一種道路施工專用車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車，尤其是一種道路施工專用車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通事業(yè)篷勃發(fā)展，以高速公路、一級(jí)公路為主的高等級(jí)公路數(shù)量逐年增加，我國(guó)公路事業(yè)開始進(jìn)人以建設(shè)高等級(jí)公路為重點(diǎn)的新階段，而道路施工，一般由路基、路面、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，在道路施工過(guò)程中，會(huì)用到許多施工器材，以提高工作效率，傳統(tǒng)施工機(jī)械體型巨大，功能單一，無(wú)法多方面滿足施工要求，從而造成能源的浪費(fèi)，也影響了施工效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路施工專用車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種道路施工專用車，包括車頭、推土件、探照燈、儲(chǔ)水箱、進(jìn)水口、車身、連接件、壓輥、除土板、噴水板、排水栗，所述車頭與車身固定連接，車頭頂面設(shè)有探照燈，所述推土件與車頭前端固定連接，所述車身通過(guò)連接件與壓輥連接，所述壓輥?zhàn)笥覂蓚?cè)分別設(shè)有除土板，所述除土板與車身固定連接，車身內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)水箱，所述儲(chǔ)水箱頂面設(shè)有進(jìn)水口，儲(chǔ)水箱內(nèi)設(shè)有排水栗，所述排水栗的排水口通過(guò)連接管與車身底部設(shè)有的噴水板連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述的噴水板設(shè)于車頭和壓輥之間的車身底部。
[0006]進(jìn)一步的，所述的排水栗與車頭電源系統(tǒng)連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的推土件的推土角度可調(diào)節(jié)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是該新型一種道路施工專用車，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，可以在道路施工時(shí)，通過(guò)推土件將路面推平，然后灑水松化泥土，最后通過(guò)壓輥壓實(shí)路面，施工效果更好，可以簡(jiǎn)化施工步奏，極大的降低了經(jīng)濟(jì)成本，使用方便，提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖中:1、車頭，2、推土件，3、探照燈，4、儲(chǔ)水箱，5、進(jìn)水口，6、車身，7、連接件，8、壓輥，9、除土板，10、噴水板，11、排水栗。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種道路施工專用車，包括車頭1、推土件2、探照燈
3、儲(chǔ)水箱4、進(jìn)水口 5、車身6、連接件7、壓輥8、除土板9、噴水板10、排水栗11，所述車頭I與車身6固定連接，車頭I頂面設(shè)有探照燈3，便于夜間施工使用，所述推土件2與車頭I前端固定連接，所述車身6通過(guò)連接件7與壓輥8連接，所述壓輥8左右兩側(cè)分別設(shè)有除土板9，除土板9的設(shè)置用于清除粘付的壓輥8的泥土，防止泥土堵塞，造成壓輥8無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，造成機(jī)器的損壞，所述除土板9與車身6固定連接，車身6內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)水箱4，所述儲(chǔ)水箱4頂面設(shè)有進(jìn)水口 5，儲(chǔ)水箱4內(nèi)設(shè)有排水栗11，所述排水栗11的排水口通過(guò)連接管與車身6底部設(shè)有的噴水板1連接;所述的噴水板10設(shè)于車頭I和壓輥8之間的車身6底部，通過(guò)將凹凸不平的土面推平，然后散水，在通過(guò)壓輥8滾壓，這樣施工效果更加高效，所述的排水栗11與車頭I電源系統(tǒng)連接，通過(guò)車頭I內(nèi)設(shè)的控制裝置可控制排水栗11的工作情況，便于操作，使用方便;所述的推土件2的推土角度可調(diào)節(jié)，這樣設(shè)計(jì)可以根據(jù)需要，自動(dòng)選擇是否推土。
[0013]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0014]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路施工專用車，包括車頭(I)、推土件(2)、探照燈(3)、儲(chǔ)水箱(4)、進(jìn)水口(5)、車身(6)、連接件(7)、壓輥(8)、除土板(9)、噴水板(10)、排水栗(11)，其特征在于:所述車頭(I)與車身(6)固定連接，車頭(I)頂面設(shè)有探照燈(3)，所述推土件(2)與車頭(I)前端固定連接，所述車身(6)通過(guò)連接件(7)與壓輥(8)連接，所述壓輥(8)左右兩側(cè)分別設(shè)有除土板(9)，所述除土板(9)與車身(6)固定連接，車身(6)內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)水箱(4)，所述儲(chǔ)水箱(4)頂面設(shè)有進(jìn)水口(5)，儲(chǔ)水箱(4)內(nèi)設(shè)有排水栗(11)，所述排水栗(11)的排水口通過(guò)連接管與車身(6)底部設(shè)有的噴水板(10)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工專用車，其特征在于:所述的噴水板(10)設(shè)于車頭(I)和壓輥(8)之間的車身(6)底部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工專用車，其特征在于:所述的排水栗(11)與車頭(I)電源系統(tǒng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工專用車，其特征在于:所述的推土件(2)的推土角度可調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道路施工專用車，包括車頭、推土件、探照燈、儲(chǔ)水箱、進(jìn)水口、車身、連接件、壓輥、除土板、噴水板、排水泵，所述車頭與車身固定連接，車頭頂面設(shè)有探照燈，所述推土件與車頭前端固定連接，所述車身通過(guò)連接件與壓輥連接，所述壓輥?zhàn)笥覂蓚?cè)分別設(shè)有除土板，所述除土板與車身固定連接，車身內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)水箱，所述儲(chǔ)水箱頂面設(shè)有進(jìn)水口，儲(chǔ)水箱內(nèi)設(shè)有排水泵，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是該新型一種道路施工專用車，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，可以在道路施工時(shí)，通過(guò)推土件將路面推平，然后灑水松化泥土，最后通過(guò)壓輥壓實(shí)路面，施工效果更好，可以簡(jiǎn)化施工步奏，極大的降低了經(jīng)濟(jì)成本，使用方便，提高工作效率。
【IPC分類】E01C19/48
【公開號(hào)】CN205188772
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521022138
【發(fā)明人】張緒宏, 趙逵, 雷明臣
【申請(qǐng)人】張緒宏, 趙逵, 雷明臣
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日