一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高速鐵路設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力快速發(fā)展，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸能力緊張問(wèn)題仍然很突出，嚴(yán)重不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)展的需要。而高速鐵路是集各項(xiàng)最先進(jìn)的鐵路技術(shù)、快速的運(yùn)營(yíng)管理方式、市場(chǎng)營(yíng)銷和資金籌措于一體的十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在修建高速鐵路高架橋時(shí)，需要在高鐵橋梁側(cè)邊安裝路緣石，而且路緣石還需要在側(cè)邊安裝外掛板，這就需要在混凝土中預(yù)埋帶外掛板和路緣石加固的功能的預(yù)埋件，而傳統(tǒng)的預(yù)埋件顯然不能解決上述技術(shù)難題，給高鐵橋梁施工帶來(lái)諸多的不利因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件，可以解決上述技術(shù)之不足，采用扁鐵條外部等距設(shè)置內(nèi)絲孔和上部設(shè)置外角鐵扣邊，可實(shí)現(xiàn)高鐵橋梁建造時(shí)外掛板和路緣石加固之目的。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案為:一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件由底邊扁鐵條、鋼筋外彎曲條、上扁鐵條、內(nèi)絲孔、外角鐵扣邊、內(nèi)絲套組成;設(shè)置底邊扁鐵條，在底邊扁鐵條上部設(shè)置等距的鋼筋外彎曲條，鋼筋外彎曲條的上外部設(shè)置帶內(nèi)絲孔的內(nèi)絲套；內(nèi)絲套外部焊接上扁鐵條，上扁鐵條設(shè)置等距的內(nèi)絲孔，上扁鐵條的內(nèi)絲孔與內(nèi)絲套的內(nèi)絲孔連通，上扁鐵條的外上部設(shè)置外角鐵扣邊，即可。
[0005]本發(fā)明的有益效果:采用鋼筋外彎曲條連接的底邊扁鐵條置入混凝土中，可確保預(yù)埋件牢固；在上扁鐵條外部等距設(shè)置內(nèi)絲孔，并與鋼筋外彎曲條上的內(nèi)絲套連接，可方便安裝掛板;在上扁鐵條上部連接外角鐵扣邊，可有效地將路緣石的邊沿扣牢固定，確保路緣石的穩(wěn)固，是高鐵橋梁側(cè)邊路緣石的理想多功能預(yù)埋件。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)發(fā)明進(jìn)一步描述。
[0007]附圖1為一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件示意圖。
[0008]圖中:1、底邊扁鐵條，2、鋼筋外彎曲條，3、上扁鐵條，4、內(nèi)絲孔，5、外角鐵扣邊，6、
內(nèi)絲套。
【具體實(shí)施方式】
[0009]由附圖1所示，一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件由底邊扁鐵條1、鋼筋連接彎曲條
2、上扁鐵條3、內(nèi)絲孔4、外角鐵扣邊5、內(nèi)絲套6組成;設(shè)置底邊扁鐵條I，在底邊扁鐵條I上部設(shè)置等距的鋼筋外彎曲條2，鋼筋外彎曲條2的上外部設(shè)置帶內(nèi)絲孔的內(nèi)絲套6;內(nèi)絲套6外部焊接上扁鐵條3，上扁鐵條3設(shè)置等距的內(nèi)絲孔4，上扁鐵條3的內(nèi)絲孔4與內(nèi)絲套6的內(nèi)絲孔連通，上扁鐵條3的外上部設(shè)置外角鐵扣邊5，即為高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件。
[0010]以上所述，實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明技術(shù)的精神的前提下，本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件，其特征是:底邊扁鐵條、鋼筋外彎曲條、上扁鐵條、內(nèi)絲孔、外角鐵扣邊、內(nèi)絲套組成;設(shè)置底邊扁鐵條，在底邊扁鐵條上部設(shè)置等距的鋼筋外彎曲條，鋼筋外彎曲條的上外部設(shè)置帶內(nèi)絲孔的內(nèi)絲套；內(nèi)絲套外部焊接上扁鐵條，上扁鐵條設(shè)置等距的內(nèi)絲孔，上扁鐵條的內(nèi)絲孔與內(nèi)絲套的內(nèi)絲孔連通，上扁鐵條的外上部設(shè)置外角鐵扣邊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高鐵橋梁側(cè)邊路緣石預(yù)埋件，由底邊扁鐵條、鋼筋外彎曲條、上扁鐵條、內(nèi)絲孔、外角鐵扣邊、內(nèi)絲套組成；采用鋼筋外彎曲條連接的底邊扁鐵條置入混凝土中，可確保預(yù)埋件牢固；在上扁鐵條外部等距設(shè)置內(nèi)絲孔，并與鋼筋外彎曲條上的內(nèi)絲套連接，可方便安裝掛板；在上扁鐵條上部連接外角鐵扣邊，可有效地將路緣石的邊沿扣牢固定，確保路緣石的穩(wěn)固，是高鐵橋梁側(cè)邊路緣石的理想多功能預(yù)埋件。
【IPC分類】E01D19/00, E01C11/22
【公開(kāi)號(hào)】CN205223833
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520914467
【發(fā)明人】劉勇
【申請(qǐng)人】山東交通學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月8日