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      一種軌道防擺穩(wěn)定裝置的制造方法

      文檔序號:10417342閱讀:307來源:國知局
      一種軌道防擺穩(wěn)定裝置的制造方法
      【專利說明】
      [0001 ] 技術領域:
      [0002]本實用新型涉及軌道加工,尤其涉及一種軌道防擺穩(wěn)定裝置。
      [0003]【背景技術】:
      [0004]鋼絲繩牽引單軌運輸?shù)能壍?,預防機車通過時軌道左右、上下擺動,使機車能平穩(wěn)的運行,但是,目前防止軌道擺動的措施相對較少,導致機車的運行平穩(wěn)性得不到保證。
      [0005]【實用新型內(nèi)容】:
      [0006]為了彌補現(xiàn)有技術問題,本實用新型的目的是提供一種軌道防擺穩(wěn)定裝置,可以預防機車通過時軌道左右、上下擺動,使機車能平穩(wěn)的運行。
      [0007]本實用新型的技術方案如下:
      [0008]軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:包括固定架,所述固定架下端面安裝有與軌道相配合的卡子,固定架上端安裝有防擺架。
      [0009]所述的軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述的固定架包括底板,底板上端面安裝有支撐板,支撐板前后端面中部焊接固定有與之垂直的連接板,連接板上端高于支撐板,連接板上端通過螺栓連接件與防擺架相固定。
      [0010]所述的軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述的卡子為兩塊對稱分布在固定架下端面的L形的夾板,夾板的橫向段上端面為與軌道相配合的楔形斜面。
      [0011 ]所述的軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述的防擺架包括對稱分布在固定架左右兩側(cè)的連接架,防擺連接架由下部縱向板、上部向外傾斜板和安裝板構成,防擺連接架由下部縱向板與固定架通過螺栓連接件固定,防擺連接架的傾斜板成“V”形,兩個連接架的傾斜板上端焊接固定有水平的安裝板,安裝板與連接架傾斜板焊接點的外側(cè)開設有對稱分布的固定孔。
      [0012]本實用新型的優(yōu)點是:
      [0013]本實用新型結(jié)構設計新穎,通過固定架、卡子、防擺架的合理組合,卡子與軌道配合夾緊,防擺架通過錨桿固定在巷道頂板上,使軌道與巷道頂板實現(xiàn)硬質(zhì)連接,可以預防機車通過時軌道左右、上下擺動,使機車能平穩(wěn)的運行。
      [0014]【附圖說明】:
      [0015]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。
      [0016]【具體實施方式】:
      [0017]參見附圖:
      [0018]軌道防擺穩(wěn)定裝置,包括固定架I,固定架I下端面安裝有與軌道相配合的卡子2,固定架I上端安裝有防擺架3。
      [0019]固定架I包括底板1-1,底板1-1上端面安裝有支撐板1-2,支撐板1-2前后端面中部焊接固定有與之垂直的連接板1-3,連接板1-3上端高于支撐板1-2,連接板1-3上端通過螺栓連接件4與防擺架3相固定,螺栓連接件4可以根據(jù)軌道距離巷道頂板高度合理調(diào)節(jié)固定架I與防擺架3的連接位置。
      [0020]卡子2為兩塊對稱分布在固定架下端面的L形的夾板,夾板的橫向段上端面為與軌道相配合的楔形斜面。
      [0021]防擺架3包括對稱分布在固定架左右兩側(cè)的連接架3-1,連接架3-1由下部縱向板和上部向外傾斜板構成,防擺連接架由下部縱向板與固定架通過螺栓連接件固定,兩個連接架3-1的傾斜板成“V”形,防擺連接架3-1的傾斜板上端焊接固定有水平的安裝板3-2,安裝板3-2與連接架傾斜板焊接點的外側(cè)開設有對稱分布的固定孔3-3,通過錨桿固定在巷道頂板上,使軌道與巷道頂板實現(xiàn)硬質(zhì)連接,預防機車通過時軌道擺動。
      [0022]本實用新型通常的安裝位置如下:
      [0023]1、建議平巷段每隔五十米加裝用于防止軌道擺動;
      [0024]2、變坡巷道底部加裝用于防止軌道擺動;
      [0025]3、斜巷運輸段巷道根據(jù)實際情況加裝;
      [0026]4、軌道轉(zhuǎn)彎地段加裝用于穩(wěn)定彎道,使機車通過彎道時平穩(wěn)。
      【主權項】
      1.一種軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:包括固定架,所述固定架下端面安裝有與軌道相配合的卡子,固定架上端安裝有防擺架。2.根據(jù)權利要求1所述的軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述的固定架包括底板,底板上端面安裝有支撐板,支撐板前后端面中部焊接固定有與之垂直的連接板,連接板上端高于支撐板,連接板上端通過螺栓連接件與防擺架相固定。3.根據(jù)權利要求1所述的軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述的卡子為兩塊對稱分布在固定架下端面的L形的夾板,夾板的橫向段上端面為與軌道相配合的楔形斜面。4.根據(jù)權利要求1所述的軌道防擺穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述的防擺架包括對稱分布在固定架左右兩側(cè)的防擺連接架,防擺連接架由下部縱向板、上部向外傾斜板和安裝板構成,防擺連接架由下部縱向板與固定架通過螺栓連接件固定,兩個連接架的傾斜板成“V”形,兩個防擺連接架的傾斜板上端焊接固定有水平的安裝板,安裝板與連接架傾斜板焊接點的外側(cè)開設有對稱分布的固定孔。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道防擺穩(wěn)定裝置,包括固定架,固定架下端面安裝有與軌道相配合的卡子,固定架上端安裝有防擺架。本實用新型結(jié)構設計新穎,通過固定架、卡子、防擺架的合理組合,卡子與軌道配合夾緊,防擺架通過錨桿固定在巷道頂板上,使軌道與巷道頂板實現(xiàn)硬質(zhì)連接,可以預防機車通過時軌道左右、上下擺動,使機車能平穩(wěn)的運行。
      【IPC分類】E01B25/10
      【公開號】CN205329435
      【申請?zhí)枴緾N201521141694
      【發(fā)明人】高思遠, 陳新發(fā), 胡飛, 李晴晴, 楊瑩瑩, 丁曉
      【申請人】淮北金源工貿(mào)有限責任公司
      【公開日】2016年6月22日
      【申請日】2015年12月31日
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