用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種瀝青灑布車、同步封層碎石車的提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青灑布車作為一種噴灑瀝青的設(shè)備，其噴灑桿離地面的高度要求可調(diào)，轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)要求噴灑桿離地面較高，而噴灑時(shí)又需要根據(jù)不同的施工工況調(diào)節(jié)不同的離地距離，噴灑桿上下調(diào)節(jié)的功能由提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)的提升系統(tǒng)一般由氣缸、關(guān)節(jié)軸承和提升桿組成，關(guān)節(jié)軸承起到連接氣缸和提升桿的作用，由于關(guān)節(jié)軸承經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)脫落、撕裂等現(xiàn)象，造成提升系統(tǒng)的故障率較高，從而影響瀝青灑布車施工效率，增加維修成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，大大降低提升系統(tǒng)故障率及維修成本，提高瀝青灑布車施工效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，包括軸頭、螺母和堵頭;所述軸頭一端為球體，另一端用于連接;所述螺母套在球體上，螺母與球體接觸部分為圓弧形，圓弧直徑與球體相同；所述堵頭一端為半球窩，半球窩直徑與球體相同；堵頭和螺母通過(guò)螺紋連接形成球窩將球體位移鎖定，球體能夠在球窩中轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述堵頭的半球窩周向開(kāi)有儲(chǔ)油槽。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，堵頭和螺母裝配好后加工通孔，插入彈性銷固定，保障堵頭不脫落。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型球體和球窩配合并有儲(chǔ)油槽，軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且有潤(rùn)滑功能;堵頭和螺母螺紋連接，裝配方便，彈性銷定位，保障堵頭不會(huì)脫落;整個(gè)萬(wàn)向連接節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)，將大大降低提升系統(tǒng)故障率及維修成本，提高瀝青灑布車施工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1、軸頭，1-1、球體，2、螺母，3、堵頭，3-1、儲(chǔ)油槽，4、彈性銷。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，包括軸頭1、螺母2和堵頭3;所述軸頭I 一端為球體1-1，另一端用于連接;所述螺母2套在球體1-1上，螺母2與球體1-1接觸部分為圓弧形，圓弧直徑與球體1-1相同；所述堵頭3—端為半球窩，半球窩直徑與球體1-1相同，堵頭3和螺母2通過(guò)螺紋連接形成球窩能夠球體1-1位移鎖定，但球體1-1能夠在球窩中轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，所述堵頭3的半球窩周向開(kāi)有儲(chǔ)油槽3-1。裝配前，軸頭的球體1-1處涂抹潤(rùn)滑脂，球體1-1所在的球窩具有儲(chǔ)油槽3-1，從而保障軸頭I的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
[0013]堵頭3和螺母2裝配好后加工通孔，插入彈性銷4固定，堵頭3和螺母2之間螺紋緊固并且彈性銷4定位防松，保障堵頭3不脫落。
[0014]萬(wàn)向連接節(jié)用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)時(shí)，堵頭3—端連接氣缸，軸頭I一端連接提升桿，軸頭I可在一定角度轉(zhuǎn)動(dòng)，從而降低了氣缸和提升桿同軸度的要求。由于球體1-1所在球窩為一封閉結(jié)構(gòu)且能夠潤(rùn)滑，堵頭3和螺母2之間螺紋緊固并且彈性銷定位防松，因此該萬(wàn)向連接節(jié)連接可靠。
[0015]當(dāng)然，上述實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對(duì)性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說(shuō)明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，包括軸頭(I)、螺母(2)和堵頭(3);其特征在于，所述軸頭(I) 一端為球體(1-1)，另一端用于連接;所述螺母(2)套在球體(1-1)上，螺母(2)與球體(1-1)接觸部分為圓弧形，圓弧直徑與球體(1-1)相同；所述堵頭(3)—端為半球窩，半球窩直徑與球體(1-1)相同；堵頭(3)和螺母(2)通過(guò)螺紋連接形成球窩將球體(1-1)位移鎖定，球體(1-1)能夠在球窩中轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，其特征在于，所述堵頭(3)的半球窩周向開(kāi)有儲(chǔ)油槽(3-1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，其特征在于，所述堵頭(3)和螺母(2)裝配好后加工通孔，插入彈性銷(4)固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)的萬(wàn)向連接節(jié)，包括軸頭、螺母和堵頭；所述軸頭一端為球體，另一端用于連接；所述螺母套在球體上，螺母與球體接觸部分為圓弧形，圓弧直徑與球體相同；所述堵頭一端為半球窩，半球窩直徑與球體相同；堵頭和螺母通過(guò)螺紋連接形成球窩將球體位移鎖定，球體能夠在球窩中轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型球體和球窩配合并有儲(chǔ)油槽，軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且有潤(rùn)滑功能；堵頭和螺母螺紋連接，裝配方便，彈性銷定位，保障堵頭不會(huì)脫落；整個(gè)萬(wàn)向連接節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，用于瀝青灑布車提升系統(tǒng)，將大大降低提升系統(tǒng)故障率及維修成本，提高瀝青灑布車施工效率。
【IPC分類】E01C19/17
【公開(kāi)號(hào)】CN205329480
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520967850
【發(fā)明人】付勇杰, 陳獻(xiàn)芳, 褚超, 漆建平
【申請(qǐng)人】徐州徐工筑路機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日