一種路面灌縫設(shè)備的控制裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種控制技術(shù)，特別是一種路面灌縫設(shè)備的控制裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]公路路面使用過(guò)程中由于多種原因會(huì)出現(xiàn)裂縫，對(duì)出現(xiàn)的裂縫需要即時(shí)進(jìn)行灌注密封膠，防止深水損壞路面地基和裂縫擴(kuò)大?，F(xiàn)有灌縫設(shè)備需要兩個(gè)操作才能進(jìn)行灌縫作業(yè)，其中一人操作輸料管進(jìn)行灌縫，另一人操作設(shè)備行走，且兩個(gè)需要配合。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型目的是設(shè)計(jì)一種操作人員少便于協(xié)調(diào)的一種路面灌縫設(shè)備的控制裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種路面灌縫設(shè)備的控制裝置，包括灌縫車(chē)、熱熔釜、輸料電機(jī)、輸料管和行走動(dòng)力裝置，其特征在于:所述行走動(dòng)力裝置為行走電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)，所述行走電機(jī)通過(guò)變頻器與三相電源連接，所述轉(zhuǎn)向電機(jī)通過(guò)換相電路與三相電源的一相連接，變壓器的初級(jí)線(xiàn)圈的兩端與三相電源的二相連接，所述變壓器的輸出線(xiàn)圈的兩端分別與下述串連電路的兩端連接:鈕子開(kāi)關(guān)SAl和交流接觸器KMl串連電路;左轉(zhuǎn)彎鈕子開(kāi)關(guān)SA4和交流接觸器KM2串連電路;鈕子開(kāi)關(guān)SA5和交流接觸器KM3串連電路;輸料鈕子開(kāi)關(guān)SA6和交流接觸器KM4串連電路;吸料鈕子開(kāi)關(guān)SA7和交流接觸器KM5串連電路;在所述變頻器上分別設(shè)有前向鈕子開(kāi)關(guān)SA2和后退鈕子開(kāi)關(guān)SA3;
[0008]上述電路中的鈕子開(kāi)關(guān)SAl、SA2、SA3、SA4、SA5、SA6和SA7設(shè)在線(xiàn)控制器上，此線(xiàn)控制器設(shè)在便于操作的輸料管或與輸料管固連的支架上。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。
[0010]【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1是本實(shí)用新型路面灌縫設(shè)備的控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的控制裝置的電原理圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]為了節(jié)省勞力，本實(shí)用新型用有線(xiàn)控制器對(duì)灌縫設(shè)備的前行、后退和左右轉(zhuǎn)彎進(jìn)行控制，省去一個(gè)駕駛?cè)藛T，有線(xiàn)控制器由操作輸料管6進(jìn)行灌縫的人員進(jìn)行控制。由于灌縫過(guò)程中，一般是灌縫設(shè)備停在存在裂縫區(qū)域后，灌縫人員手持輸料管對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫，輸料管為較長(zhǎng)的軟管，不需要灌縫設(shè)備的移動(dòng)，便可對(duì)一定區(qū)域路面上的裂縫進(jìn)行灌縫，因而，灌縫設(shè)備的行走和灌縫工作一般不同時(shí)進(jìn)行，所以行走和灌縫完全可以由一人完成，而有線(xiàn)控制器7體積可作的較小，并將其與輸料管放在一起，便于手持和操作(參見(jiàn)圖1)，或者設(shè)在與輸料管固連的支架5上，此支架固定在灌縫設(shè)備上。
[0014]在灌縫設(shè)備上設(shè)置控制箱3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)由行走電機(jī)1Ml、轉(zhuǎn)向電機(jī)M2組成，實(shí)現(xiàn)灌縫設(shè)備的前行、后退和左、右轉(zhuǎn)向。灌縫時(shí)由輸料電機(jī)8M3完成。
[0015]行走電機(jī)Ml與變頻器連接，交流接觸器KMl串接在三相電源與變頻器之間的電路上，所述變頻器上分別設(shè)有前行鈕子開(kāi)關(guān)SA2和倒退鈕子開(kāi)關(guān)SA3，轉(zhuǎn)向電機(jī)M2分別與所述三相電源中的一相連接，輸膠電機(jī)8M3與三相電源的一相連接，變壓器初級(jí)線(xiàn)圈的兩端分別與三相電源的二相連接，所述變壓器降壓后(6V、12V、24V或36V)的次級(jí)線(xiàn)圈的兩端分別與線(xiàn)控制器中的下述串連電路的兩端連接:
[0016]行走按鈕SAl和交流接觸器KMl串連電路;左轉(zhuǎn)彎按鈕SA4和交流接觸器KM2串連電路;右轉(zhuǎn)彎按鈕SA5和交流接觸器KM3串連電路;輸料電機(jī)按鈕SA6和交流接觸器KA4串連電路，輸料栗吸料按鈕SA7和交流接觸器KM5串連電路；
[0017]灌縫設(shè)備上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、熱熔釜4、支架5、輸料管6、輸料電機(jī)8和驅(qū)動(dòng)輪9為現(xiàn)有灌縫設(shè)備的部件，發(fā)電機(jī)2、行走電機(jī)10和轉(zhuǎn)向電機(jī)屬于現(xiàn)有技術(shù)，這里不再贅述。
[0018]本實(shí)用新型的控制原理和操作方法:
[0019]關(guān)閉斷路器QF，使全車(chē)得電；
[0020]閉合扭子開(kāi)關(guān)SAl，交流接觸器KMl得電，KM1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，變頻器得電；
[0021]閉合操縱手柄上的SA2或SA3開(kāi)關(guān)，行走電機(jī)Ml得電，驅(qū)動(dòng)灌縫設(shè)備的行走系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的前進(jìn)或后退功能；
[0022]閉合控制器上的扭子開(kāi)關(guān)SA4或SA5，交流接觸器KM2或KM3得電，KM2或KM3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，轉(zhuǎn)向電機(jī)M2得電，驅(qū)動(dòng)灌縫設(shè)備轉(zhuǎn)向系統(tǒng)I，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的轉(zhuǎn)向功能；
[0023]閉合控制器上的扭子開(kāi)關(guān)SA6或SA7，交流接觸器KM4或KM5得電，KM4或KM5常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，輸料電機(jī)M3得電，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的灌縫或反吸功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路面灌縫設(shè)備的控制裝置，包括灌縫車(chē)、熱熔釜、輸料電機(jī)、輸料管和行走動(dòng)力裝置，其特征在于:所述行走動(dòng)力裝置為行走電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)，所述行走電機(jī)通過(guò)變頻器與三相電源連接，所述轉(zhuǎn)向電機(jī)通過(guò)換相電路與三相電源的一相連接，變壓器的初級(jí)線(xiàn)圈的兩端與三相電源的二相連接，所述變壓器的輸出線(xiàn)圈的兩端分別與下述串連電路的兩端連接:鈕子開(kāi)關(guān)SAl和交流接觸器KMl串連電路;左轉(zhuǎn)彎鈕子開(kāi)關(guān)SA4和交流接觸器KM2串連電路;鈕子開(kāi)關(guān)SA5和交流接觸器KM3串連電路;輸料鈕子開(kāi)關(guān)SA6和交流接觸器KM4串連電路；吸料鈕子開(kāi)關(guān)SA7和交流接觸器KM5串連電路;在所述變頻器上分別設(shè)有前向鈕子開(kāi)關(guān)SA2和后退鈕子開(kāi)關(guān)SA3; 上述電路中的鈕子開(kāi)關(guān)SAl、SA2、SA3、SA4、SA5、SA6和SA7設(shè)在線(xiàn)控制器上，此線(xiàn)控制器設(shè)在便于操作的輸料管或與輸料管固連的支架上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路面灌縫設(shè)備的控制裝置，包括灌縫車(chē)、熱熔釜、輸料電機(jī)、輸料管和行走電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)，行走電機(jī)通過(guò)變頻器與三相電源連接，轉(zhuǎn)向電機(jī)通過(guò)換相電路與三相電源的一相連接，變壓器的輸出線(xiàn)圈的兩端分別與下述串連電路的兩端連接：鈕子開(kāi)關(guān)SA1和交流接觸器KM1串連電路；左轉(zhuǎn)彎鈕子開(kāi)關(guān)SA4和交流接觸器KM2串連電路；鈕子開(kāi)關(guān)SA5和交流接觸器KM3串連電路；輸料鈕子開(kāi)關(guān)SA6和交流接觸器KM4串連電路；吸料鈕子開(kāi)關(guān)SA7和交流接觸器KM5串連電路；在變頻器上分別設(shè)有前向鈕子開(kāi)關(guān)SA2和后退鈕子開(kāi)關(guān)SA3；此線(xiàn)控制器設(shè)在輸料管或支架上。本實(shí)用新型具有節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】E01C23/09
【公開(kāi)號(hào)】CN205329503
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620043444
【發(fā)明人】段少暉, 田建峰
【申請(qǐng)人】段少暉
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日