道路檢測(cè)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路檢測(cè)車，屬于道路檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]道路檢測(cè)車是道路路面檢測(cè)專用設(shè)備，包括駕駛室和車箱，在車箱內(nèi)裝有檢測(cè)設(shè)備，在車箱的后部還搭建有檢測(cè)儀器安裝型材架，將一些檢測(cè)設(shè)備安裝在檢測(cè)設(shè)備安裝型材架上。這樣，檢測(cè)設(shè)備無(wú)論是在工作狀態(tài)還是非工作狀態(tài)都裸露在外，檢測(cè)設(shè)備不能得到有效的保護(hù)，如果遇到惡劣條件，只能人工加罩或者是拆除檢測(cè)儀器型材安裝架上的設(shè)備，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增加了工作量和工作難度，且外形不美觀，先進(jìn)性和自動(dòng)化程度也很低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供另一種能有效保護(hù)檢測(cè)設(shè)備，美觀，自動(dòng)化程度高的道路檢測(cè)車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種道路檢測(cè)車，包括車箱，其特征在于:在車箱的上部設(shè)置翻折門(mén)，所述翻折門(mén)的上端通過(guò)鉸鏈鉸接車箱的頂端，所述翻折門(mén)的內(nèi)表面設(shè)置檢測(cè)儀器安裝架，所述翻折門(mén)通過(guò)設(shè)置在車箱內(nèi)的動(dòng)力推桿打開(kāi)和關(guān)閉。
[0005]采用上述方案，將檢測(cè)設(shè)備安裝在檢測(cè)儀器安裝架上，使用時(shí)，通過(guò)動(dòng)力推桿打開(kāi)翻折門(mén)。翻折門(mén)起到對(duì)其下方的檢測(cè)設(shè)備的保護(hù)。如遇惡劣天氣，動(dòng)力推桿將翻折門(mén)關(guān)閉，能較容易的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備收攏，使用方便，自動(dòng)化程度高。
[0006]在上述方案中:所述翻折門(mén)設(shè)置在車箱的尾部。當(dāng)然也可以設(shè)置在側(cè)面，但是改裝和使用都沒(méi)有在尾部方便。
[0007]在上述方案中:所述動(dòng)力推桿為液壓推桿或電動(dòng)推桿或電力液壓推桿或氣動(dòng)推桿。這樣提升自動(dòng)化程度。
[0008]在上述方案中:所述翻折門(mén)上還設(shè)置上鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)翻折門(mén)打開(kāi)時(shí)，所述上鎖止機(jī)構(gòu)將翻折門(mén)鎖緊。優(yōu)選的:所述上鎖止機(jī)構(gòu)為正反螺紋撐桿。當(dāng)翻折門(mén)打開(kāi)時(shí)，正反螺紋撐桿起到對(duì)翻折門(mén)的鎖止和支撐作用，確保檢測(cè)設(shè)備的展開(kāi)狀態(tài)的可靠性。
[0009]在上述方案中:所述翻折門(mén)上還設(shè)置下鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)翻折門(mén)關(guān)閉時(shí)，所述下鎖止機(jī)構(gòu)將翻折門(mén)鎖緊。確保檢測(cè)設(shè)備在收攏到車內(nèi)時(shí)的可靠性。
[0010]在上述方案中:所述車箱內(nèi)的上部靠近翻折門(mén)的位置設(shè)置縱向隔斷。這樣可以避免翻折門(mén)打開(kāi)時(shí)，雨水等進(jìn)入到車箱內(nèi)。
[0011]在上述方案中:所述隔斷上設(shè)置檢修窗口。
[0012]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的道路檢測(cè)車的改裝，在現(xiàn)有道路檢測(cè)車上增加翻折門(mén)機(jī)構(gòu)，將檢測(cè)設(shè)備安裝在翻折門(mén)上，通過(guò)動(dòng)力推桿實(shí)現(xiàn)翻折門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，能有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的保護(hù)，自動(dòng)化程度高，改造成本低，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的翻折門(mén)展開(kāi)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的翻折門(mén)關(guān)閉狀態(tài)些的后側(cè)視圖。
[0015]圖3為圖1中A處局部放大圖。
[0016]圖4為翻折門(mén)展開(kāi)狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]實(shí)施例1，如圖1-4所示:本實(shí)用新型的道路檢測(cè)車由車箱1、翻折門(mén)2、檢測(cè)儀器安裝架3、動(dòng)力推桿4、上鎖止機(jī)構(gòu)5、下鎖止機(jī)構(gòu)6、隔斷7等部件組成。
[0019]道路檢測(cè)車還包括駕駛室、車箱I等，此為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。在車箱I的上部設(shè)置翻折門(mén)2，優(yōu)選翻折門(mén)2設(shè)置在車箱I的尾部，這樣使用和改裝都較為方便。車箱I的尾部可以是密封板，可以是對(duì)開(kāi)門(mén)，也可以是其它形式的門(mén)，如果尾部是門(mén)，均可對(duì)其進(jìn)行改造，只需將翻折門(mén)2設(shè)置在門(mén)的上部就行。
[0020]翻折門(mén)2的上端通過(guò)鉸鏈鉸接車箱I的頂端，鉸鏈可以為合頁(yè)形式的鉸鏈。方便開(kāi)啟和關(guān)閉。翻折門(mén)2的內(nèi)表面設(shè)置檢測(cè)儀器安裝架3，翻折門(mén)2通過(guò)設(shè)置在車箱I內(nèi)的動(dòng)力推桿4打開(kāi)和關(guān)閉。動(dòng)力推桿4為液壓推桿或電動(dòng)推桿或氣動(dòng)推桿，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遠(yuǎn)程控制。
[0021]翻折門(mén)2上還設(shè)置上鎖止機(jī)構(gòu)5，當(dāng)翻折門(mén)2打開(kāi)時(shí)，上鎖止機(jī)構(gòu)5將翻折門(mén)2鎖緊。上鎖止機(jī)構(gòu)5為正反螺紋撐桿。翻折門(mén)2上還設(shè)置下鎖止機(jī)構(gòu)6，當(dāng)翻折門(mén)2關(guān)閉時(shí)，下鎖止機(jī)構(gòu)6將翻折門(mén)2鎖緊。車箱I內(nèi)的上部靠近翻折門(mén)2的位置設(shè)置縱向隔斷7。也就是隔斷7與車箱I的地板之間有距離。動(dòng)力推桿4的底部和正反螺紋撐桿的一端均可以安裝在隔斷7上。另一端與翻折門(mén)2連接，隔斷7可以避免翻折門(mén)2打開(kāi)時(shí)雨水等進(jìn)入車箱I內(nèi)。隔斷7上設(shè)置檢修窗口(圖中未不出)。
[0022]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路檢測(cè)車，包括車箱(I)，其特征在于:在車箱(I)的上部設(shè)置翻折門(mén)(2)，所述翻折門(mén)(2)的上端通過(guò)鉸鏈鉸接車箱(I)的頂端，所述翻折門(mén)(2)的內(nèi)表面設(shè)置檢測(cè)儀器安裝架(3)，所述翻折門(mén)(2)通過(guò)設(shè)置在車箱(I)內(nèi)的動(dòng)力推桿(4)打開(kāi)和關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述翻折門(mén)(2)設(shè)置在車箱(I)的尾部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述動(dòng)力推桿(4)為液壓推桿或電動(dòng)推桿或電力液壓推桿或氣動(dòng)推桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述翻折門(mén)(2)上還設(shè)置上鎖止機(jī)構(gòu)(5)，當(dāng)翻折門(mén)(2)打開(kāi)時(shí)，所述上鎖止機(jī)構(gòu)(5)將翻折門(mén)(2)鎖緊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述上鎖止機(jī)構(gòu)(5)為正反螺紋撐桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述翻折門(mén)(2)上還設(shè)置下鎖止機(jī)構(gòu)(6)，當(dāng)翻折門(mén)(2)關(guān)閉時(shí)，所述下鎖止機(jī)構(gòu)(6)將翻折門(mén)(2)鎖緊。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述車箱(I)內(nèi)的上部靠近翻折門(mén)(2)的位置設(shè)置縱向隔斷(7)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述道路檢測(cè)車，其特征在于:所述隔斷(7)上設(shè)置檢修窗口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路檢測(cè)車，包括車箱(1)，其特征在于：在車箱(1)的上部設(shè)置翻折門(mén)(2)，所述翻折門(mén)(2)的上端通過(guò)鉸鏈鉸接車箱(1)的頂端，所述翻折門(mén)(2)的內(nèi)表面設(shè)置檢測(cè)儀器安裝架(3)，所述翻折門(mén)(2)通過(guò)設(shè)置在車箱(1)內(nèi)的動(dòng)力推桿(4)打開(kāi)和關(guān)閉。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的道路檢測(cè)車的改裝，在現(xiàn)有道路檢測(cè)車上增加翻折門(mén)機(jī)構(gòu)，將檢測(cè)設(shè)備安裝在翻折門(mén)上，通過(guò)動(dòng)力推桿實(shí)現(xiàn)翻折門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，能有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的保護(hù)，自動(dòng)化程度高，改造成本低，使用方便。
【IPC分類】E01C23/00, B60R11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205347940
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620046900
【發(fā)明人】勾濤, 魏波
【申請(qǐng)人】重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日