一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種質(zhì)量檢測設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于橋梁的信息監(jiān)測
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑、工程等技術(shù)領(lǐng)域，尤其是橋梁建設方面，會使用到大量的鋼筋和混凝土，當橋梁在建造完畢后，都需要對橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測驗收，其中監(jiān)測橋梁表面是否有裂痕也是其中的監(jiān)測項目之一，在橋梁的上表面監(jiān)測比較方便，人為觀看一下即可，但橋梁的下表面卻難以監(jiān)測，有些橋梁高度較大，尤其是河海上的橋梁，對于橋梁下表面的監(jiān)測就更加困難，且危險性較大，現(xiàn)有的監(jiān)測方法也不實用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用簡單、省力的用于橋梁的信息監(jiān)測裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，包括橋梁兩側(cè)平行設置的導向軌，兩所述導向軌沿所述橋梁的長度方向設置，各所述導向軌上分別布置有平行設置的導向槽，兩所述導向軌上分別設有監(jiān)測小車，兩所述監(jiān)測小車同步行進，所述監(jiān)測小車底部布置安裝有與所述導向槽對應的驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪設于對應的所述導向槽內(nèi)，兩所述監(jiān)測小車上分別固定安裝有朝向所述橋梁外側(cè)延伸的支撐橫臂，所述支撐橫臂遠離所述監(jiān)測小車的一端固定安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置端部固定連接有電機箱，所述電機箱內(nèi)安裝有驅(qū)動電機，兩所述驅(qū)動電機同步轉(zhuǎn)動，兩所述電機箱之間設有位置調(diào)整裝置，所述位置調(diào)整裝置上安裝有圖像采集裝置，所述圖像采集裝置通過通訊裝置連接有移動式監(jiān)測器。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述伸縮裝置可以設置為油缸、氣缸或電動伸縮桿。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述位置調(diào)整裝置包括固定連接于兩所述電機箱之間的限位軌，所述限位軌上滑動安裝有限位滑座，兩所述電機箱之間還轉(zhuǎn)動安裝有導向絲杠，所述導向絲杠兩端分別傳動連接至兩所述驅(qū)動電機，貫穿所述限位滑座設有絲杠螺孔，所述導向絲杠貫穿所述絲杠螺孔設置。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述伸縮裝置與所述監(jiān)測小車之間固定連接有加強斜臂。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述圖像采集裝置設置為攝像頭或攝像機。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述移動式監(jiān)測器設置為微處理器或移動電腦。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述通訊裝置設置為基于GPRS、EDGE、WLAN、W1-F1、3G或4G技術(shù)的無線通信接口。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，包括橋梁兩側(cè)平行設置的導向軌，兩所述導向軌沿所述橋梁的長度方向設置，各所述導向軌上分別布置有平行設置的導向槽，兩所述導向軌上分別設有監(jiān)測小車，兩所述監(jiān)測小車同步行進，所述監(jiān)測小車底部布置安裝有與所述導向槽對應的驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪設于對應的所述導向槽內(nèi)，兩所述監(jiān)測小車上分別固定安裝有朝向所述橋梁外側(cè)延伸的支撐橫臂，所述支撐橫臂遠離所述監(jiān)測小車的一端固定安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置端部固定連接有電機箱，所述電機箱內(nèi)安裝有驅(qū)動電機，兩所述驅(qū)動電機同步轉(zhuǎn)動，兩所述電機箱之間設有位置調(diào)整裝置，所述位置調(diào)整裝置上安裝有圖像采集裝置，所述圖像采集裝置通過通訊裝置連接有移動式監(jiān)測器;本實用新型的有益效果是:兩監(jiān)測小車帶動伸縮裝置、位置調(diào)整裝置和圖像采集裝置等從橋梁的一端行至另一端，在行走的過程中，控制圖像采集裝置在位置調(diào)整裝置上來回移動，實現(xiàn)對橋梁底部表面的全面圖像采集，使工程人員清晰的觀看到橋梁底面的狀態(tài)，以供其對橋梁質(zhì)量進行分析、評價，本結(jié)構(gòu)操作簡單，使用安全、方便。
【附圖說明】
[0012]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0013]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:卜導向軌;2-監(jiān)測小車;3-驅(qū)動輪;4-支撐橫臂；5-電動伸縮桿;6-加強斜臂；
7-電機箱;8-驅(qū)動電機;9-限位軌；10-限位滑座；11-導向絲杠；12-圖像采集裝置；13-移動式監(jiān)測器。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
[0016]如圖1所示，一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，包括橋梁兩側(cè)平行設置的導向軌1，兩所述導向軌I沿所述橋梁的長度方向設置，各所述導向軌I上分別布置有平行設置的導向槽，兩所述導向軌I上分別設有監(jiān)測小車2，兩所述監(jiān)測小車2同步行進，所述監(jiān)測小車2底部布置安裝有與所述導向槽對應的驅(qū)動輪3，所述驅(qū)動輪3設于對應的所述導向槽內(nèi)，所述導向槽對所述監(jiān)測小車2的行進起到導向和限位的作用。
[0017]兩所述監(jiān)測小車2上分別固定安裝有朝向所述橋梁外側(cè)延伸的支撐橫臂4，所述支撐橫臂4遠離所述監(jiān)測小車2的一端固定安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置可以設置為油缸、氣缸或電動伸縮桿5，本實施例中所述伸縮裝置設置為電動伸縮桿5，控制簡單方便。所述電動伸縮桿5與所述監(jiān)測小車2之間固定連接有加強斜臂6，以提高所述支撐橫臂4支撐力，使用更加安全、可靠。
[0018]所述伸縮裝置端部固定連接有電機箱7，所述電機箱7內(nèi)安裝有驅(qū)動電機8，兩所述驅(qū)動電機8同步轉(zhuǎn)動，兩所述電機箱7之間設有位置調(diào)整裝置，所述位置調(diào)整裝置包括固定連接于兩所述電機箱7之間的限位軌9，所述限位軌9上滑動安裝有限位滑座10，兩所述電機箱7之間還轉(zhuǎn)動安裝有導向絲杠11，所述導向絲杠11兩端分別傳動連接至兩所述驅(qū)動電機8，貫穿所述限位滑座10設有絲杠螺孔，所述導向絲杠11貫穿所述絲杠螺孔設置。通過啟動兩所述驅(qū)動電機8，可以使所述導向絲杠11轉(zhuǎn)動，從而使所述限位滑座10在所述導向絲杠11上來回移動，實現(xiàn)對橋梁地面的圖像采集。
[0019]所述位置調(diào)整裝置上安裝有圖像采集裝置12，所述圖像采集裝置12通過通訊裝置連接有移動式監(jiān)測器13。所述圖像采集裝置12設置為攝像頭或攝像機。所述移動式監(jiān)測器13設置為微處理器或移動電腦。所述通訊裝置設置為基于GPRS、EDGE、WLAN、W1-F1、3G或4G技術(shù)的無線通信接口。所述攝像頭或攝像機將采集到的圖像信息實時發(fā)送至所述移動式監(jiān)測器13，供技術(shù)人員觀看。
[0020]本實用新型的兩監(jiān)測小車2帶動伸縮裝置、位置調(diào)整裝置和圖像采集裝置12等從橋梁的一端行至另一端，在行走的過程中，控制圖像采集裝置12在位置調(diào)整裝置上來回移動，實現(xiàn)對橋梁底部表面的全面圖像采集，使工程人員清晰的觀看到橋梁底面的狀態(tài)，以供其對橋梁質(zhì)量進行分析、評價，本結(jié)構(gòu)操作簡單，使用安全、方便。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:包括橋梁兩側(cè)平行設置的導向軌，兩所述導向軌沿所述橋梁的長度方向設置，各所述導向軌上分別布置有平行設置的導向槽，兩所述導向軌上分別設有監(jiān)測小車，兩所述監(jiān)測小車同步行進，所述監(jiān)測小車底部布置安裝有與所述導向槽對應的驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪設于對應的所述導向槽內(nèi)，兩所述監(jiān)測小車上分別固定安裝有朝向所述橋梁外側(cè)延伸的支撐橫臂，所述支撐橫臂遠離所述監(jiān)測小車的一端固定安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置端部固定連接有電機箱，所述電機箱內(nèi)安裝有驅(qū)動電機，兩所述驅(qū)動電機同步轉(zhuǎn)動，兩所述電機箱之間設有位置調(diào)整裝置，所述位置調(diào)整裝置上安裝有圖像采集裝置，所述圖像采集裝置通過通訊裝置連接有移動式監(jiān)測器。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:所述伸縮裝置設置為油缸、氣缸或電動伸縮桿。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:所述位置調(diào)整裝置包括固定連接于兩所述電機箱之間的限位軌，所述限位軌上滑動安裝有限位滑座，兩所述電機箱之間還轉(zhuǎn)動安裝有導向絲杠，所述導向絲杠兩端分別傳動連接至兩所述驅(qū)動電機，貫穿所述限位滑座設有絲杠螺孔，所述導向絲杠貫穿所述絲杠螺孔設置。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:所述伸縮裝置與所述監(jiān)測小車之間固定連接有加強斜臂。5.如權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:所述圖像采集裝置設置為攝像頭或攝像機。6.如權(quán)利要求5所述的一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:所述移動式監(jiān)測器設置為微處理器或移動電腦。7.如權(quán)利要求6所述的一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，其特征在于:所述通訊裝置設置為基于GPRS、EDGE、WLAN、W1-F1、3G或4G技術(shù)的無線通信接口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于橋梁的信息監(jiān)測裝置，包括兩導向軌和監(jiān)測小車，各導向軌上設有導向槽，監(jiān)測小車底部布置安裝有與導向槽對應的驅(qū)動輪，兩監(jiān)測小車上分別固定安裝有向外側(cè)延伸的支撐橫臂，支撐橫臂端部安裝有伸縮裝置，伸縮裝置端部固定連接有電機箱，電機箱內(nèi)安裝有驅(qū)動電機，兩電機箱之間設有位置調(diào)整裝置，位置調(diào)整裝置上安裝有圖像采集裝置，圖像采集裝置通過通訊裝置連接有移動式監(jiān)測器；在監(jiān)測小車行走的過程中，控制圖像采集裝置在位置調(diào)整裝置上來回移動，實現(xiàn)對橋梁底部表面的全面圖像采集，使工程人員清晰的觀看到橋梁底面的狀態(tài)，以供其對橋梁質(zhì)量進行分析、評價，本結(jié)構(gòu)操作簡單，使用安全、方便。
【IPC分類】H04N7/18, E01D19/10
【公開號】CN205347982
【申請?zhí)枴緾N201521048041
【發(fā)明人】鄭剛兵, 黃友鵬, 王銀燕, 朱兆剛
【申請人】杭州華新檢測技術(shù)股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月16日