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      新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座的制作方法

      文檔序號(hào):10436039閱讀:402來源:國(guó)知局
      新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座的制作方法
      【專利說明】
      [0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
      [0002]本實(shí)用新型涉及一種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]現(xiàn)有的軌枕的連接底座是整體結(jié)構(gòu),在某一段出現(xiàn)問題時(shí),只能夠替換整體底座,替換整體底座需要一定的時(shí)間,會(huì)影響正常的車輛行駛,不利于火車的正點(diǎn)運(yùn)行。
      [0005]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種組裝式底座,維修、替換都方便的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座。
      [0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0008]—種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,其組成包括:中間底座,所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽,所述的左豎插槽連接左橫插槽,所述的左橫插槽的頂部為開口,所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通,所述的左豎插槽連接左豎插柱,所述的左豎插柱連接左橫插柱,所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi),所述的左橫插柱連接左底座;所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽,所述的右豎插槽連接右橫插槽,所述的右橫插槽的頂部為開口,所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通,所述的右豎插槽連接右豎插柱,所述的右豎插柱連接右橫插柱,所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽,所述的右橫插柱連接右底座,所述的中間底座具有流水弧面。
      [0009]所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,所述的左底座開有鐵軌左卡槽,所述的鐵軌左卡槽連接左鐵軌,所述的右底座開有鐵軌右卡槽,所述的鐵軌右卡槽連接右鐵軌,所述的鐵軌左卡槽的底部開有左插孔,所述的左插孔連接左插桿,所述的左插桿的頂端連接左下磁片,所述的左下磁片埋入所述的左插孔內(nèi),所述的左下磁片連接左上磁片,所述的左上磁片連接左螺桿;所述的鐵軌右卡槽的底部開有右插孔,所述的右插孔連接右插桿,所述的右插桿的頂端連接右下磁片,所述的右下磁片埋入所述的右插孔內(nèi),所述的右下磁片連接右上磁片,所述的右上磁片連接右螺桿;所述的左鐵軌與所述的右鐵軌均開有一組通孔,所述的左螺桿與所述的右螺桿均穿過所述的通孔并用螺帽固定。
      [0010]所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,所述的左底座的右側(cè)開有左橫通孔,所述的右底座的左側(cè)開有右橫通孔,所述的中間底座的左側(cè)開有左橫連接通孔,所述的中間底座的右側(cè)開有右橫連接通孔,所述的左橫通孔與所述的左橫連接通孔之間插入橫U形插件,所述的右橫通孔與所述的右橫連接通孔插入所述的橫U形插件,所述的橫U形插件的端部具有螺紋,所述的橫U形插件的端部連接鎖緊螺母。
      [0011]有益效果:
      [0012]1.本實(shí)用新型采用的左豎插槽、左橫插槽、開口、左豎插柱、左橫插柱配合使用,能夠使左底座與中間底座的左側(cè)之間的連接牢固、穩(wěn)定,組裝、拆分都方便,便于維修,使用安全。
      [0013]本實(shí)用新型采用的右豎插槽、右橫插槽、開口、右豎插柱、右橫插柱配合使用,能夠使右底座與中間底座的右側(cè)之間的連接牢固、穩(wěn)定,組裝、拆分都方便,便于維修,使用安全。
      [0014]本實(shí)用新型采用的流水弧面能夠使中間底座不存水,延長(zhǎng)了中間底座的使用壽命O
      [0015]本實(shí)用新型采用的左插孔、左插桿、左下磁片、左上磁片、左螺桿、螺帽配合使用,右插孔、右插桿、右下磁片、右上磁片、右螺桿、螺帽配合使用,能夠使左鐵軌與左底座、右鐵軌與右底座之間的連接牢固,在需要替換左底座和右底座時(shí)方便快捷,不需要整體拆卸左鐵軌和右鐵軌,維修方便、靈活。
      [0016]本實(shí)用新型采用的左橫通孔、左橫連接通孔、橫U形插件、鎖緊螺母配合使用,右橫通孔、右橫連接通孔、橫U形插件、鎖緊螺母配合使用能夠進(jìn)一步的緊固左鐵軌與左底座、右鐵軌與右底座之間的連接,使用更加安全。
      [0017]【附圖說明】:
      [0018]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]附圖2是附圖1的俯視圖。
      [0020]【具體實(shí)施方式】:
      [0021]實(shí)施例1:
      [0022]—種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,其組成包括:中間底座I,所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽2,所述的左豎插槽連接左橫插槽3,所述的左橫插槽的頂部為開口,所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通,所述的左豎插槽連接左豎插柱4,所述的左豎插柱連接左橫插柱5,所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi),所述的左橫插柱連接左底座6;所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽7,所述的右豎插槽連接右橫插槽8,所述的右橫插槽的頂部為開口,所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通,所述的右豎插槽連接右豎插柱9,所述的右豎插柱連接右橫插柱10,所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽,所述的右橫插柱連接右底座11,所述的中間底座具有流水弧面12。
      [0023]實(shí)施例2:
      [0024]實(shí)施例1所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,所述的左底座開有鐵軌左卡槽13,所述的鐵軌左卡槽連接左鐵軌14,所述的右底座開有鐵軌右卡槽15,所述的鐵軌右卡槽連接右鐵軌16,所述的鐵軌左卡槽的底部開有左插孔17,所述的左插孔連接左插桿18,所述的左插桿的頂端連接左下磁片19,所述的左下磁片埋入所述的左插孔內(nèi),所述的左下磁片連接左上磁片20,所述的左上磁片連接左螺桿21;所述的鐵軌右卡槽的底部開有右插孔22,所述的右插孔連接右插桿23,所述的右插桿的頂端連接右下磁片24,所述的右下磁片埋入所述的右插孔內(nèi),所述的右下磁片連接右上磁片25,所述的右上磁片連接右螺桿26;所述的左鐵軌與所述的右鐵軌均開有一組通孔27,所述的左螺桿與所述的右螺桿均穿過所述的通孔并用螺帽28固定。
      [0025]實(shí)施例3:
      [0026]實(shí)施例2所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,所述的左底座的右側(cè)開有左橫通孔29,所述的右底座的左側(cè)開有右橫通孔30,所述的中間底座的左側(cè)開有左橫連接通孔31,所述的中間底座的右側(cè)開有右橫連接通孔32,所述的左橫通孔與所述的左橫連接通孔之間插入橫U形插件33,所述的右橫通孔與所述的右橫連接通孔插入所述的橫U形插件,所述的橫U形插件的端部具有螺紋,所述的橫U形插件的端部連接鎖緊螺母34。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,其組成包括:中間底座,其特征是:所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽,所述的左豎插槽連接左橫插槽,所述的左橫插槽的頂部為開口,所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通,所述的左豎插槽連接左豎插柱,所述的左豎插柱連接左橫插柱,所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi),所述的左橫插柱連接左底座;所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽,所述的右豎插槽連接右橫插槽,所述的右橫插槽的頂部為開口,所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通,所述的右豎插槽連接右豎插柱,所述的右豎插柱連接右橫插柱,所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽,所述的右橫插柱連接右底座,所述的中間底座具有流水弧面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,其特征是:所述的左底座開有鐵軌左卡槽,所述的鐵軌左卡槽連接左鐵軌,所述的右底座開有鐵軌右卡槽,所述的鐵軌右卡槽連接右鐵軌,所述的鐵軌左卡槽的底部開有左插孔,所述的左插孔連接左插桿,所述的左插桿的頂端連接左下磁片,所述的左下磁片埋入所述的左插孔內(nèi),所述的左下磁片連接左上磁片,所述的左上磁片連接左螺桿;所述的鐵軌右卡槽的底部開有右插孔,所述的右插孔連接右插桿,所述的右插桿的頂端連接右下磁片,所述的右下磁片埋入所述的右插孔內(nèi),所述的右下磁片連接右上磁片,所述的右上磁片連接右螺桿;所述的左鐵軌與所述的右鐵軌均開有一組通孔,所述的左螺桿與所述的右螺桿均穿過所述的通孔并用螺帽固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座,其特征是:所述的左底座的右側(cè)開有左橫通孔,所述的右底座的左側(cè)開有右橫通孔,所述的中間底座的左側(cè)開有左橫連接通孔,所述的中間底座的右側(cè)開有右橫連接通孔,所述的左橫通孔與所述的左橫連接通孔之間插入橫U形插件,所述的右橫通孔與所述的右橫連接通孔插入所述的橫U形插件,所述的橫U形插件的端部具有螺紋,所述的橫U形插件的端部連接鎖緊螺母。
      【專利摘要】<b>新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座。本產(chǎn)品其組成包括</b><b>:</b><b>中間底座,所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽,所述的左豎插槽連接左橫插槽,所述的左橫插槽的頂部為開口,所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通,所述的左豎插槽連接左豎插柱,所述的左豎插柱連接左橫插柱,所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi),所述的左橫插柱連接左底座;所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽,所述的右豎插槽連接右橫插槽,所述的右橫插槽的頂部為開口,所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通,所述的右豎插槽連接右豎插柱,所述的右豎插柱連接右橫插柱,所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽,所述的右橫插柱連接右底座,所述的中間底座具有流水弧面。本實(shí)用新型用于連接鐵路橋梁的復(fù)合軌枕。</b>
      【IPC分類】E01D19/12
      【公開號(hào)】CN205347989
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620078691
      【發(fā)明人】許霽瑋, 鄔丹, 霍如桃
      【申請(qǐng)人】黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
      【公開日】2016年6月29日
      【申請(qǐng)日】2016年1月27日
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