一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及非金屬聲屏障領域,尤其涉及一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在高速鐵路迅速發(fā)展,其經(jīng)過城市地區(qū)時產生了大量的噪聲污染,影響周邊居民。而聲屏障占地少,隔聲效果好,制作安裝方便快捷,已成為控制交通噪聲污染的重要措施。
[0003]時速250公里到300公里的動車組駛進聲屏障區(qū)域時,會產生強大的吸力,駛離時,又爆發(fā)出巨大的沖擊力,聲屏障始終處于一吸一沖的“反復折騰”之中,列車經(jīng)過時產生的噪音頻譜不同于普通列車,其噪音、振動和因高速行駛而帶來的風速都很大,對聲屏障產生很大的空氣壓,而聲屏障承受的脈動壓力最終都施加在聲屏障鋼立柱上,給聲屏障立柱的機械強度帶來前所未有的挑戰(zhàn)。目前,高速鐵路一般采用插板式聲屏障,鋼立柱的穩(wěn)定性直接決定了聲屏障板的穩(wěn)定性。倒塌的聲屏障若是未及時發(fā)現(xiàn),將給列車運行造成災難性的后果,京滬高鐵兩邊的聲屏障,經(jīng)常發(fā)生倒塌到路面上影響通行的情況。
【實用新型內容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術存在的不足之處,本實用新型的目的在于提供一種承載能力強、安全性好、使用壽命長的高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術方案實現(xiàn):
[0006]—種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,包括H型鋼立柱、底板和托板,H型鋼立柱由腹板和若干個翼緣板組成,腹板為豎直平面板,所述腹板的兩側在豎直方向上均分別設有一排翼緣板組,每排翼緣板組由若干個呈均勻間隔排布的翼緣板,腹板兩側的兩排翼緣板組呈對稱布置。所述托板通過焊接方式與H型鋼立柱兩側的翼緣板和腹板固定;所述H型鋼立柱底部固定連接在所述底板上。在所述H型鋼立柱兩側的翼緣板上固定連接有加強板。
[0007]為了更好地實現(xiàn)本實用新型,所述加強板為矩形板,加強板的寬度不大于H型鋼立柱的截面寬度,加強板通過焊接方式與H型鋼立柱兩側的翼緣板固定。
[0008]本實用新型優(yōu)選的托板結構技術方案是:所述托板為矩形板,托板的高度值等于H型鋼立柱的每排翼緣板組相鄰兩個翼緣板的間距值。本實用新型優(yōu)選托板的高度值略小于或等于H型鋼立柱的每排翼緣板組相鄰兩個翼緣板的間距值。
[0009]本實用新型優(yōu)選的H型鋼立柱結構技術方案是:所述H型鋼立柱頂部開有頂部螺栓孔,本實用新型的頂部螺栓孔優(yōu)選是設置在H型鋼立柱的翼緣板頂部,通過螺栓穿過頂部螺栓孔來固定蓋板。
[0010]本實用新型優(yōu)選的底板結構技術方案是:所述底板為矩形板或者方板,底板上開有若干個螺栓孔,螺栓孔在底板上呈對稱布置或非對稱布置。作為優(yōu)選,所述底板開有的螺栓孔數(shù)量為五個。
[0011]作為優(yōu)選,所述托板設置于H型鋼立柱的中下部。
[0012]作為優(yōu)選,所述加強板固定設置于H型鋼立柱下部的翼緣板上。
[0013]作為優(yōu)選,所述H型鋼立柱底部與底板通過焊接方式固定連接。
[0014]作為優(yōu)選,所述H型鋼立柱、底板、加強板和托板均由抗拉伸設計強度、抗壓設計強度均為215MPa的Q235鋼材質制造而成。
[0015]本實用新型較現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0016]本實用新型聲屏障鋼立柱的穩(wěn)定性更強,制作工藝簡單,承載能力強、安全性好、使用壽命長,可有效防止在強大脈動風壓作用下聲屏障板的倒塌。本實用新型在H型鋼立柱的翼緣板上設有加強板,并且在H型鋼立柱上還設有托板,提高了 H型鋼立柱的抗風結構性會K。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構不意圖;
[0018]圖2為圖1的a-a剖面圖;
[0019]圖3為圖1的b-b剖面圖。
[0020]其中,附圖中的附圖標記所對應的名稱為:
[0021 ] I — H型鋼立柱,11 一腹板,12 —翼緣板,2 —底板,3 —加強板,4 一托板,5 —底板螺栓孔,6 —頂部螺栓孔。
【具體實施方式】
[0022]下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明:
[0023]實施例
[0024]如圖1?圖3所示,一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,包括H型鋼立柱1、底板2和托板4,H型鋼立柱I由腹板11和若干個翼緣板12組成,腹板11為豎直平面板,腹板11的兩側在豎直方向上均分別設有一排翼緣板組,每排翼緣板組由若干個呈均勻間隔排布的翼緣板12,腹板11兩側的兩排翼緣板組呈對稱布置。托板4通過焊接方式與H型鋼立柱I兩側的翼緣板12和腹板11固定;H型鋼立柱I底部固定連接在底板2上,本實用新型優(yōu)選的H型鋼立柱I底部與底板2通過焊接方式固定連接。在H型鋼立柱I兩側的翼緣板12上固定連接有加強板3。
[0025]如圖1所示,加強板3為矩形板,加強板3的寬度不大于H型鋼立柱I的截面寬度,加強板3通過焊接方式與H型鋼立柱I兩側的翼緣板12固定。本實用新型優(yōu)選的加強板3固定設置于H型鋼立柱I下部的翼緣板12上。本實施例矩形板的寬度等于或略小于H型鋼立柱的截面寬度,矩形板的高度視列車速度和聲屏障單元板的寬度而確定,作為本實施例的【具體實施方式】,加強板3的寬度為150mm,高度為680mm,厚度為20_。
[0026]如圖3所示,托板4為矩形板,托板4的高度值略小于或等于H型鋼立柱I的每排翼緣板組相鄰兩個翼緣板12的間距值,托板4的寬度等于或略大于(H型鋼立柱翼緣板12的寬度減去腹板11的寬度)的一半。本實用新型優(yōu)選的托板4設置于H型鋼立柱I的中下部。本實用新型托板4位置的選擇視情況而定,其作用是支撐底部的聲屏障單元板。
[0027]如圖1所示,H型鋼立柱I頂部開有頂部螺栓孔6,本實用新型的頂部螺栓孔6優(yōu)選是設置在H型鋼立柱I的翼緣板12頂部,通過螺栓穿過頂部螺栓孔6來固定蓋板。本實施例H型鋼立柱頂端預留兩對螺栓孔6,其作用是通過螺栓固定聲屏障板頂部的蓋板。
[0028]如圖3所示,底板2為矩形板或者方板,底板2上開有若干個螺栓孔5,螺栓孔5在底板2上呈對稱布置或非對稱布置。作為優(yōu)選,底板2開有的螺栓孔5數(shù)量為五個。本實施例所采用的螺栓孔5為非對稱布置,其螺栓孔5數(shù)量為5個,靠近列車側的螺栓孔設置為3個,遠離列車側的螺栓孔設置為2個。
[0029]本實施例的H型鋼立柱1、底板2、加強板3和托板4均由抗拉伸設計強度、抗壓設計強度均為215MPa的Q235鋼材質制造而成。H型鋼立柱1、底板2、加強板3和托板4通過焊接而成,并經(jīng)熱鍍鋅處理或其他工藝涂裝防腐材料。
[0030]上述實施方式只是本實用新型的一個優(yōu)選實施例,并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍的,凡依據(jù)本實用新型申請專利保護范圍所述的內容做出的等效變化和近似替換,均應落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:包括H型鋼立柱(1)、底板(2)和托板(4),H型鋼立柱(I)由腹板(11)和若干個翼緣板(12)組成,腹板(11)為豎直平面板,所述腹板(11)的兩側在豎直方向上均分別設有一排翼緣板組,每排翼緣板組由若干個呈均勻間隔排布的翼緣板(12),腹板(11)兩側的兩排翼緣板組呈對稱布置;所述托板(4)通過焊接方式與H型鋼立柱(I)兩側的翼緣板(12)和腹板(11)固定;所述H型鋼立柱(I)底部固定連接在所述底板(2)上;在所述H型鋼立柱(I)兩側的翼緣板(12)上固定連接有加強板(3)。2.按照權利要求1所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述加強板(3)為矩形板,加強板(3)的寬度不大于H型鋼立柱(I)的截面寬度,加強板(3)通過焊接方式與H型鋼立柱(I)兩側的翼緣板(12)固定。3.按照權利要求1所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述托板(4)為矩形板,托板(4)的高度值等于H型鋼立柱(I)的每排翼緣板組相鄰兩個翼緣板(12)的間距值。4.按照權利要求1所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述H型鋼立柱(I)頂部開有頂部螺栓孔(6),通過螺栓穿過頂部螺栓孔(6)來固定蓋板。5.按照權利要求1所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述底板(2)為矩形板或者方板,底板(2)上開有若干個螺栓孔(5),螺栓孔(5)在底板(2)上呈對稱布置或非對稱布置。6.按照權利要求5所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述底板(2)開有的螺栓孔(5)數(shù)量為五個。7.按照權利要求1或3所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述托板(4)設置于H型鋼立柱(I)的中下部。8.按照權利要求1或2所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述加強板(3)固定設置于H型鋼立柱(I)下部的翼緣板(12)上。9.按照權利要求1或5所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述H型鋼立柱(I)底部與底板(2)通過焊接方式固定連接。10.按照權利要求1所述的一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,其特征在于:所述H型鋼立柱(1)、底板(2)、加強板(3)和托板(4)均由抗拉伸設計強度、抗壓設計強度均為215MPa的Q235鋼材質制造而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高穩(wěn)定性聲屏障鋼立柱,包括H型鋼立柱、底板和托板,H型鋼立柱由腹板和若干個翼緣板組成,腹板為豎直平面板,腹板的兩側在豎直方向上均分別設有一排翼緣板組,每排翼緣板組由若干個呈均勻間隔排布的翼緣板,腹板兩側的兩排翼緣板組呈對稱布置。托板通過焊接方式與型鋼立柱的腹板(或腹板與兩翼緣板)固定;H型鋼立柱底部固定連接在底板上。在H型鋼立柱兩側的翼緣板上固定連接有加強板。本實用新型聲屏障鋼立柱的穩(wěn)定性更強,制作工藝簡單,承載能力強、安全性好、使用壽命長,可有效防止在強大脈動風壓作用下聲屏障板的倒塌;在H型鋼立柱的翼緣板上設有加強板,還在H型鋼立柱上還設有托板,提高了其抗風結構性能。
【IPC分類】E01F8/00
【公開號】CN205369073
【申請?zhí)枴緾N201521096209
【發(fā)明人】劉貴軍, 安啟峰, 汪偉
【申請人】山西軍昊實業(yè)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月25日