具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及道路護(hù)欄產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，該道路護(hù)欄包括：連接件、護(hù)欄片、立柱，護(hù)欄片兩端分別通過(guò)連接件與立柱連接，連接件包括：插接管、設(shè)置在插接管底部的自鎖塊，連接件通過(guò)螺釘安裝在立柱上；所述護(hù)欄片上和插接管底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽和插口。本實(shí)用新型的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將安裝、自鎖和快速拆卸集于一體，安裝過(guò)程較為簡(jiǎn)單，耗時(shí)較少，維修快捷簡(jiǎn)便，護(hù)欄整體強(qiáng)度較高，在發(fā)生碰撞過(guò)程中護(hù)欄不會(huì)輕易脫落，降低發(fā)生事故率的可能，可有效提高勞動(dòng)效率，降低生產(chǎn)成本，方便實(shí)用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】
具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及道路護(hù)欄產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)上的道路護(hù)欄的上橫桿與上橫桿連接件的連接方式在安裝和使用的過(guò)程中存在以下缺點(diǎn):1.若上橫桿與上橫桿連接件不采用任何方法加以固定，則護(hù)欄整體強(qiáng)度不牢，在使用過(guò)程中，如發(fā)生輕微碰撞，護(hù)欄網(wǎng)片與護(hù)欄立柱即會(huì)脫落，影響使用，造成交通的不利因素。2.若上橫桿與上橫桿連接件采用螺栓加以固定，則現(xiàn)場(chǎng)安裝工序較多，安裝困難，且還需要用到專用工具制作，使用過(guò)程中，發(fā)生碰撞后，護(hù)欄維修需要用專用工具、電源等進(jìn)行拆卸，拆卸螺栓的空間位置狹小，容易給維修人員帶來(lái)不便，且拆卸時(shí)間較長(zhǎng)，如遇螺栓生銹，則加大維修人員的維修難度，維修工時(shí)煩多，維修成本加大。針對(duì)上述問(wèn)題，開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為克服上述【背景技術(shù)】中提到的技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，該道路護(hù)欄包括:連接件、護(hù)欄片、立柱，護(hù)欄片兩端分別通過(guò)連接件與立柱連接，連接件包括:插接管、設(shè)置在插接管底部的自鎖塊，連接件通過(guò)螺釘安裝在立柱上;所述護(hù)欄片上和插接管底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽和插口，自鎖塊包括:與插槽和插口均匹配的滑塊、設(shè)置在滑塊底部的墊塊、依次設(shè)置在墊塊底部的蓋板和旋向開(kāi)關(guān)，所述墊塊頂部固定設(shè)置有彈簧，滑塊底部設(shè)置有不等徑孔，旋向開(kāi)關(guān)、蓋板、墊塊、滑塊依次通過(guò)螺栓固定連接。
[0005]進(jìn)一步，上述技術(shù)方案中所述旋向開(kāi)關(guān)、蓋板的中部均設(shè)置有通孔，墊塊上表面外部設(shè)置有彈簧和穿孔，螺栓由下而上依次穿過(guò)螺母、旋向開(kāi)關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊穿孔與滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋固定連接，所述彈簧中心線和穿孔中心線重合;所述底板和插接管一體成型。
[0006]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將安裝、自鎖和快速拆卸集于一體，安裝過(guò)程較為簡(jiǎn)單，耗時(shí)較少，維修快捷簡(jiǎn)便，護(hù)欄整體強(qiáng)度較高，在發(fā)生碰撞過(guò)程中護(hù)欄不會(huì)輕易脫落，降低發(fā)生事故率的可能，可有效提高勞動(dòng)效率，降低生產(chǎn)成本，方便實(shí)用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0007]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2是圖1中A處的立體分散結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1.柱帽，2.立柱，3.底座，4.連接件，41.底板，42.插接管，43.滑塊，44.墊塊，441.彈簧，45.蓋板，46.旋向開(kāi)關(guān)，47.螺栓，5.護(hù)欄片,51.插槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的【實(shí)用新型內(nèi)容】起任何限定作用，并且，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部?jī)?nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必須的。
[0012]如附圖所示的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，該道路護(hù)欄包括:連接件4、護(hù)欄片
5、分別設(shè)置在護(hù)欄片5兩端的立柱2、分別設(shè)置在立柱2頂部和底部的柱帽I和底座3，護(hù)欄片5兩端分別通過(guò)連接件4與立柱2連接，所述護(hù)欄片5包括:豎桿、分別設(shè)置在豎桿上部和下部的上橫桿和下橫桿，連接件4包括:底板41、分別設(shè)置在底板41兩端的安裝孔、設(shè)置在安裝孔之間的插接管42、設(shè)置在插接管42底部的自鎖塊，插接管42管口大小與護(hù)欄片5兩端相匹配，連接件4通過(guò)螺釘、安裝孔安裝在立柱2上;所述護(hù)欄片5上的上橫桿底部和插接管42底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽51和插口，自鎖塊包括:與插槽51和插口均匹配的鍥形滑塊43、設(shè)置在鍥形滑塊43底部的墊塊44、依次設(shè)置在墊塊44底部的蓋板45和U形旋向開(kāi)關(guān)46，所述墊塊44頂部固定設(shè)置有彈簧441，鍥形滑塊43底部設(shè)置有不等徑孔，旋向開(kāi)關(guān)46、蓋板45、墊塊44、鍥形滑塊43依次通過(guò)螺栓47固定連接。
[0013]進(jìn)一步，所述旋向開(kāi)關(guān)46、蓋板45的中部均設(shè)置有通孔，墊塊44上表面外部設(shè)置有彈簧441和穿孔，螺栓47由下而上依次穿過(guò)螺母、旋向開(kāi)關(guān)46通孔、蓋板45通孔、墊塊44穿孔與鍥形滑塊43不等徑孔的內(nèi)螺紋固定連接，所述彈簧441中心線和穿孔中心線重合;所述底板41中部設(shè)置有中.?ι、孔，中.?ι、孔中.?ι、與插接官42中心重合。
[0014]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)的安裝方法具有如下步驟:
[0015](I)將螺栓由下而上依次穿過(guò)螺母、旋向開(kāi)關(guān)46通孔、蓋板45通孔、墊塊44穿孔、滑塊43不等徑孔的內(nèi)螺紋連接形成自鎖塊；
[0016](2)將連接件4通過(guò)螺釘安裝在立柱2上，再將護(hù)欄片5、連接件4插接，依靠自鎖塊的彈簧彈力，自鎖塊的滑塊43向上依次插入插口和插槽51，將墊塊44上表面邊緣通過(guò)焊接與護(hù)欄片5底部固定，從而形成對(duì)護(hù)欄片5和連接件4的自鎖，當(dāng)需要拆卸或維修時(shí)，只需將旋向開(kāi)關(guān)46向下拉并且旋轉(zhuǎn)一定角度，即可將護(hù)欄片5和連接件4迅速分離，安裝和拆卸均比較方便，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
[0017]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，其特征是:該道路護(hù)欄包括:連接件、護(hù)欄片、立柱，護(hù)欄片兩端分別通過(guò)連接件與立柱連接，連接件包括:插接管、設(shè)置在插接管底部的自鎖塊，連接件通過(guò)螺釘安裝在立柱上;所述護(hù)欄片上和插接管底部分別設(shè)置有相互匹配的插槽和插口， 自鎖塊包括:與插槽和插口均匹配的滑塊、設(shè)置在滑塊底部的墊塊、依次設(shè)置在墊塊底部的蓋板和旋向開(kāi)關(guān)，所述墊塊頂部固定設(shè)置有彈簧，滑塊底部設(shè)置有不等徑孔，旋向開(kāi)關(guān)、蓋板、墊塊、滑塊依次通過(guò)螺栓固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的道路護(hù)欄，其特征是:所述旋向開(kāi)關(guān)、蓋板的中部均設(shè)置有通孔，墊塊上表面外部設(shè)置有彈簧和穿孔，螺栓由下而上依次穿過(guò)螺母、旋向開(kāi)關(guān)通孔、蓋板通孔、墊塊穿孔與滑塊不等徑孔的內(nèi)螺紋連接，所述彈簧中心線和穿孔中心線重合。
【文檔編號(hào)】E01F15/04GK205444038SQ201620198114
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】鄒波
【申請(qǐng)人】江蘇順達(dá)交通設(shè)施有限公司