一種公路用車道隔離護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路用車道隔離護(hù)欄，包括左直立柱和右直立柱，左直立柱和右直立柱之間設(shè)置有若干相互平行的隔離桿，且相鄰的隔離桿之間、以及隔離桿與左、右直立柱之間分別設(shè)置有彈性連接管；所述左直立柱和右直立柱的上部分別設(shè)置有報(bào)警裝置；所述左直立柱和右直立柱的下部分別設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述左直立柱的上部設(shè)置有左反光牌，右直立柱的上部設(shè)置有右反光牌。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，提高了框架的強(qiáng)度及抗變形能力，延長使用壽命，且提高隔離欄的隔離性能，提高道路行車安全性，實(shí)現(xiàn)快速的布置和收起，提高了效率，減少安全事故的發(fā)生，便于推廣和使用。
【專利說明】
一種公路用車道隔離護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于交通安全設(shè)施領(lǐng)域，具體地說，涉及一種公路用車道隔離護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]在公路維護(hù)或者出現(xiàn)交通事故的時(shí)候，隔離護(hù)欄會(huì)起到一定的保護(hù)作用。但是目前的隔離護(hù)欄會(huì)出現(xiàn)車輛司乘人員被護(hù)欄構(gòu)件刺扎傷亡的惡性事故，國內(nèi)各地時(shí)有報(bào)道，另外還存在著一些缺陷，主要是易散架、扣接連接不緊、易脫落、不便安裝拆卸、耗能多、耗材多的問題。
[0003]所以，對于技術(shù)人員來說，亟待解決的問題是開發(fā)一種公路用車道隔離護(hù)欄，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，提高了框架的強(qiáng)度及抗變形能力，延長使用壽命，且提高隔離欄的隔離性能，提高道路行車安全性，實(shí)現(xiàn)快速的布置和收起，提高了效率，減少安全事故的發(fā)生，便于推廣和使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種公路用車道隔離護(hù)欄，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，提高了框架的強(qiáng)度及抗變形能力，延長使用壽命，且提高隔離欄的隔離性能，提高道路行車安全性，實(shí)現(xiàn)快速的布置和收起，提高了效率，減少安全事故的發(fā)生，便于推廣和使用。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種公路用車道隔離護(hù)欄，其特征在于:包括左直立柱和右直立柱，左直立柱和右直立柱之間設(shè)置有若干相互平行的隔離桿，且相鄰的隔離桿之間、以及隔離桿與左、右直立柱之間分別設(shè)置有彈性連接管;所述左直立柱和右直立柱的上部分別設(shè)置有報(bào)警裝置;所述左直立柱和右直立柱的下部分別設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述左直立柱的上部設(shè)置有左反光牌，右直立柱的上部設(shè)置有右反光牌。
[0007]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述報(bào)警裝置包括安裝在左直立柱和右直立柱內(nèi)的報(bào)警電源、以及安裝在左直立柱和右直立柱上端的報(bào)警燈，報(bào)警燈連接報(bào)警電源。
[0008]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左直立柱和右直立柱下端的移動(dòng)輪，移動(dòng)輪傳動(dòng)連接設(shè)置在左直立柱和右直立柱內(nèi)的電機(jī)，其中在左直立柱或者右直立柱內(nèi)設(shè)置有信號(hào)接收器，信號(hào)接收器連接電機(jī);所述信號(hào)接收器連接外部遙控器。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，提高了框架的強(qiáng)度及抗變形能力，延長使用壽命，且提高隔離欄的隔離性能，提高道路行車安全性，實(shí)現(xiàn)快速的布置和收起，提高了效率，減少安全事故的發(fā)生，便于推廣和使用。
[0010]同時(shí)下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落在申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013]實(shí)施例:
[0014]如圖1所示，一種公路用車道隔離護(hù)欄，包括左直立柱11和右直立柱7，左直立柱11和右直立柱7之間設(shè)置有若干相互平行的隔離桿4，且相鄰的隔離桿4之間、以及隔離桿4與左、右直立柱之間分別設(shè)置有彈性連接管3。
[0015]所述左直立柱11和右直立柱7的上部分別設(shè)置有報(bào)警裝置。所述左直立柱和右直立柱的下部分別設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述左直立柱的上部設(shè)置有左反光牌I，右直立柱的上部設(shè)置有右反光牌6。
[0016]所述報(bào)警裝置包括安裝在左直立柱和右直立柱內(nèi)的報(bào)警電源、以及安裝在左直立柱和右直立柱上端的報(bào)警燈2、5，報(bào)警燈連接報(bào)警電源。
[0017]所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左直立柱和右直立柱下端的移動(dòng)輪10，移動(dòng)輪傳動(dòng)連接設(shè)置在左直立柱和右直立柱內(nèi)的電機(jī)9，其中在左直立柱或者右直立柱內(nèi)設(shè)置有信號(hào)接收器8，信號(hào)接收器8連接電機(jī)。所述信號(hào)接收器連接外部遙控器。
[0018]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，提高了框架的強(qiáng)度及抗變形能力，延長使用壽命，且提尚隔尚欄的隔尚性能，提尚道路彳丁車安全性，實(shí)現(xiàn)快速的布置和收起，提尚了效率，減少安全事故的發(fā)生，便于推廣和使用。
[0019]本實(shí)用新型不局限于上述的優(yōu)選實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路用車道隔離護(hù)欄，其特征在于:包括左直立柱和右直立柱，左直立柱和右直立柱之間設(shè)置有若干相互平行的隔離桿，且相鄰的隔離桿之間、以及隔離桿與左、右直立柱之間分別設(shè)置有彈性連接管； 所述左直立柱和右直立柱的上部分別設(shè)置有報(bào)警裝置； 所述左直立柱和右直立柱的下部分別設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述左直立柱的上部設(shè)置有左反光牌，右直立柱的上部設(shè)置有右反光牌。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用車道隔離護(hù)欄，其特征在于:所述報(bào)警裝置包括安裝在左直立柱和右直立柱內(nèi)的報(bào)警電源、以及安裝在左直立柱和右直立柱上端的報(bào)警燈，報(bào)警燈連接報(bào)警電源。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路用車道隔離護(hù)欄，其特征在于:所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在左直立柱和右直立柱下端的移動(dòng)輪，移動(dòng)輪傳動(dòng)連接設(shè)置在左直立柱和右直立柱內(nèi)的電機(jī)，其中在左直立柱或者右直立柱內(nèi)設(shè)置有信號(hào)接收器，信號(hào)接收器連接電機(jī);所述信號(hào)接收器連接外部遙控器。
【文檔編號(hào)】E01F9/619GK205444050SQ201620215932
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】程志杰
【申請人】青海利建交通設(shè)施工程有限公司