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      一種預(yù)制t梁的制作方法

      文檔序號:10792383閱讀:528來源:國知局
      一種預(yù)制t梁的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制T梁,它包括橋面板、縱梁及鋼橫隔板,所述的橋面板、縱梁為預(yù)制構(gòu)件,相鄰橋面板之間嵌合連接,在橋面板位于縱梁的上端部位均布有預(yù)留孔;所述縱梁的梁體內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺紋鋼筋,在縱梁側(cè)面設(shè)置有預(yù)埋鋼板,預(yù)埋螺紋鋼筋的長度需伸出拼裝后的橋面板上緣,所述的鋼橫隔板與縱梁上預(yù)埋鋼板固定連接。施工方法:預(yù)制橋面板、縱梁;將縱梁吊裝于橋梁墩臺上后,進(jìn)行鋼橫隔板與縱梁的連接;將橋面板放置于縱梁上面,相鄰橋面板之間嵌合連接;向預(yù)留孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿混凝土。通過將T梁的橋面板與縱梁部分分開預(yù)制,有效克服了混凝土T梁拼裝遇到的濕接縫問題。
      【專利說明】
      一種預(yù)制T梁
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及的是一種新型的預(yù)制T梁。
      【背景技術(shù)】
      [0002]T型梁是公路裝配式橋梁中經(jīng)常采用的一種上部結(jié)構(gòu)形式。與空心板、小箱梁這兩種常用的裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)相比,T型梁的截面效率指標(biāo)最高,經(jīng)濟(jì)跨度最大;與現(xiàn)澆連續(xù)梁相比,預(yù)制T梁采用“先簡支后連續(xù)施工”方法,將簡支梁的批量預(yù)制生產(chǎn)和連續(xù)梁的優(yōu)越性能結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)批量預(yù)制生產(chǎn)的方式來加快連續(xù)梁的建設(shè),降低了施工難度,保證了施工質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度,降低了工程造價(jià)。
      [0003]然而,現(xiàn)有的裝配式T梁在施工和使用過程中仍存在一些不足:
      [0004]1.濕接縫一般較窄,施工作業(yè)空間小,濕接縫處的鋼筋綁扎費(fèi)時(shí)費(fèi)力,頂板濕接縫底緣需要支撐模板,現(xiàn)場作業(yè)施工難度大。
      [0005]2.梁體自重大,對運(yùn)輸設(shè)備和吊裝設(shè)備要求較高。
      [0006]3.濕接縫的新老混凝土結(jié)合部位存在混凝土齡期差,導(dǎo)致新老混凝土產(chǎn)生收縮徐變差,易造成后澆混凝土與預(yù)制部分交界面處開裂,進(jìn)而影響成橋使用階段橋梁的結(jié)構(gòu)受力。
      [0007]4.隨著交通流量的日益增多,現(xiàn)有橋梁在面臨超載狀況時(shí),濕接縫更容易產(chǎn)生破壞,導(dǎo)致單板受力的情況,影響橋梁的承載能力,對結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生不利,大大縮短橋梁的使用壽命。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有裝配式T梁存在的不足,提出了一種新型的預(yù)制T梁。通過將T梁的橋面板與縱梁部分分開預(yù)制,解決了混凝土 T梁運(yùn)輸及施工設(shè)備要求高、濕接縫作業(yè)面小導(dǎo)致施工質(zhì)量不易保證、濕接縫處后澆混凝土因齡期不同導(dǎo)致收縮徐變內(nèi)力差、以及后運(yùn)營期間濕接縫病害等問題,達(dá)到便于運(yùn)輸和安裝、降低施工難度,減少施工周期,提高施工質(zhì)量、增強(qiáng)橋梁使用耐久性的目的。
      [0009]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案如下:
      [0010]本實(shí)用新型的新型預(yù)制T梁包括橋面板、縱梁及鋼橫隔板,所述的橋面板、縱梁為預(yù)制構(gòu)件,所述相鄰橋面板之間嵌合連接,在橋面板位于縱梁的上端部位均布有預(yù)留孔;所述縱梁的梁體內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺紋鋼筋,在縱梁側(cè)面設(shè)置有預(yù)埋鋼板,預(yù)埋螺紋鋼筋的長度需伸出拼裝后的橋面板上緣,所述的鋼橫隔板與縱梁上預(yù)埋鋼板固定連接。
      [0011]本實(shí)用新型所述橋面板的橫向預(yù)制寬度為橋面寬度,縱向預(yù)制寬度為一至二米。
      [0012]本實(shí)用新型所述縱梁的縱向預(yù)制長度為橋梁單跨長度,橫向預(yù)制寬度為預(yù)制T梁腹板寬度。
      [0013]本實(shí)用新型所述預(yù)埋螺紋鋼筋包含二組,每組均包含多個(gè)預(yù)埋螺紋鋼筋,對稱預(yù)埋于梁體內(nèi),二排組預(yù)埋螺紋鋼筋間距不小于20cm,預(yù)埋螺紋鋼筋的長度為拼裝后能伸出橋面板上緣1-2厘米。
      [0014]本實(shí)用新型所述的預(yù)留孔為通孔結(jié)構(gòu),孔徑大于預(yù)埋螺紋鋼筋直徑2-3厘米。
      [0015]本實(shí)用新型所述的預(yù)制橋面板一端設(shè)有凸槽,另外一端設(shè)置凹槽,相鄰橋面板之間通過凸槽和凹槽配合連接.
      [0016]本實(shí)用新型所述縱梁為邊梁構(gòu)件時(shí),縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板;當(dāng)縱梁為中梁構(gòu)件時(shí),所述的鋼橫隔板與邊縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板、中縱梁腹板兩側(cè)均預(yù)埋鋼板,縱橋向每隔5-10m設(shè)置一處鋼橫隔板。
      [0017]本實(shí)用新型通過將T梁的橋面板與縱梁部分分開預(yù)制,橋面板部分可根據(jù)橋梁寬度,預(yù)制成塊,縱向可預(yù)制為每延米一塊,設(shè)置預(yù)留孔,并通過縱梁預(yù)埋鋼筋,將橋面板與縱梁連接;橋面板在縱橋向,通過預(yù)留的凹凸槽進(jìn)行對接;縱橋向每隔一段距離設(shè)置鋼橫隔板,加強(qiáng)梁體剛度;它既具有普通T梁結(jié)構(gòu)在受力性能、材料利用率、施工安全、經(jīng)濟(jì)效益、耐久性等方面優(yōu)點(diǎn),又實(shí)現(xiàn)了梁體的全預(yù)制,有效克服了混凝土T梁拼裝遇到的濕接縫問題。同時(shí)在施工工藝、后期橋梁維修具有明顯優(yōu)勢。
      [0018]本實(shí)用新型由于采用以上技術(shù)方案,具有以下顯著的有益效果:
      [0019]1.本T梁各組合構(gòu)件均采用預(yù)制結(jié)構(gòu),預(yù)制構(gòu)件自重輕,體積小,便于運(yùn)輸和安裝。
      [0020]2.實(shí)現(xiàn)了梁體的全預(yù)制,避免了濕接縫因新老混凝土的齡期差導(dǎo)致的收縮徐變差問題。
      [0021]3.在施工過程中,無需進(jìn)行現(xiàn)場澆筑,降低了施工難度,減少了施工周期,保證了施工質(zhì)量。
      [0022]4.克服了裝配式T梁濕接縫處的不足,解決了單板受力問題,使橋面板形成一個(gè)整體,有效解決濕接縫縱向裂縫問題,增強(qiáng)橋梁使用的耐久性。
      [0023]5.上翼緣板與腹板通過預(yù)埋鋼筋連接,在預(yù)留孔灌注混凝土,結(jié)構(gòu)整體性較好。
      【附圖說明】
      [0024]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0025]圖2為本實(shí)用新型標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖。
      [0026]圖3為本實(shí)用新型縱梁橫向示意圖。
      [0027]圖4為本實(shí)用新型橋面板橫向示意圖。
      [0028]圖5為本實(shí)用新型橋面板俯視示意圖。
      [0029]圖6為本實(shí)用新型橋面板縱向斷面示意圖。
      [0030]圖7為本實(shí)用新型抗剪連接件示意圖。
      [0031]圖中!一橋面板、2一縱梁、3一鋼橫隔板、4一預(yù)埋螺紋鋼筋、5一預(yù)留孔、6一環(huán)氧砂漿混凝土、7—凸槽、8—凹槽、9一預(yù)埋鋼板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步的描述。
      [0033]在本實(shí)用新型中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“縱向”指的是橋梁的長度方向,“橫向”指的是橋梁的寬度方向。
      [0034]如圖1、2所示,本實(shí)施例所述的預(yù)制T梁包括橋面板1、縱梁2、抗剪連接件及鋼橫隔板3,所述橋面板、縱梁為預(yù)制構(gòu)件;橋面板的橫向預(yù)制寬度為橋面寬度、縱向預(yù)制寬度可根據(jù)運(yùn)輸條件確定,建議在1-2米之間,縱向預(yù)制寬度取一米,是為了方便運(yùn)輸,也可根據(jù)運(yùn)輸條件增加或者減少。在橋面板I的T梁腹板處設(shè)置倒角,以解決應(yīng)力集中問題。橋面板I與縱梁2的交界面保持水平,橋面板的交界面寬度不小于縱梁寬度。
      [0035]所述橋面板I縱橋向一端設(shè)有凸槽7,另外一端為凹槽8(如圖5-6所示),相鄰二塊橋面板通過凹、凸槽的相嵌,實(shí)現(xiàn)橋面板在縱橋向的緊密連接。也可以采用其它連接方式,只要使相鄰橋面板(I)之間可以嵌合連接即可。在橋面板位于縱梁2的上端部位均分布有預(yù)留孔5(如圖4-5所示),所述的預(yù)留孔5為通孔結(jié)構(gòu),其縱向和橫向設(shè)置間距與預(yù)埋螺紋鋼筋一致。預(yù)留孔5的孔徑大于預(yù)埋螺紋鋼筋直徑2-3厘米。
      [0036]所述縱梁2的縱向預(yù)制長度為橋梁單跨長度、橫向預(yù)制寬度為預(yù)制T梁腹板寬度。所述縱梁2的梁體內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺紋鋼筋4,在縱梁側(cè)面設(shè)置有預(yù)埋鋼板9(如圖2-3所示),所述縱梁的下部結(jié)構(gòu)為馬蹄形,或?yàn)榫匦???v梁尺寸(梁高、梁寬、頂板厚、腹板厚、倒角尺寸等)根據(jù)外力計(jì)算確定。
      [0037]所述預(yù)埋螺紋鋼筋4設(shè)置于梁體腹板內(nèi),預(yù)埋螺紋鋼筋4包含二組,每組均包含多個(gè)預(yù)埋螺紋鋼筋4,對稱預(yù)埋于梁體內(nèi),二排組預(yù)埋螺紋鋼筋間距不小于20cm。預(yù)埋螺紋鋼筋4的長度為拼裝后能伸出橋面板上緣,即預(yù)埋螺紋鋼筋4拼裝后需伸出橋面板I上緣1-2厘米。所述預(yù)埋鋼板9預(yù)埋于梁體一側(cè)或兩側(cè)(縱梁2的腹板一側(cè)或兩側(cè)),用于與鋼橫隔板3固定連接。由于縱梁2的設(shè)置個(gè)數(shù)需根據(jù)橋面板寬度及受力計(jì)算確定,縱梁間距在2.2-2.7米之間。當(dāng)縱梁2作為邊梁構(gòu)件,縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板。當(dāng)縱梁2為中梁構(gòu)件時(shí),縱梁2的腹板兩側(cè)均預(yù)埋鋼板。所述的鋼橫隔板與邊縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板、中縱梁腹板兩側(cè)預(yù)埋鋼板焊接,縱橋向每隔一段距離設(shè)置一處鋼橫隔板。
      [0038]所述縱梁2預(yù)埋螺紋鋼筋4穿過橋面板I的預(yù)留孔5后,向預(yù)留孔中灌注環(huán)氧砂漿混凝土 6,形成抗剪連接件(如圖7所示)。所述的預(yù)埋于縱梁內(nèi)的螺紋鋼筋拼裝后能伸出橋面板上緣1-2厘米。
      [0039]上述新型T梁施工方法的具體施工步驟如下:
      [0040]首先,根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求,工廠或預(yù)制場地預(yù)制橋面板、縱梁。
      [0041]其次,將縱梁運(yùn)輸?shù)跹b于橋梁墩臺上后,進(jìn)行鋼橫隔板的焊接連接。當(dāng)縱梁2作為邊梁構(gòu)件,縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板。當(dāng)縱梁2為中梁構(gòu)件時(shí),所述的鋼橫隔板與邊縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板、中縱梁腹板兩側(cè)預(yù)埋鋼板焊接,縱橋向每隔5-10m設(shè)置一處鋼橫隔板。
      [0042]然后,再按照預(yù)留孔與預(yù)埋螺紋鋼筋對應(yīng)位置將橋面板放置于正確位置,保證縱梁預(yù)留螺紋鋼穿過上橋面板預(yù)留孔,所述的預(yù)埋于縱梁內(nèi)的螺紋鋼筋拼裝后能伸出橋面板上緣1-2厘米??v橋向每塊預(yù)制橋面板通過凸槽和凹槽緊密相嵌。
      [0043]最后,向縱梁預(yù)埋螺紋鋼筋拼裝插入橋面板的預(yù)留孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿混凝土6,再進(jìn)行常規(guī)的邊護(hù)欄、鋪裝、防水層以及的施工,使橋梁滿足使用要求。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種預(yù)制T梁,包括橋面板(1)、縱梁(2)及鋼橫隔板(3),其特征在于:所述的橋面板、縱梁均為預(yù)制構(gòu)件,相鄰橋面板之間嵌合連接,在橋面板位于縱梁的上端部位均布有預(yù)留孔(5);所述縱梁的梁體內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺紋鋼筋(4),在縱梁側(cè)面設(shè)置有預(yù)埋鋼板(9),預(yù)埋螺紋鋼筋的長度需伸出拼裝后的橋面板上緣,所述的鋼橫隔板(3)與縱梁上預(yù)埋鋼板(9)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁,其特征在于:所述橋面板(I)的橫向預(yù)制寬度為橋面寬度,縱向預(yù)制寬度為一至二米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁,其特征在于:所述縱梁(2)的縱向預(yù)制長度為橋梁單跨長度,橫向預(yù)制寬度為預(yù)制T梁腹板寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁,其特征在于:所述預(yù)埋螺紋鋼筋(4)包含二組,每組均包含多個(gè)預(yù)埋螺紋鋼筋(4),對稱預(yù)埋于梁體內(nèi),二排組預(yù)埋螺紋鋼筋間距不小于20cm,預(yù)埋螺紋鋼筋的長度為拼裝后能伸出橋面板(I)上緣1-2厘米。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁,其特征在于:所述的預(yù)留孔(5)為通孔結(jié)構(gòu),孔徑大于預(yù)埋螺紋鋼筋(4)直徑2-3厘米。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁,其特征在于:所述的預(yù)制橋面板(I)一端設(shè)有凸槽(7),另外一端設(shè)置凹槽(8),相鄰橋面板之間通過凸槽(7)和凹槽(8)配合連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁,其特征在于:所述縱梁(2)為邊梁構(gòu)件時(shí),縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板;縱梁(2)為中梁構(gòu)件時(shí),所述的鋼橫隔板與邊縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板、中縱梁腹板兩側(cè)均預(yù)埋鋼板,縱橋向每隔5-10m設(shè)置一處鋼橫隔板。
      【文檔編號】E01D2/00GK205474784SQ201620129039
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年2月19日
      【發(fā)明人】吳繼峰, 馬松江, 吳萍, 葛夢瀾, 楊成才, 陳保柱, 胡征宇, 仇偉康, 朱平, 王鑫
      【申請人】河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
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