一種用于路邊停車(chē)的電子路樁的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于路邊停車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于路邊停車(chē)的電子路樁；本實(shí)用新型包括底盤(pán)、柱身、預(yù)埋外殼、上部鎖止限位件、頂桿固定板、反光膜、LED數(shù)碼管、指示燈、蜂鳴器、超聲波傳感器、螺紋絲桿、螺紋套桿、推力軸承、電機(jī)。本實(shí)用新型可以旋轉(zhuǎn)升降，可以提醒駕駛員注意路況，并且可以檢測(cè)并顯示公共停車(chē)位的使用狀態(tài)，對(duì)解決城市交通堵塞、停車(chē)難等問(wèn)題的解決能夠起到促進(jìn)作用，值得應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于路邊停車(chē)的電子路樁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用型新屬于路邊停車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種用于路邊停車(chē)的電子路粧。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著城市的擴(kuò)張、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)保有量不斷增加，停車(chē)需求不斷增加;汽車(chē)停車(chē)需求高度集中在各類(lèi)城市，特別是寫(xiě)字樓，各種商場(chǎng)、體育館等人流擁擠處，停車(chē)需求巨大;原先很多建筑物配置停車(chē)位不夠，很多住宅和寫(xiě)字樓配置停車(chē)位不夠。綜合市民關(guān)于停車(chē)問(wèn)題的意見(jiàn)，停車(chē)難問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
[0003]—、車(chē)輛逐漸增多，但路邊停車(chē)位的增補(bǔ)不夠，直接導(dǎo)致停車(chē)位不足。
[0004]二、停車(chē)位的信息難以獲取，無(wú)法選擇就近停車(chē)，會(huì)花費(fèi)更多時(shí)間尋找車(chē)位。
[0005]三、目前的車(chē)位，依然主要由人工管理，故存在漏收費(fèi)以及工作環(huán)境惡劣等問(wèn)題。
[0006]目前的路粧屬于通行道管制設(shè)備，用于交通、景觀、公共車(chē)位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口進(jìn)行封閉，具有防撞、防爆功能，根據(jù)安全級(jí)別不同分為民用勸阻行升降路粧和高安全軍用反恐路粧。目前路粧主要材料為304不銹鋼，若有車(chē)輛不小心撞上，車(chē)輛將難免會(huì)受到一定的損傷;并且目前路粧都是直上直下的升降運(yùn)動(dòng)方式，不帶有任何傳感器，不能隨時(shí)檢測(cè)、反饋周?chē)畔ⅰ?br>[0007]綜合目前城市停車(chē)難問(wèn)題，基于目前智慧城市的建設(shè)，設(shè)計(jì)集城市公共停車(chē)位信息采集、公共停車(chē)位狀態(tài)顯示、輔助路邊停車(chē)功能于一體的路粧將有益于目前的停車(chē)難問(wèn)題的解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型的目的就是在現(xiàn)有科技發(fā)展基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種用于路邊停車(chē)的電子路粧。
[0009]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:包括外殼組件和升降機(jī)構(gòu);所述外殼組件包括底盤(pán)和預(yù)埋外殼，所述底盤(pán)中部鏤空且設(shè)置在預(yù)埋外殼的頂部;所述升降機(jī)構(gòu)包括指示燈、蜂鳴器、超聲波傳感器、LED數(shù)碼管、反光帶、上部鎖止限位件、頂桿固定板、螺紋絲桿、螺紋套桿、電機(jī)、推力軸承、控制器、柱身;所述柱身周?chē)子蟹垂鈳?指示燈設(shè)置在柱身頂端，所述柱身側(cè)面設(shè)置有數(shù)碼管、蜂鳴器以及超聲波傳感器。柱身穿過(guò)底盤(pán)設(shè)置在預(yù)埋外殼中，所述柱身下端外部周?chē)探由喜挎i止限位件且位于底盤(pán)下部;所述電機(jī)設(shè)置在預(yù)埋外殼的底部且電機(jī)輸出軸與螺紋套桿同軸固接，所述電機(jī)與螺紋套桿之間設(shè)置有推力軸承，螺紋套桿與螺紋絲桿通過(guò)螺紋同軸配合，螺紋絲桿的頂端固接有頂端固定板，頂端固定板與柱身固接。
[0010]在上述裝置中，所述螺紋絲桿通過(guò)螺紋咬合作用內(nèi)接于螺紋套桿。
[0011]本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)升降，可以提醒駕駛員注意路況，并且可以檢測(cè)并顯示路粧所安置的公共停車(chē)位的使用狀態(tài)，對(duì)解決城市交通堵塞、停車(chē)難等問(wèn)題的解決能夠起到促進(jìn)作用，值得應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是一種用于路邊停車(chē)的電子路粧的剖視圖。
[0013]圖2是一種用于路邊停車(chē)的電子路粧的前視圖。
[0014]圖1和圖2中，外殼組件2和升降機(jī)構(gòu)I;所述外殼組件2包括底盤(pán)201和預(yù)埋外殼202;所述升降機(jī)構(gòu)I包括指示燈101、蜂鳴器102、超聲波傳感器103、LED數(shù)碼管104、反光帶105、上部鎖止限位件106、頂桿固定板107、螺紋絲桿108、螺紋套桿109、電機(jī)110、推力軸承111、控制器112、柱身113。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1、圖2所示，一種用于路邊停車(chē)的電子路粧包括外殼組件2和升降機(jī)構(gòu)I;所述外殼組件2包括底盤(pán)201和預(yù)埋外殼202，所述底盤(pán)201中部鏤空且設(shè)置在預(yù)埋外殼202的頂部;所述升降機(jī)構(gòu)I包括指示燈101、蜂鳴器102、超聲波傳感器103、LED數(shù)碼管104、反光帶105、上部鎖止限位件106、頂桿固定板107、螺紋絲桿108、螺紋套桿109、電機(jī)110、推力軸承I U、控制器112、柱身113;所述柱身113周?chē)子蟹垂鈳?05;指示燈101設(shè)置在柱身113頂端，所述柱身113側(cè)面設(shè)置有數(shù)碼管104、蜂鳴器102以及超聲波傳感器103，柱身113穿過(guò)底盤(pán)201設(shè)置在預(yù)埋外殼202中；所述柱身113下端外部周?chē)探由喜挎i止限位件106且位于底盤(pán)201下部;所述電機(jī)110設(shè)置在預(yù)埋外殼202的底部且電機(jī)110輸出軸與螺紋套桿109同軸固接，所述電機(jī)110與螺紋套桿109之間設(shè)置有推力軸承111，螺紋套桿109與螺紋絲桿108通過(guò)螺紋同軸配合，螺紋絲桿108的頂端固接有頂端固定板107，頂端固定板107與柱身113固接。
[0017]進(jìn)一步的，所述螺紋絲桿通過(guò)螺紋咬合作用內(nèi)接于螺紋套桿。
[0018]本實(shí)用新型是在目前智慧城市的基礎(chǔ)上得以實(shí)現(xiàn)其功能。該柱身113采用橡膠材質(zhì)，當(dāng)碰到交通意外時(shí)，可起到緩沖沖擊力的作用。該路粧的旋轉(zhuǎn)升降動(dòng)作主要靠螺紋絲桿108、螺紋套桿109以及電機(jī)110共同作用而實(shí)現(xiàn)，螺紋絲桿108通過(guò)螺紋內(nèi)接于螺紋套桿109，螺紋絲桿109的底端通過(guò)推力軸承111固接于電機(jī)110動(dòng)力輸出端，當(dāng)給電機(jī)110正向電壓時(shí)，電機(jī)110帶動(dòng)螺紋套桿109正向旋轉(zhuǎn)，在螺紋之間的租用下，螺紋絲桿108開(kāi)始旋轉(zhuǎn)上升；當(dāng)改變電機(jī)110的輸入電壓方向，則電機(jī)110帶動(dòng)螺紋套桿109反向旋轉(zhuǎn)，在螺紋之間的作用下，螺紋絲桿108開(kāi)始帶動(dòng)柱身旋轉(zhuǎn)下降。路粧整體工作狀況如下:開(kāi)始時(shí)刻，柱身113是升起狀態(tài)，所述的數(shù)碼管104顯示的數(shù)字號(hào)表明當(dāng)前停車(chē)位的位置;所述的指示燈101帶有紅、黃、綠三種顏色，根據(jù)該停車(chē)位的使用情況，指示燈101可顯示不同的顏色。紅色表示目前該停車(chē)位正處于服務(wù)狀態(tài)，黃色表示該停車(chē)位已經(jīng)被人通過(guò)應(yīng)用平臺(tái)提前預(yù)約，綠色表示目前該停車(chē)位處于閑置狀態(tài)。當(dāng)駕駛員通過(guò)應(yīng)用平臺(tái)申請(qǐng)停車(chē)服務(wù)時(shí)，應(yīng)用平臺(tái)便向路粧的控制器112發(fā)送指令，此時(shí)升降機(jī)構(gòu)I便開(kāi)始工作，電機(jī)110的動(dòng)力輸出端帶動(dòng)螺紋套管109轉(zhuǎn)動(dòng)，在螺紋之間的咬合下，螺紋絲桿108便開(kāi)始旋轉(zhuǎn)下降，同時(shí)超聲波傳感器103也處于工作狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)身與路粧之間的距離小于人為設(shè)置的安全距離時(shí)，蜂鳴器102便會(huì)在控制器112的作用下開(kāi)始報(bào)警，直到檢測(cè)距離大于安全距離。當(dāng)駕駛員停好車(chē)后，柱身113便會(huì)再次升起，并會(huì)向應(yīng)用平臺(tái)發(fā)送車(chē)位信息，應(yīng)用平臺(tái)則開(kāi)始對(duì)該車(chē)位進(jìn)行記時(shí)，并改變指示燈101的顏色到指定狀態(tài)。當(dāng)駕駛員向應(yīng)用后臺(tái)發(fā)送結(jié)束停車(chē)指令時(shí)，應(yīng)用后臺(tái)便發(fā)送指令到路粧的控制器112，此時(shí)柱身113在升降機(jī)構(gòu)I的作用下開(kāi)始旋轉(zhuǎn)下降，當(dāng)駕駛員駕車(chē)離開(kāi)車(chē)位后，應(yīng)用平臺(tái)則結(jié)束記時(shí)，并收取相關(guān)費(fèi)用，同時(shí)改變指示燈101的顯示狀態(tài)，柱身113再次升起，等待下一次服務(wù)。
[0019]以上所述是本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，凡是在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下對(duì)本實(shí)用新型所做的各種改變和改進(jìn)都不會(huì)超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于路邊停車(chē)的電子路粧，其特征在于:包括外殼組件(2)和升降機(jī)構(gòu)(I);所述外殼組件(2)包括底盤(pán)(201)和預(yù)埋外殼(202)，所述底盤(pán)(201)中部鏤空且設(shè)置在預(yù)埋外殼(202)的頂部;所述升降機(jī)構(gòu)(I)包括指示燈(101)、蜂鳴器(102)、超聲波傳感器(103)、LED數(shù)碼管(104)、反光帶(105)、上部鎖止限位件(106)、頂桿固定板(107)、螺紋絲桿(108)、螺紋套桿(109)、電機(jī)(110)、推力軸承(111)、控制器(112)、柱身(113);所述柱身(113)周?chē)子蟹垂鈳?105);指示燈(101)設(shè)置在柱身(113)頂端，所述柱身(113)側(cè)面設(shè)置有數(shù)碼管(104)、蜂鳴器(102)以及超聲波傳感器(103)，柱身(113)穿過(guò)底盤(pán)(201)設(shè)置在預(yù)埋外殼(202)中；所述柱身(113)下端外部周?chē)探由喜挎i止限位件(106)且位于底盤(pán)(201)下部；所述電機(jī)(110)設(shè)置在預(yù)埋外殼(202)的底部且電機(jī)(110)輸出軸與螺紋套桿(109)同軸固接，所述電機(jī)(110)與螺紋套桿(109)之間設(shè)置有推力軸承(I 11)，螺紋套桿(I 09)與螺紋絲桿(108)通過(guò)螺紋同軸配合，螺紋絲桿(108)的頂端固接有頂端固定板(107)，頂端固定板(107)與柱身(113)固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路邊停車(chē)的電子路粧，其特征在于，螺紋絲桿(108)通過(guò)螺紋咬合作用內(nèi)接于螺紋套桿(109)。
【文檔編號(hào)】E01F9/619GK205501880SQ201620214407
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月12日
【發(fā)明人】楊雪鋒, 王濤, 張?jiān)? 王斌銳, 金英連
【申請(qǐng)人】中國(guó)計(jì)量學(xué)院