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      一種液壓起道機的制作方法

      文檔序號:10845285閱讀:271來源:國知局
      一種液壓起道機的制作方法
      【專利摘要】一種液壓起道機,包括油箱,油箱旁設(shè)置有配合使用的起道筒,起道筒內(nèi)設(shè)置有油缸筒和活塞,油箱上方設(shè)置有泄壓閥,起道筒外設(shè)置有可升降的起道板,起道板下方為底板,起道筒上方設(shè)置有墊板,墊板上方設(shè)置有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板上設(shè)置有螺紋通孔,與調(diào)節(jié)板配合使用的是螺栓,螺栓的上方設(shè)置有導(dǎo)向板。本實用新型具有以下有益效果:與齒條式起道器相比,起道作業(yè)和卸荷極為平穩(wěn),適應(yīng)不同厚度的鐵軌,且安全系數(shù)高,機具不易受損,使用壽命長,同時保證與鐵軌不會硬性碰撞,活塞升降垂直,設(shè)備安全性高。
      【專利說明】
      一種液壓起道機
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型屬于鐵路軌道的鋪設(shè)和維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液壓起道機。
      【背景技術(shù)】
      [0002]起道器是適用于鐵路軌道線路鋪設(shè)和維護(hù)中進(jìn)行起道維修的專用工具,例如,可以用于更換或增減高速鐵路鋼軌下面的墊片來校正鋼軌的水平。起道器有很多不同的類型,但主要包括液壓起道器。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中的液壓起道器的整機主要由液壓系統(tǒng)(包括手動柱塞栗、液壓缸以及液壓回路)以及起道部件(例如起道鉤)等部分組成,通過手動柱塞栗的欽手操作液壓系統(tǒng)來驅(qū)動液壓缸內(nèi)活塞上升,從而帶動起道鉤頂升適當(dāng)?shù)匿撥壊课?,達(dá)到起道作業(yè)的目的,液壓起道器中的卸壓閥可以在作業(yè)完成后對液壓系統(tǒng)進(jìn)行卸壓。
      [0004]現(xiàn)有鐵路的在放入起道機前,用專門的工具清理鐵軌下方,將底座插入軌底,現(xiàn)有的起道機的底座加起道板的高度都是大于10mm以上,并且原理都是運用鉸接連桿的角度變化,實現(xiàn)升降,整體裝置的高度大,不能夠滿足高鐵軌道地基和軌道之間只有50mm的微小縫隙,液壓起道機不能夠順利的塞入。
      [0005]液壓起道機的起道行程不夠大,起道板受壓面受到巨大的力矩,很容易導(dǎo)致整個裝置傾斜,一方面會造成起道筒撞到鐵軌,造成起道筒形狀變形和漏油,另一方面活塞在起道筒升降也不能垂直,容易造成設(shè)備破壞。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型提供一種液壓起道機,來解決當(dāng)起道板承載力過大時,起道筒容易傾斜碰撞到鐵軌,同時鐵軌也會被掰彎,起道筒內(nèi)活塞不能夠豎直活動,造成設(shè)備損壞的問題。
      [0007]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。
      [0008]—種液壓起道機,包括油箱,所述的油箱旁設(shè)置有配合使用的起道筒,所述的起道筒內(nèi)設(shè)置有油缸筒和活塞,所述的油箱上方設(shè)置有泄壓閥,所述的起道筒外設(shè)置有可升降的起道板,起道板下方為底板,所述的起道筒上方設(shè)置有墊板,所述的墊板上方設(shè)置有調(diào)節(jié)板,所述的調(diào)節(jié)板上設(shè)置有螺紋通孔,與調(diào)節(jié)板配合使用的是螺栓,螺栓的上方設(shè)置有導(dǎo)向板。調(diào)節(jié)板上設(shè)置有螺栓,螺栓的擰緊或擰松有效的固定住鐵軌,有效的適應(yīng)了各式各樣的鐵軌,在起道作業(yè)中使機具保持一定的距離,不至于機具傾斜使機具平穩(wěn)上升,保證機具的安全、有效作業(yè),活塞在運行過程中保持筆直,起道筒不會被鐵軌碰破,導(dǎo)致漏油,起道器的起道行程大幅提高,是普通起道器的2倍多,最大可達(dá)到220_。
      [0009]作為優(yōu)選,所述的起道板為40Cr制成的起道板。起道板采用40Cr材料,強度高,接觸面積大,故受力面積大,且在機具中安裝位置低,與底板的底平面只有50mm,容易放入鐵軌下面,便于起道作業(yè)。
      [0010]作為優(yōu)選,所述的油箱的一側(cè)設(shè)置有可拆卸的操作手柄,所述的油箱的另一側(cè)設(shè)置有與操作手柄配套使用的鏟柄。放入至鐵軌下方需要鏟柄的輔助,原理類似于杠桿長度加長,同時卸油過程中,可加快速度。
      [0011]作為優(yōu)選,所述的底板上設(shè)置有提把手。方便隨時拿放,運送使用。
      [0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:與齒條式起道器相比,起道作業(yè)和卸荷極為平穩(wěn),適應(yīng)不同厚度的鐵軌,且安全系數(shù)高,機具不易受損,使用壽命長,同時保證與鐵軌不會硬性碰撞,活塞升降垂直,設(shè)備安全性高。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2為本實用新型的俯視圖。
      [0015]圖3為本實用新型的運行過程中的調(diào)節(jié)板配合示意圖。
      【具體實施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】,對本實用新型做進(jìn)一步描述。
      [0017]—種液壓起道機,包括油箱5,所述的油箱5旁設(shè)置有配合使用的起道筒8,所述的起道筒8內(nèi)設(shè)置有油缸筒7和活塞6,所述的油箱5上方設(shè)置有泄壓閥2,所述的起道筒8外設(shè)置有可升降的起道板9,起道板9下方為底板10,所述的起道筒8上方設(shè)置有墊板12,所述的墊板12上方設(shè)置有調(diào)節(jié)板11,所述的調(diào)節(jié)板11上設(shè)置有螺紋通孔,與調(diào)節(jié)板11配合使用的是螺栓,螺栓的上方設(shè)置有導(dǎo)向板,所述的起道板9為40Cr制成的起道板9,所述的油箱5的一側(cè)設(shè)置有可拆卸的操作手柄I,所述的油箱5的另一側(cè)設(shè)置有與操作手柄I配套使用的鏟柄3,所述的底板10上設(shè)置有提把手4。
      [0018]在使用時,利用專門的工具把路基上的渣滓清理干凈后,挖出50mm可容納底板1和起道板9的空隙,拆卸出操作手柄I,固定到鏟柄3的孔中,用手用力一推,底板10起到鏟子的作用,裝置到位。
      [0019]卸下操作手柄I,固定至油箱5的一側(cè),上下?lián)u動操作手柄I,油箱5內(nèi)的柱塞栗體開始運油至油缸筒7內(nèi),活塞6上升,帶動起道板9上升,抬起鐵軌,鐵軌呈工字狀,鐵軌的厚度是不確定的,普通鐵軌和高鐵鐵軌的厚度是不同的,因此墊板12是起到鐵軌底部限位作用,調(diào)節(jié)板11在螺栓擰緊時,向下的壓力變大,可以有效的配合工字狀鐵軌的高度,鐵軌厚度較大時,向下用力擰緊螺栓,鐵軌厚度較小時,可以擰松螺栓,在提升鐵軌過程中,起道筒8始終保持豎直,不會傾斜,鐵軌也不會被掰彎。
      [0020]本實用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實施方式,本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn),任何對本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種液壓起道機,包括油箱(5),所述的油箱(5)旁設(shè)置有配合使用的起道筒(8),所述的起道筒(8)內(nèi)設(shè)置有油缸筒(7)和活塞(6),所述的油箱(5)上方設(shè)置有泄壓閥(2),其特征在于,所述的起道筒(8)外設(shè)置有可升降的起道板(9),起道板(9)下方為底板(10),所述的起道筒(8)上方設(shè)置有墊板(12),所述的墊板(12)上方設(shè)置有調(diào)節(jié)板(11),所述的調(diào)節(jié)板(11)上設(shè)置有螺紋通孔,與調(diào)節(jié)板(11)配合使用的是螺栓,螺栓的上方設(shè)置有導(dǎo)向板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓起道機,其特征在于,所述的起道板(9)為40Cr制成的起道板(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓起道機,其特征在于,所述的油箱(5)的一側(cè)設(shè)置有可拆卸的操作手柄(I),所述的油箱(5)的另一側(cè)設(shè)置有與操作手柄(I)配套使用的伊^柄⑶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓起道機,其特征在于,所述的底板(10)上設(shè)置有提把手⑷。
      【文檔編號】E01B29/22GK205529725SQ201620057148
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年1月21日
      【發(fā)明人】葉偉盛, 魏長伍
      【申請人】寧波市江北環(huán)山鐵路工務(wù)器材廠
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