防撞套箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防撞套箱，包括箱體，所述箱體包括端部箱體、骨架和多個中間節(jié)段，所述骨架穿過中間節(jié)段，所述中間節(jié)段兩端均設(shè)置有連接鋼板，所述連接鋼板與骨架固定連接，相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間通過螺栓組件連接。該結(jié)構(gòu)的防撞套箱，與現(xiàn)有套箱相比，其剛性和防撞性能得到了顯著提升。
【專利說明】
防撞套箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及橋梁防撞設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種防撞套箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，關(guān)于橋墩防撞的裝置如套箱、護板等較多。如CN204875496U公開了一種鋼復(fù)合材料防撞裝置，包括由復(fù)合材料制成的箱體和位于箱體內(nèi)的緩沖元件，所述箱體包括兩個分別位于兩橋墩處的端部箱體、兩個端部箱體之間的若干個中間段箱體，兩個端部箱體之間通過鋼結(jié)構(gòu)骨架連接，所述鋼結(jié)構(gòu)骨架穿過中間段箱體。本防撞裝置采用“箱體+骨架”的結(jié)構(gòu)，其中箱體為復(fù)合材料，骨架為鋼結(jié)構(gòu)骨架，鋼結(jié)構(gòu)骨架可對復(fù)合材料箱體起到支撐作用，箱體整體剛性增強，同時，鋼骨架還具有塑性吸能作用，整體上提高了防撞裝置的緩沖能力。這種防撞結(jié)構(gòu)存在如下弊端:中間段箱體僅通過鋼結(jié)構(gòu)骨架串接在一起，其連接不可靠，從而降低了套箱整體的剛性和防撞性能，此外，施工和檢修均不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種剛性和防撞性能大大提高的防撞套箱。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題:一種防撞套箱，包括箱體，所述箱體包括端部箱體、骨架和多個中間節(jié)段，所述骨架穿過中間節(jié)段，所述中間節(jié)段兩端均設(shè)置有連接鋼板，所述連接鋼板與骨架固定連接，相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間通過螺栓組件連接。
[0005]進一步，所述骨架與連接鋼板的連接處周向均勻設(shè)置有多塊筋板。
[0006]進一步，所述中間節(jié)段包括緩沖段和連接段，所述緩沖段內(nèi)設(shè)置有多塊用于將緩沖段內(nèi)空間分隔成多個腔室的隔板，所述腔室內(nèi)填充有緩沖材料。
[0007]進一步，所述螺栓組件包括螺栓和螺帽，所述螺栓的頭端設(shè)置有兩塊由記憶合金制成的片狀體，所述片狀體恢復(fù)形狀記憶后呈鉤狀。
[0008]進一步，所述相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間設(shè)置有防水橡膠墊。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型的防撞套箱，包括箱體，所述箱體包括端部箱體、骨架和多個中間節(jié)段，所述骨架穿過中間節(jié)段，所述中間節(jié)段兩端均設(shè)置有連接鋼板，所述連接鋼板與骨架固定連接，相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間通過螺栓組件連接。該結(jié)構(gòu)的防撞套箱，與現(xiàn)有套箱相比，其剛性和防撞性能得到了顯著提升。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為中間節(jié)段連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2中的A-A示意圖；
[0014]圖4為圖2中的B-B示意圖；
[0015]圖5為圖2中的C-C示意圖；
[0016]圖6為螺栓組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)說明，如圖1-6所示:一種防撞套箱，包括箱體，所述箱體包括端部箱體1、骨架2和多個中間節(jié)段3，所述骨架穿過中間節(jié)段，箱體由復(fù)合材料制成，所述中間節(jié)段兩端均設(shè)置有連接鋼板4，所述連接鋼板與骨架固定連接，相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間通過螺栓組件5連接。此實施例中，所述骨架為鋼管，鋼管與連接鋼板焊接在一起，中間節(jié)段呈圓柱狀，連接鋼板呈圓盤狀且直徑小于中間節(jié)段，連接鋼板靠近邊緣的位置周向均勻設(shè)置有多個螺栓孔，相鄰中間節(jié)段的連接鋼板上的螺栓孔一一對應(yīng)設(shè)置，螺栓組件包括螺栓51和螺帽52，連接時，螺栓依次穿過兩塊連接鋼板上對應(yīng)的螺栓孔，而后螺帽從螺栓頭端擰入，實現(xiàn)穩(wěn)固連接。該結(jié)構(gòu)的套箱，中間節(jié)段通過連接鋼板和螺栓組件實現(xiàn)了穩(wěn)固連接，與現(xiàn)有套箱相比，其剛性和防撞性能得到了顯著提升。
[0018]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述骨架與連接鋼板的連接處周向均勻設(shè)置有多塊筋板6。筋板與骨架和連接鋼板焊接在一起，筋板的設(shè)置進一步提高了連接的可靠性，改善了套箱的整體剛性和防撞性能。
[0019]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述中間節(jié)段包括緩沖段31和連接段32，所述緩沖段內(nèi)設(shè)置有多塊用于將緩沖段內(nèi)空間分隔成多個腔室的隔板33，所述腔室內(nèi)填充有緩沖材料，所述隔板一端與骨架連接，另一端與緩沖段外壁連接，隔板起支撐作用，使得套箱整體剛性增強，中間節(jié)段分為緩沖段和連接段，緩沖段保證了防撞性能，連接段為施工和檢修提供了便利性。
[0020]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述螺栓的頭端設(shè)置有兩塊由記憶合金制成的片狀體7，所述片狀體恢復(fù)形狀記憶后呈鉤狀。施工過程中，在片狀體沒有恢復(fù)形狀記憶的條件下進行，此時兩塊片狀體呈片狀，方便穿過螺栓孔和擰緊螺帽，待擰緊螺帽后，片狀體恢復(fù)形狀記憶，變成向外擴張的鉤狀，可有效避免使用過程中螺帽反向轉(zhuǎn)動而松脫，進一步提高了中間節(jié)段之間連接的可靠性。
[0021]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間設(shè)置有防水橡膠墊8 ο可避免中間節(jié)段內(nèi)進水。
[0022]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種防撞套箱，包括箱體，所述箱體包括端部箱體(I)、骨架(2)和多個中間節(jié)段(3)，所述骨架穿過中間節(jié)段，其特征在于:所述中間節(jié)段兩端均設(shè)置有連接鋼板(4)，所述連接鋼板與骨架固定連接，相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間通過螺栓組件(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞套箱，其特征在于:所述骨架與連接鋼板的連接處周向均勻設(shè)置有多塊筋板(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防撞套箱，其特征在于:所述中間節(jié)段包括緩沖段(31)和連接段(32)，所述緩沖段內(nèi)設(shè)置有多塊用于將緩沖段內(nèi)空間分隔成多個腔室的隔板(33)，所述腔室內(nèi)填充有緩沖材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的防撞套箱，其特征在于:所述螺栓組件包括螺栓(51)和螺帽(52)，所述螺栓的頭端設(shè)置有兩塊由記憶合金制成的片狀體(7)，所述片狀體恢復(fù)形狀記憶后呈鉤狀。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防撞套箱，其特征在于:所述相鄰中間節(jié)段的連接鋼板之間設(shè)置有防水橡膠墊(8)。
【文檔編號】E01D19/02GK205529859SQ201620309977
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】耿波, 袁佩, 李嵩林, 尚軍年, 王鵬
【申請人】招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司