非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，包括底座平臺(tái)，底座平臺(tái)表面設(shè)置有下磨盤(pán)，下磨盤(pán)表面設(shè)置為錐形面，并且中部設(shè)置有中心支柱，錐形面表面依次涂覆有隔離層和潤(rùn)滑層，下磨盤(pán)周邊的底座平臺(tái)上還設(shè)置有一圈滑道，滑道上抵接設(shè)置有若干支墩，下磨盤(pán)上還設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤(pán)，下磨盤(pán)相對(duì)應(yīng)的上轉(zhuǎn)盤(pán)底部設(shè)置有與下磨盤(pán)和中心支柱配合形成的形狀一致的凹槽，上轉(zhuǎn)盤(pán)底部還與支墩頂部連接，上轉(zhuǎn)盤(pán)底部與底座平臺(tái)之間設(shè)置有架空空間。本實(shí)用新型較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且完全通過(guò)混凝土澆灌而成，成本低，易于推廣。
【專利說(shuō)明】
非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體涉及一種非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市發(fā)展的步伐加快，交通通行壓力日益增大，近年來(lái)，城市各種類型的過(guò)河、過(guò)江和跨越主要交通干道、水道的大跨徑橋梁如火如荼的建設(shè)，尤其是以鋼桁架結(jié)構(gòu)的橋梁發(fā)展比較迅猛。如何在不影響規(guī)劃橋梁下方交通干道、水道正常交通且全程幾乎無(wú)干擾的情況下，進(jìn)行橋梁建設(shè)的施工是最重要的環(huán)節(jié)。
[0003]現(xiàn)有一些方式采用平行輸送對(duì)接橋體，但是該方式只能用于小跨度的河面施工，并且用于推動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和軌道等都需要特別定制，造價(jià)昂貴。也有一些采用鋼索吊橋的方式施工，但是該方式也無(wú)法保證下方車船完全不受限制，也需要時(shí)常限制航道運(yùn)行，帶來(lái)交通不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，本實(shí)用新型具有較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且完全通過(guò)混凝土澆灌而成，成本低，易于推廣。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，包括底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)表面設(shè)置有下磨盤(pán)，所述下磨盤(pán)表面設(shè)置為錐形面，并且中部設(shè)置有中心支柱，所述錐形面表面依次涂覆有隔離層和潤(rùn)滑層，所述下磨盤(pán)周邊的底座平臺(tái)上還設(shè)置有一圈滑道，所述滑道上抵接設(shè)置有若干支墩，所述下磨盤(pán)上還設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤(pán)，所述下磨盤(pán)相對(duì)應(yīng)的上轉(zhuǎn)盤(pán)底部設(shè)置有與下磨盤(pán)和中心支柱配合形成的形狀一致的凹槽，所述上轉(zhuǎn)盤(pán)底部還與支墩頂部連接，所述上轉(zhuǎn)盤(pán)底部與底座平臺(tái)之間設(shè)置有架空空間。
[0007]進(jìn)一步的，所述支墩底部固定設(shè)置有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板材質(zhì)為聚四氟乙烯。
[0008]進(jìn)一步的，所述隔離層厚度為2_5mm，所述隔離層材質(zhì)為石蠟。
[0009]進(jìn)一步的，所述潤(rùn)滑層厚度為l_4mm，所述潤(rùn)滑層為潤(rùn)滑劑，所述潤(rùn)滑劑由四氟粉和機(jī)用油脂混合組成，所述四氟粉和機(jī)用油脂的重量比例為1:6。
[0010]進(jìn)一步的，所述機(jī)用油脂為黃油。
[0011]進(jìn)一步的，所述下磨盤(pán)側(cè)邊設(shè)置有失圓隔離環(huán)，所述失圓隔離環(huán)材質(zhì)為石蠟，所述失圓隔離環(huán)的厚度為1.5-5cm0
[0012]進(jìn)一步的，所述底座平臺(tái)、下磨盤(pán)、上轉(zhuǎn)盤(pán)和支墩的材質(zhì)均為鋼筋混凝土，所述中心支柱的材質(zhì)為Z45鋼。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1、非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)使得橋體轉(zhuǎn)動(dòng)施工更加順暢、快捷，提高了效率，具有較好的適應(yīng)性。
[0015]2、上轉(zhuǎn)盤(pán)和下磨盤(pán)均采用鋼筋砼原位澆筑，吻合度好，并且制備成本極低，降低了施工成本。
[0016]3、本機(jī)構(gòu)使用安全性高，同時(shí)施工時(shí)對(duì)外界環(huán)境要求低，適用于在城市工程建設(shè)過(guò)程中，大跨徑鉸接非自平衡式鋼結(jié)構(gòu)桁架拱橋需要跨越重要交通干道、鐵路或水道或者重要結(jié)構(gòu)物時(shí)，在橋梁施工過(guò)程中不干擾下方通道，進(jìn)行水平向轉(zhuǎn)體施工的鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工，具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0017]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021 ]圖3是本實(shí)用新型的下磨盤(pán)部分截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]實(shí)施例一
[0024]參照?qǐng)D1至圖3所示，非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，包括底座平臺(tái)I，底座平臺(tái)表面設(shè)置有下磨盤(pán)2，下磨盤(pán)表面設(shè)置為錐形面3，并且中部設(shè)置有中心支柱4，錐形面表面依次涂覆有隔離層5和潤(rùn)滑層6，下磨盤(pán)周邊的底座平臺(tái)上還設(shè)置有一圈滑道7，滑道上抵接設(shè)置有若干支墩8，下磨盤(pán)上還設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤(pán)9，下磨盤(pán)相對(duì)應(yīng)的上轉(zhuǎn)盤(pán)底部設(shè)置有與下磨盤(pán)和中心支柱配合形成的形狀一致的凹槽，上轉(zhuǎn)盤(pán)底部還與支墩頂部連接，上轉(zhuǎn)盤(pán)底部與底座平臺(tái)之間設(shè)置有架空空間10。
[0025]其中，支墩底部固定設(shè)置有滑動(dòng)板11，滑動(dòng)板材質(zhì)為聚四氟乙烯，上轉(zhuǎn)盤(pán)為轉(zhuǎn)體機(jī)構(gòu)，其連接的支墩作用于滑道上，作為橋體轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中核心轉(zhuǎn)體機(jī)構(gòu)的支撐點(diǎn)，在支墩的底面設(shè)置有滑動(dòng)板作為磨合介質(zhì)，用于降低支墩與滑道的摩阻系數(shù)，減少頂推過(guò)程的阻力。
[0026]底座平臺(tái)、下磨盤(pán)、上轉(zhuǎn)盤(pán)和支墩的材質(zhì)均為鋼筋混凝土，降低施工成本，中心支柱的材質(zhì)為Z45鋼，由于中心支柱作為最中心的支撐部件，其強(qiáng)度需要極高，并且需與混凝土材質(zhì)混合開(kāi)，不易粘連在一起，從而達(dá)到一次澆灌即可實(shí)施旋轉(zhuǎn)的目的。
[0027]隔離層厚度為3mm，隔離層材質(zhì)為石蠟，其主要起到了隔離作用，在上轉(zhuǎn)盤(pán)澆灌時(shí)，不會(huì)接觸到下磨盤(pán)，避免后期轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)直接直接接觸性的摩擦，其次還在下磨盤(pán)和上轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，起到減少摩擦力的作用。
[0028]潤(rùn)滑層厚度為2mm，潤(rùn)滑層為潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑由四氟粉和機(jī)用油脂混合組成，四氟粉和機(jī)用油脂的重量比例為1:6，機(jī)用油脂為黃油，該潤(rùn)滑劑主要用于潤(rùn)滑，減少摩擦力，保證下磨盤(pán)和上轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的有效性，其次其還起到了分離作用，避免上轉(zhuǎn)盤(pán)澆灌時(shí)混凝土與下方石蠟和澆灌成型的下磨盤(pán)造成粘連。
[0029]下磨盤(pán)側(cè)邊設(shè)置有失圓隔離環(huán)12，失圓隔離環(huán)材質(zhì)為石蠟，失圓隔離環(huán)的厚度為3cm，在施工時(shí)，下磨盤(pán)的原型結(jié)構(gòu)側(cè)邊無(wú)法做到完美，上轉(zhuǎn)盤(pán)澆灌時(shí)也無(wú)法把控，通過(guò)失圓隔離環(huán)的制備，擴(kuò)大了上轉(zhuǎn)盤(pán)的直徑，避免在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因失圓而導(dǎo)致卡死的現(xiàn)象，其可以有效降低施工精度，降低施工難度。
[0030]非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體的施工工法，本工法是采用鋼筋混凝土磨合面作為轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的核心部分，磨合面采用低坡錐面形式，中部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)鋼軸作為固定，施工成本低、效果好，包括以下步驟:
[0031]步驟I)打基粧，并在基粧上通過(guò)鋼筋綁扎出底座平臺(tái)和下磨盤(pán)的鋼筋骨架，在底座平臺(tái)的鋼筋骨架上搭設(shè)一圈滑道，然后澆灌混凝土得到底座平臺(tái)和下磨盤(pán);此處滑道在澆混凝土后與底座平臺(tái)形成一個(gè)整體，滑道表面進(jìn)行打磨以輔助滑動(dòng)，減少摩擦力。
[0032]步驟2)對(duì)下磨盤(pán)表面的錐形面進(jìn)行平整度、光滑度和順直度打磨，打磨結(jié)束后依次涂覆隔離層和潤(rùn)滑層，得到處理后的下磨盤(pán)，下磨盤(pán)頂部的光滑程度將影響直接影響鋼筋混凝土上轉(zhuǎn)盤(pán)的施工質(zhì)量，表面的光滑程度影響摩阻力，摩阻力與橋梁轉(zhuǎn)體定推力呈正比關(guān)系，為整個(gè)橋梁轉(zhuǎn)體施工順利進(jìn)行，就頂部的磨光質(zhì)量可以通過(guò)對(duì)上部橋梁的重量來(lái)推算出光滑度的最低要求等，便于推斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，所需要的推力大小。對(duì)于打磨時(shí)出現(xiàn)高出規(guī)定值的部分一定要打磨完成，低洼區(qū)則應(yīng)明顯做出標(biāo)記，在后期涂覆隔離層時(shí)加以完善和補(bǔ)救，填設(shè)石蠟；
[0033]其中隔離層和潤(rùn)滑層為一種隔離措施，能夠保證后期上轉(zhuǎn)盤(pán)直接澆灌，而無(wú)需擔(dān)心會(huì)與下磨盤(pán)粘連等問(wèn)題。
[0034]步驟3)在底座平臺(tái)表面鋪設(shè)砂胎膜，砂胎膜厚度為架空空間厚度，然后在滑道上方的砂胎膜上開(kāi)設(shè)支墩孔，支墩孔直達(dá)滑道表面，將綁扎好的支墩鋼筋骨架放入支墩孔內(nèi)，其中支墩承載臺(tái)鋼筋骨架底部固定有聚四氟乙烯材質(zhì)的滑動(dòng)板;因下磨盤(pán)和上轉(zhuǎn)盤(pán)除磨合面為直接接觸，其他區(qū)域均有20cm間隙，為便于混凝土澆筑，采用砂胎膜作為底模進(jìn)行設(shè)置。
[0035]步驟4)在砂胎膜以及下磨盤(pán)上搭載上轉(zhuǎn)盤(pán)鋼筋骨架，搭載結(jié)束后通過(guò)混凝土澆灌，得到上轉(zhuǎn)盤(pán);該混凝土澆灌直接澆灌上轉(zhuǎn)盤(pán)與支墩部分，以實(shí)現(xiàn)兩部分的整體連接，提高連接強(qiáng)度，也可以減少工序步驟。
[0036]步驟5)清除砂胎膜，得到拱橋轉(zhuǎn)體。
[0037]其中，滑道與滑動(dòng)板之間還設(shè)置有一層隔離沙，隔離沙厚度為1-1.5cm，以保證施工后滑道與滑動(dòng)板之間存留一定間隙，避免四個(gè)支墩同時(shí)與滑道直接接觸后，出現(xiàn)卡死問(wèn)題，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榛罒o(wú)法做到具有一個(gè)完全水平的水平面，四個(gè)支墩底部也無(wú)法做到也完全處于用一個(gè)水平面。
[0038]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0039]本轉(zhuǎn)體便于施工制備，并且采用混凝土作為主材料，其施工成本低，轉(zhuǎn)動(dòng)效果好，避免了因材質(zhì)不同而導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)結(jié)構(gòu)間的不牢固問(wèn)題，也省去了施工中，為了連接強(qiáng)度問(wèn)題所需要施工的步驟，降低施工難度。
[0040]實(shí)施例二
[0041]實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別僅在于，隔離層厚度為2mm，潤(rùn)滑層厚度為1mm，失圓隔離環(huán)的厚度為1.5cm，貼合度好，降低間隙所產(chǎn)生的晃動(dòng)等因素。
[0042]實(shí)施例三
[0043]實(shí)施例三與實(shí)施例一的區(qū)別僅在于，隔離層厚度為5mm，潤(rùn)滑層厚度為4mm，失圓隔離環(huán)的厚度為5cm，施工難度降低。
[0044]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:包括底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)表面設(shè)置有下磨盤(pán)，所述下磨盤(pán)表面設(shè)置為錐形面，并且中部設(shè)置有中心支柱，所述錐形面表面依次涂覆有隔離層和潤(rùn)滑層，所述下磨盤(pán)周邊的底座平臺(tái)上還設(shè)置有一圈滑道，所述滑道上抵接設(shè)置有若干支墩，所述下磨盤(pán)上還設(shè)置有上轉(zhuǎn)盤(pán)，所述下磨盤(pán)相對(duì)應(yīng)的上轉(zhuǎn)盤(pán)底部設(shè)置有與下磨盤(pán)和中心支柱配合形成的形狀一致的凹槽，所述上轉(zhuǎn)盤(pán)底部還與支墩頂部連接，所述上轉(zhuǎn)盤(pán)底部與底座平臺(tái)之間設(shè)置有架空空間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:所述支墩底部固定設(shè)置有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板材質(zhì)為聚四氟乙烯。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:所述隔離層厚度為2-5_，所述隔離層材質(zhì)為石錯(cuò)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:所述潤(rùn)滑層厚度為l-4mm，所述潤(rùn)滑層為潤(rùn)滑劑，所述潤(rùn)滑劑由四氟粉和機(jī)用油脂混合組成，所述四氟粉和機(jī)用油脂的重量比例為1:6。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:所述機(jī)用油脂為黃油。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:所述下磨盤(pán)側(cè)邊設(shè)置有失圓隔離環(huán)，所述失圓隔離環(huán)材質(zhì)為石蠟，所述失圓隔離環(huán)的厚度為1.5-5cm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉(zhuǎn)體，其特征在于:所述底座平臺(tái)、下磨盤(pán)、上轉(zhuǎn)盤(pán)和支墩的材質(zhì)均為鋼筋混凝土，所述中心支柱的材質(zhì)為Z45鋼。
【文檔編號(hào)】E01D4/00GK205529935SQ201521096290
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】孫冬海, 蒯劍峰, 王圣華, 候雷, 郭云道
【申請(qǐng)人】蘇州第建筑集團(tuán)有限公司, 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司