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      一種道閘的制作方法

      文檔序號(hào):10845573閱讀:537來(lái)源:國(guó)知局
      一種道閘的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道閘,包括道閘主機(jī),所述道閘主機(jī)上安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上安裝有閘桿支架,所述閘桿支架上鉸接安裝有閘桿,所述閘桿兩側(cè)的閘桿支架上均安裝有限位塊和固定支架,所述固定支架上安裝有彈簧柱,所述彈簧柱的兩端分別與固定支架以及閘桿固定相連,所述閘桿內(nèi)部開設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)安裝有發(fā)光板,所述發(fā)光板兩側(cè)的空腔內(nèi)均安裝有輥軸,所述輥軸上安裝有廣告布,所述閘桿的兩側(cè)上安裝有透明隔板。本實(shí)用新型的一種道閘,閘桿支架上鉸接安裝有閘桿,閘桿兩側(cè)的閘桿支架上均安裝有限位塊和固定支架,限位塊能夠限制閘桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,防止閘桿過度轉(zhuǎn)動(dòng);固定支架上安裝有彈簧柱,閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)后通過彈簧柱進(jìn)行復(fù)位,使閘桿不歪斜。
      【專利說明】
      一種道閘
      [0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
      [0002]本實(shí)用新型涉及一種道閘。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。傳統(tǒng)道閘的閘桿大多固定在閘桿座上,由于閘桿大多很長(zhǎng),汽車不慎撞到閘桿就容易使閘桿斷裂,但是如果閘桿不進(jìn)行固定,在平常使用中閘桿容易搖晃,非常麻煩。
      [0005]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0006]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,閘桿可以向兩側(cè)小幅度轉(zhuǎn)動(dòng),并能夠自動(dòng)復(fù)位的道閘。
      [0007]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0008]—種道閘,包括道閘主機(jī),所述道閘主機(jī)上安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上安裝有閘桿支架,所述閘桿支架上鉸接安裝有閘桿,所述閘桿兩側(cè)的閘桿支架上均安裝有限位塊和固定支架,所述固定支架上安裝有彈簧柱,所述彈簧柱的兩端分別與固定支架以及閘桿固定相連。
      [0009]所述閘桿內(nèi)部開設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)安裝有發(fā)光板,所述發(fā)光板兩側(cè)的空腔內(nèi)均安裝有輥軸,所述輥軸上安裝有廣告布,所述閘桿的兩側(cè)上安裝有透明隔板。
      [0010]所述輥軸上方和下方的閘桿內(nèi)壁上均安裝有聚光板。
      [0011]所述限位塊面對(duì)閘桿的側(cè)面上安裝有緩沖墊。
      [0012]所述閘桿上安裝有警示燈。
      [0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的一種道閘,閘桿支架上鉸接安裝有閘桿,閘桿兩側(cè)的閘桿支架上均安裝有限位塊和固定支架,限位塊能夠限制閘桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,防止閘桿過度轉(zhuǎn)動(dòng);固定支架上安裝有彈簧柱,閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)后通過彈簧柱進(jìn)行復(fù)位,使閘桿不歪斜。
      [0014]【附圖說明】:
      [0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0016]圖2為圖1的俯視圖;
      [0017]圖3為圖1中A-A向的剖視圖。
      [0018]【具體實(shí)施方式】:
      [0019]實(shí)施例1
      [0020]如圖1-3所示的一種道閘,包括道閘主機(jī)I,所述道閘主機(jī)I上安裝有轉(zhuǎn)軸2,所述轉(zhuǎn)軸2上安裝有閘桿支架3,所述閘桿支架3上鉸接安裝有閘桿4,所述閘桿4兩側(cè)的閘桿支架3上均安裝有限位塊5和固定支架6,所述固定支架6上安裝有彈簧柱61,所述彈簧柱61的兩端分別與固定支架6以及閘桿4固定相連。所述限位塊5面對(duì)閘桿4的側(cè)面上安裝有緩沖墊51,能夠避免閘桿4與限位塊5的直接撞擊。限位塊5和固定支架6的設(shè)計(jì)使車輛撞在閘桿4上時(shí)有一端緩沖距離,不會(huì)一撞到閘桿4就將閘桿4撞斷。所述閘桿4上安裝有警示燈9,使閘桿4更加醒目。
      [0021]所述閘桿4內(nèi)部開設(shè)有空腔41,所述空腔41內(nèi)安裝有發(fā)光板42,所述發(fā)光板42兩側(cè)的空腔41內(nèi)均安裝有輥軸43,所述輥軸43上安裝有廣告布44,所述閘桿4的兩側(cè)上安裝有透明隔板7。所述輥軸43上方和下方的閘桿4內(nèi)壁上均安裝有聚光板8,聚光板8能夠使發(fā)光板42發(fā)出的光線聚集到廣告布44上,使照明效果更好,也有節(jié)約能源的作用。輥軸43可以固定,也可以在空腔41內(nèi)安裝電機(jī),通過電機(jī)帶動(dòng)輥軸43轉(zhuǎn)動(dòng),使廣告布44的不停轉(zhuǎn)動(dòng)循環(huán)。
      [0022]本實(shí)施例的一種道閘,閘桿支架上鉸接安裝有閘桿,閘桿兩側(cè)的閘桿支架上均安裝有限位塊和固定支架,限位塊能夠限制閘桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,防止閘桿過度轉(zhuǎn)動(dòng);固定支架上安裝有彈簧柱,閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)后通過彈簧柱進(jìn)行復(fù)位,使閘桿不歪斜。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種道閘,其特征在于:包括道閘主機(jī)(I),所述道閘主機(jī)(I)上安裝有轉(zhuǎn)軸(2),所述轉(zhuǎn)軸(2)上安裝有閘桿支架(3),所述閘桿支架(3)上鉸接安裝有閘桿(4),所述閘桿(4)兩側(cè)的閘桿支架(3)上均安裝有限位塊(5)和固定支架(6),所述固定支架(6)上安裝有彈簧柱(61),所述彈簧柱(61)的兩端分別與固定支架(6)以及閘桿(4)固定相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘,其特征在于:所述閘桿(4)內(nèi)部開設(shè)有空腔(41),所述空腔(41)內(nèi)安裝有發(fā)光板(42),所述發(fā)光板(42)兩側(cè)的空腔(41)內(nèi)均安裝有輥軸(43),所述輥軸(43)上安裝有廣告布(44),所述閘桿(4)的兩側(cè)上安裝有透明隔板(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道閘,其特征在于:所述輥軸(43)上方和下方的閘桿(4)內(nèi)壁上均安裝有聚光板(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘,其特征在于:所述限位塊(5)面對(duì)閘桿(4)的側(cè)面上安裝有緩沖墊(51)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘,其特征在于:所述閘桿(4)上安裝有警示燈(9)。
      【文檔編號(hào)】E01F13/06GK205530017SQ201620103086
      【公開日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年2月1日
      【發(fā)明人】洪勝平
      【申請(qǐng)人】紹興天啟文化創(chuàng)意有限公司
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