一種公路中央分隔帶護欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，包括立柱(1)、托架(2)、橫梁(3)，所述立柱(1)為多個，均豎直的固定于路面，并且沿著公路的延伸方向間隔布置，每一個所述立柱(1)上均固定連接有所述托架(2)，所述橫梁(3)的長度方向平行于公路的延伸方向，并通過所述托架(2)依次與所述立柱(1)固定連接。該護欄不僅結構簡單，占地小，不易積雪，同時防護等級也較高，可以大大改善現有的傳統(tǒng)公路防護設施的使用效果。
【專利說明】
一種公路中央分隔帶護欄
技術領域
[0001]本實用新型涉及公路的安全防護設施，尤其涉及一種公路中央分隔帶護欄。
【背景技術】
[0002]目前，無論在高速公路還是在城市道路上，為了交通安全，都要在公路中央設置防護欄隔離帶，但是某些路段通常會受所經區(qū)域地形、地物限制，導致中央分隔帶防護設施受到空間受限；同時，現有的護欄結構易積雪，長期積雪對行車安全造成潛在威脅;部分高速公路護欄形式較單一，景觀效果較差;防護體系需系統(tǒng)考慮，防止一些特殊位置出現安全防護漏洞。目前我國公路上使用的鋼護欄結構均無法滿足這些路段的中央分隔帶護欄設置需求。
[0003]因此，如何提高公路上的防護欄的使用效果，是目前本領域技術人員需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提高目前公路上的中央分隔帶護欄的使用效果，該護欄不僅結構簡單，占地小，不易積雪，同時防護等級也較高，可以大大改善現有的傳統(tǒng)公路防護設施的使用效果。
[0005]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種公路中央分隔帶護欄，與現有技術不同的是，包括立柱、托架、橫梁，所述立柱為多個，均豎直的固定于路面，并且沿著公路的延伸方向間隔布置，每一個所述立柱上均固定連接有所述托架，所述橫梁的長度方向平行于公路的延伸方向，并通過所述托架依次與所述立柱固定連接。
[0006]本實用新型的有益效果是，由于整個護欄裝置與地面固定的部件只有立柱，所以能夠克服現有鋼護欄受限于所經區(qū)域地形、地物等中間帶設計寬度較窄的路段的缺點。也解決了既有護欄變形大、易積雪、通透性及景觀性不良等問題。
[0007]進一步，每一個所述立柱上部設有四個所述托架，所述四個托架分上下兩層設置，每一層的兩個托架固定連接于所述立柱的兩側，所述橫梁為四根，每根均與所述立柱同側同層的所述托架固定連接。
[0008]采用上述進一步方案的有益效果是，通過立柱兩側均設置托架和橫梁，并且設置兩層布置，使護欄裝置在公路中央時很好的把道路雙方向的車輛隔開，同時在橫梁與立柱之間設置托架，進一步增大護欄的防護等級，同時便于更換與拆卸。
[0009]進一步，所述托架為焊接件，其包含與所述立柱連接的第一連接板和與所述橫梁連接的第二連接板，所述第一連接板和第二連接板之間具有支撐板，所述支撐板同時與所述第一連接板和所述第二連接板焊接。
[0010]采用上述進一步方案的有益效果是，進一步加強托架的強度，提高抗載能力。
[0011]進一步，所述橫梁為多根，在公路的延伸方向上，多根所述橫梁依次通過連接件固定連接。
[0012]采用上述進一步方案的有益效果是，由于公路的長度相對于橫梁來說要長很多，所以需要多根橫梁依次布置，并且通過連接件把相鄰的橫梁固定連接在一起，更好的保證了護欄的強度。
[0013]進一步，所述橫梁為方管，所述連接件也為方管，相鄰所述橫梁的端部分別從連接件的兩端穿入所述連接件內并與其固定。
[0014]采用上述進一步方案的有益效果是，方管作為型鋼的一種，相同截面積下其強度較高，并且采用方管不僅美觀，而且安裝比較方便。采用同為方管的連接件，并且使橫梁的端部分別從連接件的兩端穿入所述連接件內并與其固定，不僅可以保證連接的可靠性，更增加了美觀程度。
[0015]進一步，所述橫梁為方管，所述連接件也為方管，所述連接件兩端分別穿入相鄰的兩個所述橫梁的內部。這種方式與上述的連接方式類似，只是這種方式是連接件設置在相鄰的橫梁內部，同樣可以保證連接的可靠性以及整體的美觀程度。
[0016]進一步，所述托架與所述立柱之間的連接、所述托架與橫梁之間的連接以及所述橫梁與所述連接件之間的連接均為螺栓連接。
[0017]采用上述進一步方案的有益效果是保證連接強度足夠的情況下便于拆卸。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型所提供的一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】的立體結構示意圖；
[0019]圖2為圖1所示一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】的側視圖；
[0020]圖3為圖1所示一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】的局部剖視示意圖；
[0021]圖4為圖1所示一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】中所述托架的局部放大圖。
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0023 ] 1、立柱，2、托架，3、橫梁，4、第一連接板，5、第二連接板，6、支撐板，7、連接件，8、螺栓。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0025]請參考圖1至圖4，圖1為本實用新型所提供的一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】的立體結構示意圖；圖2為圖1所示一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】的側視圖；圖3為圖1所示一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】的局部剖視示意圖；圖4為圖1所示一種公路中央分隔帶護欄的【具體實施方式】中所述托架的局部放大圖。
[0026]本實用新型所提供的一種公路中央分隔帶護欄，包括立柱1、托架2、橫梁3，所述立柱I為多個，均豎直的固定于路面，并且沿著公路的延伸方向間隔布置，每一個所述立柱I上均固定連接有所述托架2，所述橫梁3的長度方向平行于公路的延伸方向，并通過所述托架2依次與所述立柱I固定連接。
[0027]每一個所述立柱I上部設有四個所述托架2，所述四個托架2分上下兩層設置，每一層的兩個托架2設于所述立柱I的兩側，所述橫梁3為四根，每根通過每一層一側的所述托架2對應的固定于所述立柱I的兩側。
[0028]所述托架2為焊接件，其包含與所述立柱I連接的第一連接板4和與所述橫梁3連接的第二連接板5，所述第一連接板4和第二連接板5之間具有支撐板6，所述支撐板6同時與所述第一連接板4和所述第二連接板5焊接，如圖4所示。托架2也可以采用鋼板與型鋼進行焊接制成。
[0029]所述橫梁為多根，在公路的延伸方向上，多根所述橫梁3依次通過連接件7固定連接。
[0030]所述橫梁3為方管，所述連接件7也為方管，相鄰所述橫梁3的端部分別從連接件7的兩端穿入所述連接件7內并與其固定。連接件7也可以采用鋼板或者其它結構，但是需要保證同時與相鄰的橫梁連接。
[0031]所述橫梁3為方管，所述連接件7也為方管，所述連接件7兩端分別穿入相鄰的兩個所述橫梁3的內部。
[0032]所述托架2與所述立柱I之間的連接、所述托架2與橫梁3之間的連接以及所述橫梁3與所述連接件7之間的連接均為螺栓8連接。
[0033]本實用新型提供的公路中央分隔帶護欄適用于受所經區(qū)域地形、地物限制，中間帶設計寬度較窄的路段，不但能夠解決高寒地區(qū)土地受限，中央分隔帶設置空間小的需求，同時還具有結構通透(防積雪)、外形美觀、碰撞后變形小等優(yōu)點。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，包括立柱(I)、托架(2)、橫梁(3)，所述立柱(1)為多個，均豎直的固定于路面，并且沿著公路的延伸方向間隔布置，每一個所述立柱(I)上均固定連接有所述托架(2)，所述橫梁(3)的長度方向平行于公路的延伸方向，并通過所述托架(2)依次與所述立柱(I)固定連接。2.根據權利要求1所述的一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，每一個所述立柱(I)上部設有四個所述托架(2)，所述四個托架(2)分上下兩層設置，每一層的兩個托架(2)固定安裝于所述立柱(I)的兩側，所述橫梁(3)為四根，每根均與所述立柱(I)同側同層的所述托架(2)固定連接。3.根據權利要求2所述的一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，所述托架(2)為焊接件，包括第一連接板(4)和第二連接板(5)，所述第一連接板(4)和第二連接板(5)之間連接有支撐板(6); 所述立柱(I)與所述第一連接板(4)固定連接，所述橫梁與所述第二連接板(5)固定連接。4.根據權利要求2所述的一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，所述橫梁為多根，在公路的延伸方向上，多根所述橫梁(3)依次通過連接件(7)固定連接。5.根據權利要求4所述的一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，所述橫梁(3)為方管，所述連接件(7)也為方管，相鄰所述橫梁(3)的端部分別從連接件(7)的兩端穿入所述連接件(7)內并與其固定。6.根據權利要求4所述的一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，所述橫梁(3)為方管，所述連接件(7)也為方管，所述連接件(7)兩端分別穿入相鄰的兩個所述橫梁(3)的內部。7.根據權利要求1至6任一項所述的一種公路中央分隔帶護欄，其特征在于，所述托架(2)與所述立柱(I)之間的連接、所述托架(2)與橫梁(3)之間的連接以及所述橫梁(3)與所述連接件(7)之間的連接均為螺栓(8)連接。
【文檔編號】E01F15/02GK205557388SQ201620243090
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】王振, 姚常青, 王宏丹, 王毅, 蔡軍, 李凌云, 李海洋
【申請人】青海交通投資有限公司, 北京深華達交通工程檢測有限公司