升降式安全防護墻的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降式安全防護墻，包括埋于地下的底框，所述底框的中部設(shè)置有開口向上的容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有防護墻體，并且，所述防護墻體與所述容納腔的底部之間設(shè)置有若干升降系統(tǒng)。本實用新型的有益效果：通過在地下埋入底框，并且在底框內(nèi)設(shè)置防護墻體和升降系統(tǒng)，從而使得防護墻體在需要的時候通過升降系統(tǒng)升起，達到防護的作用，禁止車輛強行闖關(guān)，而在不需要的時候，則通過升降系統(tǒng)回縮至底框中，實現(xiàn)平坦路況。本實用新型不僅具有很高的安全性，而且還具有很高的實用性和可靠性。
【專利說明】
升降式安全防護墻
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及道路安全領(lǐng)域，具體來說，涉及一種升降式安全防護墻。
【背景技術(shù)】
[0002]在安全科技高速發(fā)展的今天，安全隱患無處不在，為了預(yù)防減少安全事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)管理效率，也給社會和廣大群眾的思維方式、工作方式和生活方式帶來轉(zhuǎn)變，安全設(shè)施控制系統(tǒng)尤為重要，尤其是高危安全防護場所除了需要設(shè)置安全性高的防護門系統(tǒng)夕卜，在防護門外的區(qū)域里配套設(shè)置攔截裝置也是非常有必要的?，F(xiàn)有攔截裝置多為可移動的標(biāo)志牌或者欄桿，其無法禁止部分車輛的強行闖關(guān)。
[0003]針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種升降式安全防護墻，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種升降式安全防護墻，包括埋于地下的底框，所述底框的中部設(shè)置有開口向上的容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有防護墻體，并且，所述防護墻體與所述容納腔的底部之間設(shè)置有若干升降系統(tǒng)。
[0007]其中，所述底框的上端面與地面齊平，并且所述防護墻體完全內(nèi)置于所述容納腔時，所述防護墻體的頂面低于或齊平于所述底框的上端面。
[0008]此外，所述容納腔內(nèi)靠近所述底框的上端處圍繞所述防護墻體設(shè)置有密封圈。
[0009]另外，所述防護墻體上設(shè)置有若干開口向下的容納槽，所述升降系統(tǒng)位于所述容納槽內(nèi)。
[0010]此外，所述防護墻體上設(shè)置有若干開口向下的導(dǎo)向槽，并且，所述容納腔內(nèi)與所述導(dǎo)向槽相對應(yīng)的位置設(shè)置有與所述導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向柱。
[0011]另外，所述防護墻體的底部設(shè)置有與所述升降系統(tǒng)和所述導(dǎo)向柱相配合的導(dǎo)向板。
[0012]其中，所述導(dǎo)向板包括主板，所述主板上與所述升降系統(tǒng)和所述導(dǎo)向柱相對應(yīng)的位置設(shè)置有導(dǎo)向孔，并且，與所述導(dǎo)向柱相對應(yīng)的導(dǎo)向孔上設(shè)置有與所述導(dǎo)向柱相配合的凸起導(dǎo)向折邊。
[0013]此外，所述防護墻體的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊，并且，所述容納腔的側(cè)壁上設(shè)置有與所述導(dǎo)向塊相配合的導(dǎo)向槽。
[0014]可選的，所述導(dǎo)向塊為凸字形，所述導(dǎo)向槽為凹字形。
[0015]可選的，所述升降系統(tǒng)為升降油缸。
[0016]本實用新型的有益效果:通過在地下埋入底框，并且在底框內(nèi)設(shè)置防護墻體和升降系統(tǒng)，從而使得防護墻體在需要的時候通過升降系統(tǒng)升起，達到防護的作用，禁止車輛強行闖關(guān)，而在不需要的時候，則通過升降系統(tǒng)回縮至底框中，實現(xiàn)平坦路況。本實用新型不僅具有很高的安全性，而且還具有很高的實用性和可靠性。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的升降式安全防護墻的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0019]圖2是圖1狀態(tài)下的升降式安全防護墻的正面結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的升降式安全防護墻的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0021 ]圖4是圖3狀態(tài)下的升降式安全防護墻的正面結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0022]圖中:
[0023]1、底框;2、容納腔;3、防護墻體;4、升降系統(tǒng);5、容納槽;6、導(dǎo)向槽;7、導(dǎo)向柱;8、導(dǎo)向板;9、主板;10、導(dǎo)向孔;11、凸起導(dǎo)向折邊;12、導(dǎo)向塊;13、導(dǎo)向槽。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]根據(jù)本實用新型的實施例，提供了一種升降式安全防護墻。
[0026]如圖1-4所示，根據(jù)本實用新型實施例的升降式安全防護墻包括埋于地下的底框I，所述底框I的中部設(shè)置有開口向上的容納腔2，所述容納腔2內(nèi)設(shè)置有防護墻體3，并且，所述防護墻體3與所述容納腔2的底部之間設(shè)置有若干升降系統(tǒng)4。
[0027]具體使用時，通過在地下埋入底框I，并且在底框I內(nèi)設(shè)置防護墻體3和升降系統(tǒng)4，從而使得防護墻體3在需要的時候通過升降系統(tǒng)4升起，達到防護的作用，禁止車輛強行闖關(guān)，而在不需要的時候，則通過升降系統(tǒng)4回縮至底框中，實現(xiàn)平坦路況。
[0028]具體應(yīng)用時，對于上述升降式安全防護墻來說，所述升降系統(tǒng)4可設(shè)計為均勻分布于所述容納腔2中。
[0029]另外，在一個實施例中，對于上述升降式安全防護墻來說，為了保證升降式安全防護墻實用性和可靠性，防止升降式安全防護墻影響周邊環(huán)境或道路的使用，還可將底框I的上端面設(shè)計為與地面齊平，并且使得防護墻體3在完全內(nèi)置于容納腔2時，防護墻體3的頂面低于或齊平于底框I的上端面。這樣即可使得不需要升降式安全防護墻工作時，能夠保證道路的平坦，而不至于影響道路的使用。
[0030]此外，在一個實施例中，對于上述升降式安全防護墻來說，為了防止升降式安全防護墻在實際應(yīng)用時，設(shè)備內(nèi)部進入異物(例如，石子，雨水，垃圾等)而導(dǎo)致升降式安全防護墻出現(xiàn)故障，還可在容納腔2內(nèi)靠近底框I的上端處圍繞防護墻體3設(shè)置密封圈。從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備的運行安全性，降低設(shè)備的維護成本。
[0031]另外，在一個實施例中，對于上述升降式安全防護墻來說，為了保證防護墻體I的垂直升降，防止出現(xiàn)傾斜而導(dǎo)致設(shè)備運行不良，同時也為了合理的運用設(shè)備安裝空間，還可在防護墻體3上設(shè)置若干開口向下的容納槽5，并使得升降系統(tǒng)4位于該容納槽5內(nèi)。這樣可使得防護墻體3在升降時，能夠完全著落于容納腔2的底部，防止因升降系統(tǒng)的隔閡導(dǎo)致防護墻體3與容納腔2的底部有過大的間距進而導(dǎo)致防護墻體3不穩(wěn)，出現(xiàn)傾斜。同事，容納槽5的設(shè)置也大大的提高了安裝空間的開放度，降低了底框I內(nèi)的安裝空間的浪費度，減少了生產(chǎn)成本。
[0032]此外，在一個實施例中，對于上述升降式安全防護墻來說，為了保證防護墻體3的垂直升降，保證升降時的運行穩(wěn)定度，還可在防護墻體3上設(shè)置若干開口向下的導(dǎo)向槽6，并且，在容納腔2內(nèi)與導(dǎo)向槽6相對應(yīng)的位置設(shè)置與導(dǎo)向槽6相配合的導(dǎo)向柱7。這樣可使得防護墻體3在升降時，可通過導(dǎo)向柱7進行導(dǎo)向，保證升降的運行穩(wěn)定度。
[0033]另外，在一個實施例中，對于上述升降式安全防護墻來說，為了保證防護墻體3和底框I內(nèi)的升降系統(tǒng)4的運行配合度，還可在防護墻體3的底部設(shè)置與升降系統(tǒng)4和導(dǎo)向柱7相配合的導(dǎo)向板8，通過導(dǎo)向板8實現(xiàn)上下雙層的過度結(jié)合，保證升降時的運行配合度。
[0034]具體的，在實際應(yīng)用時，導(dǎo)向板8可包括主板9，該主板9上與升降系統(tǒng)4和導(dǎo)向柱7相對應(yīng)的位置設(shè)置導(dǎo)向孔10，并且，在與導(dǎo)向柱7相對應(yīng)的導(dǎo)向孔10上設(shè)置與導(dǎo)向柱7相配合的凸起導(dǎo)向折邊11。
[0035]另外，在實際應(yīng)用時，對于導(dǎo)向柱7和升降系統(tǒng)4來說，為了保證受力和導(dǎo)向的均勻性，導(dǎo)向柱7和升降系統(tǒng)4可間隔設(shè)置。
[0036]此外，在一個實施例中，對于上述升降式安全防護墻來說，為了方便安裝，同時為了進一步的提高導(dǎo)向性，還可在防護墻體3的兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向塊12，并在容納腔2的側(cè)壁上設(shè)置與導(dǎo)向塊12相配合的導(dǎo)向槽13。
[0037]具體使用時，上述導(dǎo)向塊12可為凸字形，同時，上述導(dǎo)向槽13可為凹字形。同時，為了保證良好的動力，上述升降系統(tǒng)4則可選用升降油缸。
[0038]由此可見，借助于本實用新型的上述技術(shù)方案，通過在地下埋入底框I，并且在底框I內(nèi)設(shè)置防護墻體3和升降系統(tǒng)4，從而使得防護墻體3在需要的時候通過升降系統(tǒng)4升起，達到防護的作用，禁止車輛強行闖關(guān)，而在不需要的時候，則通過升降系統(tǒng)4回縮至底框中，實現(xiàn)平坦路況。本實用新型不僅具有很高的安全性，而且還具有很高的實用性和可靠性。
[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種升降式安全防護墻，其特征在于，包括埋于地下的底框，所述底框的中部設(shè)置有開口向上的容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有防護墻體，并且，所述防護墻體與所述容納腔的底部之間設(shè)置有若干升降系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述底框的上端面與地面齊平，并且所述防護墻體完全內(nèi)置于所述容納腔時，所述防護墻體的頂面低于或齊平于所述底框的上端面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述容納腔內(nèi)靠近所述底框的上端處圍繞所述防護墻體設(shè)置有密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述防護墻體上設(shè)置有若干開口向下的容納槽，所述升降系統(tǒng)位于所述容納槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述防護墻體上設(shè)置有若干開口向下的導(dǎo)向槽，并且，所述容納腔內(nèi)與所述導(dǎo)向槽相對應(yīng)的位置設(shè)置有與所述導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向柱。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述防護墻體的底部設(shè)置有與所述升降系統(tǒng)和所述導(dǎo)向柱相配合的導(dǎo)向板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述導(dǎo)向板包括主板，所述主板上與所述升降系統(tǒng)和所述導(dǎo)向柱相對應(yīng)的位置設(shè)置有導(dǎo)向孔，并且，與所述導(dǎo)向柱相對應(yīng)的導(dǎo)向孔上設(shè)置有與所述導(dǎo)向柱相配合的凸起導(dǎo)向折邊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述防護墻體的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊，并且，所述容納腔的側(cè)壁上設(shè)置有與所述導(dǎo)向塊相配合的導(dǎo)向槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述導(dǎo)向塊為凸字形，所述導(dǎo)向槽為凹字形。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的升降式安全防護墻，其特征在于，所述升降系統(tǒng)為升降油缸。
【文檔編號】E01F13/04GK205576789SQ201620327071
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】李鋼
【申請人】李鋼