一種片梁安裝座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種片梁安裝座，包括安裝座本體及固定在安裝座本體一面的梁架，安裝座本體的頂面設(shè)置有救援輪通孔，安裝座本體的表面設(shè)置有螺釘通孔，螺釘通孔的底部設(shè)置有螺紋孔，梁架兩端對(duì)稱設(shè)置有片梁固定孔；救援輪通孔的數(shù)量為4個(gè)，安裝座本體通過4個(gè)救援輪通孔固定緊急救援輪。螺釘通孔的數(shù)量為12個(gè)，螺釘通孔對(duì)稱設(shè)置在梁架的兩側(cè)，螺釘通孔的內(nèi)部有螺釘穿過，安裝座本體通過螺釘連接懸浮架。螺紋孔的數(shù)量為4個(gè)，4個(gè)螺紋孔對(duì)稱設(shè)置在梁架的兩側(cè)；該種片梁安裝座，救援輪通孔用來安裝緊急救援輪，螺釘穿過螺釘通孔將安裝座本體和懸浮架連接；片梁固定孔是用來連接片梁；該裝置降低片梁暗裝的操作難度，提高使用安全性。
【專利說明】
一種片梁安裝座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種片梁安裝座。【背景技術(shù)】
[0002]片梁是橋梁器材的重要組成部分，應(yīng)急橋梁器材通常要設(shè)計(jì)成不同構(gòu)件的連接組合方式，以滿足反復(fù)拆裝、儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)忍厥庖螅珎鹘y(tǒng)的片梁在安裝時(shí)需要特定的安裝做，否則很難有效的進(jìn)行安裝，這種安裝方式存在操作難度大，安全性能差等缺陷，不能滿足橋梁建筑的需求。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種片梁安裝座，降低片梁暗裝的操作難度，提高使用安全性。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型一種片梁安裝座，包括安裝座本體及固定在所述安裝座本體一面的梁架，所述安裝座本體的頂面設(shè)置有救援輪通孔，所述安裝座本體的表面設(shè)置有螺釘通孔，所述螺釘通孔的底部設(shè)置有螺紋孔，所述梁架兩端對(duì)稱設(shè)置有片梁固定孔。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述救援輪通孔的數(shù)量為4個(gè)，所述安裝座本體通過4個(gè)所述救援輪通孔固定緊急救援輪。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺釘通孔的數(shù)量為12個(gè)，所述螺釘通孔對(duì)稱設(shè)置在所述梁架的兩側(cè)，所述螺釘通孔的內(nèi)部有螺釘穿過，所述安裝座本體通過所述螺釘連接懸浮架。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺紋孔的數(shù)量為4個(gè)，4個(gè)所述螺紋孔對(duì)稱設(shè)置在所述梁架的兩側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種片梁安裝座，4個(gè)救援輪通孔，用來安裝緊急救援輪，12個(gè)螺釘通孔，螺釘穿過螺釘通孔將安裝座本體和懸浮架連接;4個(gè)螺紋孔，是用來安裝止動(dòng)銷，限制緊急輪的上下的位置;片梁固定孔是用來連接片梁;該裝置降低片梁暗裝的操作難度，提高使用安全性，滿足橋梁建筑的發(fā)展趨勢(shì)?！靖綀D說明】
[0010]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu);^意圖；[0〇12]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu);意圖；
[0013]圖中:1、救援輪通孔;2、螺釘通孔;3、螺紋孔;4、片梁固定孔;5、安裝座本體;6、梁架?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1-2所示，一種片梁安裝座，包括安裝座本體5及固定在安裝座本體5—面的梁架6，安裝座本體5的頂面設(shè)置有救援輪通孔1，安裝座本體5的表面設(shè)置有螺釘通孔2，螺釘通孔2的底部設(shè)置有螺紋孔3,梁架6兩端對(duì)稱設(shè)置有片梁固定孔4。
[0017]救援輪通孔1的數(shù)量為4個(gè)，安裝座本體5通過4個(gè)救援輪通孔1固定緊急救援輪。螺釘通孔2的數(shù)量為12個(gè)，螺釘通孔2對(duì)稱設(shè)置在梁架6的兩側(cè)，螺釘通孔2的內(nèi)部有螺釘穿過， 安裝座本體5通過螺釘連接懸浮架。螺紋孔3的數(shù)量為4個(gè)，4個(gè)螺紋孔3對(duì)稱設(shè)置在梁架6的兩側(cè)。
[0018]具體的，使用時(shí)，4個(gè)救援輪通孔1，用來安裝緊急救援輪，12個(gè)螺釘通孔2,螺釘穿過螺釘通孔2將安裝座本體5和懸浮架連接;4個(gè)螺紋孔3，是用來安裝止動(dòng)銷，限制緊急輪的上下的位置;片梁固定孔4是用來連接片梁。
[0019]該種片梁安裝座，4個(gè)救援輪通孔1，用來安裝緊急救援輪，12個(gè)螺釘通孔2,螺釘穿過螺釘通孔2將安裝座本體5和懸浮架連接;4個(gè)螺紋孔3，是用來安裝止動(dòng)銷，限制緊急輪的上下的位置;片梁固定孔4是用來連接片梁;該裝置降低片梁暗裝的操作難度，提高使用安全性，滿足橋梁建筑的發(fā)展趨勢(shì)。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種片梁安裝座，包括安裝座本體(5)及固定在所述安裝座本體(5)—面的梁架(6)， 其特征在于，所述安裝座本體(5)的頂面設(shè)置有救援輪通孔(1)，所述安裝座本體(5)的表面 設(shè)置有螺釘通孔(2)，所述螺釘通孔(2)的底部設(shè)置有螺紋孔(3)，所述梁架(6)兩端對(duì)稱設(shè) 置有片梁固定孔(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種片梁安裝座，其特征在于，所述救援輪通孔(1)的數(shù)量為4 個(gè)，所述安裝座本體(5)通過4個(gè)所述救援輪通孔(1)固定緊急救援輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種片梁安裝座，其特征在于，所述螺釘通孔(2)的數(shù)量為12 個(gè)，所述螺釘通孔(2)對(duì)稱設(shè)置在所述梁架(6)的兩側(cè)，所述螺釘通孔(2)的內(nèi)部有螺釘穿 過，所述安裝座本體(5 )通過所述螺釘連接懸浮架。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種片梁安裝座，其特征在于，所述螺紋孔(3)的數(shù)量為4個(gè)，4 個(gè)所述螺紋孔(3)對(duì)稱設(shè)置在所述梁架(6)的兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】E01D19/00GK205591101SQ201620343418
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】劉樹洪, 趙玉芝, 張學(xué)波
【申請(qǐng)人】天津市廣山津達(dá)機(jī)械有限責(zé)任公司