一種瀝青路面耙松裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面耙松裝置，包括第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸均固定在轉(zhuǎn)軸支架上，在第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一螺旋葉片，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二螺旋葉片，在第一螺旋葉片和第二螺旋葉片上均設(shè)置有耙松刀，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸位于同一直線上，第一螺旋葉片與第二螺旋葉片呈對稱分布。本實用新型對瀝青路面的耙松效果好，并可將耙松后的瀝青料歸攏到中間，而且第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的位置可根據(jù)路面寬度及凹凸情況等進行自由調(diào)整，適用范圍廣。
【專利說明】
一種瀝青路面耙松裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種瀝青路面耙松裝置，屬于瀝青路面養(yǎng)護設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來我國公路發(fā)展迅速，瀝青路面投入使用以后，在車載和外界環(huán)境等因素的綜合作用下會出現(xiàn)各種損壞現(xiàn)象，為了延長瀝青路面的使用壽命和保證瀝青路面的路用性能，需要及時對瀝青路面進行養(yǎng)護維修。在對瀝青路面進行養(yǎng)護維修的過程中，需要將舊路面耙松。目前，常用的路面耙松裝置耙松效果不好，而且不能適應(yīng)寬度及高度變化情況的瀝青路面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種瀝青路面耙松裝置。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種瀝青路面耙松裝置，包括第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸均固定在轉(zhuǎn)軸支架上，在第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一螺旋葉片，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二螺旋葉片，在第一螺旋葉片和第二螺旋葉片上均設(shè)置有耙松刀，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸位于同一直線上，第一螺旋葉片與第二螺旋葉片呈對稱分布。
[0006]優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第一連接板，第一連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第一氣缸，以及控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第二氣缸;所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第二連接板，第二連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第三氣缸，以及控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第四氣缸。
[0007]優(yōu)選的，所述耙松刀包括刀體與位于刀體一側(cè)的耙松面，耙松刀是由碳化物耐磨材料制成的。
[0008]優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)軸在靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有耙松加強件，所述第二轉(zhuǎn)軸在靠近第一轉(zhuǎn)軸的一端也設(shè)置有耙松加強件，所述耙松加強件包括基體，在基體上平行布置三個耙松刀。
[0009]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0010]本實用新型對瀝青路面的耙松效果好，并可將耙松后的瀝青料歸攏到中間，而且第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的位置可根據(jù)路面寬度及凹凸情況等進行自由調(diào)整，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理不意圖；
[0013]圖2為耙松刀的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]結(jié)合附圖，一種瀝青路面耙松裝置，包括第一轉(zhuǎn)軸I與第二轉(zhuǎn)軸2，第一轉(zhuǎn)軸I與第二轉(zhuǎn)軸2均固定在轉(zhuǎn)軸支架3上。在第一轉(zhuǎn)軸I上設(shè)置有第一螺旋葉片4，在第二轉(zhuǎn)軸2上設(shè)置有第二螺旋葉片5，在第一螺旋葉片4和第二螺旋葉片5上均設(shè)置有耙松刀6。所述第一轉(zhuǎn)軸I與第二轉(zhuǎn)軸2位于同一直線上，第一螺旋葉片4與第二螺旋葉片5呈對稱分布。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，即可具有較好的耙松效果，又可將耙松后的廢舊瀝青料歸攏至中間位置，方便后續(xù)處理。
[0015]作為對本實用新型的進一步設(shè)計，所述第一轉(zhuǎn)軸I的兩端分別連接第一連接板7，第一連接板7套在轉(zhuǎn)軸支架3上，在轉(zhuǎn)軸支架3上設(shè)置有控制第一連接板7沿轉(zhuǎn)軸支架3軸向平移的第一氣缸8，以及控制第一連接板7沿轉(zhuǎn)軸支架3徑向轉(zhuǎn)動的第二氣缸9。所述第二轉(zhuǎn)軸2的兩端分別連接第二連接板10，第二連接板10套在轉(zhuǎn)軸支架3上，在轉(zhuǎn)軸支架3上設(shè)置有控制第二連接板10沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第三氣缸11，以及控制第二連接板10沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第四氣缸12。通過氣缸控制連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移或徑向轉(zhuǎn)動，可調(diào)整第一轉(zhuǎn)軸I和第二轉(zhuǎn)軸2的離地高度，及第一轉(zhuǎn)軸I和第二轉(zhuǎn)軸2之間的距離，適應(yīng)不同路面的辛巴松需求。
[0016]進一步的，所述耙松刀6包括刀體601與位于刀體601—側(cè)的耙松面602，耙松刀是由碳化物耐磨材料制成的。采用該結(jié)構(gòu)的耙松刀可進一步增強耙松效果。
[0017]更進一步的，所述第一轉(zhuǎn)軸I在靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有耙松加強件13，所述第二轉(zhuǎn)軸2在靠近第一轉(zhuǎn)軸的一端也設(shè)置有耙松加強件13，所述耙松加強件13包括固定在第一轉(zhuǎn)軸或第二轉(zhuǎn)軸上的基體，在基體上平行布置三個耙松刀6。耙松加強件13的設(shè)置，可適應(yīng)歸攏需要，增加中間部分的耙松效果。
[0018]上述方式中未述及的部分采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
[0019]以上僅描述了本發(fā)明的基本原理和優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青路面耙松裝置，其特征在于:包括第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸均固定在轉(zhuǎn)軸支架上，在第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一螺旋葉片，在第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二螺旋葉片，在第一螺旋葉片和第二螺旋葉片上均設(shè)置有耙松刀，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸位于同一直線上，第一螺旋葉片與第二螺旋葉片呈對稱分布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面耙松裝置，其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第一連接板，第一連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第一氣缸，以及控制第一連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第二氣缸;所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別連接第二連接板，第二連接板套在轉(zhuǎn)軸支架上，在轉(zhuǎn)軸支架上設(shè)置有控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架軸向平移的第三氣缸，以及控制第二連接板沿轉(zhuǎn)軸支架徑向轉(zhuǎn)動的第四氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面耙松裝置，其特征在于:所述耙松刀包括刀體與位于刀體一側(cè)的耙松面，耙松刀是由碳化物耐磨材料制成的。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青路面耙松裝置，其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)軸在靠近第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有耙松加強件，所述第二轉(zhuǎn)軸在靠近第一轉(zhuǎn)軸的一端也設(shè)置有耙松加強件，所述耙松加強件包括基體，在基體上平行布置三個耙松刀。
【文檔編號】E01C23/06GK205604043SQ201620277878
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】王志山, 姜軍
【申請人】吉林省嘉鵬集團有限公司