一種公路橋梁混凝土用鋼模板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括鋼模板金屬殼體，所述鋼模板金屬殼體內(nèi)設(shè)置電加熱層，所述電加熱層的表面設(shè)置絕緣層，且在絕緣層和鋼模板金屬殼體內(nèi)表面之間填充有導(dǎo)熱層，所述鋼模板金屬殼體內(nèi)設(shè)置接線管。本實(shí)用新型不僅具有混凝土造型支撐的作用，且具有加熱保溫的功能，確?；炷脸浞帜Y(jié)硬化，保證工程質(zhì)量，同時(shí)使用安全。
【專利說明】
一種公路橋梁混凝土用鋼模板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路橋梁混凝土用鋼模板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，工程上應(yīng)用最廣泛的混凝土鋼模板是由單層鋼面板制成，尤其是大型混凝土的模板，多為通過模板的拼接完成整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)的支護(hù)。但是，在冬季施工時(shí)，由于北方的室外溫度較低，混凝土在低溫環(huán)境中的凝結(jié)硬化受到很大影響，一般的鋼模板不能起到保溫的作用，容易產(chǎn)工程質(zhì)量問題。因此，需要一種能夠減小混凝在土冬季施工中溫度降低速度的裝置，使得混凝土能夠得到充分的凝結(jié)硬化，進(jìn)而保證工程的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種公路橋梁混凝土用鋼模板，不僅具有混凝土造型支撐的作用，且具有加熱保溫的功能，確?；炷脸浞帜Y(jié)硬化，保證工程質(zhì)量，同時(shí)使用安全。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括鋼模板金屬殼體，所述鋼模板金屬殼體內(nèi)設(shè)置電加熱層，所述電加熱層的表面設(shè)置絕緣層，且在絕緣層和鋼模板金屬殼體內(nèi)表面之間填充有導(dǎo)熱層，所述鋼模板金屬殼體內(nèi)設(shè)置接線管。
[0005]進(jìn)一步地，所述鋼模板金屬殼體的外表面設(shè)置防火土涂層。
[0006]進(jìn)一步地，所述接線管與連接電加熱層的接電線連接。
[0007]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:在傳統(tǒng)的鋼模板內(nèi)安裝電加熱層，鋼模板不僅具有混凝土造型支撐的作用，且具有加熱保溫的功能，確?；炷脸浞帜Y(jié)硬化，保證工程質(zhì)量，同時(shí)使用安全。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型公路橋梁混凝土用鋼模板剖切結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:1、電加熱層;2、絕緣層;3、導(dǎo)熱層;4、鋼模板金屬殼體;5、防火土涂層;6、接線管。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011 ]如圖1所示，本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括鋼模板金屬殼體4，所述鋼模板金屬殼體4內(nèi)設(shè)置電加熱層I，所述電加熱層I的表面設(shè)置絕緣層2，且在絕緣層2和鋼模板金屬殼體4內(nèi)表面之間填充有導(dǎo)熱層3，所述鋼模板金屬殼體4內(nèi)設(shè)置接線管6，所述鋼模板金屬殼體4的外表面設(shè)置防火土涂層5,所述接線管6與連接電加熱層1的接電線 7連接。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型通過在鋼模板金屬殼體4內(nèi)部設(shè)置電加熱層1，并在鋼模板金屬殼體4內(nèi)填充導(dǎo)熱層3,使鋼模板具有加熱保溫功能，確?；炷谕炼臼┕ぶ锌焖倌Y(jié)硬化，保證工程質(zhì)量，在傳統(tǒng)的鋼模板造型支撐功能上添加了加熱保溫的功能，使用時(shí)將連接電加熱層1的接電線7連接電源即可，且在電加熱層1的表面設(shè)置絕緣層2,在鋼模板金屬殼體4的外表面設(shè)置防火土涂層5,確保鋼模板使用安全。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括鋼模板金屬殼體(4)，其特征在于，所述鋼模板 金屬殼體(4)內(nèi)設(shè)置電加熱層(1)，所述電加熱層(1)的表面設(shè)置絕緣層(2)，且在絕緣層(2) 和鋼模板金屬殼體(4)內(nèi)表面之間填充有導(dǎo)熱層(3)，所述鋼模板金屬殼體(4)內(nèi)設(shè)置接線 管(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于，所述鋼模板金屬 殼體(4)的外表面設(shè)置防火土涂層(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁混凝土用鋼模板，其特征在于，所述接線管(6) 與連接電加熱層(1)的接電線(7)連接。
【文檔編號(hào)】E04G9/10GK205617250SQ201620460159
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月15日
【發(fā)明人】李璞晟, 田硯軍, 崔永
【申請(qǐng)人】李璞晟