一種新型高效拆路機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型高效拆路機(jī)，包括箱體，所述箱體左端通過(guò)支撐板連接前鏟板，所述前鏟板上端焊接支撐臂，所述支撐臂頂端通過(guò)第二鉸鏈鉸接懸臂，所述懸臂另一端通過(guò)第一鉸鏈鉸接沖擊鉆，所述前鏟板內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)，所述箱體上端通過(guò)支座安裝輸出機(jī)構(gòu)，所述箱體下端通過(guò)軸支座安裝主軸，所述主軸兩端安裝鏈輪，所述鏈輪上安裝履帶，所述箱體內(nèi)部通過(guò)螺釘固定動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)置油箱，該拆路機(jī)前端設(shè)置沖擊鉆，直接砸碎損壞路面，砸碎的路渣通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)進(jìn)入傳送帶，傳送帶后端置于運(yùn)輸車(chē)上，可實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)化拆毀損壞路面，大大減少工作人員數(shù)量，提高工作效率，便于推廣和普及。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種新型高效拆路機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及工程器械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型高效拆路機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的破舊路面拆毀，多采用振動(dòng)機(jī)砸碎路面，然后用鏟車(chē)將碎渣鏟到運(yùn)輸車(chē)上，需要多種工程車(chē)輛配合操作，需要?jiǎng)趧?dòng)人員數(shù)量多，耗油也大，舊路面的拆毀往往占據(jù)很多的時(shí)間，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型高效拆路機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型高效拆路機(jī)，包括箱體，所述箱體左端通過(guò)支撐板連接前鏟板，所述前鏟板上端焊接支撐臂，所述支撐臂頂端通過(guò)第二鉸鏈鉸接懸臂，所述支撐臂左端通過(guò)千斤頂支撐懸臂，所述懸臂另一端通過(guò)第一鉸鏈鉸接沖擊鉆，所述前鏟板內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)通過(guò)鍵連接于電機(jī)主軸，所述箱體上端通過(guò)支座安裝輸出機(jī)構(gòu)，所述箱體下端通過(guò)軸支座安裝主軸，所述箱體內(nèi)部通過(guò)螺釘固定動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)置油箱，所述油箱上端設(shè)置進(jìn)油口，所述油箱下端通過(guò)出油管連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐臂左端鉸接千斤頂，所述千斤頂另一端鉸接于支撐懸臂。
[0006]優(yōu)選的，所述輸出機(jī)構(gòu)包括傳送帶，所述傳送帶安裝于滾子上，所述滾子通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于側(cè)支板上，所述側(cè)支板通過(guò)支座安裝于箱體上端。
[0007]優(yōu)選的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)前端設(shè)置輸出軸，所述輸出軸上通過(guò)鍵連接帶輪，所述帶輪上安裝V型帶，所述V型帶另一端連接于主軸。
[0008]優(yōu)選的，所述鏈輪通過(guò)鍵連接于主軸兩端，所述鏈輪周向設(shè)置鏈槽，所述鏈輪上安裝履帶。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該拆路機(jī)前端設(shè)置沖擊鉆，直接砸碎損壞路面，砸碎的路渣通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)進(jìn)入傳送帶，傳送帶后端置于運(yùn)輸車(chē)上，可實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)化拆毀損壞路面，大大減少工作人員數(shù)量，提高工作效率，便于推廣和普及。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:I沖擊鉆、101第一鉸鏈、2懸臂、201第二鉸鏈、3旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)、301電機(jī)主軸、4支撐臂、401千斤頂、5前鏟板、501支撐板、6輸出機(jī)構(gòu)、601傳送帶、602滾子、603側(cè)支板、604支座、7箱體、701軸支座、8動(dòng)力機(jī)構(gòu)、801發(fā)動(dòng)機(jī)、802帶輪、803輸出軸、804V型帶、9鏈輪、901主軸、902履帶、10油箱、1001進(jìn)油口、1002出油管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型高效拆路機(jī)，包括箱體7，箱體7左端通過(guò)支撐板501連接前鏟板5，前鏟板5上端焊接支撐臂4，支撐臂4頂端通過(guò)第二鉸鏈201鉸接懸臂2，支撐臂4左端鉸接千斤頂401，千斤頂401另一端鉸接于支撐懸臂2，支撐臂4左端通過(guò)千斤頂401支撐懸臂2，懸臂2另一端通過(guò)第一鉸鏈101鉸接沖擊鉆I，前鏟板5內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)3，旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)3通過(guò)鍵連接于電機(jī)主軸301，箱體7上端通過(guò)支座604安裝輸出機(jī)構(gòu)6，輸出機(jī)構(gòu)6包括傳送帶601，傳送帶601安裝于滾子602上，滾子602通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于側(cè)支板603上，側(cè)支板603通過(guò)支座604安裝于箱體7上端，箱體7下端通過(guò)軸支座701安裝主軸901，箱體7內(nèi)部通過(guò)螺釘固定動(dòng)力機(jī)構(gòu)8，動(dòng)力機(jī)構(gòu)8包括發(fā)動(dòng)機(jī)801，發(fā)動(dòng)機(jī)801前端設(shè)置輸出軸803，輸出軸803上通過(guò)鍵連接帶輪802，帶輪802上安裝V型帶804，V型帶804另一端連接于主軸901，鏈輪9通過(guò)鍵連接于主軸901兩端，鏈輪9周向設(shè)置鏈槽，鏈輪9上安裝履帶902，動(dòng)力機(jī)構(gòu)8左側(cè)設(shè)置油箱10，油箱10上端設(shè)置進(jìn)油口 1001，油箱10下端通過(guò)出油管1002連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)8，該拆路機(jī)前端設(shè)置沖擊鉆I，直接砸碎損壞路面，砸碎的路渣通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)3進(jìn)入傳送帶601，傳送帶601后端置于運(yùn)輸車(chē)上，可實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)化拆毀損壞路面，大大減少工作人員數(shù)量，提高工作效率，便于推廣和普及。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型高效拆路機(jī)，包括箱體(7)，其特征在于:所述箱體(7)左端通過(guò)支撐板(501)連接前鏟板(5)，所述前鏟板(5)上端焊接支撐臂(4)，所述支撐臂(4)頂端通過(guò)第二鉸鏈(201)鉸接懸臂(2)，所述支撐臂(4)左端通過(guò)千斤頂(401)支撐懸臂(2)，所述懸臂(2)另一端通過(guò)第一鉸鏈(101)鉸接沖擊鉆(I)，所述前鏟板(5)內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)(3)，所述旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)(3)通過(guò)鍵連接于電機(jī)主軸(301)，所述箱體(7)上端通過(guò)支座(604)安裝輸出機(jī)構(gòu)(6)，所述箱體(7)下端通過(guò)軸支座(701)安裝主軸(901)，所述箱體(7)內(nèi)部通過(guò)螺釘固定動(dòng)力機(jī)構(gòu)(8)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(8)左側(cè)設(shè)置油箱(10)，所述油箱(10)上端設(shè)置進(jìn)油口(1001)，所述油箱(10)下端通過(guò)出油管(1002)連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高效拆路機(jī)，其特征在于:所述支撐臂(4)左端鉸接千斤頂(401)，所述千斤頂(401)另一端鉸接于支撐懸臂(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高效拆路機(jī)，其特征在于:所述輸出機(jī)構(gòu)(6)包括傳送帶(601)，所述傳送帶(601)安裝于滾子(602)上，所述滾子(602)通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于側(cè)支板(603)上，所述側(cè)支板(603)通過(guò)支座(604)安裝于箱體(7)上端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高效拆路機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(8)包括發(fā)動(dòng)機(jī)(801)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(801)前端設(shè)置輸出軸(803)，所述輸出軸(803)上通過(guò)鍵連接帶輪(802)，所述帶輪(802)上安裝V型帶(804)，所述V型帶(804)另一端連接于主軸(901)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高效拆路機(jī)，其特征在于:鏈輪(9)通過(guò)鍵連接于主軸(901)兩端，鏈輪(9)周向設(shè)置鏈槽，鏈輪(9)上安裝履帶(902)。
【文檔編號(hào)】E01C23/12GK205636461SQ201620076036
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日
【發(fā)明人】張薛蓮
【申請(qǐng)人】張薛蓮