一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及橋梁施工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其包括：支撐立柱，若干所述支撐立柱豎直地安裝于橋墩承臺上，且沿橋梁里程方向分布于橋墩兩側(cè)；分配梁，若干所述分配梁水平地安裝于所述支撐立柱頂部，單個的橋墩旁，位于所述橋墩同一側(cè)的分配梁組成用于支撐架橋機以及整孔箱梁的平臺；臨時支座，所述臨時支座安裝于所述分配梁頂部，所述臨時支座頂部接觸所述整孔箱梁底部；本實用新型的目的在于提供一種成本低、安裝方便的用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置。
【專利說明】
-種用于支撐架橋機從及整孔箱梁的臨時支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實用新型設(shè)及橋梁施工設(shè)備領(lǐng)域，特別設(shè)及一種用于支撐架橋機W及整孔箱梁 的臨時支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段拼裝橋梁總體設(shè)計為短節(jié)段箱梁采用梁場預(yù)制并運輸至現(xiàn)場，采 用橋梁架設(shè)設(shè)備將其完成整跨拼裝并完成預(yù)應(yīng)力張拉成整跨梁，然后利用架設(shè)設(shè)備將整跨 梁置于臨時支撐之上，待整聯(lián)簡支梁施工完成后，再通過通長預(yù)應(yīng)力筋張拉和混凝±后誘 使多跨簡支梁與墳頂現(xiàn)誘塊和橋墳連接為一個整體，形成整聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)梁；
[0003] 其主要施工方法為采用節(jié)段拼裝架橋機將預(yù)制節(jié)段短箱梁高位懸拼并采用張拉 預(yù)應(yīng)力鋼絞線成橋(簡支狀態(tài)），然后利用架橋機將整片簡支梁落在設(shè)計的臨時支撐體系上 后架橋機過跨進行下一跨施工，待一聯(lián)橋梁(一般4跨一聯(lián))施工完成后，采用通長預(yù)應(yīng)力鋼 絞線張拉成連續(xù)梁并進行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿，最后利用誘筑混泥±使得整聯(lián)橋梁與橋墳和墳 頂現(xiàn)誘塊連接，待混凝±強度達到要求后，拆除臨時支架體系，整聯(lián)橋完成由臨時支架支撐 轉(zhuǎn)換到橋墳支撐，完成整聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段拼裝橋梁的施工；
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中，臨時支撐采用大型的液壓裝備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本太高，且安裝不方便。 【實用新型內(nèi)容】
[0005] 本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種成本低、安 裝方便的用于支撐架橋機W及整孔箱梁的臨時支撐裝置。
[0006] 為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供了 W下技術(shù)方案：
[0007] -種用于支撐架橋機W及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其包括：
[000引支撐立柱，若干所述支撐立柱豎直地安裝于橋墳承臺上，且沿橋梁里程方向分布 于橋墳兩側(cè)；
[0009] 分配梁，若干所述分配梁水平地安裝于所述支撐立柱頂部，單個的橋墳旁，位于所 述橋墳同一側(cè)的分配梁組成用于支撐架橋機W及整孔箱梁的平臺；
[0010] 臨時支座，所述臨時支座安裝于所述分配梁頂部，所述臨時支座頂部接觸所述整 孔箱梁底部；
[0011] 把支撐裝置從現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)改為支撐立柱、分配梁和臨時支座運=個鋼構(gòu)件的 組合結(jié)構(gòu)，節(jié)約了成本，并且改用拼裝的形式，可W根據(jù)不同工況進行不同方案的拼裝，安 裝方便。
[0012] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，其還包括：
[0013] 微調(diào)系統(tǒng)，所述微調(diào)系統(tǒng)由若干千斤頂組成，安裝在所述分配梁頂部與整孔箱梁 底部之間，和所述臨時支座錯開布置，用于橋梁連續(xù)成橋時橋梁標(biāo)高的調(diào)整。
[0014] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，其還包括：
[0015] 托架，所述托架固定安裝于所述支撐立柱頂部且向所述橋墳外側(cè)延伸，托架下方 和支撐立柱圓周面之間設(shè)置有斜撐；
[0016] 所述支撐立柱至少布置在相鄰的兩個橋墳的兩側(cè)，所述托架安裝于橋梁大里程方 向上最前端的支撐立柱上，托架作用為架橋機過孔時，前輔助支腿站位，采用特制立柱(原 有立柱增設(shè)斜撐形成牛腿結(jié)構(gòu)）。
[0017] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，同一個橋墳旁的所述支撐立柱圓周面之間依次通過 鋼管或型鋼固定連接，相互之間連接，使整體形成一個強度較高的框架，更穩(wěn)定。
[0018] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述分配梁為H型鋼，H型鋼的開口方向朝向水平，所 述橋墳單側(cè)的H型鋼數(shù)量為2個，并列形成所述平臺，運種結(jié)構(gòu)使所述平臺的強度更高。
[0019] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述支撐立柱和所述橋墳之間設(shè)置有水平支撐裝 置，所述水平支撐裝置一端固定于所述支撐立柱的圓周面上，另一端固定于所述橋墳側(cè)面， 支撐立柱和橋墳更好地相互配合，使整體裝置在支撐箱梁時，更穩(wěn)定，強度更高，效果更好。
[0020] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述支撐立柱對稱分布于橋墳兩側(cè)，對箱梁支撐效 果更好，同時和橋墳的相互配合的效果也更好。
[0021] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，分別位于所述橋墳兩側(cè)的且位于橋墳里程方向同側(cè) 的支撐立柱最外側(cè)圓周面間通過型鋼固定連接，該處型鋼形成的鋼結(jié)構(gòu)的中部和所述橋墳 間也設(shè)置有所述水平支撐裝置，使整體裝置在支撐箱梁時，更穩(wěn)定，強度更高，效果更好，同 時和橋墳的相互配合的效果也更好，相互協(xié)同使兩者均更穩(wěn)定。
[0022] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述支撐立柱由若干鋼圓筒疊加地拼接而成，方便 安裝、拆卸，W及運輸、儲存。
[0023] 作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述鋼圓筒包括不同高度的多種圓筒，適應(yīng)不同高 度的橋墳，及更多工況，適應(yīng)性更強。
[0024] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：
[0025] 成本低、安裝方便。
【附圖說明】：
[0026] 圖1為本實用新型實施的橫橋向示意圖；
[0027] 圖2為本實用新型實施的順橋向示意圖；
[0028] 圖中標(biāo)記:1-支撐立柱，2-分配梁，3-臨時支座，4-微調(diào)系統(tǒng)，5-整孔箱梁，6-橋墳。
【具體實施方式】
[0029] 下面結(jié)合實施例及【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此 理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于W下的實施例，凡基于本【實用新型內(nèi)容】所實現(xiàn)的 技術(shù)均屬于本實用新型的范圍。
[0030] 實施例1
[0031] 本實施例具體的技術(shù)方案，適用4跨一聯(lián)(4X40m)的橋梁，具體的，公開了用于支 撐架橋機W及整孔箱梁的臨時支撐裝置，如圖1、2，其包括：
[0032] 支撐立柱1，若干所述支撐立柱1豎直地安裝于橋墳6承臺上，且沿橋梁里程方向?qū)?稱分布于橋墳6兩側(cè)，同一個橋墳6旁的所述支撐立柱1圓周面之間依次通過鋼管或型鋼固 定連接，所述支撐立柱1和所述橋墳6之間設(shè)置有水平支撐裝置，所述水平支撐裝置一端固 定于所述支撐立柱I的圓周面上，另一端固定于所述橋墳6側(cè)面，分別位于所述橋墳6兩側(cè)的 且位于橋墳6里程方向同側(cè)的支撐立柱1最外側(cè)圓周面間通過型鋼固定連接，該處型鋼形成 的鋼結(jié)構(gòu)的中部和所述橋墳6間也設(shè)置有所述水平支撐裝置，本實施例中所述支撐立柱1由 若干鋼圓筒疊加地拼接而成，所述鋼圓筒包括不同高度的多種圓筒，所述圓筒820mm，厚度 為12mm，材料采用Q235,按照不同高度分為4111、2111、1111、0.5111的節(jié)段(橋墳6高度3111-21111不等）；
[0033] 分配梁2，若干所述分配梁2水平地安裝于所述支撐立柱1頂部，單個的橋墳6旁，位 于所述橋墳6同一側(cè)的分配梁2組成用于支撐架橋機W及整孔箱梁5的平臺，所述分配梁2為 H型鋼（長度為3500mm，寬度為300mm，H型鋼中豎直的鋼板厚8mm，水平設(shè)置的鋼板厚6mm)，H 型鋼的開口方向朝向水平，所述橋墳6單側(cè)的H型鋼數(shù)量為2個，并列形成所述平臺；
[0034] 臨時支座3,所述臨時支座3安裝于所述分配梁2頂部，所述臨時支座3頂部接觸所 述整孔箱梁5底部，所述臨時支座3在本實施例中為外徑為600mm的砂筒，本實施例中所述臨 時支座3頂部和整孔箱梁5底部之間設(shè)置抗壓橡膠墊；
[0035] 微調(diào)系統(tǒng)4,所述微調(diào)系統(tǒng)4由若干500T千斤頂組成，安裝在所述分配梁2頂部與整 孔箱梁5底部之間，和所述臨時支座3錯開布置；
[0036] 托架，所述托架固定安裝于所述支撐立柱1頂部且向所述橋墳6外側(cè)延伸，托架下 方和支撐立柱1圓周面之間設(shè)置有斜撐；
[0037] 所述支撐立柱1至少布置在相鄰的兩個橋墳6的兩側(cè)，所述托架安裝于橋梁大里程 方向上最前端的支撐立柱1上。
[0038] 具體的，適用本技術(shù)方案，具體結(jié)構(gòu)檢算過程為：
[0039] 1)荷載確認(rèn)
[0040] 架橋機在架設(shè)交接墳，由于墳身無法支撐，架橋機架梁狀態(tài)所有荷載均由臨時支 撐承擔(dān)，故此時荷載最大，取最大跨度40m作為計算：
[0041 ] (1 )G1 = 607.082T (最大跨度為40m，邊跨為最重跨段，其最大節(jié)段混凝±梁自重為 49T，合計混凝±梁自重為607.082T)
[0042] (2)G2 = 20T(施工臨時荷載）
[0043] (3)G3 = P橋機=4X130T = 520T(架梁工況下，架橋機后承重支腿承載力）
[0044] 此處臨時支撐合計承受壓力為：
[0045] 2P=Gl/2+G2/化 G3 = 607.082/化 10 巧 20 = 833.5T = 8335KN
[0046] 故單根立柱承受壓力為P = 8335/2 = 4167.5KN
[0047] 2)立柱強度計算
[004引
[0049] 強度符合要求
[0050] 3)壓桿穩(wěn)定性計算
[0051] 截面慣性矩為
[0化2]
[0053] 慣性半徑為
[0化4]
[005引按一端固定一端自由考慮，取y=l，根據(jù)設(shè)計，光桿長度最多控制在5m內(nèi)，由此得 此桿柔度為
[0化6]
r 0 〇5 71 而町.叱巧責(zé)由按麼巧-故要田拓減態(tài)掀 '法耐料為學(xué)》，P 316，單祖輝版）可得出
[005引由此可得穩(wěn)定安全工作系數(shù)為 [0化9]
[0060] 故該桿滿足穩(wěn)定性要求，若考慮偏載，偏載10%范圍內(nèi)，穩(wěn)定性可滿足要求。
[0061] 4)地基承載力計算
[0062] 本方案立柱均立于粧基承臺之上，承臺采用C30混凝±誘筑，其許用抗壓強度為 30MPa，立柱壓應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于承臺承載力，故不考慮。
[0063] 5)臨時支撐強度檢算
[0064] 臨時支撐采用，在鋼管立柱上鋪設(shè)雙H型鋼(型號為300mm X 300mm X 8mm X 6mm)作 為分配梁2,并與立柱固結(jié);在分配梁2上使用直徑為600mm臨時支座3與底座組合形成臨時 支座3,其設(shè)計采用砂作為傳力介質(zhì)，相當(dāng)于將砂作為流體看待計算如下：
[00化]壓力為:P = 4167.5KN
[0066] 壓應(yīng)力為：
[0067] A、采用ANSYS建立平面1/4模型，分析其對圓筒璧作用力；
[0068] B、劃分網(wǎng)格，網(wǎng)格寬度0.005m;
[0069] C、設(shè)置約束和作用力，其中A為作用力20.4MPa，B為無摩擦約束；
[0070] D、導(dǎo)入結(jié)果分析，X方向為徑向力，y方向為切向力；
[0071] 可W得出最大徑向力為FX = 2.2MPa
[0072] 最大切向力為FY= 143.5MPa
[0073] 均符合要求。
[0074] 驗證合格后，再進行具體的施工：
[00巧]1.總體施工方法
[0076] (1)整跨預(yù)制節(jié)段梁完成高位拼裝及張拉成橋后，控制節(jié)段拼裝架橋機，將整跨箱 梁下落至臨時支架(即立柱支撐），完成單跨箱梁架設(shè)；
[0077] (2)將架橋機轉(zhuǎn)換為過跨模式，啟動架橋機在已架設(shè)好的梁面前進至下一跨待架 梁位置；
[0078] (3)依次循環(huán)架完整聯(lián)節(jié)段梁后，鋼絞線穿束，拼裝濕接縫模板，誘筑濕接縫混凝 ±，待混凝±強度達到要求后，立即進行整聯(lián)箱梁的永久張拉，使節(jié)段箱梁由簡支箱梁轉(zhuǎn)換 為連續(xù)箱梁。
[0079] (4)拆除臨時立柱支架，轉(zhuǎn)移到下一聯(lián)待施工梁段，進行下一聯(lián)節(jié)段梁循環(huán)施工。
[0080] 2.具體立柱搭設(shè)方案
[0081] (1)承臺在未誘筑混凝±前需埋設(shè)(620螺紋鋼且前端攻絲W用于立柱與承臺連 接。根據(jù)墳臺縱橫軸線，采用卷尺、墨斗等工具在承臺上畫出立柱中屯、線及安裝輪廓線，W 保證立柱安裝位置的準(zhǔn)確。
[0082] (2)承臺找平
[0083] 承臺安裝位置的平整度直接影響立柱整體拼裝及承受荷載時的穩(wěn)定性，所W承臺 的找平尤為重要。采用水準(zhǔn)儀測量其安裝位置的高差，并采用細(xì)砂找平并鋪設(shè)5cm厚的木 板，保證每根立柱平面高差不得大于2mm，四根立柱安裝位置中屯、點高差不得大于5mm。
[0084] (3)安裝第一梳并支撐
[0085] 根據(jù)承臺放樣位置，吊裝第一梳標(biāo)準(zhǔn)節(jié)半幅并采用斜撐支撐固定，再使用汽車吊 吊起另外半梳到指定位置，通過梓緊斜桿螺栓，并采用方木姨子與墳身固接，始終成為一個 整體。拼裝第一節(jié)時嚴(yán)格保證其垂直；
[00化](4)逐節(jié)安裝
[0087] 待第一梳完成拼裝加固后，方可進入逐節(jié)拼裝步驟，直至達到拼裝高度，其連接螺 栓及斜撐螺栓均采用電動扳手緊固，并始終保持其垂直度，確保立柱豎直受力。
[0088] (5)立柱頂面找平并搭設(shè)H型鋼
[0089] 其立柱安裝施工嚴(yán)格按照W上步驟進行后，立柱頂面基本不存在高差，但由于加 工誤差和安裝偏差的影響，立柱表面會出現(xiàn)不平現(xiàn)象。若平整度小于1mm，即可不采用其他 措施，若平整度大于Imm時，在H型鋼安裝前采用Imm厚度薄鋼板找平，保證其同側(cè)高差在Imm 內(nèi)。且分配梁2與支架采用墊板螺栓進行有效連接。
[0090] (6)裝臨時支座3頂并調(diào)整標(biāo)高
[0091] 通過測量放點，放出臨時支撐千斤頂?shù)奈恢貌嫵銎漭喞€，將千斤頂嚴(yán)格安放 在放樣處，然后通過水準(zhǔn)儀測量調(diào)整其高度，原則上高于梁底設(shè)計標(biāo)高3~5cm，待架橋機將 整孔箱梁5完全放置在立柱上之后，再微調(diào)其位置至設(shè)計高程，左右采用姨塊限位。
[0092] (7)體標(biāo)高的調(diào)節(jié)
[0093] 當(dāng)節(jié)段梁落在臨時支架后，隨即架橋機完成過孔作業(yè)。若架橋機過孔后，節(jié)段梁與 現(xiàn)誘0#塊之間產(chǎn)生高差，需要進行調(diào)整時，擬采用500T千斤頂對節(jié)段梁進行頂升調(diào)整。
[0094] (8)臨時支架的拆除
[0095] 節(jié)段梁完成濕接縫誘筑、永久預(yù)應(yīng)力束張拉和簡支梁連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換W及后誘帶 施工后并達到混凝±設(shè)計強度后，方可進行支架的拆除。
【主權(quán)項】
1. 一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其包括： 支撐立柱，若干所述支撐立柱豎直地安裝于橋墩承臺上，且沿橋梁里程方向分布于橋 墩兩側(cè)； 分配梁，若干所述分配梁水平地安裝于所述支撐立柱頂部，單個的橋墩旁，位于所述橋 墩同一側(cè)的分配梁組成用于支撐架橋機以及整孔箱梁的平臺； 臨時支座，所述臨時支座安裝于所述分配梁頂部，所述臨時支座頂部接觸所述整孔箱 梁底部。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，還包括： 微調(diào)系統(tǒng)，所述微調(diào)系統(tǒng)由若干千斤頂組成，安裝在所述分配梁頂部與整孔箱梁底部 之間，和所述臨時支座錯開布置。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，還包括： 托架，所述托架固定安裝于所述支撐立柱頂部且向所述橋墩外側(cè)延伸，托架下方和支 撐立柱圓周面之間設(shè)置有斜撐； 所述支撐立柱至少布置在相鄰的兩個橋墩的兩側(cè)，所述托架安裝于橋梁大里程方向上 最前端的支撐立柱上。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，同一個橋墩旁的所述支撐立柱圓周面之間依次通過鋼管或型鋼固定連接。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，所述分配梁為Η型鋼，Η型鋼的開口方向朝向水平，所述橋墩單側(cè)的Η型鋼數(shù)量為2個， 并列形成所述平臺。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，所述支撐立柱和所述橋墩之間設(shè)置有水平支撐裝置，所述水平支撐裝置一端固定于 所述支撐立柱的圓周面上，另一端固定于所述橋墩側(cè)面。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，所述支撐立柱對稱分布于橋墩兩側(cè)。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，分別位于所述橋墩兩側(cè)的且位于橋墩里程方向同側(cè)的支撐立柱最外側(cè)圓周面間通過 型鋼固定連接，該處型鋼形成的鋼結(jié)構(gòu)的中部和所述橋墩間也設(shè)置有所述水平支撐裝置。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，所述支撐立柱由若干鋼圓筒疊加地拼接而成。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于支撐架橋機以及整孔箱梁的臨時支撐裝置，其特征 在于，所述鋼圓筒包括不同高度的多種圓筒。
【文檔編號】E01D21/00GK205636496SQ201620284107
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】鄭福建, 何開偉, 劉澤, 肖平, 譚祥國, 嚴(yán)鑫, 雷宇
【申請人】中鐵二局集團有限公司, 中鐵二局第四工程有限公司