一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，包括有設(shè)置在過(guò)渡墩的蓋梁頂部前端的2個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)上設(shè)置有1組懸挑梁，每組懸挑梁尾部經(jīng)后錨桿與蓋梁錨固，在懸挑梁前端各設(shè)置有2道以上的吊桿，每道吊桿頂部設(shè)有1個(gè)上錨梁，其底部設(shè)有1個(gè)下錨梁，同側(cè)的幾個(gè)下錨梁上設(shè)置有縱梁，兩側(cè)的縱梁上設(shè)有多根橫向過(guò)載梁，在橫向過(guò)載梁上設(shè)有底模板。使用該方法及結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)澆段進(jìn)行建設(shè)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，而且橋梁質(zhì)量更能保證，且支架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，縮短了工期。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁支架的結(jié)構(gòu)，特別是一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]剛構(gòu)橋一般主要由O號(hào)段、標(biāo)準(zhǔn)段、現(xiàn)澆段以及合攏段構(gòu)成。前期一般先分別建設(shè)O號(hào)段，然后在施做標(biāo)準(zhǔn)段和現(xiàn)澆段，最后再建設(shè)合攏段。如附圖3所示，現(xiàn)在建設(shè)現(xiàn)澆段一般使用以下方法進(jìn)行施工:首先需要在澆筑過(guò)渡墩的同時(shí)在墩身上設(shè)置預(yù)埋件，然后在預(yù)埋件上焊接鋼牛腿，接著在鋼牛腿頂部設(shè)置縱、橫向分配梁等構(gòu)成整個(gè)的支架系統(tǒng)。這種施工方式存在一些問(wèn)題:首先需要在預(yù)埋件上焊接牛腿，拆除支架的時(shí)候還需要切割掉牛腿，這些都是需要在高空進(jìn)行作業(yè)，滯空時(shí)間長(zhǎng)，從而使得施工過(guò)程中的安全性降低，而且切割作用會(huì)降低橋梁的質(zhì)量，整個(gè)施工過(guò)程中工期較長(zhǎng)，費(fèi)用也相對(duì)較高。傳統(tǒng)的支架結(jié)構(gòu)受力不夠明確，導(dǎo)致部分支撐點(diǎn)受力過(guò)大，部分受力較小，帶來(lái)了安全隱患，再者傳統(tǒng)的支架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，部分材料不能重復(fù)利用，只能當(dāng)廢料處理;支架搭設(shè)用的材料較多，支架搭設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)。
[0003]我方通過(guò)文獻(xiàn)查找還發(fā)現(xiàn)了一種現(xiàn)澆段支架的施工方法，該方法使用過(guò)渡墩以及已澆梁段作為支點(diǎn)搭設(shè)支架，這種方法存在的問(wèn)題就是支架的搭設(shè)必須依靠已澆好的梁段并且要拆除掛籃后才可進(jìn)行，若梁體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段沒(méi)有澆筑到最后節(jié)段并拆除掛籃，則支架就無(wú)法搭設(shè)，從而不能提前做現(xiàn)澆節(jié)段，最終影響全橋貫通的工期。而且橋梁建設(shè)過(guò)程中合攏段是最后施工的梁段，該方法用一套支架系統(tǒng)同時(shí)支撐現(xiàn)澆段及合攏段，對(duì)懸臂端箱梁的影響較大，與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)工況不一致，須設(shè)計(jì)方重新設(shè)計(jì)驗(yàn)證。此方法相對(duì)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力而且有一部分橋梁是不可行的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)。使用該結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)澆段進(jìn)行建設(shè)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，而且橋梁質(zhì)量更能保證，同時(shí)支架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要設(shè)計(jì)方重新設(shè)計(jì)驗(yàn)證，縮短了工期，減少了建設(shè)費(fèi)用。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，包括有設(shè)置在過(guò)渡墩的蓋梁頂部前端的2個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)上設(shè)置有I組懸挑梁，每組懸挑梁尾部經(jīng)后錨桿與蓋梁錨固，在懸挑梁前端各設(shè)置有2道以上的吊桿，每道吊桿頂部設(shè)有I個(gè)上錨梁，其底部設(shè)有I個(gè)下錨梁，同側(cè)的幾個(gè)下錨梁上設(shè)置有縱梁，兩側(cè)的縱梁上設(shè)有多根橫向過(guò)載梁，在橫向過(guò)載梁上設(shè)有底模板。
[0006]前述的剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，所述蓋梁頂部末端設(shè)置有支撐體，支撐體上設(shè)置有懸挑梁。
[0007]前述的剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，兩組懸挑梁之間經(jīng)構(gòu)件進(jìn)行連接加固。
[0008]前述的剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，每道吊桿包括有2根螺紋鋼筋，2跟螺紋鋼筋上設(shè)置有上錨梁和下錨梁，縱梁設(shè)置在2根螺紋鋼筋之間的下錨梁上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的支架結(jié)構(gòu)具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
[0010]1.不需要通過(guò)架設(shè)牛腿來(lái)搭設(shè)支架，從而使得整個(gè)施工過(guò)程中不需要進(jìn)行牛腿的焊接和后期的切割工作，從而使得工人滯空時(shí)間比較短，使得安全性增強(qiáng)；
[0011 ] 2.不需要通過(guò)架設(shè)牛腿來(lái)搭設(shè)支架，從而可以避免焊接和切割牛腿時(shí)對(duì)墩柱造成損壞，提高了橋梁建設(shè)的質(zhì)量；
[0012]3.不需要進(jìn)行牛腿的搭設(shè)和切割工作，縮短了橋梁建設(shè)工期的同時(shí)，還節(jié)省了人工支出；
[0013]4.由于不需要進(jìn)行牛腿的搭設(shè)，故前期不用組裝牛腿，節(jié)省了用于組裝牛腿用的材料；
[0014]5.整個(gè)過(guò)程中都是使用成型產(chǎn)品，不僅使用方便、簡(jiǎn)捷，所有材料都可周轉(zhuǎn)重復(fù)使用;而且不使用臨時(shí)加工件，使得橋梁質(zhì)量更加得到保障；
[0015]6.整個(gè)支架系統(tǒng)中支撐點(diǎn)受力明確，可控性高，安全性更好。7.整個(gè)系統(tǒng)不需要設(shè)計(jì)方重新設(shè)計(jì)驗(yàn)證，省時(shí)、省力而且減少設(shè)計(jì)費(fèi)用。
[0016]總體而言，使用該支架結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)澆段進(jìn)行建設(shè)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，安全性高，而且橋梁質(zhì)量更能保證，同時(shí)支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，縮短了工期，減少了建設(shè)費(fèi)用，I個(gè)現(xiàn)澆段建設(shè)過(guò)程中工期可以縮短7天，而且費(fèi)用可以節(jié)約高達(dá)6萬(wàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖2為附圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖3為現(xiàn)在使用牛腿搭設(shè)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖標(biāo)記:1-過(guò)渡墩，2-蓋梁，3-支點(diǎn)，4-懸挑梁，5-后錨桿，6-吊桿，7-下錨梁，8-縱梁，9-橫向過(guò)載梁，I O-底模板，11 -支撐體，12-構(gòu)件，13-上錨梁。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型的實(shí)施例:一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的施工方法，該施工方法包括有以下步驟:
[0022]1、一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的施工方法，該施工方法包括有以下步驟:
[0023]A、首先澆筑過(guò)渡墩，并在過(guò)渡墩蓋梁左右兩側(cè)預(yù)留拉桿孔；
[0024]B、接著在蓋梁頂部前端左右兩側(cè)各設(shè)置I個(gè)支點(diǎn)；
[0025]C、然后在過(guò)渡墩每側(cè)各架設(shè)I組懸挑梁，并將懸挑梁支墊在支點(diǎn)上，在懸挑梁的頂部設(shè)置有上錨梁，接著將至少I(mǎi)道的后錨桿穿過(guò)上錨梁、懸挑梁及拉桿孔以后，后錨桿的兩端分別錨固于上錨梁上及蓋梁底部；
[0026]D、而在懸挑梁的前端，將至少2道的吊桿穿過(guò)懸挑梁后，吊桿上端錨固于懸挑梁前端的上錨梁上，吊桿的下端桿身上橫向穿入I塊下錨梁后，再將螺栓擰入至下錨梁底部的吊桿桿身上，從而將下錨梁支撐?。?br>[0027]E、接著將縱梁從縱向放置于下錨梁上，過(guò)渡墩每側(cè)各放置I塊縱梁，該縱梁放置于每側(cè)設(shè)置好的幾塊下錨梁上；
[0028]F、然后在兩側(cè)縱梁上布置很多個(gè)橫向過(guò)載梁；
[0029]G、在橫向過(guò)載梁上鋪設(shè)底模板及其它支架系統(tǒng)；
[0030]H、調(diào)整底模板的標(biāo)高并澆筑鋼筋混凝土，待鋼筋混凝土凝固完全后，拆除支架即可。本支架設(shè)置過(guò)程中不需要搭設(shè)牛腿來(lái)支撐整個(gè)支架系統(tǒng)，整個(gè)支架構(gòu)成I個(gè)懸挑結(jié)構(gòu)，懸挑梁后端受力點(diǎn)主要集中在后錨桿與蓋梁的接觸點(diǎn)，而懸挑梁前端支架承受的重力經(jīng)過(guò)橫向過(guò)載梁后，施加在2根縱梁上，再經(jīng)縱梁施加在下錨梁上，整個(gè)支架系統(tǒng)中通過(guò)后錨桿承受向上的拉力，通過(guò)吊桿承受向下的拉力來(lái)維持整個(gè)支架系統(tǒng)的平衡，受力明確，從而使得整體支架的安全可靠性能更好。
[0031]步驟C為，在過(guò)渡墩每側(cè)各架設(shè)I組懸挑梁，懸挑梁支墊在支點(diǎn)上，其后端支墊在支撐體上，后錨桿穿過(guò)拉桿孔后，其兩端分別錨固于懸挑梁上錨梁及蓋梁底部。設(shè)置支撐體主要是避免懸挑梁后端錨固不到位或過(guò)度，從而導(dǎo)致懸挑梁前端下沉或上揚(yáng)，致使整個(gè)懸挑梁前后兩端不平衡。
[0032]當(dāng)懸挑梁的支點(diǎn)位置不是其節(jié)點(diǎn)位置時(shí)，在懸挑梁的支點(diǎn)位置處做局部加強(qiáng)。用桁架結(jié)構(gòu)作懸挑梁時(shí)，避免懸挑梁后期受力后發(fā)生變形。
[0033]支架搭設(shè)時(shí)，兩組懸挑梁之間可經(jīng)構(gòu)件進(jìn)行連接加固。增強(qiáng)整體支架的穩(wěn)定性。
[0034]—種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，如附圖1-2所示，包括有設(shè)置在過(guò)渡墩I的蓋梁2頂部前端的2個(gè)支點(diǎn)3，每個(gè)支點(diǎn)3上放置有I組懸挑梁4，蓋梁2前期澆筑時(shí)在其左右2側(cè)各預(yù)留有多個(gè)拉桿孔，懸挑梁4放置好以后，將至少I(mǎi)道的后錨桿5穿過(guò)懸挑梁4、拉桿孔以及放置在懸挑梁4頂部的上錨梁13，后錨桿5兩端通過(guò)螺母分別錨固在上錨梁13上及蓋梁2的底部。懸挑梁4后端錨固后，接著在每個(gè)懸挑梁4的前端前后順序各設(shè)置有2套以上的吊桿6，首先先將吊桿6穿過(guò)懸挑梁4頂部的上錨梁13及懸挑梁4，然后使用螺母將其上端錨固，穿出懸挑梁4的吊桿6桿身上先穿入一塊下錨梁7，下錨梁7底部用螺母支撐住，避免其向下掉落，然后在同側(cè)的幾個(gè)下錨梁7之間縱向穿入I塊縱梁8，接著兩側(cè)的縱梁8上放置多根橫向過(guò)載梁9，最后在橫向過(guò)載梁9上設(shè)有底模板10以及其它的支架系統(tǒng)。至此整個(gè)支架系統(tǒng)搭設(shè)完畢，整個(gè)支架系統(tǒng)前端形成2個(gè)懸挑結(jié)構(gòu)，但是由于支架系統(tǒng)后端通過(guò)后錨桿5錨桿在蓋梁2上，從而避免了前端的支架系統(tǒng)受到重力后向下墜。
[0035]所述蓋梁2頂部末端設(shè)置有支撐體11，支撐體11上設(shè)置有懸挑梁4。該支撐體11主要作用是保證后錨桿5錨固過(guò)程中保持懸挑梁4前后處于同一個(gè)水平面。
[0036]支架搭設(shè)時(shí)，兩組懸挑梁之間可經(jīng)構(gòu)件進(jìn)行連接加固。增強(qiáng)整體支架的穩(wěn)定性。
[0037]每套吊桿6包括有2根螺紋鋼筋61，2跟螺紋鋼筋61上設(shè)置有下錨梁7，縱梁8設(shè)置在2根螺紋鋼筋61之間的下錨梁7上。該結(jié)構(gòu)可以避免下錨梁7出現(xiàn)上下晃動(dòng)的情況。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有設(shè)置在過(guò)渡墩(I)的蓋梁(2)頂部前端的2個(gè)支點(diǎn)(3)，每個(gè)支點(diǎn)(3)上設(shè)置有I組懸挑梁(4)，每組懸挑梁(4)尾部經(jīng)后錨桿(5)與蓋梁(2)錨固，在懸挑梁(4)前端各設(shè)置有2道以上的吊桿(6)，每道吊桿(6)頂部設(shè)有I個(gè)上錨梁(13)，其底部設(shè)有I個(gè)下錨梁(7)，同側(cè)的幾個(gè)下錨梁(7)上設(shè)置有縱梁(8)，兩側(cè)的縱梁(8)上設(shè)有多根橫向過(guò)載梁(9)，在橫向過(guò)載梁(9)上設(shè)有底模板(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述蓋梁(2)頂部末端設(shè)置有支撐體(11)，支撐體(11)上設(shè)置有懸挑梁(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，其特征在于:兩組懸挑梁(4)之間經(jīng)構(gòu)件(12)進(jìn)行連接加固。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剛構(gòu)橋現(xiàn)澆段無(wú)焊接支架的結(jié)構(gòu)，其特征在于:每道吊桿(6)包括有2根螺紋鋼筋(61)，2跟螺紋鋼筋(61)上設(shè)置有上錨梁(13)和下錨梁(7 )，縱梁(8)設(shè)置在2根螺紋鋼筋(61)之間的下錨梁(7)上。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK205636499SQ201620376337
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】王騫, 劉幫飛, 任志遠(yuǎn), 趙宗波, 郭 東
【申請(qǐng)人】貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司