国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種帶警示功能的升降桿的制作方法

      文檔序號(hào):10947867閱讀:1302來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶警示功能的升降桿的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種帶警示功能的升降桿,包括基座和橫桿,所述基座內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)裝置的電機(jī),以及與外部的遙控裝置相匹配的無(wú)線感應(yīng)器,基座固定在地面上,橫桿鉸接于基座遠(yuǎn)離地面的一端,所述橫桿與傳動(dòng)裝置固定連接;所述基座內(nèi)還設(shè)有紅外線測(cè)距儀、報(bào)警模塊、單片機(jī)和電源模塊;所述紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與所述單片機(jī)相連;所述單片機(jī)與報(bào)警模塊相連,所述報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與電源模塊相連。本實(shí)用新型提供的升降桿,通過(guò)在基座上安裝報(bào)警裝置,當(dāng)車輛即將靠近升降桿一定距離內(nèi)時(shí),警示功能啟動(dòng)進(jìn)行警示,提醒車輛減速慢行,直至停止,以防車輛沖撞發(fā)生危險(xiǎn)。
      【專利說(shuō)明】
      一種帶警示功能的升降桿
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及公共設(shè)施領(lǐng)域,特別是涉及一種帶警示功能的升降桿。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在很多單位或者公路某些路口都設(shè)置升降桿來(lái)引導(dǎo)車輛的出行,是保證城市交通暢通有序的重要條件,升降桿的結(jié)構(gòu)包括控制器,與控制器鉸接的攔截橫桿。常態(tài)下,攔截橫桿出去水平位置,對(duì)機(jī)動(dòng)車成攔截狀態(tài),當(dāng)機(jī)動(dòng)車上的人員辦理了相關(guān)的放行手續(xù)后,工作人員操縱控制器,使攔截橫桿轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),攔截橫桿對(duì)機(jī)動(dòng)車呈放行狀態(tài)。
      [0003]很多司機(jī)對(duì)設(shè)置升降桿的情況或路線不熟悉,特別是在拐彎的地方設(shè)置升降桿,車輛時(shí)時(shí)發(fā)生因沒有收到提示而及時(shí)減速的沖撞事故,不僅損害公共設(shè)置,也危害附近行人的生命安全。
      [0004]如何有效警示出入車輛,提醒車輛減速慢行,避免車輛沖撞發(fā)生危險(xiǎn),是目前升降桿改進(jìn)中亟待解決的問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型旨在針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷和不足,提供一種帶警示功能的升降桿,包括基座和橫桿,所述基座內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)裝置的電機(jī),以及與外部的遙控裝置相匹配的無(wú)線感應(yīng)器,所述基座固定在地面上,所述橫桿鉸接于所述基座遠(yuǎn)離地面的一端,所述橫桿與傳動(dòng)裝置固定連接;
      [0006]還包括紅外線測(cè)距儀、單片機(jī)、電源模塊和報(bào)警模塊,所述紅外線測(cè)距儀、單片機(jī)和電源模塊設(shè)于所述基座內(nèi),所述報(bào)警模塊設(shè)于所述基座上;所述紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與所述單片機(jī)相連;所述單片機(jī)與報(bào)警模塊相連,所述報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與電源模塊相連。
      [0007]優(yōu)選地,上述報(bào)警模塊包括聲音報(bào)警器和閃光報(bào)警器,所述聲音報(bào)警器和所述閃光報(bào)警器分別與所述單片機(jī)相連,所述閃光報(bào)警器和所述聲音報(bào)警器皆設(shè)于所述基座頂部。
      [0008]更優(yōu)選地,所述閃光報(bào)警器設(shè)置于所述聲音報(bào)警器頂部。
      [0009]優(yōu)選地,所述電源模塊為蓄電池或外接電源插口,用于分別向報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)供電。
      [0010]本實(shí)用新型提供的具有警示功能的升降桿,通過(guò)在基座上安裝報(bào)警裝置,當(dāng)車輛即將靠近升降桿在設(shè)定的距離內(nèi)時(shí),警示功能啟動(dòng)進(jìn)行警示,提醒車輛減速慢行,直至停止,以防車輛沖撞發(fā)生危險(xiǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型提供的帶警示功能的升降桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案能予以實(shí)施,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
      [0013]—種帶警示功能的升降桿,具體如圖1所示,包括基座I和橫桿2,所述基座I內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)裝置的電機(jī),以及與外部的遙控裝置相匹配的無(wú)線感應(yīng)器,所述基座I固定在地面上,所述橫桿2鉸接于所述基座I遠(yuǎn)離地面的一端,所述橫桿2與傳動(dòng)裝置固定連接;所述基座I內(nèi)還設(shè)有紅外線測(cè)距儀、報(bào)警模塊、單片機(jī)和電源模塊;所述紅外線測(cè)距儀安裝在基座I上,且與單片機(jī)相連;單片機(jī)與報(bào)警模塊相連,報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與電源模塊相連。
      [0014]還包括紅外線測(cè)距儀、單片機(jī)、電源模塊和報(bào)警模塊,所述紅外線測(cè)距儀、單片機(jī)和電源模塊設(shè)于所述基座內(nèi),所述報(bào)警模塊設(shè)于所述基座上;所述紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與所述單片機(jī)相連;所述單片機(jī)與報(bào)警模塊相連,所述報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與電源模塊相連。
      [0015]通過(guò)上述紅外線測(cè)距儀測(cè)得相應(yīng)的距離信號(hào)數(shù)據(jù)并傳給單片機(jī),由單片機(jī)處理并發(fā)出開啟信號(hào)傳給報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。
      [0016]另一種優(yōu)選的方案為在紅外線測(cè)距儀與單片機(jī)之間再連接一個(gè)紅外線傳感器,該紅外線傳感器集成了紅外發(fā)射和接收電路,通過(guò)上述紅外線測(cè)距儀測(cè)得相應(yīng)的距離信號(hào)數(shù)據(jù)并傳給紅外傳感器,再將該距離信號(hào)傳給單片機(jī),由單片機(jī)處理并發(fā)出開啟信號(hào)傳給報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。
      [0017]具體的,上述報(bào)警模塊包括聲音報(bào)警器3和閃光報(bào)警器4,所述聲音報(bào)警器3和閃光報(bào)警器4分別與單片機(jī)相連,且所述閃光報(bào)警器4和聲音報(bào)警器3皆設(shè)于所述基座I頂部。
      [0018]例如,通過(guò)紅外線測(cè)距儀測(cè)得特定車道上一定范圍內(nèi)車輛的距離信號(hào),將其傳給單片機(jī),由單片機(jī)塊解析處理并發(fā)出開啟指令給報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。如當(dāng)紅外線測(cè)距儀測(cè)得向升降桿靠近到距離10米的位置,紅外線測(cè)距儀將該距離信號(hào)傳給單片機(jī),由單片機(jī)處理并發(fā)出指令傳給聲音報(bào)警器3進(jìn)行聲音報(bào)警。如當(dāng)紅外線測(cè)距儀測(cè)得向升降桿靠近到距離5米的位置,將該距離信號(hào)傳給單片機(jī),由單片機(jī)處理并發(fā)出指令傳給閃光報(bào)警器4,閃光報(bào)警器4轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)出炫耀的光進(jìn)行發(fā)光報(bào)警。
      [0019]對(duì)于聲音報(bào)警器3和閃光報(bào)警器4的設(shè)置位置,其中,閃光報(bào)警器4以設(shè)置于所述基座I頂部為最佳,頂部位置醒目,工作時(shí)能夠起到很好的警示作用;聲音報(bào)警器3可以設(shè)置基座I頂部,也可以設(shè)置于基座I側(cè)面。
      [0020]優(yōu)選地,所述閃光報(bào)警器4設(shè)置于聲音報(bào)警器3頂部,當(dāng)聲音報(bào)警器3設(shè)置基座I頂部時(shí),可在基座I頂部固定一“η”型固定座,“η”型固定座的上部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的閃光報(bào)警器4,“η”型固定座與基座I頂部之間的空腔中設(shè)置聲音報(bào)警器3。
      [0021 ]優(yōu)選地,上述聲音報(bào)警器3包括喇叭BUZl和晶體管Ql,晶體管Ql的基極與單片機(jī)的Pl.2 口相連,發(fā)射極和集電極分別與電源和喇叭BUZl的正極相連,喇叭的負(fù)極接地。
      [0022]上述電源模塊為蓄電池或外接電源插口,用于分別向報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)供電。
      [0023]以上所述實(shí)施例僅是為充分說(shuō)明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例,其保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi),本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶警示功能的升降桿,包括基座(I)和橫桿(2),其特征在于,所述基座(I)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)裝置的電機(jī),以及與外部的遙控裝置相匹配的無(wú)線感應(yīng)器,所述基座(I)固定在地面上,所述橫桿(2)鉸接于所述基座(I)遠(yuǎn)離地面的一端,所述橫桿(2)與傳動(dòng)裝置固定連接; 還包括紅外線測(cè)距儀、單片機(jī)、電源模塊和報(bào)警模塊,所述紅外線測(cè)距儀、單片機(jī)和電源模塊設(shè)于所述基座(I)內(nèi),所述報(bào)警模塊設(shè)于所述基座(I)上;所述紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與所述單片機(jī)相連;所述單片機(jī)與報(bào)警模塊相連,所述報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)分別與電源模塊相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的帶警示功能的升降桿,其特征在于,所述報(bào)警模塊包括聲音報(bào)警器(3)和閃光報(bào)警器(4),所述聲音報(bào)警器(3)和所述閃光報(bào)警器(4)分別與所述單片機(jī)相連,所述閃光報(bào)警器(4)和所述聲音報(bào)警器(3)皆設(shè)于所述基座(I)頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所示的帶警示功能的升降桿,其特征在于,所述閃光報(bào)警器(4)設(shè)置于所述聲音報(bào)警器(3)頂部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶警示功能的升降桿,其特征在于,所述電源模塊為蓄電池或外接電源插口,用于分別向報(bào)警模塊、單片機(jī)、紅外線測(cè)距儀、無(wú)線感應(yīng)器和電機(jī)供電。
      【文檔編號(hào)】E01F13/04GK205636559SQ201620319465
      【公開日】2016年10月12日
      【申請(qǐng)日】2016年4月9日
      【發(fā)明人】李紅霞, 胡小帆, 車丹丹, 楚續(xù)品, 雷儀
      【申請(qǐng)人】西安科技大學(xué)
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1