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      一種睛珠反射球的制作方法

      文檔序號(hào):10964073閱讀:516來(lái)源:國(guó)知局
      一種睛珠反射球的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】一種睛珠反射球,在金屬管樁的側(cè)壁上設(shè)兩個(gè)通孔,在金屬管樁上部的外壁上設(shè)螺紋,聚散光球的底部設(shè)圓柱形凹槽,圓柱形凹槽內(nèi)設(shè)螺紋,金屬管樁的上端插接在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),金屬管樁與聚散光球通過(guò)螺紋相嚙合,在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),設(shè)有圓柱形槽孔,反射半球的平面上設(shè)有一個(gè)半球形的凹槽和一個(gè)半圓柱形凹槽,聚散光球內(nèi)嵌在半球形凹槽內(nèi),金屬管樁內(nèi)嵌在半圓形凹槽內(nèi),金屬管樁與反射半球通過(guò)螺栓相連,光導(dǎo)纖維的兩端分別穿過(guò)金屬管樁的側(cè)壁的通孔,延伸至金屬管樁的外部。本實(shí)用新型可以把道路的彎曲情況在黑暗中明顯的標(biāo)界出來(lái),使駕駛員可及時(shí)應(yīng)對(duì)情況處理。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種睛珠反射球
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種道路安全設(shè)施,尤其是一種反射球。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在我國(guó)廣袤的公路網(wǎng)中,有許多因?yàn)樽匀坏孛苍蚨纬傻募睆潱U(xiǎn)彎道路。在夜間行車(chē)時(shí)由于車(chē)輛的設(shè)計(jì)原因,急彎的側(cè)面道路情況司機(jī)是看不到的。在黑暗狀況下及易發(fā)生翻車(chē)、墜谷事故。我國(guó)的各等級(jí)公路有不同的標(biāo)界粧,都是各種材料的實(shí)體粧。在高速公路和高等級(jí)路的圍板上設(shè)有反光標(biāo),以便反射車(chē)燈光,提示路向和路邊界。它的不足之處:僅限于車(chē)燈能照到的范圍,對(duì)于地處偏遠(yuǎn)地區(qū)且沒(méi)有電源的肘彎路和急坡彎路,都沒(méi)有這個(gè)提示、指示功能。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以把道路的彎曲情況在黑暗中明顯的標(biāo)界出來(lái),使駕駛員可及時(shí)應(yīng)對(duì)情況處理的一種睛珠反射球。
      [0004]本實(shí)用新型主要包括金屬管粧、聚散光球、反射半球和光導(dǎo)纖維。其中,金屬管粧為上開(kāi)口的金屬圓柱形殼體,在金屬管粧的側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)通孔。在金屬管粧上部的外壁上設(shè)有螺紋。聚散光球的底部設(shè)有圓柱形凹槽,圓柱形凹槽內(nèi)設(shè)有螺紋。圓柱形凹槽的內(nèi)徑與金屬管粧的外徑相同。金屬管粧的上端插接在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),金屬管粧與聚散光球通過(guò)螺紋相嚙合。在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),設(shè)有圓柱形槽孔。聚散光球可為石英、玻璃、塑脂等材質(zhì),聚散光球最好為塑質(zhì)材質(zhì)。反射半球的平面上設(shè)有一個(gè)半球形的凹槽和一個(gè)半圓柱形凹槽,半球形凹槽的內(nèi)徑與聚散光球的外徑相同,聚散光球內(nèi)嵌在半球形凹槽內(nèi)。半圓柱形凹槽內(nèi)徑與金屬管粧的外徑相同,金屬管粧內(nèi)嵌在半圓形凹槽內(nèi)。金屬管粧與反射半球通過(guò)螺栓相連。光導(dǎo)纖維的一端從金屬管粧上部的通孔,向上延伸至聚散光球的圓柱形槽孔內(nèi),在聚散管球內(nèi)部形成倒U型,光導(dǎo)纖維的另一端向下穿過(guò)金屬管粧上部的通孔,延伸至金屬管粧的內(nèi)部。光導(dǎo)纖維的兩端分別穿過(guò)金屬管粧的側(cè)壁的通孔,延伸至金屬管粧的外部。相鄰的兩個(gè)公路彎道標(biāo)界粧之間通過(guò)延伸至兩個(gè)睛珠反射球外部的光導(dǎo)纖維相連。
      [0005]本實(shí)用新型在使用時(shí),車(chē)燈照射在一個(gè)聚散光球上,光源沿光導(dǎo)纖維在沿路的聚散光球發(fā)出,可以把道路的彎曲情況在黑暗中明顯的標(biāo)界出來(lái),使駕駛員對(duì)應(yīng)情況處理。
      [0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):可以把道路的彎曲情況在黑暗中明顯的標(biāo)界出來(lái),使駕駛員可及時(shí)應(yīng)對(duì)情況處理。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型的睛珠反射球的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]在圖1所示的本實(shí)用新型的示意簡(jiǎn)圖中,金屬管粧I為上開(kāi)口的金屬圓柱形殼體,在金屬管粧的側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)通孔。在金屬管粧上部的外壁上設(shè)有螺紋。聚散光球2的底部設(shè)有圓柱形凹槽,圓柱形凹槽內(nèi)設(shè)有螺紋。圓柱形凹槽的內(nèi)徑與金屬管粧的外徑相同。金屬管粧的上端插接在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),金屬管粧與聚散光球通過(guò)螺紋相嚙合。在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),設(shè)有圓柱形槽孔。聚散光球?yàn)樗苜|(zhì)材質(zhì)。反射半球3的平面上設(shè)有一個(gè)半球形的凹槽和一個(gè)半圓柱形凹槽,半球形凹槽的內(nèi)徑與聚散光球的外徑相同,聚散光球內(nèi)嵌在半球形凹槽內(nèi)。半圓柱形凹槽內(nèi)徑與金屬管粧的外徑相同,金屬管粧內(nèi)嵌在半圓形凹槽內(nèi)。金屬管粧與反射半球通過(guò)螺栓相連。光導(dǎo)纖維4的一端從金屬管粧上部的通孔,向上延伸至聚散光球的圓柱形槽孔內(nèi),在聚散管球內(nèi)部形成倒U型,光導(dǎo)纖維的另一端向下穿過(guò)金屬管粧上部的通孔,延伸至金屬管粧的內(nèi)部。光導(dǎo)纖維的兩端分別穿過(guò)金屬管粧的側(cè)壁的通孔,延伸至金屬管粧的外部。相鄰的兩個(gè)公路彎道標(biāo)界粧之間通過(guò)延伸至兩個(gè)睛珠反射球外部的光導(dǎo)纖維相連。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種睛珠反射球,主要包括金屬管粧、聚散光球、反射半球和光導(dǎo)纖維,其特征在于:金屬管粧為上開(kāi)口的金屬圓柱形殼體,在金屬管粧的側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)通孔,在金屬管粧上部的外壁上設(shè)有螺紋,聚散光球的底部設(shè)有圓柱形凹槽,圓柱形凹槽內(nèi)設(shè)有螺紋,圓柱形凹槽的內(nèi)徑與金屬管粧的外徑相同,金屬管粧的上端插接在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),金屬管粧與聚散光球通過(guò)螺紋相嚙合,在聚散光球底部的圓柱形凹槽內(nèi),設(shè)有圓柱形槽孔,反射半球的平面上設(shè)有一個(gè)半球形的凹槽和一個(gè)半圓柱形凹槽,半球形凹槽的內(nèi)徑與聚散光球的外徑相同,聚散光球內(nèi)嵌在半球形凹槽內(nèi),半圓柱形凹槽內(nèi)徑與金屬管粧的外徑相同,金屬管粧內(nèi)嵌在半圓形凹槽內(nèi),金屬管粧與反射半球通過(guò)螺栓相連,光導(dǎo)纖維的一端從金屬管粧上部的通孔,向上延伸至聚散光球的圓柱形槽孔內(nèi),在聚散管球內(nèi)部形成倒U型,光導(dǎo)纖維的另一端向下穿過(guò)金屬管粧上部的通孔,延伸至金屬管粧的內(nèi)部,光導(dǎo)纖維的兩端分別穿過(guò)金屬管粧的側(cè)壁的通孔,延伸至金屬管粧的外部,相鄰的兩個(gè)一種睛珠反射球之間通過(guò)延伸至兩個(gè)睛珠反射球外部的光導(dǎo)纖維相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種睛珠反射球,其特征在于:聚散光球?yàn)樗苜|(zhì)材質(zhì)材質(zhì)。
      【文檔編號(hào)】E01F9/619GK205653715SQ201620365130
      【公開(kāi)日】2016年10月19日
      【申請(qǐng)日】2016年4月27日 公開(kāi)號(hào)201620365130.X, CN 201620365130, CN 205653715 U, CN 205653715U, CN-U-205653715, CN201620365130, CN201620365130.X, CN205653715 U, CN205653715U
      【發(fā)明人】王婧涵, 方立波
      【申請(qǐng)人】王婧涵, 方立波
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