道路防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路防護(hù)欄，包括一個(gè)或者一個(gè)以上的欄體，所述欄體一體成型、中空，包括上端的柵欄部和下端的支撐部，所述欄體一端側(cè)面有第一連接件，另一端側(cè)面設(shè)有與相鄰欄體的第一連接件配合連接的第二連接件，相鄰欄體順次排列后通過(guò)第一連接件和第二連接件連接固定；所述支撐部由欄體下端向兩側(cè)延伸變寬成凸部而成。本實(shí)用新型所述道路防護(hù)欄零部件少、安裝簡(jiǎn)單快捷、方便拆卸，可重復(fù)使用；并且固定牢靠，使用安全性高，可廣泛應(yīng)用于市政道路、學(xué)校、社區(qū)、車(chē)站等用于分道、引流或者綠化帶隔離。
【專利說(shuō)明】
道路防護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)欄，更具體的是涉及一種道路和道路防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，防護(hù)欄常用于市政道路上，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的行駛方向進(jìn)行分離，起到中心隔離的作用；或者是在學(xué)校、車(chē)站等人員車(chē)輛密集區(qū)，為保證行人安全和車(chē)輛行駛暢通，設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的防護(hù)欄;或者圍護(hù)綠化帶等等。現(xiàn)有防護(hù)欄采用塑鋼材料制成，零部件多，通過(guò)電焊或者螺母連接，安裝復(fù)雜耗時(shí)，并且使用過(guò)程中容易松落造成安全隱患;再者，安裝時(shí)還需要預(yù)埋套筒或者進(jìn)行其他較大面積的道路施工等，會(huì)對(duì)路面造成一定損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:針對(duì)目前道路防護(hù)欄零部件多、安裝復(fù)雜、容易松動(dòng)存在安全隱患等缺點(diǎn)，本實(shí)用新型公開(kāi)一種道路防護(hù)欄。
[0004]技術(shù)方案:為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路防護(hù)欄，包括一個(gè)或者一個(gè)以上的欄體，所述欄體一體成型，包括上端的柵欄部和下端的支撐部;所述欄體一端側(cè)面有第一連接件，另一端側(cè)面設(shè)有能與相鄰欄體的第一連接件配合連接的第二連接件，相鄰欄體順次排列后通過(guò)第一連接件和第二連接件連接固定;所述支撐部由欄體下端向兩側(cè)延伸成凸部形成。該道路防護(hù)欄的長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際需求合理調(diào)節(jié)欄體個(gè)數(shù)，由于欄體一體成型，欄體為兩個(gè)以上時(shí)，相互之間直接通過(guò)配合的第一連接件和第二連接件連接固定，不再使用其他任何緊固件。
[0005]所述第一連接件和第二連接件可以設(shè)計(jì)為相互配合抽插的插銷和插孔，在豎直方向或者水平方向插接均可；也可以設(shè)計(jì)為相互配合卡接的卡鉤和卡槽;還可以設(shè)計(jì)為水平方向的插銷和插孔;或者是相互配合其他任何便于固定連接的形式。
[0006]優(yōu)選的，所述第一連接件為豎直方向的卡鉤，所述第二連接件為豎直方向能與卡鉤配合的卡環(huán)或者卡槽。
[0007]優(yōu)選的，所述第一連接件為沿水平方向延伸的插銷，所述第二連接件為與插銷配合的插孔。
[0008]所述道路防護(hù)欄可以包括連接在防護(hù)欄前后兩端的第一邊柱和第二邊柱，第一邊柱或者第二邊柱與欄體連接面設(shè)有能與欄體連接件配套的連接件或者直接設(shè)置便于第一連接件或者第二連接件卡緊的安裝槽。
[0009]優(yōu)選的，所述第一邊柱和第二邊柱的外側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向標(biāo)識(shí)或者反光標(biāo)識(shí)。所述第一邊柱和第二邊柱的外側(cè)面可以設(shè)有凹部，凹部可以設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)或者反光標(biāo)識(shí)。
[0010]優(yōu)選的，所述支撐部為一體狀或者間隔的橋墩狀。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述支撐部底面為平面狀、凹凸間隔狀或者帶內(nèi)凹槽的三角狀。
[0012]所述支撐部可以設(shè)計(jì)為欄體下半部分整體向兩側(cè)突出變寬后成凸部落地，凸部為一體狀或者間隔橋墩狀。凸部為一體狀時(shí)，凸部底面直接與地面面接觸支撐，或者底面中間內(nèi)凹與地面形成三角支撐，或者底面設(shè)計(jì)為凹凸間隔支撐;為間隔橋墩狀時(shí)，相鄰橋墩狀支撐部之間形成空隙，可以為圓弧形、圓形、矩形或者其他形狀。這樣，整個(gè)支撐部也是直接落地接觸地面，不需要進(jìn)行任何路面施工;并且進(jìn)行了不同形狀的設(shè)計(jì)，更能適應(yīng)不同場(chǎng)合的需求。
[0013]優(yōu)選的，所述欄體上端側(cè)面設(shè)有灌注配重材料的注入孔。
[0014]進(jìn)一步地，由于道路防護(hù)欄的主要組件均是一體成型、中空，為了確保防護(hù)欄固定足夠牢靠穩(wěn)定，可以在所述支撐部或者底座上設(shè)置注入孔，通過(guò)注入孔可注入配重材料，配重材料可以是水、水泥砂漿或黃沙。
[0015]優(yōu)選的，所述欄體為兩個(gè)以上時(shí)，相鄰欄體之間安裝有反光燈。對(duì)于長(zhǎng)距離的防護(hù)欄，增加反光燈可以起到引導(dǎo)指示作用。
[0016]優(yōu)選的，所述欄體柵欄部包括單柵、雙柵、西式羅馬柱型、窗花型或者平面狀。所述欄體的柵欄部可以為各種形狀、圖案的設(shè)計(jì)，包括單柵、雙柵、西式羅馬柱型、窗花型或者平面形等。當(dāng)柵欄部為平面形時(shí)，可以在該柵欄上設(shè)置廣告牌或者其他標(biāo)語(yǔ)。
[0017]工作原理:安裝包含一個(gè)欄體的道路防護(hù)欄時(shí)，首先準(zhǔn)備好一體成型的欄體放置在相應(yīng)位置即可，為了增加其穩(wěn)定性，通過(guò)注入孔注入灌注材料即可。道路防護(hù)欄包括第一邊柱和第二邊柱的，則分別在欄體前后兩端連接上第一邊柱和第二邊柱。安裝包含一個(gè)以上欄體的防護(hù)欄時(shí)，首先根據(jù)安裝需求準(zhǔn)備好相應(yīng)數(shù)量的欄體，然后順次連接好欄體，對(duì)于有邊柱需求的，在連接好的欄體前后兩端固定上第一邊柱以及第二邊柱，為了增加其穩(wěn)定性，通過(guò)注入孔注入灌注材料。
[0018]有益效果:本實(shí)用新型的道路防護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單快捷、方便拆卸，可重復(fù)使用；并且固定牢靠，使用安全性高?？蓮V泛應(yīng)用于市政道路、學(xué)校、社區(qū)、車(chē)站等用于分道、引流或者綠化帶隔離。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是實(shí)施例中道路防護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是實(shí)施例中道路防護(hù)欄欄體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3是實(shí)施例中道路防護(hù)欄欄體的右視圖；
[0022]圖4是實(shí)施例中道路防護(hù)欄欄體的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0024]如圖1所示的道路防護(hù)欄，包括欄體I和連接在欄體I兩端的第一邊柱2和第二邊柱3，如圖2所示，欄體I包括上部分的柵欄部11和下部分的支撐部12，欄體前端側(cè)面設(shè)有突出的卡鉤13，后端側(cè)面設(shè)有突出的卡槽14，第一邊柱2與欄體I連接的相對(duì)面設(shè)有能與卡鉤13配合連接的連接件，第二邊柱3與欄體I連接的相對(duì)面設(shè)有能與卡槽14配合連接的連接件。如圖3所示，支撐部12為欄體I下半部分向兩側(cè)延伸成凸部而成，底面水平。如圖4所示，本實(shí)施例道路防護(hù)欄上端側(cè)面設(shè)有注入孔15。
[0025]安裝時(shí)，首先將欄體I與第一邊柱2和第二邊柱3連接后放置在需要的位置上，然后通過(guò)注入孔15注入灌注材料配重即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路防護(hù)欄，其特征在于包括一個(gè)或者一個(gè)以上的欄體(I)，所述欄體(I)一體成型、中空，包括上端的柵欄部(11)和下端的支撐部(12)，所述欄體(I) 一端側(cè)面有第一連接件(13)，另一端側(cè)面設(shè)有與相鄰欄體(I)的第一連接件(13)配合連接的第二連接件(14)，相鄰欄體(I)順次排列后通過(guò)第一連接件(13)和第二連接件(14)連接固定；所述支撐部(12)由欄體(I)下端向兩側(cè)延伸變寬成凸部而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路防護(hù)欄，其特征在于:包括連接在欄體前后兩端的第一邊柱(2)和第二邊柱(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述第一連接件(13)為豎直方向的卡鉤，所述第二連接件(14)為豎直方向能與卡鉤配合的卡環(huán)或者卡槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述第一連接件(13)為沿水平方向延伸的插銷，所述第二連接件(14)為與插銷配合的插孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述支撐部(12)為一體狀或者間隔的橋墩狀。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述支撐部(12)底面為平面狀、凹凸間隔狀或者帶內(nèi)凹槽的三角狀。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述第一邊柱(2)和第二邊柱(3)的外側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述欄體(I)為兩個(gè)以上時(shí)，相鄰欄體(I)之間安裝有反光燈。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述欄體(I)柵欄部(11)包括單柵、雙柵、西式羅馬柱型、窗花型或者平面狀。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述道路防護(hù)欄，其特征在于:所述欄體(I)上端側(cè)面設(shè)有灌注配重材料的注入孔(15)。
【文檔編號(hào)】E01F9/669GK205688379SQ201620371632
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日 公開(kāi)號(hào)201620371632.3, CN 201620371632, CN 205688379 U, CN 205688379U, CN-U-205688379, CN201620371632, CN201620371632.3, CN205688379 U, CN205688379U
【發(fā)明人】陸華, 戴玉祥
【申請(qǐng)人】南京露泰交通設(shè)施有限公司