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本申請涉及橋梁施工領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種橋梁圓柱墩快拆模板及其施工方法。、圓柱墩施工是橋梁施工過程中的重要環(huán)節(jié)，墩柱在公路橋、鐵路橋、人行道等橋梁、立交橋、匝道橋、天橋等工程中是重要的組成部分，在施工過程中，通常是利用接樁方式在樁基上施工墩柱，墩柱施工的大致步驟是在樁基頂部安裝墩柱的...

本發(fā)明涉及橋梁，特別涉及一種橋梁抗傾覆裝置。、橋梁抗傾覆裝置是一種用于提高橋梁穩(wěn)定性的安全設(shè)備。它主要通過增加橋梁的抗傾覆能力來防止橋梁發(fā)生傾覆事故。在設(shè)計時，工程師們需要考慮許多因素，如橋梁的荷載能力、地質(zhì)條件、風(fēng)荷載以及可能的地震等因素。、然而現(xiàn)有技術(shù)仍存在不足之處，例如專利號為：cn...

本發(fā)明涉及路面基層施工設(shè)備。更具體地說，本發(fā)明涉及一種水泥穩(wěn)定碎石基層施工用平整裝置。、水泥路，水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等各種路面，...

本發(fā)明屬于公路工程領(lǐng)域，適用于中央分隔帶的施工，主要涉及一種中央分隔帶預(yù)制裝配式護(hù)欄龜背回填綠化結(jié)構(gòu)及其施工方法。、現(xiàn)有的高速公路多數(shù)中央分隔帶采用裝配式護(hù)欄形式，其在防護(hù)失控車輛碰撞事故中發(fā)揮了較大的作用，有效地減少了惡性事故的發(fā)生。但隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，各類車輛(特別是高檔小轎車、豪華大...

本發(fā)明涉及梁拱組合橋梁領(lǐng)域，具體涉及梁拱組合橋的雙掛扣施工方法。、隨著西部高速公路的不斷建設(shè)和延伸，高速公路建設(shè)已進(jìn)入崇山峻嶺、峽谷河流和地質(zhì)條件更為復(fù)雜的地帶?？缭絭型河谷的大跨徑橋梁成為西部地區(qū)高速公路的關(guān)鍵性工程，成為整個工程工期和造價的控制性因素。、而梁拱組合橋梁采用上弦梁和下弦拱...

本發(fā)明涉及橋梁維護(hù)，具體為一種交通高架橋梁內(nèi)安全巡查一體設(shè)備。、公路橋梁作為公路的“咽喉”部位，也是公路中最為脆弱的部分，一旦發(fā)生橋梁事故，往往會造成人員的傷亡和道路的中斷，給國家和人民帶來巨大的損失，面對橋梁安全問題，日常的巡查和維護(hù)工作能夠提前發(fā)現(xiàn)橋梁問題，進(jìn)行及時的維護(hù)和修理，延長橋...

本發(fā)明涉及交通安全防護(hù)設(shè)施，特別是涉及一種用于防阻塊的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)及護(hù)欄。、公路護(hù)欄作為至關(guān)重要的交通安全防護(hù)設(shè)施，對保障道路行車安全起著決定性作用，其中波形梁護(hù)欄因其易安裝、成本效益高的特性，被廣泛應(yīng)用于我國各類公路。這種護(hù)欄結(jié)構(gòu)主要由立柱、波形板（橫梁）和防阻塊構(gòu)成，設(shè)計旨在減輕交通事...

本申請涉及橋梁，尤其涉及一種橋梁結(jié)構(gòu)及施工方法。、近年來，為了更好的保護(hù)濱湖地區(qū)生態(tài)環(huán)境，同時為了讓大家能共享濱湖美景，提高生態(tài)保護(hù)意識，因此會在濱湖地區(qū)新建環(huán)湖生態(tài)廊道。生態(tài)廊道也稱生物廊道，是指在生態(tài)環(huán)境中呈線性或帶狀布局、能夠溝通連接空間分布上較為孤立和分散的生態(tài)單元的生態(tài)系統(tǒng)空間類...

本發(fā)明涉及路面修補(bǔ)設(shè)備，具體為一種公路橋梁養(yǎng)護(hù)用路面修補(bǔ)裝置。、瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，常用于公路以及橋梁的路面鋪設(shè)和硬化，在長期的使用過程中，再加上惡劣的環(huán)境條件，致使瀝青路面在長期的使用過程中出現(xiàn)了坑槽、裂縫等問題，并且對于一些車流量較大以及重型汽...

本發(fā)明屬于除雪鏟斗，具體地涉及一種帶有能夠清除路障的鏟斗的傳動系統(tǒng)及其應(yīng)用。、為了擴(kuò)展皮卡車和越野車等車型的實用性和功能性，大多數(shù)車主選擇在車梁上加裝鏟斗，以適用于多種路況的工作環(huán)境。、現(xiàn)有技術(shù)的鏟斗多數(shù)應(yīng)用于城市道路鏟雪工作，主要是通過傳動系統(tǒng)控制鏟斗底部與地面間隔，當(dāng)車輛行駛在道路上時...

本發(fā)明屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，特別涉及一種預(yù)應(yīng)力錨索折線先張法臺座及施工方法。、bulb-t梁由于跨徑大、承載力高、耐久性好、建造效率高、適用范圍廣等特點而被廣泛使用。其設(shè)計為折線先張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)直線先張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用折線配束能夠使預(yù)應(yīng)力線形與外部荷載彎矩作用下的包絡(luò)圖分布接...

本公開涉及一種隔音屏障。本公開還涉及一種包括多個這種隔音屏障的聲音抑制裝置，。、聲音抑制壁用于降低環(huán)境噪音。軌道和道路交通所產(chǎn)生的噪音的頻率主要在hz至?hz之間（這源自滾動的輪與下層的路面或軌道的接觸），這是一個日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。對于聲音抑制壁而言，降噪效果主要取決于壁的高度。出于例如...

本發(fā)明涉及排水板領(lǐng)域，具體為一種復(fù)合型塑料排水板及其制備方法。、復(fù)合防排水板又名三維復(fù)合排水網(wǎng)或者排水網(wǎng)格，是一種新型的排水土工材料，以高密度聚乙烯（hdpe）為原料，經(jīng)特殊的擠出成型工藝加工而成，復(fù)合排水板是由一層或兩層無紡?fù)凉げ寂c一層不同結(jié)構(gòu)的三維合成士工網(wǎng)芯組成，具有排水隔離功能的復(fù)...

本發(fā)明涉及橋梁工程領(lǐng)域，尤其是一種防落梁裝置及其施工方法。、防落梁裝置是橋梁的重要組成部分，目前常用的防落梁裝置主要為鋼板連接式，通過在橋梁主梁及下部基礎(chǔ)中預(yù)埋鋼板，在支承空間內(nèi)采用焊接方式連接豎向鋼板并通過螺栓穿孔達(dá)到限位的作用，其用鋼量大，施工工藝復(fù)雜，占用空間大，容易出現(xiàn)與現(xiàn)有鋼束、...

本發(fā)明涉及快速路匝道控制，具體為一種快速路匝道控制門架。、匝道，又稱引道，是工程學(xué)上的術(shù)語，通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等，在快速路匝道的進(jìn)口需要使用門架進(jìn)行控制。、在當(dāng)前的道路系統(tǒng)中...

本發(fā)明屬于建筑施工，尤其涉及一種墩柱噴涂作業(yè)系統(tǒng)及噴涂作業(yè)方法。、橋梁墩柱施工完成后，為了提升其耐久性，通常需要對墩柱外表面進(jìn)行噴涂作業(yè)。由于墩柱通常為高大構(gòu)件，進(jìn)行噴涂作業(yè)時，需要在墩柱外周搭設(shè)腳手架，然后采用人工噴涂方式進(jìn)行噴涂作業(yè)。然而，現(xiàn)有墩柱噴涂作業(yè)方法存在如下不足：()搭設(shè)腳手...

本發(fā)明涉及有軌電車的，具體涉及一種城市有軌電車軌道鋪裝設(shè)備。、槽型鋼軌是一種特殊的鐵路軌道系統(tǒng)，主要用于城市軌道交通，如地鐵、輕軌和有軌電車線路。槽型鋼軌的設(shè)計目的是為了在城市環(huán)境中減少噪音和振動，并且能夠在現(xiàn)有道路結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌道，以實現(xiàn)與道路交通的共存。、現(xiàn)階段，在實際施工時，需要先通過...

本發(fā)明屬于橋梁設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種橋梁伸縮縫連接裝置。、橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫，其作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢...

本發(fā)明屬于馬路開槽設(shè)備，更具體地說，是涉及一種用于道路基層的開槽碾壓裝置。、水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱，即采用水泥固結(jié)級配碎石，通過壓實、養(yǎng)護(hù)完成。水穩(wěn)層具有較高的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，對于瀝青路面來講，水穩(wěn)層是整個道路結(jié)構(gòu)的主要承重層，是保障整個道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要結(jié)構(gòu)，可以將道路的垂直...

本發(fā)明涉及懸索橋隧道式錨碇，具體為一種安裝有孔隙式粘滯阻尼器的格柵狀懸索橋隧道式錨碇及其施工方法。、傳統(tǒng)的隧道式懸索橋錨碇設(shè)計，是通過對山體內(nèi)部進(jìn)行開挖，并澆筑倒楔形結(jié)構(gòu)，以此實現(xiàn)與大面積巖體的協(xié)同受力，共同對抗主纜的拉力。這種設(shè)計通常應(yīng)用于那些巖體穩(wěn)定性較好的山區(qū)地帶。然而，對于大型懸索...