專利名稱:油封安裝結(jié)構(gòu)和減速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油封安裝結(jié)構(gòu)和減速器，所述油封安裝結(jié)構(gòu)包括動(dòng)環(huán)和貼靠于所述動(dòng)環(huán)外周的靜環(huán)，所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)之間形成有密閉的潤滑劑腔室(1)，其中，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的耐磨防塵環(huán)(2)，以密封所述潤滑劑腔室(1)。該油封安裝結(jié)構(gòu)的耐磨性和防塵效果優(yōu)良，能夠提高油封的性能和使用壽命。
【專利說明】油封安裝結(jié)構(gòu)和減速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及密封件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種油封安裝結(jié)構(gòu)和減速器。

【背景技術(shù)】
[0002]減速器的油封設(shè)置的目的是阻止減速器內(nèi)部的油外泄。通常，減速器的輸出端、輸入端都有油封裝置，隨著減速器的工作時(shí)間增加，油封會(huì)出現(xiàn)磨損等現(xiàn)象。
[0003]圖1顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的一種油封安裝結(jié)構(gòu)，它包括內(nèi)油封和外油封，內(nèi)油封包括內(nèi)支撐骨架I’和內(nèi)彈性密封體2’，外油封包括外支撐骨架3’和外彈性密封體4’，外彈性密封體4’設(shè)有延伸部，該延伸部上設(shè)有與內(nèi)支撐骨架I’貼合的主唇口 5’、兩個(gè)副唇口6’和一個(gè)防塵唇口 7’。
[0004]由于上述主唇口 5’、兩個(gè)副唇口 6’和防塵唇口 V均由橡膠制成，在工作后，在填充的潤滑脂干涸后，會(huì)形成干摩擦，從而急劇地磨損外彈性密封體，導(dǎo)致其防塵、防水效果降低。而且在干摩擦條件下發(fā)生的磨損也會(huì)導(dǎo)致該油封安裝結(jié)構(gòu)的密封能力下降。
[0005]鑒于此，有必要提供一種新型的油封安裝結(jié)構(gòu)，以克服或緩解上述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種油封安裝結(jié)構(gòu)，該油封安裝結(jié)構(gòu)的耐磨性和防塵效果優(yōu)良，能夠提高油封的性能和使用壽命。
[0007]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種減速器，該減速器使用本實(shí)用新型提供的油封安裝結(jié)構(gòu)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種油封安裝結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)環(huán)和貼靠于所述動(dòng)環(huán)外周的靜環(huán)，所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)之間形成有密閉的潤滑劑腔室，其中，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的耐磨防塵環(huán)，以密封所述潤滑劑腔室。
[0009]優(yōu)選地，所述靜環(huán)包括與所述動(dòng)環(huán)接觸的至少一個(gè)密封部，所述耐磨防塵環(huán)與所述密封部共同密封所述潤滑劑腔室，且所述耐磨防塵環(huán)靠近所述動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的外端，所述密封部靠近所述動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的內(nèi)端。
[0010]優(yōu)選地，所述動(dòng)環(huán)包括動(dòng)環(huán)骨架和連接于所述動(dòng)環(huán)骨架的內(nèi)周面的動(dòng)環(huán)密封圈，所述動(dòng)環(huán)密封圈的內(nèi)周面形成有沿所述動(dòng)環(huán)密封圈的軸向依次設(shè)置的環(huán)形凸起部和環(huán)形凹入部。
[0011]優(yōu)選地，所述環(huán)形凸起部和環(huán)形凹入部分別為多個(gè)，且所述環(huán)形凸起部和環(huán)形凹入部沿所述動(dòng)環(huán)密封圈的軸向連續(xù)布置。
[0012]優(yōu)選地，所述靜環(huán)包括靜環(huán)骨架和連接于所述靜環(huán)骨架內(nèi)周的靜環(huán)密封圈，所述靜環(huán)密封圈包括作為所述密封部的密封唇部，所述靜環(huán)密封圈還通過所述耐磨防塵環(huán)與所述動(dòng)環(huán)連接。
[0013]優(yōu)選地，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括套設(shè)在所述靜環(huán)密封圈外周的彈性件以將所述靜環(huán)密封圈壓向所述動(dòng)環(huán)。
[0014]優(yōu)選地，所述動(dòng)環(huán)包括動(dòng)環(huán)骨架和連接于所述動(dòng)環(huán)骨架的內(nèi)周的動(dòng)環(huán)密封圈，所述動(dòng)環(huán)骨架包括徑向延伸部，所述動(dòng)環(huán)密封圈還包括貼靠于所述徑向延伸部的外周端面的覆蓋部，所述耐磨防塵環(huán)的一端貼靠于所述靜環(huán)密封圈，另一端貼靠于所述徑向延伸部和所述覆蓋部。
[0015]優(yōu)選地，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括防塵蓋，所述防塵蓋與所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)連接以防止外界灰塵接觸所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)，所述動(dòng)環(huán)密封圈包括第一防塵唇部，所述防塵蓋分別與所述靜環(huán)骨架和所述第一防塵唇部貼合，以與所述靜環(huán)骨架、靜環(huán)密封圈、耐磨防塵環(huán)和動(dòng)環(huán)密封圈共同形成第一防塵腔室。
[0016]優(yōu)選地，所述動(dòng)環(huán)密封圈包括位于所述第一防塵唇部的內(nèi)周一側(cè)的第二防塵唇部，所述第一防塵唇部、所述第一防塵唇部和所述第二防塵唇部之間的過渡部、所述第二防塵唇部和所述防塵蓋共同形成第二防塵腔室。
[0017]優(yōu)選地，所述靜環(huán)骨架包括彼此連接的外靜環(huán)骨架和內(nèi)靜環(huán)骨架，所述外靜環(huán)骨架通過夾持部而將所述防塵蓋夾持，且所述內(nèi)靜環(huán)骨架被夾在所述外靜環(huán)骨架的內(nèi)延部和所述防塵蓋之間，所述內(nèi)靜環(huán)骨架與所述靜環(huán)密封圈連接。
[0018]此外，本實(shí)用新型還提供一種減速器，其中，該減速器的軸蓋處設(shè)置有根據(jù)上述技術(shù)方案所述的油封安裝結(jié)構(gòu)。
[0019]通過上述技術(shù)方案，由于本實(shí)用新型提供的油封安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的耐磨防塵環(huán)，以密封所述潤滑劑腔室，所以，一方面，耐磨防塵環(huán)本身的耐磨性使得該耐磨防塵環(huán)不易磨損而能更好地密封所述潤滑劑腔室以更好地保存位于潤滑劑腔室中的潤滑油脂，從而避免油封出現(xiàn)干摩擦而導(dǎo)致的急劇磨損現(xiàn)象，另一方面，耐磨防塵環(huán)的防塵作用能夠保持潤滑劑腔室的清潔，從而避免灰塵、污水等雜物損傷油封，進(jìn)而提高了油封的性能和使用壽命。
[0020]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【附圖說明】

[0021]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0022]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種油封安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0023]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的油封安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明
[0025]I’內(nèi)支撐骨架2’內(nèi)彈性密封體
[0026]3’外支撐骨架4’外彈性密封體
[0027]5’主唇口6’副唇口
[0028]V防塵唇口I潤滑劑腔室
[0029]2耐磨防塵環(huán)3防塵蓋
[0030]4動(dòng)環(huán)骨架5動(dòng)環(huán)密封圈
[0031]6靜環(huán)密封圈7彈性件
[0032]8第一防塵腔室9第二防塵腔室
[0033]10外靜環(huán)骨架11內(nèi)靜環(huán)骨架
[0034]41徑向延伸部51環(huán)形凸起部
[0035]52環(huán)形凹入部53第一防塵唇部
[0036]54第二防塵唇部61密封唇部

【具體實(shí)施方式】
[0037]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0038]參見圖2，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種油封安裝結(jié)構(gòu)，該油封安裝結(jié)構(gòu)包括動(dòng)環(huán)和貼靠于動(dòng)環(huán)外周的靜環(huán)，靜環(huán)和動(dòng)環(huán)之間形成有潤滑劑腔室1，其中，油封安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的耐磨防塵環(huán)2，以密封潤滑劑腔室I。
[0039]如上所述，由于本實(shí)用新型提供的油封安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的耐磨防塵環(huán)2，以密封潤滑劑腔室1，所以，一方面，耐磨防塵環(huán)2本身的耐磨性使得該耐磨防塵環(huán)2不易磨損而能更好地密封潤滑劑腔室I以更好地保存位于潤滑劑腔室I中的潤滑油脂(當(dāng)然，其他潤滑劑也是可以的)，從而避免油封出現(xiàn)干摩擦而導(dǎo)致的急劇磨損現(xiàn)象，另一方面，耐磨防塵環(huán)2的防塵作用能夠保持潤滑劑腔室I的清潔，從而避免灰塵、污水等雜物損傷油封，進(jìn)而提高了油封的性能和使用壽命。
[0040]具體地，靜環(huán)可以包括與動(dòng)環(huán)接觸的至少一個(gè)密封部，耐磨防塵環(huán)2與密封部共同密封潤滑劑腔室1，且耐磨防塵環(huán)2可以靠近動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的外端，密封部可以靠近動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的內(nèi)端。需要說明的是，這里提到的動(dòng)環(huán)的“外端”和“內(nèi)端”是相對(duì)于動(dòng)環(huán)的安裝位置而言的，因?yàn)橛头庵械膭?dòng)環(huán)通常安裝在待密封對(duì)象(這里以變速箱為例)的內(nèi)部，所以動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的外端指的是動(dòng)環(huán)的沿軸向方向鄰近變速箱的軸蓋的一端，而動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的內(nèi)端指的是動(dòng)環(huán)的沿軸向方向遠(yuǎn)離變速箱的軸蓋的一端，且動(dòng)環(huán)密封地環(huán)繞在變速箱的位于軸蓋處的軸上，這樣設(shè)置的好處在于，由于外界灰塵通常會(huì)通過軸蓋與軸之間的間隙進(jìn)入變速箱內(nèi)，而耐磨防塵環(huán)2靠近動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的外端，也就是說，耐磨防塵環(huán)2鄰近變速箱的軸蓋，從而能夠更加有效地阻擋通過軸蓋與軸之間的間隙進(jìn)入的灰塵。但是，可以理解的是，本實(shí)用新型并不限于此，耐磨防塵環(huán)2安裝在其他適當(dāng)?shù)奈恢靡彩强梢缘?，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的提高油封耐磨性和防塵效果的目的即可。
[0041]優(yōu)選地，動(dòng)環(huán)可以包括動(dòng)環(huán)骨架4和連接于動(dòng)環(huán)骨架4的內(nèi)周面的動(dòng)環(huán)密封圈5，動(dòng)環(huán)密封圈5的內(nèi)周面可以形成有沿動(dòng)環(huán)密封圈5的軸向依次設(shè)置的環(huán)形凸起部51和環(huán)形凹入部52。一方面，環(huán)形凸起部51和環(huán)形凹入部52相當(dāng)于密封性的結(jié)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)環(huán)密封圈5安裝在待密封對(duì)象(這里以變速箱為例)的軸上時(shí)，可以有效地防止變速箱內(nèi)的油沿著軸漏出；另一方面，環(huán)形凸起部51和環(huán)形凹入部52的這種凸起和凹入的結(jié)構(gòu)增加了軸與動(dòng)環(huán)密封圈5的接觸面積，使得軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)不易與動(dòng)環(huán)密封圈5發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0042]更優(yōu)選地，，環(huán)形凸起部51和環(huán)形凹入部52可以分別為多個(gè)，且環(huán)形凸起部51和環(huán)形凹入部52沿動(dòng)環(huán)密封圈5的軸向連續(xù)布置。
[0043]另外，靜環(huán)可以包括靜環(huán)骨架和連接于靜環(huán)骨架內(nèi)周的靜環(huán)密封圈6，靜環(huán)密封圈6包括作為密封部的密封唇部61，靜環(huán)密封圈6還通過耐磨防塵環(huán)2與動(dòng)環(huán)連接，這里所說的連接指的是間接連接，
[0044]而并非直接連接，也就是說(參見圖2)，靜環(huán)密封圈6與耐磨防塵環(huán)2 —端連接，耐磨防塵環(huán)2的另一端與動(dòng)環(huán)連接，從而靜環(huán)密封圈6通過耐磨防塵環(huán)2與動(dòng)環(huán)間接地連接在了一起。
[0045]為了使靜環(huán)密封圈6更緊密地與動(dòng)環(huán)接觸以更好地密封潤滑劑腔室，油封安裝結(jié)構(gòu)還可以包括套設(shè)在靜環(huán)密封圈6外周的彈性件7以將靜環(huán)密封圈6壓向動(dòng)環(huán)，這里，彈性件7的具體結(jié)構(gòu)形式并不受特別地限制，根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，彈性件7可以為環(huán)抱于靜環(huán)密封圈6的外周的彈簧。
[0046]此外，從圖2中可以看出，動(dòng)環(huán)骨架4還可以包括徑向延伸部41，動(dòng)環(huán)密封圈5還可以包括貼靠于徑向延伸部41的外周端面的覆蓋部，耐磨防塵環(huán)2的一端貼靠于靜環(huán)密封圈6，另一端貼靠于徑向延伸部41和覆蓋部，如此一來，由于耐磨防塵環(huán)2分別與靜環(huán)密封圈6和動(dòng)環(huán)密封圈5 (覆蓋部)接觸，所以極大地提升了耐磨防塵環(huán)2對(duì)潤滑劑腔室I的密封效果。
[0047]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，油封安裝結(jié)構(gòu)還可以包括防塵蓋3，防塵蓋3與靜環(huán)和動(dòng)環(huán)連接以防止外界灰塵接觸靜環(huán)和動(dòng)環(huán)，動(dòng)環(huán)密封圈5可以包括第一防塵唇部53，防塵蓋3分別與靜環(huán)骨架和第一防塵唇部53貼合，以與靜環(huán)骨架、靜環(huán)密封圈6、耐磨防塵環(huán)2和動(dòng)環(huán)密封圈5共同形成第一防塵腔室8，第一防塵腔室8使?jié)櫥瑒┣皇襂與防塵蓋3外部隔絕，如此也能夠有效地防止外界灰塵進(jìn)入潤滑劑腔室I。另外，動(dòng)環(huán)密封圈5還可以包括位于第一防塵唇部53的內(nèi)周一側(cè)的第二防塵唇部54，第一防塵唇部53、第一防塵唇部53和第二防塵唇部54之間的過渡部、第二防塵唇部54和防塵蓋3共同形成第二防塵腔室9，第二防塵腔室9設(shè)置的目的與第一防塵腔室8類似，同樣是為了起到更好地防塵作用，故這里不再具體展開說明。
[0048]此外，靜環(huán)骨架的具體結(jié)構(gòu)并不受特別的限制，本實(shí)用新型中優(yōu)選地，靜環(huán)骨架可以包括彼此連接的外靜環(huán)骨架10和內(nèi)靜環(huán)骨架11，外靜環(huán)骨架10通過夾持部(從圖2中看出，該夾持部為橫截面為U型的結(jié)構(gòu)，但本實(shí)用新型不限于此)而將防塵蓋3夾持，且內(nèi)靜環(huán)骨架11被夾在外靜環(huán)骨架10的內(nèi)延部和防塵蓋3之間，內(nèi)靜環(huán)骨架11與靜環(huán)密封圈6連接，如此一來，從圖2中可以看出，實(shí)際上耐磨防塵環(huán)2通過防塵蓋3和動(dòng)環(huán)骨架4各自對(duì)耐磨防塵環(huán)2的壓力而被夾在靜環(huán)密封圈6和動(dòng)環(huán)骨架4的徑向延伸部41之間，所以可以通過調(diào)整防塵蓋3和動(dòng)環(huán)骨架4各自對(duì)耐磨防塵環(huán)2的壓力而使耐磨防塵環(huán)2處于適當(dāng)?shù)膴A緊狀態(tài)，這這種適當(dāng)?shù)膴A緊狀態(tài)下，既能夠保證耐磨防塵環(huán)2的密封性能又能夠保證動(dòng)環(huán)骨架4正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0049]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種減速器，其中，該減速器的軸蓋處設(shè)置有根據(jù)上述技術(shù)方案中所述油封安裝結(jié)構(gòu)，具體地，油封安裝結(jié)構(gòu)可以設(shè)置在減速器的輸出軸的位于軸蓋內(nèi)部的位置，上述防塵蓋3可以是減速機(jī)的輸出軸軸蓋，但本實(shí)用新型不限于此。由于以上提到了該油封安裝結(jié)構(gòu)的諸多優(yōu)點(diǎn)，因此，設(shè)置有該油封安裝結(jié)構(gòu)的減速器的整體性能也得到了提升。
[0050]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0051]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0052]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種油封安裝結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)環(huán)和貼靠于所述動(dòng)環(huán)外周的靜環(huán)，所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)之間形成有密閉的潤滑劑腔室(I)，其特征在于，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述靜環(huán)與動(dòng)環(huán)之間的耐磨防塵環(huán)(2)，以密封所述潤滑劑腔室(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述靜環(huán)包括與所述動(dòng)環(huán)接觸的至少一個(gè)密封部，所述耐磨防塵環(huán)(2)與所述密封部共同密封所述潤滑劑腔室(1)，且所述耐磨防塵環(huán)(2)靠近所述動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的外端，所述密封部靠近所述動(dòng)環(huán)的沿軸向方向的內(nèi)端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)環(huán)包括動(dòng)環(huán)骨架(4)和連接于所述動(dòng)環(huán)骨架(4)的內(nèi)周面的動(dòng)環(huán)密封圈(5)，所述動(dòng)環(huán)密封圈(5)的內(nèi)周面形成有沿所述動(dòng)環(huán)密封圈(5)的軸向依次設(shè)置的環(huán)形凸起部(51)和環(huán)形凹入部(52)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形凸起部(51)和環(huán)形凹入部(52)分別為多個(gè)，且所述環(huán)形凸起部(51)和環(huán)形凹入部(52)沿所述動(dòng)環(huán)密封圈(5)的軸向連續(xù)布置。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述靜環(huán)包括靜環(huán)骨架和連接于所述靜環(huán)骨架內(nèi)周的靜環(huán)密封圈￠)，所述靜環(huán)密封圈(6)包括作為所述密封部的密封唇部(61)，所述靜環(huán)密封圈(6)還通過所述耐磨防塵環(huán)(2)與所述動(dòng)環(huán)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括套設(shè)在所述靜環(huán)密封圈(6)外周的彈性件(7)以將所述靜環(huán)密封圈(6)壓向所述動(dòng)環(huán)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)環(huán)包括動(dòng)環(huán)骨架(4)和連接于所述動(dòng)環(huán)骨架(4)的內(nèi)周的動(dòng)環(huán)密封圈(5)，所述動(dòng)環(huán)骨架(4)包括徑向延伸部(41)，所述動(dòng)環(huán)密封圈(5)還包括貼靠于所述徑向延伸部(41)的外周端面的覆蓋部，所述耐磨防塵環(huán)(2)的一端貼靠于所述靜環(huán)密封圈(6)，另一端貼靠于所述徑向延伸部(41)和所述覆蓋部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油封安裝結(jié)構(gòu)還包括防塵蓋(3)，所述防塵蓋(3)與所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)連接以防止外界灰塵接觸所述靜環(huán)和動(dòng)環(huán)，所述動(dòng)環(huán)密封圈(5)包括第一防塵唇部(53)，所述防塵蓋(3)分別與所述靜環(huán)骨架和所述第一防塵唇部(53)貼合，以與所述靜環(huán)骨架、靜環(huán)密封圈￠)、耐磨防塵環(huán)(2)和動(dòng)環(huán)密封圈(5)共同形成第一防塵腔室(8)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)環(huán)密封圈(5)包括位于所述第一防塵唇部(53)的內(nèi)周一側(cè)的第二防塵唇部(54)，所述第一防塵唇部(53)、所述第一防塵唇部(53)和所述第二防塵唇部(54)之間的過渡部、所述第二防塵唇部(54)和所述防塵蓋(3)共同形成第二防塵腔室(9)。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的油封安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述靜環(huán)骨架包括彼此連接的外靜環(huán)骨架(10)和內(nèi)靜環(huán)骨架(11)，所述外靜環(huán)骨架(10)通過夾持部而將所述防塵蓋(3)夾持，且所述內(nèi)靜環(huán)骨架(11)被夾在所述外靜環(huán)骨架(10)的內(nèi)延部和所述防塵蓋(3)之間，所述內(nèi)靜環(huán)骨架(11)與所述靜環(huán)密封圈(6)連接。11.一種減速器，其特征在于，該減速器的軸蓋處設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1至10中任意一項(xiàng)所述的油封安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16H57-029GK204300314SQ201420745173
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