專利名稱：手動液壓破拆救援剪鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種救援用的輕便手動工具。
當(dāng)發(fā)生重大交通事故或火災(zāi)時，人們往往使用一種便攜式手動液壓破拆救援剪鉗將車門或防盜門撬開，或剪斷門窗護(hù)攔，以便迅速將車內(nèi)的司乘人員或室內(nèi)的被困人員解救出來或搶救財(cái)產(chǎn)，減少損失。目前人們使用的救援剪鉗可剪斷直徑20mm的鋼棒或厚10mm的鋼板。已知的救援剪鉗主要由剪鉗頭和剪鉗身二部分組成。剪鉗頭由一對剪鉗刀和一對連桿組成。剪鉗頭用于剪斷或撐開物件，剪鉗身內(nèi)裝有由液壓缸、旋轉(zhuǎn)式三位四通閥、二位三通閥、手搖泵、安全閥、單向閥、油箱組件等組成的液壓系統(tǒng)，剪鉗頭由液壓缸拖動其收放，執(zhí)行剪斷或撐開任務(wù)。這種已知的救援剪鉗的液壓系統(tǒng)的油箱組件安裝在液壓缸的后面并位于同一軸線上。由于剪鉗身內(nèi)的液壓流道細(xì)小、復(fù)雜、工藝孔堵甚多，加之油箱體積小，為了克服吸油不足，在油箱組件的油箱內(nèi)設(shè)置了一個彈性橡膠隔膜，橡膠隔膜上連接一個注油桿。吸油時，橡膠隔膜在大氣壓力作用下變形使油箱體積變?。粔河蜁r，橡膠隔膜在油壓作用下反向變形使油箱體積變大。當(dāng)給液壓救援剪鉗的液壓系統(tǒng)灌注液壓油時，人們首先將剪鉗身上的旋轉(zhuǎn)式三位四通閥拆掉，使剪鉗身向上豎立，然后向其中灌油。灌油時，要不斷推拉注油桿帶動橡膠隔膜變形使油箱體積增大或縮小，從而使油箱吸入油液并排出油箱及流道中的空氣。由于橡膠隔膜變形量有限，注滿并排凈空氣一般需花費(fèi)近四個小時的時間，既費(fèi)時又麻煩，而且橡膠膜易老化、壽命短，加之橡膠隔膜是硫化在油箱的短小的圓筒壁上，安裝更換麻煩、成本高。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、安裝維修更換方便、成本低、易于加注液壓油的手動液壓破拆救援剪鉗。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗，包括安裝在剪鉗身內(nèi)的用于驅(qū)動剪鉗頭的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)的油箱組件位于液壓缸的后面，所述油箱組件的油箱內(nèi)裝有與油箱內(nèi)壁相配合的其上裝有密封圈的帶活塞桿的活塞，所述活塞桿上設(shè)有進(jìn)出氣孔，其尾端設(shè)有連接螺紋，所述活塞桿與所述剪鉗身的手柄之間裝有恢復(fù)彈簧。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗，其中所述活塞桿尾端的連接螺紋為內(nèi)螺紋。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗，其中在所述恢復(fù)彈簧的尾端與所述剪鉗身的手柄內(nèi)孔之間裝有空氣過濾件。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗結(jié)構(gòu)簡單、拆裝容易、安裝維修方便、制造成本低、使用壽命長。當(dāng)往救援鉗內(nèi)灌油時，可在活塞桿上安裝推拉桿來回推拉活塞，因活塞可從一端移至另一端，行程較長，故灌油時只需往返推拉幾次就能將液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣排凈注滿油液，灌注容易、效率高，一般10分鐘左右即可灌滿油液。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗的其他細(xì)節(jié)和特點(diǎn)可通過閱讀下文結(jié)合附圖詳加描述的實(shí)施例即可清楚明了，其中


圖1是本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗結(jié)構(gòu)原理示意圖。
參照
圖1。本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗由剪鉗頭1和剪鉗身2組成。剪鉗頭1由一對剪鉗刀3和一對連桿4組成。剪鉗身2內(nèi)裝有由手搖泵5、二位三通閥6、旋轉(zhuǎn)式三位四通閥7、液壓缸8、油箱組件9、安全閥10、單向閥11、12、13組成的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)與已知救援剪鉗基本相同，其不同之處在于液壓系統(tǒng)的油箱組件9。油箱組件9是用螺釘固定安裝在液壓缸8的后面，構(gòu)成剪鉗身2的一部分。油箱組件9的油箱14內(nèi)裝有帶活塞桿15的活塞16，活塞16上裝有密封圈17?；钊?6與油箱14之間形成動配合?；钊麠U15上設(shè)有進(jìn)出氣孔18、活塞桿15的尾端加工有內(nèi)螺紋19，當(dāng)給液壓系統(tǒng)注油時，用于連接外接推拉桿。顯而易見，活塞桿15的尾端也可制成外螺紋，使用時可外接連接套管。在活塞桿15與剪鉗身2的手柄20的內(nèi)孔之間裝有恢復(fù)彈簧21，在恢復(fù)彈簧21的尾端和手柄20的內(nèi)孔之間裝有空氣過濾片22。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗注油時，和已知的手動液壓破拆救援剪鉗一樣，需首先拆掉旋轉(zhuǎn)式三位四通閥7和手柄20，并在活塞桿15上接上一根外接推拉桿，將救援剪鉗頭朝下豎放，往三位四通閥7的閥孔內(nèi)加注液壓油。與此同時，往復(fù)推拉活塞16，使其從一端移至另一端，以達(dá)到充分吸油和排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣的目的，這樣往返推拉幾次，約10分鐘左右的時間即可將整個液壓系統(tǒng)注滿油液，然后裝上三位四通閥7、彈簧21、過濾片22和手柄20，即可使用。
本實(shí)用新型手動液壓破拆救援剪鉗使用方法與工作過程與已知破拆救援剪鉗相同，為避免煩瑣，本文不再贅述。
權(quán)利要求1.一種手動液壓破拆救援剪鉗，包括安裝在剪鉗身內(nèi)的用于驅(qū)動剪鉗頭的液壓系統(tǒng)，其特征在于所述液壓系統(tǒng)的油箱組件位于液壓缸的后面，所述油箱組件的油箱內(nèi)裝有與油箱內(nèi)壁相配合的其上裝有密封圈的帶活塞桿的活塞，所述活塞桿上設(shè)有進(jìn)出氣孔，其尾端設(shè)有連接螺紋，所述活塞桿與所述剪鉗身的手柄之間裝有恢復(fù)彈簧。
2.按照權(quán)利要求1所述的手動液壓破拆救援剪鉗，其特征在于所述活塞桿尾端的連接螺紋為內(nèi)螺紋。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的手動液壓破拆救援剪鉗，其特征在于在所述恢復(fù)彈簧的尾端與所述剪鉗身的手柄內(nèi)孔之間裝有空氣過濾件。
專利摘要一種手動液壓破拆救援剪鉗,包括安裝在剪鉗身內(nèi)的用于驅(qū)動剪鉗頭的液壓系統(tǒng),其中液壓系統(tǒng)的油箱組件位于液壓缸的后面。油箱組件的油箱內(nèi)裝有與油箱內(nèi)壁相配合的其上裝有密封圈的帶活塞桿的活塞,活塞桿上設(shè)有進(jìn)出氣孔,其尾端設(shè)有連接螺紋,活塞桿與剪鉗身的手柄之間裝有恢復(fù)彈簧。其油箱結(jié)構(gòu)簡單、拆裝容易、安裝維修方便、使用壽命長、注油效率高,一般10分鐘左右即可注滿油液。
文檔編號B25B7/12GK2406773SQ0020477
公開日2000年11月22日 申請日期2000年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月10日
發(fā)明者莊鳳令 申請人:莊鳳令