專利名稱：具有自動(dòng)離合功能的電錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)工具。
背景技術(shù)：
電錘是建筑工程、室內(nèi)裝潢等行業(yè)廣泛使用的電動(dòng)工具，通過電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣缸等產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)和沖擊力給錘頭，錘頭隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)錘頭卡住時(shí)，電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，一方面可能造成機(jī)器損壞；一方面可能造成人射傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在過載時(shí)具有將錘頭和電機(jī)自動(dòng)斷開功能的電錘，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是電錘主要由錘頭夾具、旋轉(zhuǎn)氣缸、變速機(jī)構(gòu)、曲柄連桿沖擊機(jī)構(gòu)和電機(jī)組成，變速機(jī)構(gòu)有一個(gè)小錐齒軸，小錐齒軸上固定一個(gè)減速齒輪，減速齒輪與電機(jī)軸齒輪相嚙合，小錐齒軸上端的錐齒與氣缸的齒環(huán)相嚙合，電機(jī)帶動(dòng)減速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小錐齒軸隨減速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)氣缸旋轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型在減速齒輪內(nèi)設(shè)置了離合機(jī)構(gòu)，減速齒輪變成離合器齒輪，減速齒輪內(nèi)壁為極徑不等曲面，即減速齒輪內(nèi)壁的剖面為極徑不等的圓弧曲線，小錐齒軸上固定一個(gè)離合器支架，離合器支架上有數(shù)個(gè)徑向槽，槽內(nèi)設(shè)置彈簧，每個(gè)彈簧和減速齒輪內(nèi)壁曲面間有一個(gè)滾柱。減速齒輪靜止時(shí)彈簧推動(dòng)滾柱處于減速齒輪的最大極徑處，當(dāng)減速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在扭矩的作用下滾柱向小徑方向滾動(dòng)，當(dāng)扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)的數(shù)值時(shí)，滾柱越過最小極徑處于最大極徑位置，此時(shí)減速齒輪與小錐軸處于短時(shí)間脫離狀態(tài)，雖然電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)，與氣缸相接的錘頭也不轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)離合，此時(shí)可人工關(guān)閉電機(jī)，達(dá)到對機(jī)器和操作者的安全保護(hù)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，在減速齒輪內(nèi)設(shè)置的離合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎，使用安全穩(wěn)定，耐磨耐用，保證在使用中脫扣力矩變化很小，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)離合，可人工關(guān)閉電機(jī)，達(dá)到對機(jī)器和操作者的安全保護(hù)。


圖1為本實(shí)用新型剖視圖，圖中省略把柄和電機(jī)部分；圖2為離合器齒輪剖視圖。
具體實(shí)施方式
包括錘頭夾具、旋轉(zhuǎn)氣缸、變速機(jī)構(gòu)、曲柄連桿沖擊機(jī)構(gòu)和電機(jī)，變速機(jī)構(gòu)有一個(gè)小錐齒軸1，小錐齒軸外套有一個(gè)減速齒輪4，該減速齒輪與電機(jī)軸齒輪相嚙合，小錐齒軸上端的錐齒與氣缸6的齒環(huán)相嚙合，在減速齒輪內(nèi)設(shè)置了離合機(jī)構(gòu)，減速齒輪內(nèi)壁為極徑不等曲面，即減速齒輪4內(nèi)壁的剖面為極徑不等的圓弧曲線，小錐齒軸1上固定一個(gè)離合器支架，離合器支架5上有數(shù)個(gè)徑向槽，槽內(nèi)設(shè)置彈簧2，每個(gè)彈簧和減速齒輪內(nèi)壁曲面間有一個(gè)滾柱3。
權(quán)利要求一種具有自動(dòng)離合功能的電錘，包括錘頭夾具、旋轉(zhuǎn)氣缸、變速機(jī)構(gòu)、曲柄連桿沖擊機(jī)構(gòu)和電機(jī)，變速機(jī)構(gòu)有一個(gè)小錐齒軸(1)，小錐齒軸外套有一個(gè)減速齒輪(4)，該減速齒輪與電機(jī)軸齒輪相嚙合，小錐齒軸上端的錐齒與氣缸(6)的齒環(huán)相嚙合，其特征在于在減速齒輪內(nèi)設(shè)置了離合機(jī)構(gòu)，減速齒輪內(nèi)壁為極徑不等曲面，即減速齒輪(4)內(nèi)壁的剖面為極徑不等的圓弧曲線，小錐齒軸(1)上固定一個(gè)離合器支架，離合器支架(5)上有數(shù)個(gè)徑向槽，槽內(nèi)設(shè)置彈簧(2)，每個(gè)彈簧和減速齒輪內(nèi)壁曲面間有一個(gè)滾柱(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有自動(dòng)離合功能的電錘,屬于電動(dòng)工具。包括錘頭夾具、旋轉(zhuǎn)氣缸、變速機(jī)構(gòu)、曲柄連桿沖擊機(jī)構(gòu)和電機(jī),在減速齒輪內(nèi)設(shè)置了離合機(jī)構(gòu),減速齒輪內(nèi)壁為極徑不等曲面,即減速齒輪4內(nèi)壁的剖面為極徑不等的圓弧曲線,小錐齒軸1上固定一個(gè)離合器支架,離合器支架5上有數(shù)個(gè)徑向槽,槽內(nèi)設(shè)置彈簧2,每個(gè)彈簧和減速齒輪內(nèi)壁曲面間有一個(gè)滾柱3。優(yōu)點(diǎn)是,在減速齒輪內(nèi)設(shè)置的離合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎,使用安全穩(wěn)定,耐磨耐用,保證在使用中脫扣力矩變化很小,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)離合,達(dá)到對機(jī)器和操作者的安全保護(hù)。
文檔編號B25D17/00GK2517551SQ0127757
公開日2002年10月23日 申請日期2001年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月28日
發(fā)明者徐守成, 姚久玲 申請人:阿特拉斯·科普柯長春電動(dòng)工具有限公司