專利名稱:一種車用前蓋鉸鏈總成的制作方法
【專利摘要】一種車用前蓋鉸鏈總成，包括車身件、前蓋件和連接件，所述車身件為與車身連接的部分；所述前蓋件為與汽車前蓋連接的部分；所述車身件和前蓋件通過連接件連接；所述車身件和前蓋件的截面均呈L型；所述車身件的一端還有一固定用的球頭銷；所述車身件的另一端即與連接件連接的一端上有限制前蓋件旋轉(zhuǎn)的限位桿；所述前蓋件與連接件連接的一端上有限制前蓋件旋轉(zhuǎn)、與限位桿位置對(duì)應(yīng)的限位塊。本實(shí)用新型和車身、前蓋之間的安裝面有一定的平整度，且各個(gè)零部件都符合尺寸也穩(wěn)定；具有一定的剛性，能夠承受一定的力量；前蓋鉸鏈所用的材料具有耐用性，各個(gè)部件的磨損能夠得到合理的控制。
【專利說明】一種車用前蓋鉸鏈總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉸鏈總成，具體涉及一種車用前蓋鉸鏈總成。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)對(duì)車進(jìn)行查看、維修、保養(yǎng)時(shí)，駕駛員或者維修人員就需要將汽車前蓋打開，為了將車身和車前蓋連接起來，并使得汽車前蓋可以開合，就有了前蓋鉸鏈。前蓋鉸鏈的作用是:1.將車身和前蓋連接起來并保證和保持車身和前蓋的相對(duì)位置；2.保證和便于前蓋的開合。
[0003]根據(jù)以上作用，總結(jié)出以下對(duì)前蓋鉸鏈的要求:1.前蓋鉸鏈和車身、前蓋之間安裝面一定要平整，如果靠螺栓連接的前蓋鉸鏈，車身件、前蓋件螺栓安裝孔的相對(duì)尺寸一定要符合尺寸且穩(wěn)定；2.前蓋鉸鏈要有一定的剛性，在承受一定力量時(shí)，彈性及塑性變形量需要得到控制；3.前蓋鉸鏈要有一定的耐用性，在使用過一段時(shí)間后，各功能部件的磨損需要得到控制；4.前蓋鉸鏈在承受一定拉散力量時(shí)，車身和前蓋不能脫開。
[0004]因此，生產(chǎn)一種具有以上功能和符合具體要求的前蓋鉸鏈成為亟需解決的生產(chǎn)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為克服上有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種具有平整安裝面、尺寸符合要求、具有一定剛性、耐用性和耐力性的車用前蓋鉸鏈總成。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0007]一種車用前蓋鉸鏈總成，包括車身件、前蓋件和連接件，其特征在于:所述車身件為與車身連接的部分；所述前蓋件為與汽車前蓋連接的部分；所述車身件和前蓋件通過連接件連接；所述車身件和前蓋件的截面均呈L型；所述車身件與車身固定的兩個(gè)面上開有多個(gè)大小、形狀不一的、通過固定件將車身和車身件連接的固定孔；所述車身件的一端還有一固定用的球頭銷；所述車身件的另一端即與連接件連接的一端上有限制前蓋件旋轉(zhuǎn)的限位桿；所述前蓋件與汽車前蓋固定的兩個(gè)面上開有多個(gè)大小、形狀不一的、通過固定將前蓋與前蓋件連接的固定孔；所述前蓋件與連接件連接的一端上有限制前蓋件旋轉(zhuǎn)、與限位桿位置對(duì)應(yīng)的限位塊；所述連接件為螺釘、襯套、墊片、方形螺母依次組合。
[0008]上述方案的解釋及進(jìn)一步方案如下:
[0009]上述方案中，所述前蓋件的彎曲處設(shè)置有提高承載剛性的加強(qiáng)肋。
[0010]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型和車身、前蓋之間的安裝面有一定的平整度，且各個(gè)零部件都符合尺寸也穩(wěn)定；具有一定的剛性，能夠承受一定的力量；前蓋鉸鏈所用的材料具有耐用性，各個(gè)部件的磨損能夠得到合理的控制。

【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型中限位桿和限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]以上附圖中:1、車身件；2、前蓋件；3、連接件；4、固定孔；5、球頭銷；6、限位桿；7、限位塊；8、螺釘；9、襯套；10、墊片；11、方形螺母；12、加強(qiáng)肋。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]實(shí)施例:參見圖1-圖3所示:
[0018]一種車用前蓋鉸鏈總成，包括車身件1、前蓋件2和連接件3，所述車身件I為與車身連接的部分；所述前蓋件2為與汽車前蓋連接的部分；所述車身件I和前蓋件2通過連接件3連接；所述車身件I和前蓋件2的截面均呈L型；所述車身件I與車身固定的兩個(gè)面上開有多個(gè)大小、形狀不一的、通過固定件將車身和車身件I連接的固定孔4;所述車身件I的一端還有一固定用的球頭銷5 ;所述車身件I的另一端即與連接件3連接的一端上有限制前蓋件2旋轉(zhuǎn)的限位桿6 ;所述前蓋件2與汽車前蓋固定的兩個(gè)面上開有多個(gè)大小、形狀不一的、通過固定將前蓋與前蓋件2連接的固定孔4 ;所述前蓋件2與連接件3連接的一端上有限制前蓋件2旋轉(zhuǎn)、與限位桿6位置對(duì)應(yīng)的限位塊7 ;所述連接件3為螺釘8、襯套9、墊片10、方形螺母11依次組合；所述前蓋件2的彎曲處設(shè)置有提高承載剛性的加強(qiáng)肋12。
[0019]本實(shí)用新型公開的前蓋鉸鏈總成，和車身、前蓋之間安裝面平整，且車身件1、前蓋件2螺栓安裝孔的相對(duì)尺寸符合尺寸且穩(wěn)定；由于前蓋鉸鏈中的前蓋件2的彎曲處設(shè)置有提高承載剛性的加強(qiáng)肋12，因此在承受一定力量時(shí)，彈性及塑性變形量需要得到控制；前蓋鉸鏈因其使用剛性材料制作，一次具有一定的耐用性，在使用過一段時(shí)間后，各功能部件的磨損都能得到合理的控制。
[0020]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用前蓋鉸鏈總成，包括車身件(I)、前蓋件(2)和連接件(3)，其特征在于:所述車身件(I)為與車身連接的部分；所述前蓋件(2)為與汽車前蓋連接的部分；所述車身件(I)和前蓋件(2)通過連接件(3)連接；所述車身件(I)和前蓋件(2)的截面均呈L型；所述車身件(I)與車身固定的兩個(gè)面上開有多個(gè)大小、形狀不一的、通過固定件將車身和車身件(I)連接的固定孔(4);所述車身件(I)的一端還有一固定用的球頭銷(5);所述車身件(I)的另一端即與連接件(3)連接的一端上有限制前蓋件(2)旋轉(zhuǎn)的限位桿￠);所述前蓋件(2)與汽車前蓋固定的兩個(gè)面上開有多個(gè)大小、形狀不一的、通過固定將前蓋與前蓋件(2)連接的固定孔(4);所述前蓋件(2)與連接件(3)連接的一端上有限制前蓋件(2)旋轉(zhuǎn)、與限位桿(6)位置對(duì)應(yīng)的限位塊(7);所述連接件(3)為螺釘(8)、襯套(9)、墊片(10)、方形螺母(11)依次組合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用前蓋鉸鏈總成，其特征在于:所述前蓋件(2)的彎曲處設(shè)置有提高承載剛性的加強(qiáng)肋(12)。
【文檔編號(hào)】E05D7-00GK204283035SQ201420722574
【發(fā)明者】陳亮 [申請(qǐng)人]愛德夏汽車零部件（昆山）有限公司