專利名稱：切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械行業(yè)用的切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置。
背景技術(shù)：
數(shù)控切割機(jī)和多頭切割機(jī)經(jīng)過一天的運(yùn)作后，必須對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，其中主要就是對(duì)它們的運(yùn)行軌道進(jìn)行除塵和加油。目前，對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)都是人工進(jìn)行的，要做到每天堅(jiān)持進(jìn)行該項(xiàng)工作是比較難的，但是如果不對(duì)運(yùn)行軌道進(jìn)行除塵和加油的話，對(duì)設(shè)備的損害是極大的，會(huì)造成切割機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)停頓現(xiàn)象，這樣既影響到正常的切割，又會(huì)造成切割表面出現(xiàn)缺陷，后序補(bǔ)焊和修磨的工作量比較大，同時(shí)加工的外觀質(zhì)量會(huì)受到嚴(yán)重的影響。對(duì)此，有時(shí)切割機(jī)運(yùn)行時(shí)常需要有人在主機(jī)兩旁推行，造成不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了原有切割機(jī)運(yùn)行軌道人工除塵、加油所造成的切割機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)停頓影響正常切割以及外觀受到比較嚴(yán)重的影響的缺陷，提供了一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置。該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置通過在正常運(yùn)行情況下對(duì)運(yùn)行軌道的自動(dòng)除塵和加油，不僅減輕了日常繁瑣的設(shè)備保養(yǎng)，同時(shí)能使設(shè)備正常運(yùn)行，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置，包括固定板和安裝板，在固定板的下部分別開有上安裝孔和下安裝孔，通過下安裝孔將固定板固定在機(jī)身一側(cè)，安裝板垂直固定于固定板的上部，安裝板上開有含內(nèi)螺紋的垂直通孔，該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置還包括螺柱、彈簧、連接塊、毛氈、定位塊、油槽以及滲油孔，連接塊的兩端分別含上凸起和下凸起，在上凸起上開有小孔，螺釘通過該小孔擰入上安裝孔，將連接塊固定在固定板上，連接塊上開有滲油孔，油槽位于連接塊的上面，同時(shí)在油槽內(nèi)固定有兩塊定位塊；螺柱旋入安裝板上的垂直通孔后，其頭部與彈簧一端相連，彈簧的另一端與連接塊的上端面相接觸，并通過定位塊夾緊定位，在連接塊的下端面與軌道間裝有毛氈；在兩根軌道上的切割機(jī)機(jī)身兩側(cè)分別裝有該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置。
上述的一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置，連接塊的上端面為油槽的底面。
本實(shí)用新型的工作原理是利用螺柱的旋轉(zhuǎn)來(lái)控制彈簧產(chǎn)生的向下頂力的大小，從而調(diào)節(jié)毛氈與軌道接觸面間的貼力大小，達(dá)到使毛氈與軌道密切接觸的效果，同時(shí)使用一段時(shí)間后，可通過擰松彈簧來(lái)更換污損的毛氈；利用油槽底部的滲油孔向毛氈自動(dòng)滲油，使得毛氈在切割機(jī)運(yùn)作時(shí)對(duì)軌道進(jìn)行擦拭清除雜塵的同時(shí)，對(duì)軌道涂抹機(jī)油。通過該裝置的應(yīng)用，不僅能使設(shè)備正常運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高切割質(zhì)量，而且可節(jié)約設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用，方便施工。


圖1為一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置示意圖，圖2為一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置側(cè)視圖，圖3為一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置安裝示意圖，圖4為一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置整體布置圖。
其中，1為機(jī)身，2為固定板，3為安裝板，4為螺柱，5為彈簧，6為連接板，7為毛氈，8為定位塊，9為油槽，10為滲油孔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由附圖給出。
參見圖1、圖2、圖3或圖4所示，一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置，包括固定板2和安裝板3，在固定板2的下部分別開有上安裝孔和下安裝孔，通過下安裝孔將固定板2固定在機(jī)身1一側(cè)，安裝板3垂直固定于固定板2的上部，安裝板3上開有含內(nèi)螺紋的垂直通孔，該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置還包括螺柱4、彈簧5、連接塊6、毛氈7、定位塊8、油槽9以及滲油孔10，連接塊6的兩端分別含上凸起和下凸起，在上凸起上開有小孔，螺釘通過該小孔擰入上安裝孔，將連接塊6固定在固定板2上，連接塊6上開有滲油孔10，油槽9位于連接塊6的上面，同時(shí)在油槽9內(nèi)固定有兩塊定位塊8；螺柱4旋入安裝板3上的垂直通孔后，其頭部與彈簧5一端相連，彈簧5的另一端與連接塊6的上端面相接觸，并通過定位塊8夾緊定位，在連接塊6的下端面與軌道間裝有毛氈7；在兩根軌道上的切割機(jī)機(jī)身1兩側(cè)分別裝有該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置；連接塊6的上端面為油槽9的底面。在本實(shí)施例中，滲油孔10為1.5mm的小孔。
權(quán)利要求1.一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置，包括固定板(2)和安裝板(3)，在固定板(2)的下部分別開有上安裝孔和下安裝孔，通過下安裝孔將固定板(2)固定在機(jī)身(1)一側(cè)，安裝板(3)垂直固定于固定板(2)的上部，安裝板(3)上開有含內(nèi)螺紋的垂直通孔，其特征在于該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置還包括螺柱(4)、彈簧(5)、連接塊(6)、毛氈(7)、定位塊(8)、油槽(9)以及滲油孔(10)，連接塊(6)的兩端分別含上凸起和下凸起，在上凸起上開有小孔，螺釘通過該小孔擰入上安裝孔，將連接塊(6)固定在固定板(2)上，連接塊(6)上開有滲油孔(10)，油槽(9)位于連接塊(6)的上面，同時(shí)在油槽(9)內(nèi)固定有兩塊定位塊(8)；螺柱(4)旋入安裝板(3)上的垂直通孔后，其頭部與彈簧(5)一端相連，彈簧(5)的另一端與連接塊(6)的上端面相接觸，并通過定位塊(8)夾緊定位，在連接塊(6)的下端面與軌道間裝有毛氈(7)；在兩根軌道上的切割機(jī)機(jī)身(1)兩側(cè)分別裝有該切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置，其特征在于連接塊(6)的上端面為油槽(9)的底面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械行業(yè)用的切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置。一種切割機(jī)導(dǎo)軌自動(dòng)加油及除塵裝置，包括固定板(2)、安裝板(3)、螺柱(4)、彈簧(5)、連接塊(6)、毛氈(7)、定位塊(8)、油槽(9)和滲油孔(10)，連接塊的兩端分別含上凸起和下凸起，在上凸起上開有小孔，將連接塊固定在固定板上，連接塊上開有滲油孔，同時(shí)在油槽內(nèi)固定有兩塊定位塊；螺柱旋入安裝板上的垂直通孔后，其頭部與彈簧一端相連，彈簧另一端與連接塊上端面相接觸，并通過定位塊定位，在連接塊的下端面與軌道間裝有毛氈；在兩根軌道上的機(jī)身兩側(cè)分別裝有該裝置。本實(shí)用新型通過在正常情況下對(duì)軌道自動(dòng)除塵和加油，減輕了日常設(shè)備保養(yǎng)，使設(shè)備正常運(yùn)行，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。
文檔編號(hào)B26D7/00GK2686804SQ20042002090
公開日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月15日
發(fā)明者魏海斌, 鄭靜堯, 羅放, 金學(xué)貴, 魏宏超, 祃麗婷, 謝非 申請(qǐng)人:中國(guó)第二十冶金建設(shè)公司