專利名稱：發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拆卸工具，尤其是發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置。
背景技術(shù)：
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)在將產(chǎn)品送摩托車總裝廠進行抽檢驗收時，如果在一批產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品，則整批產(chǎn)品都將返回進行拆卸，將有質(zhì)量問題的零件替換后重新裝配。因此，發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)一般都設(shè)有專門的拆卸車間來做這項工作。有的零件很容易拆卸，有的零件由于裝配特殊，拆卸起來就很困難。如發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾的拆卸，傳統(tǒng)方法是拆卸工人將沖拆頭的一端放在氣門彈簧座上，使氣門桿中心對準沖拆頭的讓位孔，然后用榔頭敲擊沖拆頭的另一端，使氣門彈簧座克服氣門彈簧的彈力，與氣門鎖夾分離，兩塊氣門鎖夾從氣門桿上掉落，然后將氣門桿上的氣門彈簧座、氣門彈簧等取下。由于氣門彈簧座與氣門鎖夾之間配合很緊，在沖拆頭瞬間強大沖擊力作用下，氣門鎖夾很容易隨氣門彈簧座一起運動而卡在氣門桿上，給拆卸造成困難，拆卸費力、效率低。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，解決傳統(tǒng)手工拆卸發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾時，氣門鎖夾很容易與氣門彈簧座一起卡在氣門桿上，而且操作不方便、費力、效率低的問題。
本實用新型所述的發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，包括沖拆頭，沖拆頭上有讓位孔，沖拆頭的上方設(shè)有氣缸體，氣缸體安裝在機架上，沖拆頭的上端緊固在氣缸體的活塞軸上，沖拆頭的下方設(shè)有氣缸頭承壓臺，氣缸頭承壓臺朝上的面為斜面，氣缸體的兩氣管接口分別通過氣管連接在腳踏氣閥開關(guān)的一端，腳踏氣閥開關(guān)的另一端連接在氣源管路上。
本實用新型中沖拆頭安裝在氣缸體上，用氣動代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力，力量大而平穩(wěn)，更有利于氣門彈簧座與氣門鎖夾之間的可靠分離，由于氣門桿、氣門彈簧等是斜向安裝在發(fā)動機氣缸頭上的，因此將氣缸頭承壓臺朝上的面設(shè)置為斜面，發(fā)動機氣缸頭放置在氣缸頭承壓臺上面后，使氣門桿、氣門彈簧等垂直朝上，便于承受來自氣缸體上沖拆頭垂直方向的沖擊力。
本實用新型的優(yōu)點是操作簡單、省力，一個人就可獨立完成，而且生產(chǎn)效率高。
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型的主視圖；圖2是
圖1的左視圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型由沖拆頭1、讓位孔2、氣缸體3、機架4、氣缸頭承壓臺5、氣管6、氣管7、腳踏氣閥開關(guān)8、可調(diào)臺板9及螺栓10構(gòu)成，沖拆頭1上有讓位孔2，沖拆頭1的上方設(shè)有氣缸體3，氣缸體3安裝在機架4上，沖拆頭1的上端緊固在氣缸體3的活塞軸3a上，沖拆頭1的下方設(shè)有氣缸頭承壓臺5，氣缸頭承壓臺5朝上的面5a為斜面，氣缸體3的兩氣管接口分別通過氣管6、7連接在腳踏氣閥開關(guān)8的一端，腳踏氣閥開關(guān)8的另一端連接在氣源管路上。所述沖拆頭1的上端螺紋連接在氣缸體3的活塞軸3a上，以方便更換。
從
圖1、圖2可看出所述氣缸頭承壓臺5朝上的面5a兩側(cè)邊及底邊分別設(shè)置有限位擋塊11、12，將發(fā)動機氣缸頭放置在氣缸頭承壓臺5上進行拆卸時，可防止發(fā)動機氣缸頭在氣缸頭承壓臺5上隨意移動。
圖1還示出，所述氣缸頭承壓臺5放置在可調(diào)臺板9上，可調(diào)臺板9的兩端通過螺栓10安裝在機架4上，因此可根據(jù)不同型號的發(fā)動機氣缸頭對可調(diào)臺板9進行高度調(diào)節(jié)，以滿足發(fā)動機氣缸頭氣門彈簧座與沖拆頭1的距離要求。
使用時，接通總氣源開關(guān)，將待拆卸的發(fā)動機氣缸頭放在氣缸頭承壓臺5上，使氣門桿、氣門彈簧等垂直朝上，并用手稍帶扶住氣缸頭承壓臺5，將氣門彈簧座與沖拆頭1相對，并使氣門桿中心對準沖拆頭1的讓位孔2，然后用腳踩動腳踏氣閥開關(guān)8，氣缸體3的活塞軸3a帶動沖拆頭1垂直向下運動，沖擊氣門彈簧座，使氣門彈簧座與氣門鎖夾分離，于是緊抱氣門桿的兩片氣門鎖夾松動，從氣門桿分離，從而完成拆卸工作。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，包括沖拆頭(1)，沖拆頭(1)上有讓位孔(2)，其特征是沖拆頭(1)的上方設(shè)有氣缸體(3)，氣缸體(3)安裝在機架(4)上，沖拆頭(1)的上端緊固在氣缸體(3)的活塞軸(3a)上，沖拆頭(1)的下方設(shè)有氣缸頭承壓臺(5)，氣缸頭承壓臺(5)朝上的面(5a)為斜面，氣缸體(3)的兩氣管接口分別通過氣管(6、7)連接在腳踏氣閥開關(guān)(8)的一端，腳踏氣閥開關(guān)(8)的另一端連接在氣源管路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，其特征是所述沖拆頭(1)的上端螺紋連接在氣缸體(3)的活塞軸(3a)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，其特征是所述氣缸頭承壓臺(5)朝上的面(5a)兩側(cè)邊及底邊分別設(shè)置有限位擋塊(11、12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，其特征是所述氣缸頭承壓臺(5)放置在可調(diào)臺板(9)上，可調(diào)臺板(9)的兩端通過螺栓(10)安裝在機架(4)上。
專利摘要一種發(fā)動機氣缸頭氣門鎖夾拆卸裝置，由沖拆頭(1)、氣缸體(3)、機架(4)、及氣缸頭承壓臺(5)等組成，沖拆頭(1)上有讓位孔(2)，沖拆頭(1)上方設(shè)有氣缸體(3)，氣缸體(3)安裝在機架(4)上，沖拆頭(1)上端緊固在氣缸體(3)的活塞軸(3a)上，沖拆頭(1)的下方設(shè)有氣缸頭承壓臺(5)，氣缸頭承壓臺(5)朝上的面(5a)為斜面，氣缸體(3)的兩氣管接口分別通過氣管(6、7)連接在腳踏氣閥開關(guān)(8)的一端，腳踏氣閥開關(guān)(8)的另一端連接在氣源管路上。所述沖拆頭(1)的上端螺紋連接在氣缸體(3)的活塞軸(3a)上，以方便更換。本實用新型操作簡單、省力，一個人就可獨立完成，而且生產(chǎn)效率高。
文檔編號B25B27/14GK2723132SQ20042006098
公開日2005年9月7日 申請日期2004年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月27日
發(fā)明者尹明善, 丁邦隆 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司