專利名稱：方形修理臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種修理用的工具，具體地說是一種方形修理臺。
背景技術(shù)：
在修理摩托車時，為了便于修理，需要將摩托車放到修理用的升降臺上，然后再提升?，F(xiàn)有的摩托車升降臺，提升高度低，占用地方大，生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設計出一種方形修理臺。
本實用新型要解決的是現(xiàn)有摩托車升降臺提升高度低、占用地方大的技術(shù)問題。
本實用新型的技術(shù)方案是它包括底架、臺面板和撐臂，臺面板由撐臂撐于底架上。撐臂為雙剪撐結(jié)構(gòu)，底架上裝有千斤頂和腳踏架，千斤頂?shù)幕钊麠U與撐臂相連，腳踏架與千斤頂泵油掀把相連。
本實用新型具有舉升高度高、安全性好、占地方小、生產(chǎn)成本低的優(yōu)點，十分適合在摩托車修理時使用。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示，本實用新型包括底架11、臺面板13、內(nèi)撐臂1和外撐臂2。該臺面板13由外撐臂撐1和內(nèi)撐臂2于底架11上。外撐臂1和內(nèi)撐臂2構(gòu)成雙剪撐結(jié)構(gòu)。底架11上裝有千斤頂9和腳踏架6，千斤頂9的活塞桿10與內(nèi)撐臂1相連，腳踏架6與千斤頂泵油掀把5相連。底架11內(nèi)側(cè)有槽鋼內(nèi)滑道4，臺面底部有槽鋼底滑道。上述雙剪撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)撐臂2的上端和下端分別固定于臺面板13和底架11上。內(nèi)撐臂1上端裝有上滑輪，上滑輪滑裝于槽鋼內(nèi)滑道內(nèi)，內(nèi)撐臂1下端裝有下滑輪3，下滑輪3滑裝于槽鋼底滑道內(nèi)。
底架11上還有一只放油手輪7，放油手輪7通過手輪桿8與千斤頂9的放油螺釘連接。底架11邊側(cè)插有保險銷12。
權(quán)利要求1.一種方形修理臺，包括底架、臺面板和撐臂，臺面板由撐臂撐于底架上，其特征在于撐臂為雙剪撐結(jié)構(gòu)，底架上裝有千斤頂和腳踏架，千斤頂?shù)幕钊麠U與撐臂相連，腳踏架與千斤頂泵油掀把相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形修理臺，其特征在于底架內(nèi)側(cè)有槽鋼內(nèi)滑道，臺面板底部有槽鋼底滑道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形修理臺，其特征在于雙剪撐結(jié)構(gòu)包括外撐臂和內(nèi)撐臂，外撐臂上端、下端分別固定于臺面板和底架上，內(nèi)撐臂上端裝有上滑輪，內(nèi)撐臂下端裝有下滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方形修理臺，其特征在于上滑輪滑裝于槽鋼內(nèi)滑道內(nèi)，下滑輪滑裝于槽鋼底滑道內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的方形修理臺，其特征在于千斤頂?shù)幕钊麠U與外撐臂相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形修理臺，其特征在于底架上還有一只放油手輪，放油手輪通過手輪桿與千斤頂放油螺釘連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形修理臺，其特征在于底架邊側(cè)插有保險銷。
專利摘要本實用新型公開了一種方形修理臺，它包括底架、臺面板和撐臂，臺面板由撐臂撐于底架上，撐臂為雙剪撐結(jié)構(gòu)，底架上裝有千斤頂和腳踏架，千斤頂?shù)幕钊麠U與撐臂相連，腳踏架與千斤頂泵油掀把相連。本實用新型具有舉升高度高、安全性好、占地方小、生產(chǎn)成本低的特點，適合在摩托車修理時使用。
文檔編號B25H1/14GK2759711SQ20042011403
公開日2006年2月22日 申請日期2004年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月10日
發(fā)明者傅勇剛 申請人:傅勇剛