專利名稱：一種集成疊加組合式雙作用油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種切紙機(jī)雙作用油缸的改進(jìn)，具體地是一種集成疊加組合式雙作用油缸，適合于對(duì)現(xiàn)有的切紙機(jī)油缸的技術(shù)改造。
背景技術(shù)：
據(jù)申請(qǐng)人專業(yè)生產(chǎn)研究所知切紙機(jī)油缸是控制切紙機(jī)壓紙器運(yùn)動(dòng)的重要部件，壓紙器在切紙機(jī)裁切物品時(shí)下降壓住裁切物，使裁切物在裁切時(shí)不發(fā)生位移，確保裁切精度。雙作用油缸使壓紙器在下降過(guò)程中的空行程段先作用于內(nèi)部小缸，使壓紙器快速下降，當(dāng)壓紙器接觸到裁切物后大缸作用迅速增壓，達(dá)到指定壓力壓牢裁切物。因此，油缸的正常工作是影響切紙機(jī)裁切效率和質(zhì)量的重要因素之一。由于是雙作用油缸，在油缸內(nèi)部組裝柱塞座、柱塞桿、順序閥等構(gòu)件，油缸外部還要安裝電磁閥、進(jìn)出油管等控制元件，使油缸結(jié)構(gòu)變得相對(duì)復(fù)雜。傳統(tǒng)的切紙機(jī)油缸將缸體作為油缸主體，分別將柱塞桿、柱塞座、閥體、順序閥等構(gòu)件裝在缸體內(nèi)部，電磁閥等控制元件安裝在集成體上后再安裝在缸體上，這樣不但零部件多，還需要對(duì)油缸內(nèi)部、外部、各零部件之間、油路與油路之間進(jìn)行密封處理，這樣就使得設(shè)計(jì)復(fù)雜，對(duì)安裝主體-缸體加工的形位公差精度要求很高，增加了制造難度和加工成本，同時(shí)油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在很多泄漏隱患，油缸故障率增高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點(diǎn)，提供一種使設(shè)計(jì)更加合理、提高集成度、簡(jiǎn)化油缸結(jié)構(gòu)、減少構(gòu)件的集成疊加組合式雙作用油缸。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)包括油缸閥體、小缸順序閥、大缸順序閥、缸底、缸筒、缸蓋、活塞桿、柱塞桿、密封圈及緊固件，即油缸閥體內(nèi)裝有大、小順序閥，其下與缸底連接，其上與缸筒連接，缸筒內(nèi)裝有柱塞桿、活塞桿，缸筒上部連接缸蓋。
所述油缸閥體上集成安裝電磁閥及進(jìn)出油管接頭，缸底底部安裝回油管。
所述缸底、缸筒、缸蓋的連接為螺栓連接。
所述缸底、缸筒、缸蓋的連接為螺紋連接。
所述缸筒與缸蓋和缸底的連接處設(shè)有密封圈。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是由于將順序閥、柱塞桿、電磁閥、進(jìn)出油管接頭集成、安裝在油缸閥體上，使多個(gè)零件合而為一，減少了結(jié)合面，簡(jiǎn)化了油路，提高集成度使油缸更為合理，油缸內(nèi)部減少了密封位置，減少構(gòu)件，增強(qiáng)密封性能，有效的提高了油缸的工作穩(wěn)定性，減低了故障率；由于油缸改為疊加組合設(shè)計(jì)，使零件小型化并功能明確，不但有效的保證了各自不同的精度要求，更有利于零件的加工和裝配，使加工、裝配變得簡(jiǎn)單容易，降低制造、維修成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中代號(hào)含義1缸蓋 2缸筒 3活塞桿 4柱塞桿 5油缸閥體 6缸底 7小缸順序閥 8大缸順序閥 9密封圈具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型是將油缸分解為油缸閥體(5)、大、小缸順序閥(8、7)、缸底(6)、缸筒(2)、缸蓋(1)、活塞桿(3)、柱塞桿(4)等部件，以油缸閥體(5)為基礎(chǔ)，將大、小順序閥(8、7)，電磁閥、進(jìn)出油管接頭(圖中未表示)、活塞桿(3)、柱塞桿(4)直接集成或安裝在油缸閥體(5)上，將缸底(6)、缸筒(2)、缸蓋(1)通過(guò)螺栓疊加在閥體(5)上組成油缸。小缸順序閥(7)是壓裝在柱塞桿(4)底部；大缸順序閥(8)是安裝在油缸閥體(5)中下部由缸底(6)內(nèi)安裝的彈簧支撐。也可將缸底(6)、缸筒(2)、缸蓋(1)通過(guò)內(nèi)外螺紋連接疊加在閥體(5)上組成油缸。缸底(6)底部安裝回油管。缸筒(2)與缸蓋(1)和缸底(6)的連接處設(shè)有密封圈(9)。
權(quán)利要求1.一種集成疊加組合式雙作用油缸，包括油缸閥體、小缸順序閥、大缸順序閥、缸底、缸筒、缸蓋、活塞桿、柱塞桿、密封圈及緊固件，其特征在于油缸閥體內(nèi)裝有大、小順序閥，其下與缸底連接，其上與缸筒連接，缸筒內(nèi)裝有柱塞桿、活塞桿，缸筒上部連接缸蓋。
2.如權(quán)利要求1所述的集成疊加組合式雙作用油缸，其特征在于油缸閥體上集成安裝電磁閥及進(jìn)出油管接頭，缸底底部安裝回油管。
3.如權(quán)利要求1所述的集成疊加組合式雙作用油缸，其特征在于缸底、缸筒、缸蓋的連接為螺栓連接。
4.如權(quán)利要求1所述的集成疊加組合式雙作用油缸，其特征在于缸底、缸筒、缸蓋的連接為螺紋連接。
5.如權(quán)利要求1所述的集成疊加組合式雙作用油缸，其特征在于缸筒與缸蓋和缸底的連接處設(shè)有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種集成疊加組合式雙作用油缸。它包括油缸閥體、小缸順序閥、大缸順序閥、缸底、缸筒、缸蓋、活塞桿、柱塞桿、密封圈及緊固件，即油缸閥體內(nèi)裝有大、小順序閥，其下與缸底連接，其上與缸筒連接，缸筒內(nèi)裝有柱塞桿、活塞桿，缸筒上部連接缸蓋。由于采用上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，使多個(gè)零件合而為一，減少了結(jié)合面，簡(jiǎn)化了油路，提高集成度使油缸更為合理，油缸內(nèi)部減少了密封位置，減少構(gòu)件，增強(qiáng)密封性能，有效的提高了油缸的工作穩(wěn)定性，減低了故障率；使零件小型化并功能明確，不但有效的保證了各自不同的精度要求，更有利于零件的加工和裝配，使加工、裝配變得簡(jiǎn)單容易，降低制造、維修成本。
文檔編號(hào)B26D7/00GK2849273SQ20052003570
公開日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月9日
發(fā)明者熊偉光, 黃永生 申請(qǐng)人:德陽(yáng)市利通印刷機(jī)械有限公司