專利名稱：內(nèi)軸承拉力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型的內(nèi)軸承拉力器屬于機(jī)械領(lǐng)域。
2、背景技術(shù)在汽車、摩托車維修過程中，經(jīng)常遇到軸承的內(nèi)外圈脫離，而內(nèi)圈無法取出的情況，一般都是應(yīng)用氣割或是打擊等破壞性辦法將內(nèi)圈取出，這樣很容易引起其他部位的損壞。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種無破損取出軸承內(nèi)圈的內(nèi)軸承拉力器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的內(nèi)軸承拉力器整體為一粗一細(xì)兩空腔圓柱體的連接體，粗管外端口敞口，管體沿圓周等距開有四孔，均開有內(nèi)螺紋，旋有定位螺絲。細(xì)管外端口封閉，端面中心開孔，開有內(nèi)螺紋，旋入帶外螺紋的頂桿，頂桿外端部開有柄孔，內(nèi)端部為錐形。將內(nèi)軸承拉力器套在內(nèi)軸承上，定位螺絲卡在內(nèi)軸承凹槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)頂桿，便可將內(nèi)軸承自軸上脫離。
由于實行上述技術(shù)方案，便可實現(xiàn)無破損取出軸承內(nèi)圈。


本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖和說明書給出圖1是內(nèi)軸承拉力器剖面圖圖2是內(nèi)軸承拉力器俯視圖具體實施方式
圖例1、定位螺絲2、粗管3、細(xì)管4、頂桿5、柄孔實施例如圖1-2所示，內(nèi)軸承拉力器整體為一粗一細(xì)兩空腔圓柱體的連接體，粗管外端口敞口，管體沿圓周等距開有四孔，均開有內(nèi)螺紋，旋有定位螺絲。細(xì)管外端口封閉，端面中心開孔，開有內(nèi)螺紋，旋入帶外螺紋的頂桿，頂桿外端部開有柄孔，內(nèi)端部為錐形。
使用時，將內(nèi)軸承拉力器套在內(nèi)軸承上，定位螺絲卡在內(nèi)軸承凹槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)頂桿，便可將內(nèi)軸承自軸上脫離。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)軸承拉力器，其特征在于內(nèi)軸承拉力器整體為一粗一細(xì)兩空腔圓柱體的連接體，粗管外端口敞口，管體沿圓周等距開有四孔，均開有內(nèi)螺紋，旋有定位螺絲，細(xì)管外端口封閉，端面中心開孔，開有內(nèi)螺紋，旋入帶外螺紋的頂桿，頂桿外端部開有柄孔，內(nèi)端部為錐形。
專利摘要本實用新型的內(nèi)軸承拉力器屬于機(jī)械領(lǐng)域。內(nèi)軸承拉力器整體為一粗一細(xì)兩空腔圓柱體的連接體，粗管外端口敞口，管體沿圓周等距開有四孔，均開有內(nèi)螺紋，旋有定位螺絲。細(xì)管外端口封閉，端面中心開孔，開有內(nèi)螺紋，旋入帶外螺紋的頂桿，頂桿外端部開有柄孔，內(nèi)端部為錐形。使用時，將內(nèi)軸承拉力器套在內(nèi)軸承上，定位螺絲卡在內(nèi)軸承凹槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)頂桿，便可將內(nèi)軸承自軸上脫離。由于實行上述技術(shù)方案，便可實現(xiàn)無破損取出軸承內(nèi)圈。
文檔編號B25B27/02GK2810903SQ20052010501
公開日2006年8月30日 申請日期2005年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月1日
發(fā)明者趙連凱 申請人:趙連凱