專利名稱：電動起子離合器非接觸式剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動起子，特別是該起子中受離合器控制的 剎車裝置，屬于電動工具領域。 現(xiàn)有技術
用電動起子裝卸螺絲具有使用方便和裝卸速度快等優(yōu)點，還能在 裝緊螺絲后能自動剎車停機，是一種常用的電動工具。其結(jié)構(gòu)主要由
離合器l、齒輪箱2、馬達3、剎車裝置4和啟動開關5組成，如圖l 所示。其中的離合器1和剎車裝置4主要由凸輪盤21、鋼珠22、跳 脫盤23、止推軸承24、壓縮彈簧25、開關頂桿26和剎車開關27組 成，其分解結(jié)構(gòu)如圖2所示。工作時，馬達3經(jīng)齒輪箱2減速后帶動 離合器1之凸輪盤21，而凸輪盤21之另一側(cè)則有壓縮彈簧25隔著跳 脫盤23，再藉由鋼珠22與凸輪盤21相連動。扭力小時，壓縮彈簧 25壓住跳脫盤23使凸輪盤21與之同步運轉(zhuǎn)，電動起子便可將裝在前 端的螺絲順利擰緊，如圖3所示。而當螺絲擰緊后，負載超過彈簧 25所壓迫的力時，鋼珠22則會沿著凸輪盤21的盤面滾過凸輪頂端 28，進而使得跳脫盤23向前位移并在跳脫后復歸，而在跳脫的同時 帶動開關頂桿26離開剎車開關27而關閉馬達3的電源，如圖4所示， 使馬達3停轉(zhuǎn)，等待再次的起動。由于在運轉(zhuǎn)過程當中，開關頂桿 26全程與跳脫盤23保持接觸的狀態(tài)，因此在長期的使用之下將導致 開關頂桿26磨損、變短以至于無法正確關閉馬達電源。容易造成電 動起子失控，工件損壞或者是馬達燒毀甚至發(fā)生意外危險。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的主要是為了克服上述現(xiàn)有電動起子使用接觸 式機械開關的不足之處，設計一種結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低、使用 壽命長的非接觸式電子開關的電動起子離合器非接觸式剎車裝置。
本實用新型的電動起子離合器非接觸式剎車裝置，主要是將現(xiàn)有 的開關頂桿和剎車開關組成的接觸式機械開關改為磁控或光控的非. 接觸式電子開關，其結(jié)構(gòu)包括凸輪盤、鋼珠、跳脫盤、止推軸承、壓 縮彈簧及磁環(huán)和磁控傳感器或遮光罩和光敏傳感器，所述磁環(huán)或遮光 罩安裝在跳脫盤或止推軸承或壓縮彈簧上，所述磁控傳感器或光敏傳 感器安裝在跳脫位移時與磁環(huán)或遮光罩相對應位置的外殼體上。所述 磁控傳感器選用干簧管或霍爾器件。所述光敏傳感器選用光敏電阻或 光電二極管或光電三極管。當離合器的跳脫盤跳脫時，安裝在跳脫盤 或止推軸承或壓縮彈簧上的磁環(huán)或遮光罩也跟著位移至磁控傳感器 或光敏傳感器能感測到的位置，使磁控傳感器或光敏傳感器輸出訊號 而控制半導體組件關閉電機電源。
本實用新型的電動起子離合器非接觸式剎車裝置，由于將現(xiàn)有的 開關頂桿和剎車開關組成的接觸式機械開關改為磁控或光控的非接 觸式電子開關，所以能完全徹底的解決開關頂桿等連動機構(gòu)的磨損問 題，使得電動起子的可靠度獲得提升，并得以減少檢查保養(yǎng)的次數(shù)及 維修的成本。也由于舍棄此項連動機構(gòu)，使得離合器的尺寸大幅減少， 也讓加工簡單化進而降低生產(chǎn)成本。具有結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低、 使用壽命長等優(yōu)點，是一種性能更好的電動起子。

附圖1是現(xiàn)有電動起子的結(jié)構(gòu)示意圖中的l是離合器，2是齒輪箱，3是馬達，4是剎車裝置，5是 啟動開關附圖2是現(xiàn)有電動起子的分解結(jié)構(gòu)示意圖中的21是凸輪盤，22是鋼珠，23是跳脫盤，24是止推軸承， 25是壓縮彈簧，26是開關頂桿，27剎車開關，28是凸輪頂端
附圖3是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意附圖4是本實用新型在正常工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式

本實用新型的電動起子離合器非接觸式剎車裝置的結(jié)構(gòu)參見附圖 3-4，圖中標號為31是凸輪盤，32是鋼珠，33是跳脫盤，34是止 推軸承，35是壓縮彈簧，36是磁環(huán)或遮光罩，37是磁控傳感器或光 敏傳感器，38是外殼體。所述磁環(huán)或遮光罩36安裝在跳脫盤33上， 也可安裝在止推軸承34或壓縮彈簧35上，還可安裝在離合器跳脫時 能產(chǎn)生位移的其它零件上，磁控傳感器或光敏傳感器37裝在跳脫f立 移時與磁環(huán)或遮光罩36相對應位置的外殼體38上。所述磁控傳感器 選用干簧管或霍爾器件。所述光敏傳感器選用光敏電阻或光電二極管 或光電三極管。當負載過載后，離合器的跳脫盤在跳脫時，鋼珠32 滾至凸輪頂點，使跳脫盤向前位移，安裝在跳脫盤33或止推軸承或 壓縮彈簧上的磁環(huán)或遮光罩36也跟著位移至磁控傳感器或光敏傳感 器37能感測到的位置，使磁控傳感器或光敏傳感器37輸出訊號而控 制半導體組件關閉電機電源，使馬達停轉(zhuǎn)，等待再次起動。有效的保 護了馬達或工件免受損壞。
權利要求1、一種電動起子離合器非接觸式剎車裝置，包括凸輪盤、鋼珠、跳脫盤、止推軸承、壓縮彈簧，其特征在于還包括磁環(huán)和磁控傳感器或遮光罩和光敏傳感器，所述磁環(huán)或遮光罩安裝在跳脫盤或止推軸承或壓縮彈簧上，所述磁控傳感器或光敏傳感器安裝在跳脫位移時與磁環(huán)或遮光罩相對應位置的外殼體上。
2、 如權利要求l所述的電動起子離合器非接觸式剎車裝置，其 特征在于所述磁控傳感器選用干簧管或霍爾器件。
3、 如權利要求l所述的電動起子離合器非接觸式剎車裝置，其 特征在于所述光敏傳感器選用光敏電阻或光電二極管或光電三極管。
專利摘要本實用新型的電動起子離合器非接觸式剎車裝置，主要是在現(xiàn)有電動起子的基礎上，將現(xiàn)有的開關頂桿和剎車開關組成的接觸式機械開關改為磁環(huán)和磁控傳感器或遮光罩和光敏傳感器組成的非接觸式電子開關，所述磁環(huán)或遮光罩安裝在跳脫盤或止推軸承或壓縮彈簧或其他跳脫時産生位移的零件上，所述磁控傳感器或光敏傳感器安裝在跳脫位移時與磁環(huán)或遮光罩相對應位置的外殼體上。由于磁環(huán)與磁控傳感器或遮光罩與光敏傳感器之間互不接觸，所以能徹底的解決了開關頂桿等連動機構(gòu)的磨損問題，又因舍棄此項連動機構(gòu)，使得離合器的尺寸大幅減少，也讓加工簡單化進而降低生產(chǎn)成本。具有結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低、使用壽命長等優(yōu)點，是一種性能更好的電動起子。
文檔編號B25B23/14GK201136136SQ20072004535
公開日2008年10月22日 申請日期2007年8月28日 優(yōu)先權日2007年8月28日
發(fā)明者陶一飛 申請人:南京技佳科技有限責任公司