專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及可以被電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)工具，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及由于改
進(jìn)了電動(dòng)機(jī)的冷卻機(jī)構(gòu)而提高了耐用性并提高了工作效率的電動(dòng)工具。
背景技術(shù)：
作為用于緊固螺釘、螺栓等的電動(dòng)工具，已知一種使用油壓產(chǎn)生撞擊力的油壓脈 沖工具。在油壓脈沖工具中，不存在金屬之間的碰撞。因此，與機(jī)械式?jīng)_擊工具相比，油壓脈 沖工具的特征在于工作噪音低。作為這種類(lèi)型的油壓脈沖工具，例如在JP-2005-040881-A 中公開(kāi)了一種技術(shù)，該技術(shù)使用電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)油壓脈沖單元的動(dòng)力源，并且電動(dòng)機(jī)的輸 出軸直接與油壓脈沖單元連接。因?yàn)橛蛪好}沖單元在使用時(shí)溫度升高，所以在電動(dòng)機(jī)與油 壓脈沖單元之間(在電動(dòng)機(jī)的前端側(cè))設(shè)置風(fēng)扇；并且電動(dòng)機(jī)可以被風(fēng)扇冷卻。當(dāng)扣動(dòng)用 于操作油壓脈沖工具的觸發(fā)開(kāi)關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電流被供應(yīng)至電動(dòng)機(jī)。在JP-2005-040881-A中， 在電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與輸出軸之間設(shè)置減速齒輪，并且通過(guò)以高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)小型電動(dòng)機(jī)來(lái)保證 必要的輸出轉(zhuǎn)矩，從而減小了產(chǎn)品(即，油壓脈沖工具)的尺寸。 在普通的電動(dòng)工具中，在電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與輸出軸之間設(shè)置減速齒輪，并且通過(guò) 以高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)小型電動(dòng)機(jī)來(lái)保證必要的輸出轉(zhuǎn)矩，從而減小了產(chǎn)品(即，電動(dòng)工具)的尺 寸。在油壓脈沖工具中，使用油壓產(chǎn)生撞擊力，并且突然在某一角度向安裝在電動(dòng)機(jī)輸出軸 上的前端工具施加電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力。在撞擊操作中，工具受到來(lái)自前端工具側(cè)的反作用力， 并且該反作用力施加在減速齒輪的支撐部分上；因此，當(dāng)在油壓脈沖工具中設(shè)置減速齒輪 時(shí)，反作用力變大，這增大了撞擊操作時(shí)的振動(dòng)。因此，為了減小撞擊操作時(shí)的振動(dòng)，提出了 一種直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在這種直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，在電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與油壓脈沖機(jī)構(gòu)之間不設(shè) 置減速齒輪。 為了采用這種直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，必須使用提供低速度高轉(zhuǎn)矩類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)。 一般來(lái) 說(shuō)，與使用減速齒輪的高速度低轉(zhuǎn)矩類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)相比，低速度高轉(zhuǎn)矩類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)的尺 寸更大。此外，當(dāng)使用低速度高轉(zhuǎn)矩類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)時(shí)，必須充分保證用于支撐電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的 軸承部分的強(qiáng)度。特別的是，在使用這種電動(dòng)機(jī)的工具的使用過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)與工具的原始 使用目的不同的狀態(tài)(例如掉落)時(shí)，如果轉(zhuǎn)子支撐部分的強(qiáng)度不夠，那么就存在因轉(zhuǎn)子的 慣性力而使工具損壞的可能性。因此，轉(zhuǎn)子支撐部分必須構(gòu)造成使得轉(zhuǎn)子支撐部分的兩端 分別保證足夠的強(qiáng)度。 在油壓脈沖機(jī)構(gòu)中，在撞擊之后，由于來(lái)自前端工具側(cè)的反作用力的作用，油壓脈 沖單元的轉(zhuǎn)數(shù)減少；并且在包括直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的無(wú)刷DC(直流)電動(dòng)機(jī)中，由于沒(méi)有設(shè)置減 速齒輪，所以電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)也會(huì)減少。假設(shè)使用了無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)，那么當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)因 為反作用力而減少時(shí)，可能會(huì)在驅(qū)動(dòng)電路中產(chǎn)生大電流，因而使開(kāi)關(guān)元件的溫度異常升高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)工具，該電動(dòng)工具提高了用于冷卻電動(dòng)機(jī)、油壓脈沖單元等的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的冷卻效率，從而能夠提高電動(dòng)工具的耐用性。 本發(fā)明的另一目的是提供一種電動(dòng)工具，通過(guò)與電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同步地驅(qū)動(dòng)風(fēng)
扇，即使電動(dòng)機(jī)停止，該電動(dòng)工具也可以保持這種提高的冷卻效率。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)工具，該電動(dòng)工具包括電動(dòng)機(jī)；動(dòng)力傳
輸機(jī)構(gòu)，其可被電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)以傳輸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力并且與鉆頭連接；以及殼體，其用于
在其中容納電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)。具體地說(shuō)，根據(jù)這種電動(dòng)工具，在殼體內(nèi)部設(shè)置有用于
冷卻動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)的電風(fēng)扇；從前部起順序地布置動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和電風(fēng)
扇；并且電風(fēng)扇布置在殼體內(nèi)部的后面并且設(shè)置在電動(dòng)機(jī)與殼體后表面之間。 根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，電風(fēng)扇為鼓風(fēng)機(jī)并包括吸入口、外殼和排放口。電風(fēng)
扇的外殼通過(guò)彈性部件安裝在殼體上。優(yōu)選的是，彈性部件可以?xún)?yōu)選由泡沫部件制成，并且
該彈性部件還可以設(shè)置成圍繞排放口和鼓風(fēng)機(jī)外殼的一部分。 根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)方面，電風(fēng)扇構(gòu)造成該電風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)與電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同 步。電動(dòng)機(jī)是無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)，并且在該無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)的后端布置有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板， 該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板設(shè)置在電動(dòng)機(jī)與電風(fēng)扇之間，并且該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板包括控制 無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)元件。在殼體中形成有手柄部分，該手柄部分從殼體的主體部分的容 納有動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的部分向下延伸。 根據(jù)本發(fā)明的第一方面，因?yàn)閺那安科痦樞虻夭贾脛?dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和電風(fēng) 扇，所以可以有效地冷卻動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)。此外，因?yàn)殡婏L(fēng)扇設(shè)置在電動(dòng)機(jī)與殼體后 表面之間，所以可以有效地進(jìn)行電動(dòng)機(jī)冷卻操作。 根據(jù)本發(fā)明的第二方面，因?yàn)殡婏L(fēng)扇從旋轉(zhuǎn)軸前方附近吸入空氣并且沿著殼體的
徑向向外方向從殼體側(cè)表面排出空氣，所以可以提高電風(fēng)扇的冷卻操作的效率。 根據(jù)本發(fā)明的第三方面，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸被分別布置在電動(dòng)機(jī)前方和后方的兩個(gè)
軸承保持，并且布置在電動(dòng)機(jī)后方的軸承位于電動(dòng)機(jī)與電風(fēng)扇之間。這樣可以縮短兩個(gè)軸
承之間的距離，并且這兩個(gè)軸承還可以使用較小的軸承來(lái)實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)本發(fā)明的第四方面，因?yàn)殡婏L(fēng)扇為包括吸入口 、外殼和排放口的鼓風(fēng)機(jī)，所以 與軸流式風(fēng)扇相比，可以提高冷卻效果。 根據(jù)本發(fā)明的第五方面，因?yàn)殡婏L(fēng)扇外殼通過(guò)彈性部件安裝到殼體上，所以可以 防止電風(fēng)扇振動(dòng)。 根據(jù)本發(fā)明的第六方面，因?yàn)閺椥圆考膳菽考瞥桑钥梢苑乐闺婏L(fēng)扇振 動(dòng)，并且還可以使電風(fēng)扇與殼體彼此完全密封。 根據(jù)本發(fā)明的第七方面，因?yàn)閺椥圆考O(shè)置成圍繞排放口和鼓風(fēng)機(jī)外殼的一部 分，所以可以使鼓風(fēng)機(jī)的排放側(cè)與吸入側(cè)保持氣密性，從而能夠防止空氣流出鼓風(fēng)機(jī)并泄 漏到外部。 根據(jù)本發(fā)明的第八方面，因?yàn)殡婏L(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)與電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同步，所以即使在 電動(dòng)機(jī)停止的狀態(tài)下，也可以驅(qū)動(dòng)電風(fēng)扇，從而可以有效地冷卻電動(dòng)機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明的第九方面，電動(dòng)機(jī)是無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)，并且在無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)的后端布 置有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板，該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板設(shè)置在電動(dòng)機(jī)與電風(fēng)扇之間，并且該電 動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板包括控制無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)元件。借助于這種結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)電風(fēng)扇 同時(shí)有效地冷卻電動(dòng)機(jī)和逆變電路基板。
根據(jù)本發(fā)明的第十方面，因?yàn)殡婏L(fēng)扇沒(méi)有安裝在電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上，所以可以獨(dú) 立地控制電風(fēng)扇而不會(huì)受到電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的影響，從而能夠節(jié)省電風(fēng)扇消耗的電力。


圖1是根據(jù)實(shí)施例的油壓脈沖工具的剖視圖。 圖2示出了圖1所示的油壓脈沖單元4和旋轉(zhuǎn)軸11，圖2 (1)是油壓脈沖單元4的 放大剖視圖，圖2(2)是旋轉(zhuǎn)軸11的放大剖視圖。 圖3是沿著垂直于油壓脈沖單元4的軸向延伸的表面截取的脈沖式油壓?jiǎn)卧?的 剖視圖；具體地說(shuō)，圖3示出了油壓脈沖單元4在使用時(shí)的一次旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的八個(gè)階段。
圖4是當(dāng)從前面觀看時(shí)圖1所示的冷卻風(fēng)扇單元的透視圖。
圖5是沿圖1所示的箭頭標(biāo)記線A-A截取的剖視圖，也就是說(shuō)，
圖5是當(dāng)從后面觀看時(shí)冷卻風(fēng)扇單元17的后視圖。 圖6是殼體6的主體部分6a的局部透視圖，示出了主體部分6a的后端部分的右 側(cè)的內(nèi)部形狀。 圖7是沿著圖1所示的箭頭標(biāo)記線C-C截取的剖視圖，示出了內(nèi)部板32與電動(dòng)機(jī) 3的線圈3c之間的位置關(guān)系。 圖8是沿著圖1所示的箭頭標(biāo)記線B-B截取的電動(dòng)機(jī)3的定子部分的剖視圖。
圖9是沿圖7所示的箭頭標(biāo)記線D-D截取的剖視圖，示出了內(nèi)部板32與電動(dòng)機(jī)3 的線圈3c之間的位置關(guān)系以及從內(nèi)部板32向線圈3c方向流動(dòng)的空氣流。
圖10是根據(jù)本發(fā)明修改形式的內(nèi)部板42的剖視圖，示出了沿圖1所示的箭頭標(biāo) 記線c-c截取的剖面形狀。 圖11示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的油壓脈沖工具的油壓脈沖單元4與手柄部分6b 之間的位置關(guān)系。
具體實(shí)施例方式
下面將參考附圖對(duì)根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行描述。在本發(fā)明說(shuō)明書(shū)的下面描述 中，使用油壓脈沖工具作為電動(dòng)工具的例子；并且在下面描述中提到的上方、下方、前方、后 方是圖1所示的上方、下方、前方、后方。 圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的油壓脈沖工具的整體的剖視圖。該油壓脈沖工具1使 用通過(guò)電源線2從外部供應(yīng)的電源，使用電動(dòng)機(jī)3作為驅(qū)動(dòng)源，并且使用電動(dòng)機(jī)3驅(qū)動(dòng)用 作動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的油壓脈沖單元4，以便把旋轉(zhuǎn)力和撞擊力施加在與油壓脈沖單元4連接 的輸出軸5上，由此旋轉(zhuǎn)撞擊力被連續(xù)地或間歇地傳輸至例如套筒鉆頭等前端工具(未示 出)，以便執(zhí)行例如螺釘緊固操作和螺栓緊固操作等操作。 通過(guò)電源線2供應(yīng)的電源是DC(直流)電源或者例如AC 100V等AC(交流)電源； 對(duì)于AC電源，在其通過(guò)設(shè)置在油壓脈沖工具1內(nèi)部的整流器(未示出)轉(zhuǎn)換為DC電源之 后，被輸送到電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路。電動(dòng)機(jī)3是無(wú)電刷DC電動(dòng)機(jī)，其內(nèi)周側(cè)包括具有永磁體 的轉(zhuǎn)子3b，其外周側(cè)包括具有纏繞在鐵芯3a上的線圈3c的定子；并且，電動(dòng)機(jī)3由兩個(gè)軸 承10a和10b支承，使得電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)軸11可以旋轉(zhuǎn)。位置靠前的軸承10b是具有大直 徑的軸承，并且可以通過(guò)內(nèi)部板32固定在殼體6的圓柱形主體部分6a內(nèi)部。位置靠后的軸承10a是直徑比前軸承10b小的軸承，并且可以固定在與主體部分6a形成一體的軸承保 持架15上。殼體6可以通過(guò)模制塑料部件等方式制成，使得主體部分6a與手柄部分6b形 成一個(gè)整體。 在電動(dòng)機(jī)3的后部布置有用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3的驅(qū)動(dòng)電路基板7。在該電路基板7 上載有逆變電路，該逆變電路由例如FET(場(chǎng)效應(yīng)晶體管，F(xiàn)ield Effect Transistor)等開(kāi) 關(guān)元件7a和例如Ha11 IC(霍爾傳感器)等用于探測(cè)轉(zhuǎn)子3的旋轉(zhuǎn)位置的位置探測(cè)元件形 成。在主體部分6a的內(nèi)部后端附近布置有冷卻風(fēng)扇單元17。冷卻風(fēng)扇單元17可以使用電 動(dòng)操作的離心式風(fēng)扇，該離心式風(fēng)扇可以獨(dú)立于電動(dòng)機(jī)3旋轉(zhuǎn)，并且可以抽吸前軸周?chē)?空氣，然后將空氣沿著圓周方向單向排出；并且，可以通過(guò)小型DC電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇單 元17。 殼體6還包括從主體部分6a基本直角向下方延伸的手柄部分6b，并且在手柄部 分6b的安裝部分附近布置有觸發(fā)開(kāi)關(guān)8。手柄部分6b的內(nèi)部設(shè)置有開(kāi)關(guān)電路基板14，并 且與觸發(fā)開(kāi)關(guān)8的扣動(dòng)量成比例的信號(hào)可以被傳送至電動(dòng)機(jī)控制基板9a。手柄部分6b的 下側(cè)布置有多個(gè)電路基板9，其中包括電動(dòng)機(jī)控制基板9a和用于冷卻風(fēng)扇的電源電路基板 9b。 容納于主體部分6a前側(cè)的油壓脈沖單元4包括襯板23，該襯板23用作油壓脈沖 單元4的輸入軸。襯板23與電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)軸11直接連接，由此電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)可以直 接傳輸給襯板23而不會(huì)減小。因此，在軸承10b的內(nèi)側(cè)，襯板23的連接部分23a可以裝配 在形成于旋轉(zhuǎn)軸11的前端中的六角形孔llf中。因?yàn)橐r板23與旋轉(zhuǎn)軸11之間的連接部 分以這種方式在軸向上與內(nèi)部板32布置在同一位置，所以可以提高連接部分的剛性。
當(dāng)扣動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān)8并且電動(dòng)機(jī)3由此啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)傳輸至油壓脈沖單 元4。油壓脈沖單元4的內(nèi)部裝有油，并且當(dāng)沒(méi)有在輸出軸5上施加負(fù)載時(shí)或者施加小負(fù)載 時(shí)，僅僅由于油的阻力，輸出軸5可以與電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)基本上同步地旋轉(zhuǎn)。當(dāng)在輸出軸5 上施加大負(fù)載時(shí)，會(huì)使得輸出軸5的旋轉(zhuǎn)停止，而只有油壓脈沖單元4外周側(cè)的襯套繼續(xù)旋 轉(zhuǎn)。在每次旋轉(zhuǎn)的同一位置，油壓突然升高，從而給輸出軸5施加大的緊固轉(zhuǎn)矩(撞擊力)， 由此輸出軸5以較大的力旋轉(zhuǎn)。從此時(shí)起，多次重復(fù)類(lèi)似的沖擊操作，并且間歇性地重復(fù)傳 輸撞擊力，直到被緊固部件以設(shè)定轉(zhuǎn)矩緊固為止。 圖2(1)是圖l所示的油壓脈沖單元4的剖視圖，圖3是沿著圖l所示的箭頭線 C-C截取的剖視圖，具體地說(shuō)，圖3是油壓脈沖單元4的剖視圖，示出了油壓脈沖單元4在 使用時(shí)的一次旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的八個(gè)階段。油壓脈沖單元4包括兩個(gè)主要部分，即可與電動(dòng)機(jī)3 同步旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部分，和可與將要安裝前端工具的輸出軸5同步旋轉(zhuǎn)的輸出部分。
可與電動(dòng)機(jī)3同步旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部分包括襯板23，其與電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)軸直接連 接；襯套21，其固定在襯板23的外周側(cè)并向前延伸，并且其外徑基本為圓柱形；以及下部板 26，其固定在襯套21的前部?jī)?nèi)周側(cè)?？膳c輸出軸5同步旋轉(zhuǎn)的輸出部分包括主軸24;以 及可以通過(guò)彈簧安裝在主軸24上的葉片25a、25b(圖3)。 主軸24穿過(guò)下部板26，并且被支撐為可以在襯套21內(nèi)旋轉(zhuǎn)。襯套21與主軸24 之間填充有操作用油，同時(shí)操作用油被分別安裝在襯套21兩端的襯板23和下部板26密封 住。在下部板26與主軸24之間以及在襯套21與襯板23之間設(shè)置有0型環(huán)27和28， 0型 環(huán)27和28分別用于保證這些部件之間的氣密性條件。這里，襯套21包括溢流閥22，其用于把油壓從高壓室減小到低壓室。因此，可以控制所產(chǎn)生的最大油壓，從而可以調(diào)節(jié)緊固轉(zhuǎn)矩。 在襯套21內(nèi)形成有襯套室，在該襯套室的剖面中形成了如圖3所示的大致四個(gè)區(qū) 域。葉片25a和25b通過(guò)彈簧插入到主軸24的外周部分中，更具體地說(shuō)，插入到主軸的相 對(duì)的兩個(gè)槽部分中；彈簧對(duì)葉片25a和25b施壓，使得葉片25a和25b可以與襯套21的內(nèi) 表面接觸。在主軸24的位于葉片25a與25b之間的外周表面上設(shè)置有突出密封表面26a 和26b ，突出密封表面26a和26b分別由沿著主軸24的軸向延伸的兩個(gè)突出帶狀表面形成。 在襯套21的內(nèi)周表面上設(shè)置有人字形突出部分，即突出密封表面27a和27b以及突出部 分28a和28b 。 在油壓脈沖工具1的螺栓緊固操作中，在緊固螺栓的底座表面就位后，主軸24被 加載，由此使得主軸24、葉片25a和25b幾乎停止，而只有襯套21繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。由于襯套21 因電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，所以每次旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生一個(gè)沖擊脈沖。在該沖擊脈沖產(chǎn)生期間，在油 壓脈沖工具1內(nèi)，形成在襯套21的內(nèi)周表面上的突出密封表面27a與形成在主軸24的外 周表面上的突出密封表面26a接觸。與此同時(shí)，形成在襯套21的內(nèi)周表面上的突出密封表 面27b與形成在主軸24的外周表面上的突出密封表面26b接觸。按照這種方式，因?yàn)樾纬?在襯套21的內(nèi)周表面上的突出密封表面分別與形成在主軸24的外周表面上的突出密封表 面接觸，所以襯套21內(nèi)部被分成兩個(gè)高壓室H和兩個(gè)低壓室L。并且，由于高壓室H與低壓 室L之間的壓差，主軸24旋轉(zhuǎn)，從而使緊固螺栓緊固。 接下來(lái)，下面將對(duì)油壓脈沖單元4的操作過(guò)程進(jìn)行描述。首先，通過(guò)扣動(dòng)觸發(fā)開(kāi)關(guān) 8，電動(dòng)機(jī)3旋轉(zhuǎn)，并且隨著電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)，襯套21也同步旋轉(zhuǎn)。圖3(l)-(8)示出了襯套 21以相對(duì)于主軸24的相對(duì)角度旋轉(zhuǎn)一次的狀態(tài)。如上文所述，當(dāng)沒(méi)有在輸出軸5上施加負(fù) 載時(shí)或者當(dāng)在輸出軸5上施加小負(fù)載時(shí)，僅僅由于油的阻力，輸出軸5可以與電動(dòng)機(jī)3的旋 轉(zhuǎn)基本同步地旋轉(zhuǎn)。當(dāng)在輸出軸5上施加大負(fù)載時(shí)，會(huì)使得直接連接在輸出軸5上的主軸 24停止旋轉(zhuǎn)，而只有存在于主軸24外部的襯套21繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。 圖3(1)示出了當(dāng)因?yàn)闆_擊脈沖而在主軸24中產(chǎn)生撞擊力時(shí)的位置關(guān)系。圖3(1) 所示的位置是油被密封住的位置，并且每次旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)一次這種密封狀態(tài)。這里，在主軸24 軸向的整個(gè)區(qū)域上，突出密封表面27a與26a相互接觸，突出密封表面27b與26b相互接觸， 葉片25a與突出部分28a相互接觸，葉片25b與突出部分28b相互接觸，因而襯套21的內(nèi) 部空間被分成四個(gè)室，即兩個(gè)高壓室和兩個(gè)低壓室。 這里，術(shù)語(yǔ)"高壓"和"低壓"用于表示襯套21內(nèi)部所存在的油壓。此外，當(dāng)襯套21 因電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，高壓室的容積減小，因而油被壓縮，從而瞬時(shí)產(chǎn)生高壓；這種 瞬時(shí)高壓把葉片25推向低壓室一側(cè)。結(jié)果，通過(guò)葉片25a和25b給主軸24瞬時(shí)施力，從而 產(chǎn)生強(qiáng)的轉(zhuǎn)矩。這種高壓室的形成把這種強(qiáng)撞擊力施加給葉片25a和25b，從而使葉片25a 和25b在圖3(1)中的順時(shí)針?lè)较蛏闲D(zhuǎn)。圖3(1)所示的位置在本說(shuō)明書(shū)中被稱(chēng)為"撞擊 位置"。 圖3 (2)示出了襯套21從撞擊位置轉(zhuǎn)過(guò)45度的狀態(tài)。在經(jīng)過(guò)圖3 (1)所示的撞擊 位置之后，因?yàn)橥怀雒芊獗砻?7a與26a之間、突出密封表面27b與26b之間、葉片25a與 突出部分28a之間以及葉片25b與突出部分28b之間的接觸狀態(tài)分別解除，所以襯套21內(nèi) 部空間的四個(gè)分隔室的分隔狀態(tài)解除，從而允許油在空間中流動(dòng)；因此，不會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從
7而允許襯套21進(jìn)一步因電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。 圖3(3)示出了襯套21從撞擊位置轉(zhuǎn)過(guò)90度的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，因?yàn)槿~片 25a和25b分別與突出密封表面27a和27b接觸并且沿徑向向內(nèi)移回到不從主軸24伸出 的位置，所以葉片沒(méi)有受到油壓的影響，從而沒(méi)有產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，因此允許襯套21繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。圖 3(4)示出了襯套21從撞擊位置轉(zhuǎn)過(guò)135度的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，因?yàn)橐r套21的內(nèi)部空 間相通從而油壓沒(méi)有變化，所以主軸24中沒(méi)有產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。 圖3(5)示出了襯套21從撞擊位置轉(zhuǎn)過(guò)180度的狀態(tài)。在該位置，雖然突出密封 表面27a與26b相互接近，并且突出密封表面27b與26a相互接近，但是它們不相互接觸。 這是因?yàn)椋纬稍谥鬏S24上的突出密封表面26a和26b相對(duì)于主軸24的軸線位置不對(duì)稱(chēng)。 類(lèi)似的是，形成在襯套21內(nèi)周的突出密封表面27a和27b相對(duì)于主軸24的軸線也位置不對(duì) 稱(chēng)。因此，在該位置，因?yàn)橹鬏S24幾乎不受油壓影響，所以主軸24中幾乎不產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。這 里，在該位置產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩不為零的原因如下也就是說(shuō)，充到襯套內(nèi)部的油具有粘性，因此， 當(dāng)突出密封表面27b與26a彼此相對(duì)或者突出密封表面27a與26b彼此相對(duì)時(shí)，形成了高 壓室，但高壓程度微小，因而與圖3(2)-圖3(4)和圖3(6)-圖3(8)的狀態(tài)不同，產(chǎn)生了微 小的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。 圖3(6)-圖3(8)所示的狀態(tài)與圖3(2)-圖3 (4)所示狀態(tài)幾乎相同，并且在這些 狀態(tài)下，不會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。當(dāng)襯套21從圖3(8)所示狀態(tài)進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)時(shí)，其狀態(tài)返回到圖3(1) 所示的狀態(tài)。也就是說(shuō)，在主軸24軸向的整個(gè)區(qū)域上，突出密封表面27a與26a相互接觸， 突出密封表面27b與26b相互接觸，葉片25a與突出部分28a相互接觸，以及葉片25b與突 出部分28b相互接觸，因而襯套21的內(nèi)部空間被分隔成四個(gè)室，即兩個(gè)高壓室和兩個(gè)低壓 室。因此，在主軸24中產(chǎn)生強(qiáng)轉(zhuǎn)矩。 如上文所述，在緊固操作中，因?yàn)橛姓承缘挠捅环磸?fù)加壓和降壓，所以使油產(chǎn)生熱 量。此外，由于電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)在撞擊操作中被控制，或者根據(jù)情況停止旋轉(zhuǎn)(電動(dòng)機(jī)被鎖 住)，或者電動(dòng)機(jī)3發(fā)生微小的反向旋轉(zhuǎn)，所以會(huì)使過(guò)量電流流入逆變電路和電動(dòng)機(jī)的定子 線圈，從而使線圈3c和開(kāi)關(guān)元件7a產(chǎn)生熱量。作為用于防止這種熱量產(chǎn)生的措施，提供了 如圖1所示的冷卻風(fēng)扇單元17。 再次參考圖l，冷卻風(fēng)扇單元17、電動(dòng)機(jī)3和油壓脈沖單元4容納在殼體6的主體 部分6a內(nèi)，并且它們按照油壓脈沖單元4、電動(dòng)機(jī)3和冷卻風(fēng)扇單元17的順序沿基本平行 于主軸24的旋轉(zhuǎn)軸線的方向布置。嚴(yán)格地講，油壓脈沖單元4與電動(dòng)機(jī)3優(yōu)選可以相互共 軸地布置；然而，冷卻風(fēng)扇單元17可以不與這些部件完全共軸，而是其中心軸線可以略微 偏移，或者冷卻風(fēng)扇單元17的旋轉(zhuǎn)軸可以相對(duì)于電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)軸11以一定角度布置。
油壓脈沖單元4內(nèi)的油的性質(zhì)可能由于熱量發(fā)生很大變化，因而最需要冷卻這些 油；因此，有效的是使導(dǎo)入的空氣首先作用于油壓脈沖單元4以使其冷卻。因此，根據(jù)本實(shí) 施例，主體部分6a的設(shè)置有油壓脈沖單元4的部分的上橫向形成有多個(gè)進(jìn)氣口 31，并且通 過(guò)驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇單元17，可以經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口 31把空氣從外部吸入。盡管圖1只示出了一個(gè)進(jìn) 氣口 ，然而可以形成總共八個(gè)縫隙狀進(jìn)氣口 31 ，即在主體部分6a的右側(cè)形成四個(gè)進(jìn)氣口 31 并且在主體部分6a的左側(cè)形成四個(gè)進(jìn)氣口 31，使得這些進(jìn)氣口 31的縱向與輸出軸5基本 平行。這里，進(jìn)氣口 31的形狀具有較高的自由度；也就是說(shuō)，縫隙的方向可以沿著主體部分 6a的周向設(shè)置，或者進(jìn)氣口 31可以具有任意形狀。
從進(jìn)氣口 31導(dǎo)入的空氣首先冷卻油壓脈沖單元4，然后經(jīng)過(guò)內(nèi)部板32的通風(fēng)口 32d并流向電動(dòng)機(jī)3。在電動(dòng)機(jī)3中，空氣流動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)子3b、鐵芯3a與線圈3c之間的空間 然后向后流動(dòng)，從而冷卻設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電路基板7上的電子元件，其中該驅(qū)動(dòng)電路基板7布置 在電動(dòng)機(jī)3的后方并與電動(dòng)機(jī)3的軸向垂直。然后，空氣被從冷卻風(fēng)扇單元17的軸附近吸 入，再通過(guò)冷卻風(fēng)扇沿周向從排放口 17a排出，然后再經(jīng)過(guò)形成在主體部分6a中的排氣口 (下面將要描述)，最后掃放到殼體6外部。 根據(jù)本實(shí)施例，由于使用了具有直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)，所以在撞擊操作中， 電動(dòng)機(jī)3的轉(zhuǎn)數(shù)少，并且由此大電流流入線圈3c，從而開(kāi)關(guān)元件7a的溫度容易升高。因 此，通過(guò)把驅(qū)動(dòng)電路基板7布置在冷卻風(fēng)扇單元17附近，也就是布置在電動(dòng)機(jī)3后部，增加 了開(kāi)關(guān)元件7a附近的冷空氣量，從而能夠提高冷卻效果，并因此能夠提高電動(dòng)工具的耐用 性。 冷卻風(fēng)扇單元17與電動(dòng)機(jī)3分開(kāi)驅(qū)動(dòng)。因此，即使當(dāng)電動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)停止時(shí)，也 可以冷卻已經(jīng)產(chǎn)生熱量的油壓脈沖單元4和電動(dòng)機(jī)3。冷卻風(fēng)扇單元17通過(guò)彈性部件30 設(shè)置在殼體6的主體部分6a中。因此，防止了在撞擊操作中由油壓脈沖單元4所引起的振 動(dòng)傳遞到冷卻風(fēng)扇單元17，從而能夠防止冷卻風(fēng)扇單元17損壞。此外，雖然在驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng) 扇單元17時(shí)由于冷卻風(fēng)扇單元17的旋轉(zhuǎn)振動(dòng)而產(chǎn)生噪音，但是因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇單元17通過(guò) 彈性部件30設(shè)置在殼體6的主體部分6a中，所以可以限制這種旋轉(zhuǎn)振動(dòng)。因?yàn)閺椥圆考?30由泡沫材料制成，所以可以提高彈性部件30的振動(dòng)限制效果并且還可以減輕彈性部件 30的重量。 電動(dòng)機(jī)3的轉(zhuǎn)子3b設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸11上。圖2(2)示出了圖1所示的旋轉(zhuǎn)軸11的 放大剖視圖。旋轉(zhuǎn)軸ll在其與油壓脈沖單元4連接的一側(cè)由軸承10b支撐。使用直徑比 軸承10a的直徑大的軸承作為軸承10b。旋轉(zhuǎn)軸11的安裝有軸承10a的部分是小直徑部分 lla，該小直徑部分lla的直徑比旋轉(zhuǎn)軸11的軸直徑部分lib的直徑略??；并且旋轉(zhuǎn)軸11 的安裝有軸承10b的部分是大直徑部分llc，該大直徑部分lie的直徑比旋轉(zhuǎn)軸11的軸直 徑部分lib的直徑略大。大直徑部分lie的一部分上形成凸緣lld，該凸緣lid的直徑沿徑 向向外延伸。軸承10b從旋轉(zhuǎn)軸11的前軸端部插入大直徑部分11c并且布置成其內(nèi)環(huán)可 以與凸緣lld接觸。并且，把定位擋圈35安裝在環(huán)形槽lie中，從而使軸承l(wèi)Ob可以固定 在旋轉(zhuǎn)軸11上。 內(nèi)部板32安裝在軸承10b的外環(huán)側(cè)，軸承10b的外環(huán)的前端部分設(shè)置成可以與凸 緣32c接觸，并且板33與螺釘34螺紋連接，從而把軸承10b固定在內(nèi)部板32上。內(nèi)部板 32為厚度與軸承10b的厚度基本相同的板狀部件；并且，內(nèi)部板優(yōu)選可以由諸如鋁合金或 不銹鋼合金等金屬制成。在軸承10b的兩側(cè)，也就是在該軸承10b的內(nèi)環(huán)和外環(huán)側(cè)，設(shè)置有 用于防止軸承10b相對(duì)于內(nèi)部板32沿軸向(沿前后方向)移動(dòng)的防滑部分。按照這種方 式，因?yàn)檩S承10b由相對(duì)較大直徑的軸承制成并且能夠穩(wěn)固地保持旋轉(zhuǎn)軸ll，所以在與工 具的原始期望使用情況不同的使用情況下，例如在工具掉落的情況下，即使從工具主體的 前方或后方對(duì)工具的旋轉(zhuǎn)軸一側(cè)突然加載，由油壓脈沖單元4和轉(zhuǎn)子3b的慣性力產(chǎn)生的負(fù) 荷也是主要由軸承10b承受。因此，軸承10a的固定部分的強(qiáng)度可以設(shè)置為承受僅在旋轉(zhuǎn)過(guò) 程中施加在其上的負(fù)載。這樣可以減小軸承10a的支撐部分(軸承保持架15)的厚度等， 從而能夠減小電動(dòng)工具的尺寸。此外，因?yàn)榭梢詼p小軸承10a和軸承保持架15的尺寸，所
9以流經(jīng)電動(dòng)機(jī)3的后端部分的冷卻空氣的通過(guò)面積可以設(shè)置得較寬，這可以增加冷卻空氣 的量，從而提高電動(dòng)工具的冷卻性能。 圖4是冷卻風(fēng)扇單元17和彈性部件30的透視圖。冷卻風(fēng)扇單元17是通用鼓風(fēng) 機(jī)，包括吸入口 17c，其用于沿軸向吸入空氣；風(fēng)扇外殼17b，其用于容納旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇，并且還 用于引導(dǎo)空氣以沿所需方向吸入和排出；以及排放口 17a，其用于單向排出空氣。彈性部件 30通過(guò)粘合劑或者雙面粘合帶連接在冷卻風(fēng)扇單元17上。彈性部件30和粘合材料實(shí)現(xiàn)了 把冷卻風(fēng)扇單元17固定在殼體6的內(nèi)壁上的連接功能，以及減弱傳遞至冷卻風(fēng)扇單元17 的振動(dòng)的振動(dòng)限制功能。此外，彈性部件30a還實(shí)現(xiàn)了使排放口 17a與吸入口 17c—側(cè)空 間隔絕的密封功能。 圖5是沿圖1所示的線A-A截取的剖視圖，示出了冷卻風(fēng)扇單元17設(shè)置在殼體6 的主體部分6a內(nèi)部的狀態(tài)。以這種方式固定冷卻風(fēng)扇單元17，即使冷卻風(fēng)扇單元的排放 口 17a布置成與形成在殼體6的主體部分6a上的排氣口 37相對(duì)。雖然冷卻風(fēng)扇單元17包 括用于安裝冷卻風(fēng)扇單元17的安裝孔17d，但是因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇單元17布置在由殼體6的后 端部分所包圍的空間內(nèi)，所以使用例如雙面粘合帶等密封部件固定冷卻風(fēng)扇單元17即可， 而無(wú)需使用螺釘緊固。然而，當(dāng)然，也可以使用密封部件與螺釘結(jié)合的方式固定冷卻風(fēng)扇單 元17。 在排放口 17a與排氣口 37之間設(shè)置有緩沖區(qū)33。這可以增加排氣口 37超過(guò)排 放口 17a的截面面積。因此，即使在排氣口37上設(shè)置多根肋或類(lèi)似結(jié)構(gòu)來(lái)防止外來(lái)物體進(jìn) 入，也可以減少排氣口 37的空氣流出損耗。此外，因?yàn)榉鈼l狀的彈性部件30a設(shè)置成圍繞 排放口 17a和一部分風(fēng)扇外殼17b，所以冷卻風(fēng)扇單元17可以被彈性部件30a保持，并且還 允許從排放口 17a流入緩沖區(qū)33的冷卻空氣流回到電動(dòng)機(jī)3。 圖6是殼體6的主體部分6a的后端部分的右側(cè)內(nèi)部形狀的局部透視圖，在該部分 上安裝冷卻風(fēng)扇單元17。這里，可在經(jīng)過(guò)軸向并豎直延伸的表面處把殼體6分成兩部分； 并且，術(shù)語(yǔ)"右側(cè)"是指當(dāng)操作員用其右手握住油壓脈沖工具時(shí)，從操作員的角度觀看位于 右邊的一側(cè)。與主體部分6a的后端部分一體地形成有軸承保持架15，其作為保持軸承10a 的固定部分；在軸承保持架15的后部設(shè)置有肋16，其用于固定冷卻風(fēng)扇單元17并且還用 于把冷卻風(fēng)扇單元17與存在于冷卻風(fēng)扇單元17的排放口 17a側(cè)的空間(緩沖區(qū)33)分隔 開(kāi)。在肋16的后方形成有四個(gè)分別豎直延伸的縫隙狀排氣口 37。在軸承保持架15的上側(cè) 和下側(cè)分別形成有兩個(gè)螺孔13，用于把軸承保持架15螺紋連接在位于軸承保持架15左側(cè) 的殼體6上。雖然沒(méi)有示出，但是在主體部分6a的后端部分的左側(cè)內(nèi)部形狀中形成有螺孔 13和軸承保持架15，但既不形成肋16也不形成排氣口 37。 這里，在圖6中，可以容易理解，在殼體6的后端面上不存在開(kāi)口。這是因?yàn)?，冷卻 風(fēng)扇單元17由鼓風(fēng)機(jī)制成，鼓風(fēng)機(jī)的排放側(cè)不是設(shè)置在其后側(cè)，而是設(shè)置在其旁側(cè)。當(dāng)使 用其他類(lèi)型的冷卻風(fēng)扇時(shí)，排氣口也可以形成在殼體6的后端面上。 接下來(lái)，下面將參考圖7-圖9對(duì)內(nèi)部板32的形狀和通過(guò)內(nèi)部板32的冷卻空氣流 進(jìn)行描述。圖7是沿著圖1所示的箭頭線C-C截取的剖視圖。內(nèi)部板32包括環(huán)形的內(nèi)周 環(huán)32a、環(huán)形的外周環(huán)32b和用于把兩環(huán)32a和32b連接在一起的多根支撐柱32c，同時(shí)這 些部件共同配合形成允許冷卻空氣流過(guò)的多個(gè)通風(fēng)口 32d。這里，從圖7中可以理解，支撐 柱32c在內(nèi)部板32的周向上的數(shù)量和位置設(shè)置成與電動(dòng)機(jī)3的線圈3c之間的間隙的數(shù)量
10和位置相一致。因此，因?yàn)橥L(fēng)口 32d位于與電動(dòng)機(jī)3的線圈3c相對(duì)的位置，所以通過(guò)通 風(fēng)口 32d從油壓脈沖單元4側(cè)流向電動(dòng)機(jī)3側(cè)的空氣必然與線圈3c接觸。此外，沿著內(nèi)部 板32的直徑方向，內(nèi)部板32的內(nèi)周環(huán)32a和外周環(huán)32b的位置設(shè)置成與電動(dòng)機(jī)3的線圈 3c的內(nèi)周側(cè)和外周側(cè)的位置幾乎一致。 圖8是沿著圖1所示的箭頭線B-B截取的電動(dòng)機(jī)3的定子部分的剖視圖，也就是 說(shuō)，圖8是電動(dòng)機(jī)3的定子3b部分的剖視圖。在定子3b中，線圈3c圍繞在鐵芯3a上，同 時(shí)在線圈3c之間設(shè)置有槽(線圈間隙)3d。從圖8可以看出，根據(jù)本實(shí)施例，電動(dòng)機(jī)3的線 圈在電動(dòng)機(jī)3的外周部分中緊密地纏繞，同時(shí)電動(dòng)機(jī)3的內(nèi)周部分中的線圈數(shù)量少于其外 周部分中的線圈數(shù)量。 圖9是沿著圖7所示的箭頭線D-D截取的剖視圖，示出了內(nèi)部板32與無(wú)刷電動(dòng)機(jī) 定子部分之間的位置關(guān)系；也就是說(shuō)，圖9是局部剖視圖，示出了從內(nèi)部板32流到定子的空 氣流。圖9很好地示出了內(nèi)部板32的支撐柱32c與電動(dòng)機(jī)3的槽3d之間的位置關(guān)系。如 圖9所示，從進(jìn)氣口 31進(jìn)入的冷卻空氣穿過(guò)通風(fēng)口 32d，流動(dòng)到主體部分6a的布置有電動(dòng) 機(jī)3的空間中，再經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)3的線圈3c的前部，然后流向槽3d。當(dāng)使用無(wú)刷電動(dòng)機(jī)作為 電動(dòng)機(jī)3時(shí)，因?yàn)榫€圈3c所產(chǎn)生的熱量很大，所以允許冷卻空氣通過(guò)線圈3c的前部，因而 可以高效地使電動(dòng)機(jī)3冷卻。 圖10示出了圖7和圖8所示實(shí)施例的修改形式。在本實(shí)施例中，內(nèi)部板42中所 形成的支撐柱42c的數(shù)量設(shè)置為三個(gè)，也就是六個(gè)槽3d的數(shù)量的一半。即使以這種方式將 電動(dòng)機(jī)3的槽3d的數(shù)量與內(nèi)部板32的通風(fēng)口 32d的數(shù)量設(shè)置成相互不一致，也可以提高 冷卻效率。然而，如圖7所示，當(dāng)電動(dòng)機(jī)3的槽3d的數(shù)量與內(nèi)部板32的通風(fēng)口 32d的數(shù)量 設(shè)置成相互一致時(shí)，可以最大地提高冷卻效率。此外，在圖10中，內(nèi)部板42的通風(fēng)口 42d 的內(nèi)徑，也就是內(nèi)部板42的內(nèi)周環(huán)42a的外徑略微大于轉(zhuǎn)子3b的外徑。因此，通過(guò)通風(fēng)口 42d的冷卻空氣更容易與轉(zhuǎn)子3b的線圈3c的外周側(cè)接觸，這可以進(jìn)一步提高冷卻效率。
圖11示出了根據(jù)本實(shí)施例的油壓脈沖單元4與手柄部分6b的位置關(guān)系。油壓脈 沖機(jī)構(gòu)是產(chǎn)生低噪音的撞擊機(jī)構(gòu)，也就是在其撞擊操作中產(chǎn)生的振動(dòng)很??；然而，撞擊操作 中產(chǎn)生的反作用力很大。也就是說(shuō)，反作用運(yùn)動(dòng)是以撞擊源為中心的弧線運(yùn)動(dòng)，反作用力隨 著反作用運(yùn)動(dòng)距離撞擊源變遠(yuǎn)而增加。根據(jù)本發(fā)明，使油壓脈沖單元4與手柄部分6b在前 后方向上相互接近，這樣可以使手柄部分6b的抓握部分更接近撞擊源，因此可以減小抓握 位置的反作用力。具體地說(shuō)，在這種結(jié)構(gòu)的油壓脈沖工具中，即在油壓脈沖單元4的前端部 分位于殼體6的主體部分6a的前端部分附近的結(jié)構(gòu)中，殼體6的手柄部分6b設(shè)置在油壓 脈沖單元4的大致正下方。因此，在從輸出軸5的軸向(前后方向)觀看時(shí)，手柄部分6b 的縱向中心線52的延長(zhǎng)線和該延長(zhǎng)線與輸出軸5的中心軸線交叉的交叉點(diǎn)53設(shè)置在油壓 脈沖單元4的布置位置51的范圍內(nèi)。此外，如圖11的箭頭標(biāo)記范圍54所示，將油壓脈沖 單元4的后端位置與手柄部分6b的最大凹進(jìn)位置相比，油壓脈沖單元4的后端位置設(shè)置在 手柄部分6b的最大凹進(jìn)位置的后方。在這種結(jié)構(gòu)中，因?yàn)楫?dāng)把套筒等前端工具安裝在輸出 軸5上時(shí)，工具整體的重心靠近手柄部分，所以工具在操作中平衡良好，并且可以提高工具 的操作效率。 如上文所述，在根據(jù)本實(shí)施例的電動(dòng)工具中，可以在使用便宜的通用冷卻風(fēng)扇的 情況下高效率地冷卻電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)(油壓脈沖單元)，因此可以提高電動(dòng)工具的耐用性。此外，因?yàn)轱L(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)與電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同步，所以還可以提高電動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)元件 部分的冷卻效率。此外，根據(jù)本實(shí)施例，可以實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)工具，該電動(dòng)工具可以提高該電 動(dòng)工具的用于支撐轉(zhuǎn)子的軸承部分的強(qiáng)度。 雖然前面參考實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，而是可以在 不脫離本發(fā)明主題的范圍的情況下進(jìn)行各種變化。例如，雖然在實(shí)施例中參考使用無(wú)刷DC 電動(dòng)機(jī)的油壓脈沖工具作為電動(dòng)工具的例子對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明不限于此， 而是還可以類(lèi)似地應(yīng)用于諸如電鉆或電研磨器(electric glider)等任意電動(dòng)工具。此外， 所使用的電動(dòng)機(jī)類(lèi)型不限于無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)，而是也可以使用具有電刷的DC電動(dòng)機(jī)或者AC 電動(dòng)機(jī)。 相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用 本申請(qǐng)基于2008年11月19日提交的在先日本專(zhuān)利申請(qǐng)No. 2008-296174并要求 該在先日本專(zhuān)利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)，在此通過(guò)引用方式將該在先日本專(zhuān)利申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容并入 本文。
權(quán)利要求
一種電動(dòng)工具，包括電動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力；動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，其由所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以傳輸所述旋轉(zhuǎn)力，并且與鉆頭連接；以及殼體，其中容納有所述電動(dòng)機(jī)和所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述殼體內(nèi)部設(shè)置有用于冷卻所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)或所述電動(dòng)機(jī)的電風(fēng)扇；從前部起順序布置所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、所述電動(dòng)機(jī)和所述電風(fēng)扇；并且所述電風(fēng)扇布置在后側(cè)并且設(shè)置在所述電動(dòng)機(jī)與所述殼體的后壁之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)工具，其中， 所述電風(fēng)扇從所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸前方吸入空氣，并且所述電風(fēng)扇沿著所述殼體的徑向向外的方向從所述殼體的側(cè)壁排出吸入的空氣。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)工具，其中，所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸被分別布置在所述電動(dòng)機(jī)的前方和后方的兩個(gè)軸承支撐，并且后方的軸承設(shè)置在所述電動(dòng)機(jī)與所述電風(fēng)扇之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)工具，其中， 所述電風(fēng)扇為鼓風(fēng)機(jī)并包括吸入口 ；外殼；以及排放口。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)工具，其中，所述電風(fēng)扇的外殼通過(guò)彈性部件安裝在所述殼體上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)工具，其中， 所述彈性部件是泡沫部件。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)工具，其中， 所述彈性部件設(shè)置為圍繞所述排放口和所述外殼的一部分。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)工具，其中， 所述電風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)與所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同步。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)工具，其中， 所述電動(dòng)機(jī)是無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)，并且在所述無(wú)刷DC電動(dòng)機(jī)的后端布置有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板，所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板 設(shè)置在所述電動(dòng)機(jī)與所述電風(fēng)扇之間，并且所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路基板包括控制所述無(wú)刷DC 電動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)元件。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)工具，其中， 所述電風(fēng)扇不安裝在所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上。
全文摘要
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)工具，包括電動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力；動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，其被所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以傳輸所述旋轉(zhuǎn)力，并且與鉆頭連接；以及殼體，其中容納有所述電動(dòng)機(jī)和所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)，其中，在所述殼體內(nèi)部設(shè)置有用于冷卻所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)或所述電動(dòng)機(jī)的電風(fēng)扇，從前部起順序地布置所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、所述電動(dòng)機(jī)和所述電風(fēng)扇，并且所述電風(fēng)扇布置在后側(cè)并且設(shè)置在所述電動(dòng)機(jī)與所述殼體的后壁之間。
文檔編號(hào)B25F5/00GK101733740SQ20091022293
公開(kāi)日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
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