專利名稱：一種輪胎扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扳手，具體提供一種輪胎扳手。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下常用的汽車輪胎扳手，尤其是內(nèi)六角扳手，其大都采用一根彎曲的鋼 管，不但笨重，占用體積大，而且工作位置固定，不能夠適用不同角度的輪胎螺母的拆卸工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)以上不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、制作成本 低、使用功能多的輪胎扳手。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種輪胎扳手，包括手桿，所述手桿一端鉸接有內(nèi)六角扳手管，另一端設(shè)置有挖砂 鉤。手桿為中空。本實(shí)用新型的一種輪胎扳手，其手桿采用鋼材直接成型，使其中空，增加了使用強(qiáng) 度的同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本，內(nèi)六角扳手管鉸接在手桿一端，可以270度旋轉(zhuǎn)，適用于不同 角度的螺栓拆卸，且在不用時(shí)可彎入手桿內(nèi)部，減小其保存體積，手桿另一端的挖砂鉤則可 便于挖出輪胎內(nèi)嵌入的石子，一物多用，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方 便、制作成本低、使用功能多的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為一種輪胎扳手的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為
圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型 的限定。下面給出一個(gè)最佳實(shí)施例一種輪胎扳手，包括中空的手桿1，所述手桿1 一端鉸接有內(nèi)六角扳手管2，另一端 設(shè)置有挖砂鉤3。本實(shí)用新型的一種輪胎扳手，其手桿1采用鋼材直接成型，使其中空，增加了使用 強(qiáng)度的同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本，內(nèi)六角扳手管2鉸接在手桿一端，可以270度旋轉(zhuǎn)，適用于 不同角度的螺栓拆卸，且在不用時(shí)可彎入手桿1內(nèi)部，減小其保存體積，手桿1另一端的挖 砂鉤3則可便于挖出輪胎內(nèi)嵌入的石子，一物多用。
3[0015] 以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種輪胎扳手，包括手桿，其特征在于，所述手桿一端鉸接有內(nèi)六角扳手管，另一端設(shè)置有挖砂鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎扳手，其特征在于，所述手桿為中空。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種扳手，具體提供一種輪胎扳手。其結(jié)構(gòu)包括手桿，所述手桿一端鉸接有內(nèi)六角扳手管，另一端設(shè)置有挖砂鉤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種輪胎扳手，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、制作成本低、使用功能多等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B13/48GK201645376SQ20092017437
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者張炳昌 申請(qǐng)人:金蘋果(寧波)汽車部件有限公司