專利名稱：一種工件夾持總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種能固定工件和調(diào)節(jié)被夾持工件自身間隙 的工件夾持總成。
技術(shù)背景 為了保證驅(qū)動橋的良好運轉(zhuǎn)，必須對高速動轉(zhuǎn)的各零部件進行充分有效的潤滑， 通常在前面講的封閉腔體內(nèi)注入適量的齒輪油。當(dāng)驅(qū)動橋工作時，齒輪油溫度上升，導(dǎo)致密 封腔體內(nèi)的壓力增大，如若不釋放此增大的壓力，將會導(dǎo)致橋內(nèi)零部件的損壞，如油封唇口 無法壓緊旋轉(zhuǎn)軸，而導(dǎo)致齒輪油泄漏，高速運轉(zhuǎn)的零部件無法得到有效潤滑而破壞，最終導(dǎo) 致驅(qū)動橋無法正常工作。為此，一般在橋體上方加工一個錐孔，并加工好錐螺紋，用于與通 氣塞總成連接，通氣塞總成上的通氣塞帽與通氣塞孔間有一定間隙，橋內(nèi)增大的壓力可通 過此間隙排放到大氣中，以保此橋內(nèi)外壓力的平衡，以提供驅(qū)動橋一個良好的工作環(huán)境。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，各汽車整車廠一般要求各驅(qū)動橋廠家提供加注了齒輪油 的驅(qū)動橋，由于通氣塞總成上的通氣塞帽與通氣塞孔間存在一定間隙，驅(qū)動橋體內(nèi)加注了 齒輪油時，當(dāng)驅(qū)動橋在存放時或運輸過程中由于磕碰振動等，都會導(dǎo)致齒輪油從通氣塞帽 與通氣塞孔間的間隙中流出來，從而污染橋體和環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能固定工件和調(diào)節(jié)被夾持工件自身間隙的工件 夾持總成。本實用新型是這樣實現(xiàn)的它包括固定夾2、夾片3和螺栓1，固定夾2 —端開口， 形成兩個相連的掛腳4，固定夾2另一端為一平面夾板，平面夾板內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔與螺栓1 的連接；固定夾2的兩端的掛腳4與平面夾板的同一側(cè)通過連接夾板連接，或掛腳4、連接 夾板和平面夾板為一體的”匚”形結(jié)構(gòu)；固定夾2的連接夾板上設(shè)有定位卡口，夾片3通過 定位卡口與固定夾2的連接夾板連接。本實用工件夾持總成重復(fù)使用，為廠家節(jié)約了成本。

圖1、本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2、本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。圖3、本實用新型實施例1的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。圖4、本實用新型實施例1的夾片結(jié)構(gòu)示意圖。圖5、本實用新型實施例1固定夾總成與通氣塞總成裝配后結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1 以鄭州日產(chǎn)汽車有限公司配套的P27后驅(qū)動橋通氣塞總成為例，夾持并可調(diào)節(jié)通氣塞帽與通氣塞孔間的間隙。它包括固定夾2、夾片3和螺栓1，固定夾2的一端開口，形成兩個相連的掛腳4，固定夾2的另一端為一平面夾板，平面夾板內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔與螺栓1的連接；固定夾2的兩 端的掛腳4與平面夾板的同一側(cè)通過連接夾板連接，或掛腳4、連接夾板和平面夾板為一體 的”匚”形結(jié)構(gòu)；固定夾2的連接夾板上設(shè)有定位卡口，夾片3通過定位卡口與固定夾2的 連接夾板連接。所述夾片3的一端對稱設(shè)有兩片導(dǎo)入片，夾片3為彈性夾片，工件沒有夾入時，兩 片導(dǎo)入片為閉合狀態(tài)，夾片3的另一端與定位卡口連接。在固定夾2的連接夾板的外側(cè)面上設(shè)有警示標(biāo)簽5固定夾2的兩掛腳4插入橋本體與通氣塞總成之間，夾片3通過兩導(dǎo)入片將通氣 塞卡入，并通過兩導(dǎo)入片將通氣塞總成抱緊。警示標(biāo)簽5貼在固定夾1的外側(cè)面，以告知用戶或操作者，并方便用戶或操作者觀察。螺栓1旋入時可壓緊通氣塞帽，旋出時可松開通氣塞帽，完全松開，將夾片3張開 時可拆下整個固定夾總成。固定夾2可普通鋼材Q235，熱處理調(diào)質(zhì)并表面鍍鋅即可，兩掛腳的連接圓弧與通 氣孔孔相配合，稍微有點間隙。本實用新型安裝時，先將固定夾2兩端連接面垂直放入夾片3內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動固定夾 2至水平方向并將夾片3卡入固定夾2的定位卡口內(nèi)，在固定夾2的外側(cè)面貼上警示標(biāo)簽 5，裝上螺栓1，將螺栓1盡量往外旋，以保證螺栓1的帶螺紋一側(cè)的端面與固定夾2掛腳間 的距離大于通氣塞總成未被壓縮前的長度。使用時，將其裝至通氣塞總成上，將螺栓3擰緊 即可。為防止因為磕碰、振動等原因，造成固定夾2與被夾持工件的松動，夾片3固定在 固定夾2的定位卡口內(nèi)，用于抱緊被夾持工件。夾片3用彈簧鋼制作，可根據(jù)被夾持工件的 形狀尺寸設(shè)計具體結(jié)構(gòu)。通常，為保證一定的夾緊力，夾片3在結(jié)構(gòu)設(shè)計時可以有一定的預(yù) 變形，當(dāng)被夾持工件被夾入時，夾片3的開度發(fā)生變化，兩側(cè)的夾片有一定的變形，從而產(chǎn) 生一定的夾緊力。此夾緊力用來阻此固定夾2與被夾持工件的相對運動。
權(quán)利要求一種工件夾持總成，其特征是它包括固定夾(2)、夾片(3)和螺栓(1)，固定夾(2)的一端開口，形成兩個相連的掛腳(4)，固定夾(2)的另一端為一平面夾板，平面夾板內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔與螺栓(1)的連接；固定夾(2)的兩端的掛腳(4)與平面夾板的同一側(cè)通過連接夾板連接，或掛腳(4)、連接夾板和平面夾板為一體的“匚”形結(jié)構(gòu)；固定夾(2)的連接夾板上設(shè)有定位卡口，夾片(3)通過定位卡口與固定夾(2)的連接夾板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工件夾持總成，其特征是所述夾片(3)的一端對稱設(shè) 有兩片導(dǎo)入片，夾片(3)為彈性夾片，夾片(3)的另一端與定位卡口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工件夾持總成，其特征是在固定夾(2)的連接夾 板的外側(cè)面上設(shè)有警示標(biāo)簽(5)。
專利摘要本實用新型屬于機械設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種能固定工件和調(diào)節(jié)被夾持工件自身間隙的工件夾持總成。其特征是它包括固定夾(2)、夾片(3)和螺栓(1)，固定夾(2)的一端開口，形成兩個相連的掛腳(4)，固定夾(2)的另一端為一平面夾板，平面夾板內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔與螺栓(1)連接；固定夾(2)的兩端的掛腳(4)與平面夾板的同一側(cè)通過連接夾板連接，或掛腳(4)、連接夾板和平面夾板為一體的“匚”結(jié)構(gòu)；固定夾2的連接夾板上設(shè)有定位卡口，夾片(3)通過定位卡口與固定夾(2)的連接夾板連接?？赏ㄟ^螺栓(1)的擰緊或松開，將通氣帽與通氣孔塞間的軸向間隙消除，本實用新型工件夾持總成重復(fù)使用，為廠家節(jié)約了成本。
文檔編號B25B11/00GK201592401SQ20092024124
公開日2010年9月29日 申請日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者戢飛龍, 揭鋼, 謝建林, 饒劍文 申請人:江西江鈴底盤股份有限公司