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      彈性浮動輪轂油封安裝工裝的制作方法

      文檔序號:2341376閱讀:266來源:國知局
      專利名稱:彈性浮動輪轂油封安裝工裝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種油封工裝,尤其是涉及一種彈性浮動輪轂油封安裝工裝。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的輪轂油封的安裝一般采用油壓機(jī)垂直方向壓入的方式——既油壓機(jī)通過壓頭,將油封直接壓入座孔中。由于油封與座孔有過盈量,在壓入油封的過程中,由于摩擦 力的存在,使得油封在水平方向很容易發(fā)生傾斜,并且整個壓入過程為剛性接觸,導(dǎo)致油封 會被強(qiáng)制壓入,造成油封軸心線與輪轂軸心線存在較大偏差。本專利希望改進(jìn)安裝工裝,使 其能夠糾正油封傾斜,強(qiáng)制壓入造成的不良。

      實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供彈性浮動輪轂油封安裝工裝;該安裝工裝能 糾正油封在被壓入過程中發(fā)生的傾斜,不會造成油封軸心線與輪轂軸心線存在較大偏差。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案它包括底座、壓入座孔和 壓頭;所述底座上表面設(shè)有矩形槽,該矩形槽內(nèi)設(shè)有支撐彈簧,由于彈簧的柔性作用,能夠 避免壓入過程中發(fā)生卡滯,傾斜等現(xiàn)象,消除原安裝過程中的剛性沖擊;所述支撐彈簧的 上方設(shè)有壓入座孔,該壓入座孔的下部和底座上的矩形槽相匹配,使得壓入座孔可以在矩 形槽內(nèi)上下浮動,由于工裝的浮動作用,當(dāng)油封軸線與輪轂軸線不一致時,工裝可以自動找 正,避免壓入不良;所述壓入座孔的上端孔徑與壓頭外徑相匹配。本實用新型將現(xiàn)有整體式的輪轂定位工裝,改為由彈簧支撐連接的彈性浮動結(jié) 構(gòu),改進(jìn)后的工裝將壓裝方式由剛性的壓裝方式改為柔性壓裝方式;改進(jìn)后,當(dāng)油封壓入 時,由于彈簧的柔性作用,能夠避免壓入過程中發(fā)生卡滯,傾斜等現(xiàn)象,消除原安裝過程中 的剛性沖擊;同時,由于工裝的浮動作用,當(dāng)油封軸線與輪轂軸線不一致時,工裝可以自動 找正,避免壓入不良。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
      作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


      圖1為現(xiàn)有的輪轂油封安裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的輪轂油封安裝工裝壓裝前結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型的輪轂油封安裝工裝壓裝后結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      實施例1參見圖2、3所示,本實用新型包括底座1和壓頭2 ;所述底座1上表面設(shè)有矩形槽 11,該矩形槽11內(nèi)設(shè)有支撐彈簧3,由于彈簧3的柔性作用,能夠避免壓入過程中發(fā)生卡滯, 傾斜等現(xiàn)象,消除原安裝過程中的剛性沖擊;所述支撐彈簧3的上方設(shè)有壓入座孔4,該壓入座孔4的下部和底座上的矩形槽11相匹配,使得壓入座孔4可以在矩形槽11內(nèi)上下浮 動,由于工裝的浮動作用,當(dāng)油封5軸線與輪轂軸線不一致時,工裝可以自動找正,避免壓 入不良;所述壓入座孔4的上端孔徑與壓頭2外徑相匹配。 顯然,本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而 并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明 的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。 這里無法對所有的實施方式予以窮舉。 凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的 保護(hù)范圍之列。
      權(quán)利要求彈性浮動輪轂油封安裝工裝,它包括底座、壓入座孔和壓頭;其特征在于所述底座上表面設(shè)有矩形槽,該矩形槽內(nèi)設(shè)有支撐彈簧;所述支撐彈簧的上方設(shè)有壓入座孔,該壓入座孔的下部和底座上的矩形槽相匹配;所述壓入座孔的上端孔徑與壓頭外徑相匹配。
      專利摘要彈性浮動輪轂油封安裝工裝,它包括底座、壓入座孔和壓頭;所述底座上表面設(shè)有矩形槽,該矩形槽內(nèi)設(shè)有支撐彈簧;所述支撐彈簧的上方設(shè)有壓入座孔,該壓入座孔的下部和底座上的矩形槽相匹配;所述壓入座孔的上端孔徑與壓頭外徑相匹配。本實用新型將現(xiàn)有整體式的輪轂定位工裝,改為由彈簧支撐連接的彈性浮動結(jié)構(gòu),改進(jìn)后的工裝將壓裝方式由剛性的壓裝方式改為柔性壓裝方式;改進(jìn)后,當(dāng)油封壓入時,由于彈簧的柔性作用,能夠避免壓入過程中發(fā)生卡滯,傾斜等現(xiàn)象,消除原安裝過程中的剛性沖擊;同時,由于工裝的浮動作用,當(dāng)油封軸線與輪轂軸線不一致時,工裝可以自動找正,避免壓入不良。
      文檔編號B25B11/02GK201565869SQ20092027874
      公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
      發(fā)明者張明森 申請人:青島開世密封工業(yè)有限公司
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