專利名稱：輕型單鈕多功能電錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)工具，特別是一種多功能電錘。
背景技術(shù)：
隨著電動(dòng)工具行業(yè)的發(fā)展，對其功能的要求越來越高，電錘由于具有單錘、單鉆、 錘鉆、單錘角度調(diào)整四種功能而備受廣大用戶的喜愛，但單鉆速度太慢一直是電錘的難點(diǎn)。
目前，電錘的功能轉(zhuǎn)換雖然能夠采用單鈕控制，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、使用壽命短，實(shí)現(xiàn) 起來比較麻煩；在單鉆時(shí)，由于齒數(shù)比不變的情況下轉(zhuǎn)速太慢，給操作著帶來使用不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有電錘存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、使用壽命短的不足，本發(fā)明提供 一種結(jié)構(gòu)簡單合理、轉(zhuǎn)換靈活方便、成本低、使用安全可靠的輕型單鈕多功能電錘。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案 —種輕型單鈕多功能電錘，包括機(jī)體、電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、氣缸組件、撥叉組件和旋 鈕，所述電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、氣缸組件、撥叉組件位于機(jī)體內(nèi)，所述旋鈕與所述撥片組件聯(lián) 動(dòng)，所述輕型單鈕多功能電錘還包括大齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述大齒輪包括大端齒和小端齒， 所述大端齒呈大端多齒輪，所述小齒端呈小端少齒輪；所述的扭矩離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小 齒輪、齒輪離合器、中間軸、錘檔離合器、擺桿軸承和一級(jí)輪，小齒輪和中間軸是動(dòng)配合，小 齒輪與大齒輪大端齒嚙合并與齒輪離合器的內(nèi)齒配合，齒輪離合器與大齒輪小端齒嚙合并 與中間軸齒軸配合，齒輪離合器及錘檔離合器與中間軸的齒軸動(dòng)配合，擺桿軸承與中間軸 動(dòng)配合并通過擺桿與氣缸組件連接，錘檔離合器與擺桿軸承上設(shè)有匹配的凹凸槽，一級(jí)輪 與中間軸緊配合；所述旋鈕連接操作機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)與所述大齒輪大齒端、齒輪離合器 和錘檔離合器聯(lián)動(dòng)。 所述的操作機(jī)構(gòu)包括止動(dòng)片彈簧、止動(dòng)片、鉆檔撥片、撥片托、內(nèi)旋鈕、錘檔撥片、 拉簧、撥片彈簧和導(dǎo)柱，止動(dòng)片彈簧、止動(dòng)片、鉆檔撥片、撥片托、錘檔撥片、拉簧、撥片彈簧 依次設(shè)置在導(dǎo)柱上，止動(dòng)片上設(shè)有跟與大齒輪大端齒匹配的止動(dòng)齒片以及與內(nèi)旋鈕一側(cè)定 位，鉆檔撥片的另一側(cè)扣接在撥片托上，鉆檔撥片與撥片托之間設(shè)有一個(gè)拉簧，撥片托的另 一側(cè)扣接在錘檔撥片上，撥片彈簧設(shè)置在撥片托與錘檔撥片之間，鉆檔撥片的撥片對應(yīng)設(shè) 置在齒輪離合器的兩邊，夾住齒輪離合器，錘檔撥片上的錘檔撥叉對應(yīng)設(shè)置在錘檔離合器 的撥槽上。 為了使功能轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確到位，所述的旋鈕一面設(shè)有偏離旋鈕心的橢圓形撥塊，橢圓 形撥塊設(shè)置在撥片托與錘檔離合器扣接區(qū)域之間，橢圓形撥塊上又設(shè)有四分之一圓形凸 塊，另一面設(shè)有半圓形凸塊，半圓形凸塊的外緣頂在止動(dòng)片的定位板上。 為了防止負(fù)荷過載運(yùn)行，所述的扭矩離合器與轉(zhuǎn)動(dòng)套之間采用滾針徑向定位，大
齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)套組件動(dòng)配合，扭矩離合器與大齒輪上設(shè)有相互配合的凹凸槽。 采用上述結(jié)構(gòu)后，旋鈕通過橢圓形撥塊、四分之一圓形凸塊及半圓形凸塊與止動(dòng)片、撥片托、錘檔撥片的各種狀態(tài)的配合，撥片托帶動(dòng)鉆檔撥片，使鉆檔撥片帶動(dòng)齒輪離合 器與小齒輪的離合，與大齒輪小端齒的嚙合，錘檔撥片帶動(dòng)錘檔離合器與擺桿軸承的離合， 即可使電錘實(shí)現(xiàn)單鉆1、單鉆2、單錘、錘鉆及單錘角度調(diào)整五種功能的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換；通過扭矩
彈簧、大齒輪與扭矩離合器凹凸槽配合，在錘鉆與單鉆1、單鉆2負(fù)荷過載后自動(dòng)離合，從而
實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)；具有結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)換靈活方便、成本低、使用安全可靠等特點(diǎn)。 本發(fā)明的有益效果為結(jié)構(gòu)簡單合理、轉(zhuǎn)換靈活方便、成本低、使用安全可靠。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2為本發(fā)明錘鉆時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明錘鉆時(shí)的旋鈕與操作機(jī)構(gòu)配合示意圖。圖4為本發(fā)明大齒輪與小齒輪及齒片配合示意圖。圖5為本發(fā)明單鉆1時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明單鉆1時(shí)的旋鈕與操作機(jī)構(gòu)配合示意圖。圖7為本發(fā)明單鉆2時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明單鉆2時(shí)的旋鈕與操作機(jī)構(gòu)配合示意圖。圖9為本發(fā)明單錘時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為本發(fā)明單錘時(shí)的旋鈕與操作機(jī)構(gòu)配合示意圖。圖11為本發(fā)明單錘角度調(diào)整時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為本發(fā)明單錘角度調(diào)整時(shí)的旋鈕與操作機(jī)構(gòu)配合示意圖。圖13為本發(fā)明大齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為本發(fā)明齒輪離合器結(jié)構(gòu)示意圖。圖15為本發(fā)明錘檔離合器結(jié)構(gòu)示意圖。圖16為本發(fā)明擺桿軸承結(jié)構(gòu)示意圖。圖17為本發(fā)明旋鈕結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的描述 參照圖1至圖17，一種輕型單鈕多功能電錘，包括機(jī)體、電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)、氣 缸組件(6)、扭矩彈簧(2)、大齒輪(大齒輪由兩部分組成，一部分為大端多齒輪，簡稱大端 齒(3); —部分為小端少齒輪，簡稱小端齒(4))、扭矩離合器(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋鈕(26)， 所速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪(7)、齒輪離合器(8)、中間軸(10)、錘檔離合器(9)、擺桿軸承 (11)和一級(jí)輪(12)，小齒輪(7)和中間軸(10)是動(dòng)配合，小齒輪(7)與大齒輪大端齒(3) 嚙合并與齒輪離合器(8)的內(nèi)齒配合，齒輪離合器(8)與大齒輪小端齒(4)嚙合并與中間 軸(10)齒軸配合，齒輪離合器(8)及錘檔離合器(9)與中間軸(10)的齒軸動(dòng)配合，擺桿軸 承(11)與中間軸(10)動(dòng)配合并通過擺桿與氣缸組件(2)連接，錘檔離合器(9)與擺桿軸 承(11)上設(shè)有匹配的凹凸槽，一級(jí)輪(12)與中間軸(10)緊配合；所述旋鈕(26)連接操作 機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)與所述大齒輪大齒端(3)、齒輪離合器(8)和錘檔離合器(9)聯(lián)動(dòng)。
所述的操作機(jī)構(gòu)包括止動(dòng)片彈簧(13)、止動(dòng)片(14)、鉆檔撥片(17)、撥片托(20)、錘檔撥片(23)、拉簧(12)、撥片彈簧(21)和導(dǎo)柱(25)，止動(dòng)片彈簧(13)、止動(dòng)片(14)、鉆檔 撥片(17)、撥片托(20)、錘檔撥片(23)、拉簧(12)和撥片彈簧(21)依次設(shè)置在導(dǎo)柱(25) 上，止動(dòng)片(14)上設(shè)有跟與大齒輪大端齒(3)匹配的止動(dòng)齒片以及與旋鈕(26) —側(cè)定位， 鉆檔撥片(17)的另一側(cè)扣接在撥片托(20)上，鉆檔撥片(17)與撥片托(20)之間設(shè)有一 個(gè)拉簧(21)，撥片托(20)的另一側(cè)扣接在錘檔撥片(22)上，撥片彈簧(24)設(shè)置在撥片托 (20)與錘檔撥片(22)之間，鉆檔撥片(17)的撥片對應(yīng)設(shè)置在齒輪離合器(8)的兩邊，夾住 齒輪離合器(8)，錘檔撥片(22)上的錘檔撥叉對應(yīng)設(shè)置在錘檔離合器(9)的撥槽上。
所述的旋鈕(26) —面設(shè)有偏離旋鈕心的橢圓形撥塊(27)，橢圓形撥塊設(shè)置在撥 片托(20)與錘檔離合器(9)扣接區(qū)域之間，橢圓形撥塊(27)上又設(shè)有四分之一圓形凸塊 (28)，另一面設(shè)有半圓形凸塊(29)，半圓形凸塊的外緣頂在止動(dòng)片(14)的定位板上。
所述的扭矩離合器與轉(zhuǎn)動(dòng)套之間采用滾針徑向定位，大齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)套組件動(dòng)配 合，扭矩離合器與大齒輪上設(shè)有相互配合的凹凸槽，扭矩離合器與大齒輪打滑，使大齒輪不 能不能將旋轉(zhuǎn)力傳遞到轉(zhuǎn)動(dòng)套組件，鉆頭停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到過載保護(hù)的效果，當(dāng)負(fù)載減輕 后，電錘又回復(fù)正常工作。 下面結(jié)合附圖進(jìn)一步減速本發(fā)明實(shí)現(xiàn)五種功能的工作原理。 本發(fā)明錘鉆功能時(shí)的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，此時(shí)的旋鈕橢圓形撥塊(27)和四分 之一圓形凸塊(28)夾在撥片托(19)與錘檔撥片(22)之間，半圓形凸塊(29)的圓面外圓 頂在止動(dòng)片(14)的定位板(16)上，止動(dòng)片(14)的齒片(15)與大齒輪大端齒(3)處于分 離狀態(tài)，小齒輪(7)與大齒輪大端齒(3)嚙合，齒輪離合器(8)在鉆檔撥片(17)的鉆檔撥 叉(18)作用下，齒輪離合器(8) —端與中間軸(10)軸齒嚙合，一端與小齒輪(7)嚙合；錘 檔離合器(9)在錘檔撥片(20)的錘檔撥叉(23)作用下，錘檔離合器(9)的內(nèi)齒與中間軸 (10)齒嚙合，錘檔離合器(9)通過互相匹配的凹凸槽(31、32)與擺桿軸承(11)連接。工作 時(shí)，電機(jī)輸出軸帶動(dòng)一級(jí)輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)輪(12)帶動(dòng)中間軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，中間軸(10)通 過齒輪離合器(8)、小齒輪(7)、大齒輪大端齒(3)及扭矩離合器(5)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1) 旋轉(zhuǎn)，完成旋轉(zhuǎn)力的傳遞；中間軸(10)同時(shí)通過錘檔離合器(9)帶動(dòng)擺桿軸承(ll)，擺桿 軸承(11)帶動(dòng)氣缸組件(6)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氣缸組件(6)里的氣錘撞擊沖錘，完成沖擊能 量的傳遞，從而實(shí)現(xiàn)電錘的錘鉆功能。 圖5所示本發(fā)明單錘角度調(diào)整功能時(shí)的結(jié)構(gòu)如圖所示，在停機(jī)狀態(tài)下，將旋鈕 (26)調(diào)到單錘角度調(diào)整位置時(shí)，如圖6所示，止動(dòng)片(14)的定位板(16)與旋鈕(26)的半 圓形凸塊(29)的半圓面接觸，旋鈕(26)的旋轉(zhuǎn)半徑不變，止動(dòng)片(14)位置保持不變，止動(dòng) 片(14)的齒片(15)與大齒輪大端齒(3)仍然處于分離狀態(tài)，四分之一圓形凸塊(28)與錘 檔撥片(22)的接觸面的旋轉(zhuǎn)半徑不變，錘檔撥片(22)保持不動(dòng)，錘檔離合器(9)通過互相 匹配的凹凸槽(31、31)與擺桿軸承(11)連接；橢圓形撥塊(27)與撥片托(19)的旋轉(zhuǎn)半徑 變化，偏離旋轉(zhuǎn)心的橢圓形撥塊(27)帶動(dòng)撥片托(19)向右移，鉆檔撥片(17)及齒輪離合 器(8)在撥片托(19)的帶動(dòng)下向右移并脫離與小齒輪(7)的嚙合，小齒輪(7)、大齒輪大端 齒(3)、扭矩離合器(5)及轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)處于空檔傳動(dòng)狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)就能輕 型調(diào)節(jié)鉆頭的角度，從而實(shí)現(xiàn)電錘的單錘角度調(diào)節(jié)功能。 圖7所示本發(fā)明單錘功能時(shí)的結(jié)構(gòu)如圖所示，此時(shí)的旋鈕處于單錘位置時(shí)，如圖8 所示，止動(dòng)片(14)的定位板(16)與旋鈕(26)的半圓形凸塊(29)半圓截面接觸，旋鈕(26)的旋轉(zhuǎn)半徑最小，止動(dòng)片(14)在止動(dòng)片彈簧(13)的彈力作用下向右移，止動(dòng)片(14)的齒 片(15)與大齒輪大端齒(3)嚙合，四分之一圓形凸塊(28)與錘檔撥片(22)的接觸面的旋 轉(zhuǎn)半徑不變，錘檔撥片(22)保持不動(dòng)，錘檔離合器(9)通過互相匹配的凹凸槽(31、32)與 擺桿軸承(11)連接；橢圓形撥塊(27)與撥片托(19)的旋轉(zhuǎn)半徑變化，偏離旋轉(zhuǎn)心的橢圓 形撥塊(27)帶動(dòng)撥片托(19)向右移，鉆檔撥片(17)及齒輪離合器(8)在撥片托(19)的 帶動(dòng)下向右移并脫離與小齒輪(7)的嚙合，小齒輪(7)、大齒輪大端齒(3)、扭矩離合器(5) 及轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)處于空檔傳動(dòng)狀態(tài)，工作時(shí)，機(jī)輸出軸電動(dòng)一級(jí)輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)輪(12) 帶動(dòng)中間軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒輪離合器(8)與小齒輪(7)完全分離，因此小齒輪(7)不傳 遞轉(zhuǎn)動(dòng)力，大齒輪大端齒(3)、扭矩離合器(5)及轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)不旋轉(zhuǎn)，不實(shí)現(xiàn)鉆的功能； 中間軸(10)同時(shí)通過錘檔離合器(9)帶動(dòng)擺桿軸承(11)，擺桿軸承(11)帶動(dòng)氣缸組件(6) 往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氣缸組件(6)里的氣錘撞擊沖錘，完成沖擊能量的傳遞，從而實(shí)現(xiàn)電錘的單 錘功能；止動(dòng)片的齒片與大齒輪大端齒嚙合可以鎖定使轉(zhuǎn)動(dòng)套不旋轉(zhuǎn)，確保錘擊時(shí)鉆頭角 度不改變。 圖9所示當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到單鉆2功能位置時(shí)，其結(jié)構(gòu)如圖IO所示，止動(dòng)片(14)的定位 板(16)與旋鈕(26)的半圓形凸塊(29)的半圓面接觸，旋鈕(26)的旋轉(zhuǎn)半徑最大，止動(dòng)片 ()14的位置和錘鉆功能時(shí)的位置相同，止動(dòng)片(14)的齒片(15)與大齒輪大端齒(3)處于 分離狀態(tài)，小齒輪(7)與齒輪離合器(8)處于分離狀態(tài)，小齒輪(7)與大齒輪大端齒(3)處 于分離狀態(tài)，旋鈕(26)的橢圓形撥塊(27)與撥片托(19)的接觸面旋轉(zhuǎn)半徑發(fā)生變化，旋 鈕(26)的旋轉(zhuǎn)半徑最大，偏離旋鈕心的橢圓形撥塊(27)帶動(dòng)撥片托(19)向右移，齒輪離 合器(8)及鉆檔撥片(17)在撥片托(19)的帶動(dòng)下向右移，同時(shí)靠撥片托(19)與鉆檔撥片 (17)之間的拉簧(21)拉住，是齒輪離合器(8)的外齒與大齒輪小端齒(4)嚙合，齒輪離合 器(8)與小齒輪(7)處于分離狀態(tài)，四分之一圓形凸塊(28)與錘檔撥片(22)的接觸面的 旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，錘檔撥片(22)向左移，錘檔離合器(9)在錘檔撥片(22)的錘檔撥叉(23) 帶動(dòng)下脫離擺桿軸承互相匹配的凹凸槽(31、32)連接；工作時(shí)，機(jī)輸出軸電動(dòng)一級(jí)輪(12) 轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)輪(12)帶動(dòng)中間軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，中間軸(10)通過齒輪離合器(8)、大齒輪小端齒 (4)及扭矩離合器(5)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)旋轉(zhuǎn)，完成旋轉(zhuǎn)力的傳遞；錘檔離合器(9)與擺 桿軸承(11)處于分離狀態(tài)，因此擺桿軸承(11)不帶動(dòng)氣缸組件(6)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸組件里 的氣錘不實(shí)現(xiàn)撞擊沖錘，不是錘的功能，從而實(shí)現(xiàn)單鉆2的功能。 圖11所示當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到單鉆1功能位置時(shí)，其結(jié)構(gòu)如圖12所示，止動(dòng)片(14)的定 位板(16)與旋鈕(26)的半圓形凸塊(29)的半圓面接觸，旋鈕(26)的旋轉(zhuǎn)半徑最大，止動(dòng) 片(14)的位置和錘鉆功能時(shí)的位置相同，止動(dòng)片(14)的齒片(15)與大齒輪大端齒(3)處 于分離狀態(tài)，，小齒輪(7)與大齒輪小端齒(4)處于分離狀態(tài)，旋鈕(26)的橢圓形撥塊(27) 與撥片托(19)的接觸面旋轉(zhuǎn)半徑發(fā)生變化，旋鈕(26)的旋轉(zhuǎn)半徑變小，撥片托(19)的位 置與錘鉆功能時(shí)的位置相同，同時(shí)靠撥片托(19)與鉆檔撥片(17)之間的拉簧(21)拉住， 是齒輪離合器(8)的外齒與大齒輪大端齒(3)嚙合，四分之一圓形凸塊(28)與錘檔撥片 (22)的接觸面的旋轉(zhuǎn)保持不動(dòng)，錘檔撥片(22)的位置與單鉆2功能時(shí)的位置相同，錘檔離 合器(9)在錘檔撥片(22)的錘檔撥叉(23)帶動(dòng)下脫離擺桿軸承互相匹配的凹凸槽(31、 32)連接；工作時(shí)，機(jī)輸出軸電動(dòng)一級(jí)輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)輪(12)帶動(dòng)中間軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)，中 間軸(10)通過齒輪離合器(8)、小齒輪(7)、大齒輪大端齒(3)及扭矩離合器(5)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)套組件(1)旋轉(zhuǎn)，完成旋轉(zhuǎn)力的傳遞；錘檔離合器(9)與擺桿軸承(11)處于分離狀態(tài)，因此 擺桿軸承(11)不帶動(dòng)氣缸組件(6)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸組件(6)里的氣錘不實(shí)現(xiàn)撞擊沖錘，不 是錘的功能，從而實(shí)現(xiàn)單鉆1的功能。
權(quán)利要求
一種輕型單鈕多功能電錘，包括機(jī)體、電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、氣缸組件、撥叉組件和旋鈕；所述電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、氣缸組件、撥叉組件位于機(jī)體內(nèi)，所述旋鈕與所述撥片組件聯(lián)動(dòng)，其特征在于所述輕型單鈕多功能電錘還包括大齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述大齒輪包括大端齒和小端齒，所述大端齒呈大端多齒輪，所述小齒端呈小端少齒輪；所述的扭矩離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪、齒輪離合器、中間軸、錘檔離合器、擺桿軸承和一級(jí)輪，小齒輪和中間軸是動(dòng)配合，小齒輪與大齒輪大端齒嚙合并與齒輪離合器的內(nèi)齒配合，齒輪離合器與大齒輪小端齒嚙合并與中間軸齒軸配合，齒輪離合器及錘檔離合器與中間軸的齒軸動(dòng)配合，擺桿軸承與中間軸動(dòng)配合并通過擺桿與氣缸組件連接，錘檔離合器與擺桿軸承上設(shè)有匹配的凹凸槽，一級(jí)輪與中間軸緊配合；所述旋鈕連接操作機(jī)構(gòu)，所述操作機(jī)構(gòu)與所述大齒輪大齒端、齒輪離合器和錘檔離合器聯(lián)動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型單鈕多功能電錘，其特征在于所述的操作機(jī)構(gòu)包括止 動(dòng)片彈簧、止動(dòng)片、鉆檔撥片、撥片托、內(nèi)旋鈕、錘檔撥片、拉簧、撥片彈簧和導(dǎo)柱，止動(dòng)片彈 簧、止動(dòng)片、鉆檔撥片、撥片托、錘檔撥片、拉簧、撥片彈簧依次設(shè)置在導(dǎo)柱上，止動(dòng)片上設(shè)有 跟與大齒輪大端齒匹配的止動(dòng)齒片以及與內(nèi)旋鈕一側(cè)定位，鉆檔撥片的另一側(cè)扣接在撥片 托上，鉆檔撥片與撥片托之間設(shè)有一個(gè)拉簧，撥片托的另一側(cè)扣接在錘檔撥片上，撥片彈簧 設(shè)置在撥片托與錘檔撥片之間，鉆檔撥片的撥片對應(yīng)設(shè)置在齒輪離合器的兩邊，夾住齒輪 離合器，錘檔撥片上的錘檔撥叉對應(yīng)設(shè)置在錘檔離合器的撥槽上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單鈕多功能電錘，其特征在于所述的旋鈕一面設(shè)有偏 離旋鈕心的橢圓形撥塊，橢圓形撥塊設(shè)置在撥片托與錘檔離合器扣接區(qū)域之間，橢圓形撥 塊上又設(shè)有四分之一圓形凸塊，另一面設(shè)有半圓形凸塊，半圓形凸塊的外緣頂在止動(dòng)片的 定位板上。
全文摘要
一種輕型單鈕多功能電錘，包括機(jī)體、電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)套組件、氣缸組件、扭矩彈簧和旋鈕，還包括大齒輪和扭矩離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，扭矩離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪、齒輪離合器、中間軸、錘檔離合器、擺桿軸承和一級(jí)輪，小齒輪和中間軸是動(dòng)配合，小齒輪與大齒輪大端齒嚙合并與齒輪離合器的內(nèi)齒配合，齒輪離合器與大齒輪小端齒嚙合并與中間軸齒軸配合，齒輪離合器及錘檔離合器與中間軸的齒軸動(dòng)配合，擺桿軸承與中間軸動(dòng)配合并通過擺桿與氣缸組件連接，錘檔離合器與擺桿軸承上設(shè)有匹配的凹凸槽，一級(jí)輪與中間軸緊配合；旋鈕連接操作機(jī)構(gòu)，操作機(jī)構(gòu)與大齒輪大齒端、齒輪離合器和錘檔離合器聯(lián)動(dòng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理、轉(zhuǎn)換靈活方便、成本低、使用安全可靠。
文檔編號(hào)B25D17/00GK101758486SQ20101010070
公開日2010年6月30日 申請日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月21日
發(fā)明者王文江 申請人:浙江海王電器有限公司