專利名稱：一種備件堆放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種備件堆放裝置，尤其是涉及一種用于工廠的備件堆放裝置。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)所需的備品備件數(shù)量不在少數(shù)，而在多數(shù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，空間總是 有限的，因而大型的、重量比較重的備品備件的擺放就顯得有些不方便，雖然可以擺放在廠 房的墻邊旁，但該區(qū)域又是行車吊拉的死角區(qū)域。但如果要擺放在行車能夠直接作業(yè)的區(qū) 域，所擺放的備品備件又會(huì)占據(jù)大量空間，不僅會(huì)影響到正常的生產(chǎn)活動(dòng)，也會(huì)影響生產(chǎn)區(qū) 的整潔形象。此外，如果將那些大型的或重量比較重的物體擺放在那些行車等設(shè)備不能直接裝 卸的區(qū)域，在搬運(yùn)的過(guò)程中，只有通過(guò)手工的方式來(lái)完成，這種工作比較繁重，而且容易發(fā) 生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種備件堆放裝置，其解決的技術(shù)問(wèn)題是大型的和重量較重的備品 備件的隨意放置會(huì)影響到正常的生產(chǎn)活動(dòng)或影響到生產(chǎn)區(qū)的整潔形象，或者如果放置于墻 角又處于行車直接裝卸的死角區(qū)域內(nèi)，使得行車無(wú)法進(jìn)行吊拉。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了以下方案一種備件堆放裝置，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌垂直于一墻壁，在所述導(dǎo)軌上放置一載貨 平臺(tái)，所述載貨平臺(tái)上放置貨物，所述載貨平臺(tái)與貨物通過(guò)一移動(dòng)裝置可以沿著所述導(dǎo)軌 軸向自由移動(dòng)。進(jìn)一步，所述移動(dòng)裝置包括多個(gè)滑輪和至少兩條滑槽，所述多個(gè)滑輪連接在所述 載貨平臺(tái)上，所述至少兩條滑槽設(shè)置在所述導(dǎo)軌上；所述滑輪通過(guò)在所述滑槽中滑動(dòng)驅(qū)動(dòng) 所述載貨平臺(tái)與貨物移動(dòng)。進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌為工字型鋼軌。進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌為兩條以上，所述兩條以上的導(dǎo)軌平行設(shè)置并都垂直于所述墻壁。進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌垂直連接至墻壁上。進(jìn)一步，還包括一驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述滑輪在所述滑槽中滑動(dòng)。該備件堆放裝置具有以下有益效果(1)本發(fā)明由于通過(guò)一移動(dòng)裝置使得載貨平臺(tái)與貨物可以沿著所述導(dǎo)軌軸向自由 移動(dòng)，因而在需要裝卸備件時(shí)，將載貨平臺(tái)順導(dǎo)軌推拉出來(lái)即可，工作完成之后載貨平臺(tái)可 復(fù)位至原位，節(jié)省了大量的空間。(2)本發(fā)明由于通過(guò)一移動(dòng)裝置使得載貨平臺(tái)與貨物可以沿著所述導(dǎo)軌軸向自由 移動(dòng)，因而可以將備件移出行車吊拉的死角區(qū)域(墻壁)后再使用行車吊拉，因而可以最大 程度的發(fā)揮行車的效用。


圖1 本發(fā)明備件堆放裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 本發(fā)明備件堆放裝置的截面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-導(dǎo)軌；2-作業(yè)平臺(tái)；3-墻壁；4-滑輪；5-貨物；6-滑槽。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖1和圖2，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，一種備件堆放裝置，包括導(dǎo)軌1，所述導(dǎo)軌1垂直于一墻壁3，在所述 導(dǎo)軌1上放置一載貨平臺(tái)2，所述載貨平臺(tái)2上放置貨物5，所述載貨平臺(tái)2與貨物5通過(guò) 一移動(dòng)裝置可以沿著所述導(dǎo)軌1軸向自由移動(dòng)。如圖2所示，所述移動(dòng)裝置包括多個(gè)滑輪4和至少兩條滑槽6，所述多個(gè)滑輪4連 接在所述載貨平臺(tái)2上，所述至少兩條滑槽6設(shè)置在所述導(dǎo)軌1上；所述滑輪4通過(guò)在所述 滑槽6中滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述載貨平臺(tái)2與貨物5移動(dòng)。所述導(dǎo)軌1為工字型鋼軌?？梢岳霉ぷ中弯撥壸陨韼в邪疾鄣奶攸c(diǎn)，無(wú)需另外
單獨(dú)加工。所述導(dǎo)軌1為兩條以上，所述兩條以上的導(dǎo)軌1平行設(shè)置并都垂直于所述墻壁3。 所述導(dǎo)軌1垂直連接至墻壁3上。導(dǎo)軌1于墻壁3連接可以使得備件最大程度的靠近墻壁， 從而最大程度的節(jié)省空間的使用。還包括一驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述滑輪4在所述滑槽6中滑動(dòng)。對(duì)于過(guò) 于沉重的物品，可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)滑輪4的滑動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中，將載貨平臺(tái)2順導(dǎo)軌1水平拉出，到達(dá)行車等設(shè)備能直接作業(yè)的區(qū) 域后，裝入或卸下貨物5后，再將作業(yè)平臺(tái)2順導(dǎo)軌1推至墻壁3邊，以保證一個(gè)合理的和 節(jié)省空間的擺放位置。同時(shí)，也可以將貨物5移出行車吊拉的死角區(qū)域(墻壁)后再使用 行車吊拉，因而可以最大程度的發(fā)揮行車的效用。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明 的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種備件堆放裝置，其特征在于包括導(dǎo)軌(1)，所述導(dǎo)軌(1)垂直于一墻壁(3)，在所述導(dǎo)軌(1)上放置一載貨平臺(tái)(2)，所述載貨平臺(tái)(2)上放置貨物(5)，所述載貨平臺(tái)(2)與貨物(5)通過(guò)一移動(dòng)裝置可以沿著所述導(dǎo)軌(1)軸向自由移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述備件堆放裝置，其特征在于所述移動(dòng)裝置包括多個(gè)滑輪(4) 和至少兩條滑槽(6)，所述多個(gè)滑輪(4)連接在所述載貨平臺(tái)(2)上，所述至少兩條滑槽 (6)設(shè)置在所述導(dǎo)軌(1)上；所述滑輪(4)通過(guò)在所述滑槽(6)中滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述載貨平臺(tái) (2)與貨物(5)移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述備件堆放裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(1)為工字型鋼軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述備件堆放裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(1)為兩條以上，所述兩 條以上的導(dǎo)軌(1)平行設(shè)置并都垂直于所述墻壁(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述備件堆放裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(1)垂直連接至墻壁(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2、4或5所述備件堆放裝置，其特征在于還包括一驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū) 動(dòng)裝置帶動(dòng)所述滑輪(4)在所述滑槽(6)中滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種備件堆放裝置，包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌垂直于一墻壁，在所述導(dǎo)軌上放置一載貨平臺(tái)，所述載貨平臺(tái)上放置貨物，所述載貨平臺(tái)與貨物通過(guò)一移動(dòng)裝置可以沿著所述導(dǎo)軌軸向自由移動(dòng)。本發(fā)明由于通過(guò)一移動(dòng)裝置使得載貨平臺(tái)與貨物可以沿著所述導(dǎo)軌軸向自由移動(dòng)，因而在需要裝卸備件時(shí)，將載貨平臺(tái)順導(dǎo)軌推拉出來(lái)即可，工作完成之后載貨平臺(tái)可復(fù)位至原位，節(jié)省了大量的空間。
文檔編號(hào)B25H3/00GK101879715SQ201010174748
公開(kāi)日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者余敏, 安建, 張竹明, 張賢照, 普光躍, 李幼靈, 李澤衛(wèi), 楊何軍, 梁永紅, 羅洪兵, 胡國(guó)慶, 趙承宗, 黃朝兵 申請(qǐng)人:云南大紅山管道有限公司