專利名稱：一種單層胎體簾布的扎孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制造輪胎前織物夾層如簾布層的處理，尤其是一種在輪胎覆膠簾布上進(jìn)行扎孔以便成型胎胚過(guò)程中排除積存的氣體的單層胎體簾布的扎孔裝置。
背景技術(shù)：
隨著輪胎工業(yè)的發(fā)展，為了降低轎車(chē)子午線輪胎的滾動(dòng)阻力，提高行駛速度，減小質(zhì)量，許多生產(chǎn)廠家在子午線輪胎中使用單層聚酯胎體，這樣則可大大降低成本，提高產(chǎn)品檔次，同時(shí)可提高生產(chǎn)效率。但在生產(chǎn)過(guò)程中在胎肩和子口部位很容易因排氣不好出現(xiàn)氣泡，為防止或最大程度降低該缺陷的發(fā)生，通常采用在胎胚的胎肩及子口部位扎孔的方法在硫化過(guò)程中疏導(dǎo)排氣。目前，公開(kāi)文獻(xiàn)中對(duì)胎胚扎孔的裝置已有報(bào)道。例如，1989年8月2日公開(kāi)的 CN2042008U中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)了一種“空心外胎胎坯扎孔機(jī)”，其是由可動(dòng)的上、下、側(cè)3個(gè)針盤(pán)組成，其中上針盤(pán)的上下分別設(shè)置了杠桿機(jī)構(gòu)和1個(gè)壓盤(pán)，上、下針盤(pán)上的扎針可以分別收藏，解決了扎針扎入胎坯后仍會(huì)產(chǎn)生徑向擴(kuò)張的問(wèn)題，克服了胎坯邊壓縮邊扎孔引起胎體簾線打彎以至劃斷的弊病。又如，2002年9月4日授權(quán)公告的CN2508950Y中國(guó)實(shí)用新型專利說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的一種“二工位胎坯扎孔機(jī)及平行四邊形機(jī)構(gòu)多頭鉆”，其包括承胎滑車(chē)、底座、鉆針、立柱、多頭鉆、扎孔氣缸、支承體、滑車(chē)氣缸，位于兩立柱之間的呈橫向相對(duì)布置的多頭鉆是平行四邊形機(jī)構(gòu)，位于多頭鉆上的鉆針呈矩形布置，位于承胎滑車(chē)上的輪胎胎坯在中軸線方向呈縱向放置。該胎坯扎孔機(jī)提高了加工效率，改善了工藝水平和提高了質(zhì)量。由于輪胎屬于安全性產(chǎn)品，上述子午線輪胎的胎體只有一層，操作人員在胎胚成型工序后的再進(jìn)行扎孔，很難確保不會(huì)將內(nèi)襯層也就是氣密層扎透或者扎斷簾線，因此，只能在胎胚成型前在覆膠簾布上進(jìn)行扎孔，以方便胎胚成型過(guò)程中排除積存的氣體，所以公開(kāi)的傳統(tǒng)扎孔機(jī)不能滿足生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的單層胎體簾布的扎孔裝置，該單層胎體簾布的扎孔裝置的扎孔位置可以調(diào)整，所形成的排氣孔圓滑，不會(huì)產(chǎn)生漏簾線或斷簾線現(xiàn)象。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其包括平行設(shè)置的第一水平底座、第二水平底座，在垂直方向上分別與第一、第二水平底座對(duì)應(yīng)連接的第一支架、第二支架，連接第一、第二支架頂端的一橫梁和若干扎針，其特征在于 一輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在第一、第二水平底座上，在該輥筒的周向面上開(kāi)有若干環(huán)形槽，在所述的橫梁上安裝有升降氣缸，該升降汽缸經(jīng)其活塞桿驅(qū)動(dòng)一升降架上、下升降，一帶有軸孔的芯軸非轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在升降架上，在該芯軸上套裝有只可在芯軸上軸向滑動(dòng)的第一滑套、第二滑套，在第一、第二滑套上分別設(shè)有可將對(duì)應(yīng)的滑套與芯軸進(jìn)行位置鎖定的第一鎖緊螺釘、第二鎖緊螺釘，在第一、第二滑套上分別對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有第一針輥、第二針輥，所述的扎針活動(dòng)連接在第一、第二針輥上，在所述的芯軸的軸孔內(nèi)設(shè)有加熱管。上述的安裝在橫梁上、驅(qū)動(dòng)升降架上、下升降的升降氣缸為兩只，其對(duì)稱裝配于橫梁上。上述的套裝在芯軸上并只可在芯軸上軸向滑動(dòng)的第一滑套、第二滑套，其上分別開(kāi)有第一滑槽、第二滑槽，該第一滑套、第二滑套與芯軸之間分別軸向設(shè)有第一滑鍵、第二滑鍵，所述的第一滑套由其上的第一滑槽與第一滑鍵配合、第二滑套由其上的第二滑槽與第二滑鍵配合分別在芯軸上軸向滑動(dòng)。上述的與第一、第二針輥活動(dòng)連接的扎針呈圓錐狀，其與第一、第二針輥連接的連接部粗圓，其針扎部細(xì)尖。上述的設(shè)置在芯軸軸孔內(nèi)的加熱管為兩支，該加熱管分別自芯軸的兩端裝配在芯軸的軸孔內(nèi)。本發(fā)明由于在兩水平底架上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配帶有環(huán)形槽的輥筒，在兩豎直支架頂端的橫梁上經(jīng)升降氣缸驅(qū)動(dòng)一升降架，升降架上非轉(zhuǎn)動(dòng)裝有芯軸，芯軸上套裝只可軸向滑動(dòng)的第一、第二滑套，活動(dòng)連接有扎針的第一、第二針輥對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在第一、第二滑套上，在芯軸的軸孔內(nèi)裝配有加熱管。扎針呈圓錐狀并經(jīng)加熱管將其加熱，加熱后的扎針在與覆膠簾布接觸時(shí)，使簾布上的膠料產(chǎn)生一定流動(dòng)性，所以在覆膠簾布上扎出的排氣孔圓滑，并且不傷簾線，保證了排氣孔的通光率；扎針經(jīng)針輥由滑套在芯軸上軸向滑動(dòng)，可對(duì)簾布上的扎孔位置進(jìn)行調(diào)整；扎針與針輥活動(dòng)連接，可自由拆卸，能夠根據(jù)生產(chǎn)需要任意增減。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便、扎孔裝置可調(diào)、扎孔不傷簾線、扎出的孔圓滑、通光率高的優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)立體圖。圖2是沿圖1中的A-A線的剖視圖。圖中101.第一水平底座，102.第二水平底座，201.第一支架，202.第二支架， 3.橫梁，4.輥筒，401.環(huán)形槽，501.第一升降氣缸，502.第二升降氣缸，5011.第一活塞桿， 5021.第二活塞桿，6.升降架，7.芯軸，8.扎針，9.軸孔，1001.第一加熱管，1002.第二加熱管，1101.第一滑套，1102.第二滑套，1201.第一滑槽，1202.第二滑槽，1301.第一滑鍵， 1302.第二滑鍵，1401.第一鎖緊螺釘，1402.第二鎖緊螺釘，1501.第一針輥，1502.第二針棍。
具體實(shí)施例方式在圖1中，一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其包括平行設(shè)置的第一水平底座101、 第二水平底座102，在垂直方向上第一水平底座101連接有第一支架201，在第二水平底座 102連接有第二支架202，連接第一水平底座101、第二水平底座102頂端的一橫梁3和扎針 8。如圖1所示，一輥筒4的兩端部分別由軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在第一水平底座101、第二水平底座102上。在輥筒4的周向面上開(kāi)有若干環(huán)形槽401。在圖1中，在橫梁上安裝3有升降氣缸。為了保證工作的穩(wěn)定性，升降氣缸采用兩只，即第一升降氣缸501、第二升降氣缸502，第一升降氣缸501、第二升降氣缸502對(duì)稱裝配于橫梁3上。第一升降氣缸501、第二升降氣缸502分別經(jīng)其第一活塞桿5011、第二活塞桿5021 驅(qū)動(dòng)一升降架6上、下升降。如圖1所示，一芯軸7非轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在升降架6上。在圖2中，芯軸7上加工有軸孔9。在軸孔9內(nèi)設(shè)有加熱管。為了簡(jiǎn)化加熱管的裝配工藝及利用加熱管的維修與使用，加熱管采用兩支，即第一加熱管1001、第二加熱管 1002，第一加熱管1001、第二加熱管1002分別自芯軸7的兩端裝配在芯軸的軸孔9內(nèi)。在芯軸7上套裝有只可在芯軸7上軸向滑動(dòng)的第一滑套1101、第二滑套1102。第一滑套1101、第二滑套1102與芯軸7之間的軸向滑動(dòng)是這樣實(shí)現(xiàn)的在圖2中， 在第一滑套1101上開(kāi)有第一滑槽1201，在第二滑套1102上開(kāi)有第二滑槽1202，該第一滑套1101、第二滑套1102與芯軸7之間分別軸向設(shè)有第一滑鍵1301、第二滑鍵1302，第一滑套1101由其上的第一滑槽1201與第一滑鍵1301配合、第二滑套1102由其上的第二滑槽 1202與第二滑鍵1302配合分別只能在芯軸7上軸向滑動(dòng)。如圖2所示，在第一滑套1101上設(shè)有第一鎖緊螺釘1401，在第二滑套1102上設(shè)有第二鎖緊螺釘1402，第一鎖緊螺釘1401、第二鎖緊螺釘1402能將對(duì)應(yīng)的第一滑套1101、第二滑套1102與芯軸7之間進(jìn)行位置鎖定。在圖2中，在第一滑套1101上經(jīng)滾針軸承和軸向定位軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有第一針輥 1501，在第二滑套上1102上滾針軸承和軸向定位軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有第二針輥1502。在圖1、圖2中，扎針8呈圓錐狀，活動(dòng)連接在第一針輥1501和第二針輥1502上， 扎針8與針輥連接的連接部粗圓，其針扎部細(xì)尖，扎孔不傷簾線。本發(fā)明在工作前，控制第一升降氣缸501、第二升降氣缸502驅(qū)動(dòng)其活塞桿5011、 5021帶動(dòng)升降架6上升，然后根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)格，確定簾布上胎肩和子口位置，軸向調(diào)整第一滑套1101、第二滑套1102在芯軸7上的位置，再利用第一鎖緊螺釘1401、第二鎖緊螺釘 1402將第一滑套1101、第二滑套1102與芯軸7之間進(jìn)行位置鎖定，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)需要，增減第一針輥1501和第二針輥1502表面上的扎針8，并注意扎針8與輥筒4周向面上的環(huán)形槽401對(duì)應(yīng)，防止損傷扎針。工作時(shí)，操縱升降架6下降，在扎針8與輥筒4之間預(yù)先放置覆膠簾布，給第一加熱管1001、第二加熱管1002通電預(yù)熱，利用金屬導(dǎo)熱快的特點(diǎn)，能夠容易將第一加熱管 1001、第二加熱管1002的熱量依次傳遞到芯軸-滑套-軸承-輥筒表面-扎針8，加熱后的扎針8在與覆膠簾布接觸時(shí)，使簾布上的膠料產(chǎn)生一定流動(dòng)性，所以在覆膠簾布上扎出的排氣孔圓滑、通光率高，使后續(xù)的胎胚成型過(guò)程中排除積存的氣體徹底，提高了輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其包括平行設(shè)置的第一水平底座、第二水平底座，在垂直方向上分別與第一、第二水平底座對(duì)應(yīng)連接的第一支架、第二支架，連接第一、第二支架頂端的一橫梁和若干扎針，其特征在于一輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在第一、第二水平底座上，在該輥筒的周向面上開(kāi)有若干環(huán)形槽，在所述的橫梁上安裝有升降氣缸，該升降汽缸經(jīng)其活塞桿驅(qū)動(dòng)一升降架上、下升降，一帶有軸孔的芯軸非轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在升降架上，在該芯軸上套裝有只可在芯軸上軸向滑動(dòng)的第一滑套、第二滑套，在第一、第二滑套上分別設(shè)有可將對(duì)應(yīng)的滑套與芯軸進(jìn)行位置鎖定的第一鎖緊螺釘、第二鎖緊螺釘，在第一、第二滑套上分別對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有第一針輥、第二針輥，所述的扎針活動(dòng)連接在第一、第二針輥上，在所述的芯軸的軸孔內(nèi)設(shè)有加熱管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其特征在于所述的安裝在橫梁上、驅(qū)動(dòng)升降架上、下升降的升降氣缸為兩只，其對(duì)稱裝配于橫梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其特征在于所述的套裝在芯軸上并只可在芯軸上軸向滑動(dòng)的第一滑套、第二滑套，其上分別開(kāi)有第一滑槽、第二滑槽，該第一滑套、第二滑套與芯軸之間分別軸向設(shè)有第一滑鍵、第二滑鍵，所述的第一滑套由其上的第一滑槽與第一滑鍵配合、第二滑套由其上的第二滑槽與第二滑鍵配合分別在芯軸上軸向滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其特征在于所述的與第一、 第二針輥活動(dòng)連接的扎針呈圓錐狀，其與第一、第二針輥連接的連接部粗圓，其針扎部細(xì)尖。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其特征在于所述的設(shè)置在芯軸軸孔內(nèi)的加熱管為兩支，該加熱管分別自芯軸的兩端裝配在芯軸的軸孔內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種單層胎體簾布的扎孔裝置，其包括平行設(shè)置的兩水平底座，分別與兩水平底座對(duì)應(yīng)連接的兩支架，連接兩支架頂端的一橫梁，特點(diǎn)是一周向面上開(kāi)有環(huán)形槽的輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在兩水平底座上，在橫梁上安裝有驅(qū)動(dòng)一升降架上、下升降的升降氣缸，一帶有軸孔的芯軸非轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在升降架上，在該芯軸上套裝有可在芯軸上軸向滑動(dòng)的兩滑套，在兩滑套上分別設(shè)有鎖緊螺釘，在兩滑套上分別對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有安裝扎針的兩針輥，在芯軸的軸孔內(nèi)設(shè)有加熱管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便、扎孔裝置可調(diào)、扎孔不傷簾線、扎出的孔圓滑、通光率高。
文檔編號(hào)B26D7/10GK102152335SQ20101057505
公開(kāi)日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者張建禮, 王順國(guó), 石保軍, 董永陽(yáng) 申請(qǐng)人:成山集團(tuán)有限公司