專利名稱:主減速器總成裝配臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種裝配臺,特別是一種用來裝配主減速器總成的裝配臺。
背景技術(shù):
現(xiàn)有裝配臺靠固定底板安裝主減速器總成來進行裝配,由于主減速器總成的型號很多,更換用于定位主減速器總成工件的固定底板時費時費力,降低了生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種主減速器總成裝配臺,可以提高裝配效率,減輕工人勞動強度。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種主減速器總成裝配臺,包括臺架,轉(zhuǎn)動板通過轉(zhuǎn)動座安裝在臺架上,轉(zhuǎn)動板上設(shè)有中空的孔,轉(zhuǎn)動板的一面安裝有多個定位板,定位板內(nèi)通過定位螺釘安裝有可調(diào)底板,轉(zhuǎn)動板的另一面通過螺栓安裝有多個壓板。所述的定位板為兩個,對稱安裝在轉(zhuǎn)動板上中空的孔周圍。所述的壓板為兩個,與轉(zhuǎn)動板的位置相對應(yīng)。至少一個轉(zhuǎn)動座上設(shè)有定位銷。所述的壓板上設(shè)有槽形孔。本發(fā)明提供的一種主減速器總成裝配臺,通過采用可調(diào)的定位板來定位工件,即主減速器總成,從而提高了裝配效率,減輕了工人勞動強度。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明 圖1是本發(fā)明的立體圖。圖2是本發(fā)明的仰視圖。圖3是本發(fā)明的主視圖。
具體實施例方式如圖1中,一種主減速器總成裝配臺,包括臺架1,轉(zhuǎn)動板2通過轉(zhuǎn)動座8安裝在臺架1上,轉(zhuǎn)動板2上設(shè)有中空的孔,轉(zhuǎn)動板2的一面安裝有多個定位板7,定位板7內(nèi)通過定位螺釘6安裝有可調(diào)底板5,轉(zhuǎn)動板2的另一面通過螺栓安裝有多個壓板10。如圖2中,所述的定位板7為兩個,對稱安裝在轉(zhuǎn)動板2上中空的孔周圍。所述的壓板10為兩個,與轉(zhuǎn)動板2的位置相對應(yīng)。至少一個轉(zhuǎn)動座8上設(shè)有定位銷9。所述的壓板10上設(shè)有槽形孔,以便于調(diào)節(jié)壓板10的位置。
操作時,先將可調(diào)底板5,調(diào)到與工件4的安裝位置相對應(yīng)的位置,擰緊定位螺釘6 固定可調(diào)底板5,翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動板2,插上安裝于轉(zhuǎn)動座8上的定位銷9,將如圖3中,通過卡盤3 緊固好的主減速器總成,即工件4放置于轉(zhuǎn)動板2上中空的孔的適當(dāng)位置,通過定位板7卡住工件4大端面及止口,緊固壓板10,即可開始裝配。裝配另一面時,翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動板2,插上安裝于轉(zhuǎn)動座8上的定位銷9即可。轉(zhuǎn)配不同產(chǎn)品時,調(diào)整定位板7上的可調(diào)底板5即可。從而不用更換不同的定位板7,降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求
1.一種主減速器總成裝配臺,包括臺架(1),其特征在于轉(zhuǎn)動板(2)通過轉(zhuǎn)動座(8)安裝在臺架(1)上,轉(zhuǎn)動板(2)上設(shè)有中空的孔,轉(zhuǎn)動板(2)的一面安裝有多個定位板(7),定位板(7)內(nèi)通過定位螺釘(6)安裝有可調(diào)底板(5),轉(zhuǎn)動板(2)的另一面通過螺栓安裝有多個壓板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器總成裝配臺裝置,其特征在于所述的定位板 (7)為兩個,對稱安裝在轉(zhuǎn)動板(2)上中空的孔周圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器總成裝配臺裝置,其特征在于所述的壓板 (10)為兩個,與轉(zhuǎn)動板(2)的位置相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器總成裝配臺裝置,其特征在于至少一個轉(zhuǎn)動座(8)上設(shè)有定位銷(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主減速器總成裝配臺裝置,其特征在于所述的壓板 (10)上設(shè)有槽形孔。
全文摘要
一種主減速器總成裝配臺,包括臺架,轉(zhuǎn)動板通過轉(zhuǎn)動座安裝在臺架上,轉(zhuǎn)動板上設(shè)有中空的孔,轉(zhuǎn)動板的一面安裝有多個定位板,定位板內(nèi)通過定位螺釘安裝有可調(diào)底板,轉(zhuǎn)動板的另一面通過螺栓安裝有多個壓板。本發(fā)明提供的一種主減速器總成裝配臺,通過采用可調(diào)的定位板來定位工件,即主減速器總成,從而提高了裝配效率,減輕了工人勞動強度。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點。
文檔編號B25H1/10GK102528414SQ201010578580
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者張清華, 敬順堯, 田思維, 簡楠 申請人:遠安永安車橋有限責(zé)任公司