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      一種氣動翻板工作臺的制作方法

      文檔序號:2385924閱讀:387來源:國知局
      專利名稱:一種氣動翻板工作臺的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及飛機制造技術,特別是飛機制造工裝類結構,廣泛應用于飛機裝 配、維修的一種氣動翻版工作臺。
      背景技術
      在飛機生產制造以及維修過程中,為了工人操作方便以及便于產品的上架和下 架,一般都要在工作平臺上靠近產品處設置翻板,翻板用鉸鏈與固定平臺相連,翻板下方設 置支撐結構。翻板的升起和放下都是人工完成的,費時又費力。而且翻板不能太大、太重, 否則工人不易翻動。
      發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種氣動翻板工作臺,既能穩(wěn)定地支撐翻板,又能應用 氣壓傳動與控制,實現(xiàn)翻板的自動升起和放下。本實用新型的氣動翻板工作臺,包括工作臺本體以及與工作臺鉸接的翻板和翻板 支撐結構,特別是所述的支撐結構是一個氣動連桿機構。上述的氣動連桿機構含有由基座、連桿和作動筒鉸接成的可變形的三角結構以及 與連桿鉸接的支撐桿,支撐桿鉸接在翻板體上,基座與工作臺本體固定,作動筒與工作氣源 連通。通常不工作時,斷開氣源,作動筒回縮,連桿與支撐桿折疊,支撐桿帶動翻板折向 工作臺下方;工作時,接通氣源,作動筒伸縮,帶動連桿繞動,支撐桿逐漸與連桿展開,支撐 桿推動翻板與工作臺齊平,實現(xiàn)延伸工作臺面的目的。本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單合理,對大型裝配平臺的翻板實現(xiàn)自動展開的收 回,解決人力操作的不足。以下結合實施例附圖對該實用新型做進一步詳細描述。
      圖1是氣動翻板平臺支撐結構示意圖2是氣動翻板平臺支撐結構運動位置示意圖3是連桿結構示意圖4是支撐桿結構示意圖5是支撐桿與連桿的限位連接示意圖中編號說明1平臺本體;2翻板;3支撐桿;4連桿;5作動筒;6基座;7支撐結 構;8叉耳;9連桿限位面;10耳子;11支撐桿限位面;12豎桿;橫桿1具體實施方式
      參見附圖,本實用新型的氣動翻板平臺由工作平臺本體1和翻板2組成,翻板2的一個側邊與平臺本體1鉸接,支撐翻板的支撐結構7是一個氣動連桿結構。該氣動連桿結 構包括作動筒5、基座6、連桿4以及支撐桿3組成,基座6是一個剛性的槽型結構與平臺本 體的底部固定,作動筒5與連桿4的一端分別鉸接在基座上,作動筒5的運動活塞端又鉸接 在連桿4的中部位置,作動筒、連桿和基座形成一個可變形的三角形結構,連桿4通過支撐 桿3與翻板2連接。在該連桿機構中,作動筒5的活塞桿作為原動件,翻板2為執(zhí)行元件, 平臺本體1與基座6固定構成連桿運動機構的機架。 實施中為了穩(wěn)定的支撐翻板2,翻板2下必須設置兩個支撐桿3才能保證翻板翻轉 的平穩(wěn)性。如果一個翻板下有兩套連桿運動機構,就能很難保證翻轉的同步性,甚至會出現(xiàn) 動作不一致相互干擾的可能。實施中將連桿4設計成T字形結構,其豎桿與作動筒的活塞 桿鉸接,其橫桿的兩端分別鉸接有一個支撐桿。T字型的豎桿12與作動筒和基座形成一個 可變形的三角形結構,T字型橫桿13的兩端分別與一個支撐桿3鉸接。連桿4與支撐桿3 之間的鉸接接頭設置機械限位,其結構如圖3所示。在連桿的端頭是一個連接叉耳8,叉耳 8的槽型中心是連桿限位面9,支撐桿的連接端頭是一個L型耳子10,耳子的底部是支撐桿 限位面11,當連桿限位面與支撐桿限位面一接觸,連桿4與支撐桿3就會形成一個剛性的斜 撐桿,并且連桿限位面的夾角0的大小能保證限位時,翻板2剛好能停止在水平位置。
      權利要求1.一種氣動翻板工作臺,包括工作臺本體以及與工作臺鉸接的翻板和翻板支撐結構, 其特征在于所述的支撐結構是一個氣動連桿機構。
      2.如權利要求1所述的氣動翻板工作臺,其特征在于所述的氣動連桿機構含有由基 座、連桿和作動筒鉸接成的可變形的三角結構以及與連桿鉸接的支撐桿,支撐桿鉸接在翻 板體上,基座與工作臺本體固定,作動筒與工作氣源連通。
      3.如權利要求2所述的氣動翻板工作臺,其特征在于所述的連桿是一個T字型結構,其 豎桿與作動筒的活塞桿鉸接,其橫桿的兩端分別鉸接有一個支撐桿。
      4.如權利要求2或3所述的氣動翻板工作臺,其特征在于所述的連桿和支撐桿之間的 連接處有機械限位結構。
      專利摘要本實用新型提供一種氣動翻板工作臺,包括工作臺本體以及與工作臺鉸接的翻板和翻板支撐結構,支撐結構利用作動筒的活塞桿作為原動件,翻板為執(zhí)行元件的氣動連桿機構,平臺本體與基座固定構成連桿運動機構的機架。本實用新型的優(yōu)點是既能穩(wěn)定地支撐翻板,又能應用氣壓傳動與控制,實現(xiàn)翻板的自動升起和放下,適用于對大型裝配平臺的翻板實現(xiàn)自動展開的收回,解決人力操作的不足。
      文檔編號B25H1/00GK201776746SQ201020200819
      公開日2011年3月30日 申請日期2010年5月25日 優(yōu)先權日2010年5月25日
      發(fā)明者周選勞, 程亞棟, 趙衛(wèi)軍 申請人:西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司
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