專利名稱：一種焊鉗電極帽拆換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及焊裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種焊鉗電極帽拆換器。
背景技術(shù)：
汽車制造業(yè)中，制造工藝和生產(chǎn)質(zhì)量要求在不斷的提高。在汽車焊接流水線作業(yè) 過程中使用著大量的焊接設(shè)備，如懸掛式點焊機，在點焊機進(jìn)行焊接過程中需要周期性的 更換其焊鉗上的電極帽以保證產(chǎn)品質(zhì)量。由于目前生產(chǎn)規(guī)模在逐步的擴大，對焊接質(zhì)量的 要求也不斷提高，相應(yīng)的電極帽的更換頻次也會成倍的增加。一般一輛白車身大概需要焊接5000 6000個焊點，平均焊接一輛白車身就需要 更換14 16個電極帽，由于產(chǎn)量的增加會帶動電極帽更換頻次成比例的增加，更換電極帽 的效率將對生產(chǎn)造成一定的影響。目前，在汽車生產(chǎn)行業(yè)中，焊接工藝還處于低水平狀態(tài)，近90 %的焊接靠人工完 成，剩余的10%由機器人等自動化設(shè)備完成。焊鉗的電極帽修磨大部分采用集中修磨，但是 電極帽更換全部由人來更換。而人工更換過程中，現(xiàn)采用的更換設(shè)備為大力鉗或管鉗。大 力鉗的使用效率比較低，使用不方便，并且工具使用成本較高，而由于電極帽的直徑為13mm 和16mm兩種，管鉗的使用更不方便，并且會造成浪費。因此，大力鉗或管鉗更換電極帽的效 率比較低，影響生產(chǎn)效率，并會給質(zhì)量管理帶來極大的負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種焊鉗電極帽拆換器，解決大力鉗或管鉗更換電極帽的 效率低進(jìn)而影響生產(chǎn)效率的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為所述的這種焊鉗電極帽拆換器，包括套頭及手柄。所述套頭與手柄活動連接。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述套頭與手柄通過銷軸配以鉚接方式連接。所述套頭為U形結(jié)構(gòu)，所述套頭開有中心孔，所述中心孔圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)。所述手柄一端為圓頭結(jié)構(gòu)，所述圓頭的外圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)。所述套頭的U形底端與所述手柄的圓頭端連接。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述套頭的U 形底端與所述手柄的圓頭端為偏置連接，所述套筒與所述手柄的連接點偏離所述圓頭的中 心。作為進(jìn)一步改進(jìn)，在所述手柄上設(shè)有檢測孔及懸掛孔。所述懸掛孔設(shè)于所述手柄的另一端。所述懸掛孔用于懸掛所述焊鉗電極帽拆換 器，能方便使用和管理。所述檢測孔用來檢驗電極帽的直徑是否可以達(dá)到更換的標(biāo)準(zhǔn)以及檢驗修磨后的 電極帽是否合格，這樣既可以防止更換時的電極帽質(zhì)量又可以減輕力矩手柄重量。所述檢測孔分為第一檢測孔及第二檢測孔，所述第一檢測孔的直徑為6mm，所述第二檢測孔的直徑為8mm。所述第一檢測孔設(shè)于所述手柄的圓頭端及第二檢測孔之間。所述第二檢測孔設(shè)于第一檢測孔及懸掛孔之間。所述套頭與所述手柄相對滑動時，所述焊鉗電極帽拆換器處于兩個極限工作位 置，分別對應(yīng)拆裝的電極帽為最小直徑及最大直徑。在極限工作位置以外，所述焊鉗電極帽 拆換器可拆換從小到大不同直徑尺寸的電極帽。本發(fā)明的優(yōu)點在于所述焊鉗電極帽拆換器不再選用大力鉗的手動夾緊式和管鉗 的螺旋調(diào)節(jié)式的夾緊方式，而是選用類似于偏心距旋轉(zhuǎn)自動夾緊方式。由于電極帽的外周 是圓的，為防止夾緊后轉(zhuǎn)動過程的打滑現(xiàn)象，將所述套頭的中心孔圓周和手柄的圓頭外周 設(shè)計成鋸齒結(jié)構(gòu)，以此保證電極帽能夠被卡死在焊鉗電極帽拆換器上，隨之旋轉(zhuǎn)所述手柄， 即可拆下電極帽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便快捷，能夠大大提高生產(chǎn)效率。


下面對本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為所述焊鉗電極帽拆換器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為所述焊鉗電極帽拆換器的第一極限工作位置示意圖；圖3為所述焊鉗電極帽拆換器的第二極限工作位置示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為1、套頭，2、手柄，3、銷軸，4、第一檢測孔，5、第二檢測孔，6、懸掛孔。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu) 件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng) 域技術(shù)人員對本發(fā)明的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。如圖1所示，所述的這種焊鉗電極帽拆換器，包括套頭1及手柄2。所述套頭1與手柄2通過銷軸3配以鉚接方式連接。所述套頭1為U形結(jié)構(gòu)，所述套頭1開有中心孔，所述中心孔圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)。所述手柄2 —端為圓頭結(jié)構(gòu)，所述圓頭的外圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)。所述套頭1的U形底端與所述手柄2的圓頭端連接。所述套頭1的U形底端與所 述手柄2的圓頭端為偏置連接，所述套頭1與所述手柄2的連接點偏離所述圓頭的中心。在所述手柄2上設(shè)有檢測孔及懸掛孔6。所述懸掛孔6設(shè)于所述手柄2的另一端。所述檢測孔分為第一檢測孔4及第二檢測孔5，所述第一檢測孔4的直徑為6mm， 所述第二檢測孔5的直徑為8mm。所述第一檢測孔4設(shè)于所述手柄2的圓頭端及第二檢測孔5之間。所述第二檢測孔5設(shè)于第一檢測孔4及懸掛孔6之間。如圖2及圖3所示，所述套頭1與所述手柄2相對滑動時，所述焊鉗電極帽拆換 器處于第一極限工作位置及第二極限工作位置，第一極限工作位置對應(yīng)拆換最小直徑電極 帽，第二極限工作位置對應(yīng)拆換最大直徑電極帽。在第一極限工作位置及第二極限工作位置以外，所述焊鉗電極帽拆換器可拆換從小到大不同直徑尺寸的電極帽。本發(fā)明的工作原理首先將所述焊鉗電極帽拆換器的套頭1套在電極帽上，然后 操作者兩手配合，一手執(zhí)套頭1，另一手拿手柄2進(jìn)行扳動將電極帽夾緊，然后仍然向著夾 緊時的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行扳動，同時向電極帽即將脫落的方向提起，這樣電極帽就會從電極桿 上脫落下來，一般旋轉(zhuǎn)角度為90°即可完成拆卸。上面對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制， 只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā) 明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種焊鉗電極帽拆換器，其特征在于包括套頭⑴及手柄O)，所述套頭⑴與手 柄(2)活動連接；所述套頭(1)為U形結(jié)構(gòu)，所述套頭(1)開有中心孔，所述中心孔圓周為 鋸齒結(jié)構(gòu)；所述手柄(2) —端為圓頭結(jié)構(gòu)，所述圓頭的外圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)；所述套頭(1)的 U形底端與所述手柄O)的圓頭端連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的焊鉗電極帽拆換器，其特征在于所述套頭(1)的U形底端 與所述手柄O)的圓頭端為偏置連接，所述套頭(1)與所述手柄O)的連接點偏離所述圓 頭的中心。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的焊鉗電極帽拆換器，其特征在于所述套頭(1)與手柄 (2)通過銷軸( 配以鉚接方式連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的焊鉗電極帽拆換器，其特征在于所述手柄(2)上設(shè)有檢測孔。
5.按照權(quán)利要求4所述的焊鉗電極帽拆換器，其特征在于所述檢測孔分為第一檢測 孔(4)及第二檢測孔(5)，所述第一檢測孔的直徑為6mm，所述第二檢測孔(5)的直徑 為 8mm。
6.按照權(quán)利要求5所述的焊鉗電極帽拆換器，其特征在于所述手柄(2)上設(shè)有懸掛 孔(6)，所述懸掛孔(6)設(shè)于所述手柄O)的另一端。
7.按照權(quán)利要求6所述的焊鉗電極帽拆換器，其特征在于所述第一檢測孔(4)設(shè)于 所述手柄(2)的圓頭端及第二檢測孔( 之間；所述第二檢測孔( 設(shè)于第一檢測孔(4) 及懸掛孔(6)之間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種焊鉗電極帽拆換器，包括套頭(1)及手柄(2)，所述套頭(1)與手柄(2)活動連接；所述套頭(1)為U形結(jié)構(gòu)，所述套頭(1)開有中心孔，所述中心孔圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)；所述手柄(2)一端為圓頭結(jié)構(gòu)，所述圓頭的外圓周為鋸齒結(jié)構(gòu)；所述套頭(1)的U形底端與所述手柄(2)的圓頭端連接。本發(fā)明選用類似于偏心距旋轉(zhuǎn)自動夾緊方式，通過將所述套頭(1)的中心孔圓周和手柄(2)的圓頭外周設(shè)計成鋸齒結(jié)構(gòu)，保證使用所述焊鉗電極帽拆換器時電極帽能夠被卡死固定，隨之旋轉(zhuǎn)所述手柄(2)，即可拆下電極帽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便快捷，能夠大大提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B25B27/14GK102069470SQ20111000724
公開日2011年5月25日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者陳斌, 韋性林 申請人:奇瑞汽車股份有限公司