專利名稱：鉛酸蓄電池殼的打孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及打孔裝置，具體涉及一種鉛酸蓄電池殼的打孔裝置。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池的制作過程中有一關(guān)鍵工序一穿壁焊，它的質(zhì)量直接影響蓄電池的使用性能。穿壁焊的焊點(diǎn)是在蓄電池殼內(nèi)的電池殼隔間上，為了使焊點(diǎn)相連就需要在穿壁焊前將蓄電池殼進(jìn)行打孔，為了保證一致性，就需要定位精確孔位一致，打孔后蓄電池殼毛刺越少越好，因?yàn)槊虋A雜在穿壁焊點(diǎn)內(nèi)會(huì)導(dǎo)致虛假焊現(xiàn)象，致使蓄電池出現(xiàn)性能不穩(wěn)定等質(zhì)量問題。但傳統(tǒng)工藝是采用逐個(gè)打孔、挨個(gè)定位，且采用汽缸直推的工作方式。使得推力不高，速度較慢，精度很低、毛刺較大等現(xiàn)象。同時(shí)逐個(gè)定位使產(chǎn)品的一致性難以保證，直接導(dǎo)致工藝復(fù)雜性和增加生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種鉛酸蓄電池殼的打孔裝置，該打孔裝置杠桿方式整體定位一次打孔，可靠快速，避免膜片氣缸直推逐個(gè)定位的打孔方式，使產(chǎn)品打孔后毛刺更少、一致性更高，簡化工藝，降低成本。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是該打孔裝置包括機(jī)架、氣缸、杠桿、模具滑塊、模具動(dòng)塊、打孔刀和模具固定塊，在機(jī)架的底部安裝氣缸，氣缸的活塞桿上連接杠桿的一端，杠桿的另一端連接模具滑塊，模具滑塊活動(dòng)式安裝在機(jī)架的頂部，模具滑塊上安裝一組模具動(dòng)塊，每個(gè)模具動(dòng)塊上安裝一個(gè)打孔刀，在機(jī)架的頂部安裝一組模具固定塊，模具固定塊上設(shè)導(dǎo)向孔，每個(gè)模具固定塊的導(dǎo)向孔對應(yīng)一個(gè)打孔刀。工作時(shí)，將模具固定塊安裝在蓄電池殼的內(nèi)壁上，由氣缸通過杠桿作用推動(dòng)模具滑塊，模具滑塊帶動(dòng)模具動(dòng)塊使打孔刀穿過模具固定塊的導(dǎo)向孔，將蓄電池殼的內(nèi)壁打穿。本發(fā)明的有益效果是1、取消傳統(tǒng)的逐個(gè)定位，采用一次定位，獲得較高的孔位精度，提升產(chǎn)品質(zhì)量；2、因采用一次定位，可壓縮工藝步驟，獲得較高的工作效率，降低成本； 3、由于杠桿原理，可選用小氣缸型號(hào)獲得較大的工作力，打孔速度較膜片氣缸快，在實(shí)際使用中打孔后的電池殼毛刺少，降低機(jī)構(gòu)成本，減少氣壓用量，節(jié)約氣體能源；4、氣缸可放在機(jī)架內(nèi)部，減少了打孔作業(yè)時(shí)的妨礙及危險(xiǎn)，使設(shè)備表面顯得更加整潔。


圖1為本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。圖中1模具固定塊，2打孔刀，3模具動(dòng)塊，4模具滑塊，5杠桿，6氣缸，7機(jī)架。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，該打孔裝置包括機(jī)架7、氣缸6、杠桿5、模具滑塊4、模具動(dòng)塊3、打孔刀2和模具固定塊1，在機(jī)架7的底部安裝氣缸6，氣缸6的活塞桿上連接杠桿5的一端，杠桿5的另一端連接模具滑塊4，模具滑塊4活動(dòng)式安裝在機(jī)架7的頂部，模具滑塊4上安裝一組模具動(dòng)塊3，每個(gè)模具動(dòng)塊3上安裝一個(gè)打孔刀2，在機(jī)架7的頂部安裝一組模具固定塊1，模具固定塊1上設(shè)導(dǎo)向孔，每個(gè)模具固定塊1的導(dǎo)向孔對應(yīng)一個(gè)打孔刀2。
工作時(shí)，將模具固定塊1安裝在蓄電池殼的內(nèi)壁上，由氣缸6通過杠桿5作用推動(dòng)模具滑塊4，模具滑塊4帶動(dòng)模具動(dòng)塊3使打孔刀2穿過模具固定塊1的導(dǎo)向孔，將蓄電池殼的內(nèi)壁打穿。
權(quán)利要求
1.鉛酸蓄電池殼的打孔裝置，其特征在于該打孔裝置包括機(jī)架(7)、氣缸(6)、杠桿(5)、模具滑塊(4)、模具動(dòng)塊(3)、打孔刀(2)和模具固定塊(1)，在機(jī)架(7)的底部安裝氣缸(6)，氣缸(6)的活塞桿上連接杠桿(5)的一端，杠桿(5)的另一端連接模具滑塊(4)，模具滑塊(4)活動(dòng)式安裝在機(jī)架(7)的頂部，模具滑塊(4)上安裝一組模具動(dòng)塊(3)，每個(gè)模具動(dòng)塊 (3)上安裝一個(gè)打孔刀(2)，在機(jī)架(7)的頂部安裝一組模具固定塊(1)，模具固定塊(1)上設(shè)導(dǎo)向孔，每個(gè)模具固定塊(1)的導(dǎo)向孔對應(yīng)一個(gè)打孔刀(2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鉛酸蓄電池殼的打孔裝置，在機(jī)架(7)的底部安裝氣缸(6)，氣缸(6)的活塞桿上連接杠桿(5)的一端，杠桿(5)的另一端連接模具滑塊(4)，模具滑塊(4)活動(dòng)式安裝在機(jī)架(7)的頂部，模具滑塊(4)上安裝一組模具動(dòng)塊(3)，每個(gè)模具動(dòng)塊(3)上安裝一個(gè)打孔刀(2)，在機(jī)架(7)的頂部安裝一組模具固定塊(1)，模具固定塊(1)上設(shè)導(dǎo)向孔，每個(gè)模具固定塊(1)的導(dǎo)向孔對應(yīng)一個(gè)打孔刀(2)。本發(fā)明杠桿方式整體定位一次打孔，可靠快速，避免膜片氣缸直推逐個(gè)定位的打孔方式，使產(chǎn)品打孔后毛刺更少、一致性更高，簡化工藝，降低成本。
文檔編號(hào)B26F1/14GK102320061SQ20111015967
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者彭小勐, 王增君, 錢煒, 黃道紅 申請人:江蘇理士電池有限公司